Doppelspur Schiers – Fuchsenwinkel - RhB
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Neues in Kürze<br />
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 4 / 2008<br />
Glacier Express - neue Fensterfront am Bahnhof<br />
St. Moritz<br />
Von Jolanda Picenoni<br />
Seit anfangs Oktober ist der Glacier Express in St. Moritz<br />
zu jeder Tageszeit präsent.<br />
Am Bahnhof wurde eine Schaufensterfront (Gleis 1) im<br />
«Glacier Express Look» gestaltet.<br />
… und das Bild ist bereits ein beliebtes Fotossujet bei<br />
unseren japanischen Bahnkunden.<br />
Die Region freut sich über diesen neuen Farbtupfer.<br />
Drahteselstarke Bahnerlebnisse<br />
Text Ueli Nyffenegger, Bild Christoph Berger<br />
Unter fachkundiger Erklärung durch Christoph Berger<br />
werden die Ferienpass-Teilnehmer in die Geheimnisse<br />
einer <strong>RhB</strong>-Draisine eingeführt.<br />
Die Kids konnten am 05.08.2008 auf dem Bahnhof<br />
Sumvitg-Cumpadials selber in die Pedalen der Draisine<br />
treten und ein bisschen Eisenbahnromantik der anderen<br />
Art erleben.<br />
Buchtip<br />
Von Peider Härtli<br />
«Und die Sonne scheint doch <strong>–</strong> eine andere Art, erwachsen<br />
zu werden…» Marlis Zanolari <strong>–</strong> die Tochter<br />
von unserem Zugführer Luca Zanolari <strong>–</strong> musste eine<br />
schlimme Zeit durchmachen. Die grosse Ungewissheit,<br />
die Zweifel und die Erkenntnis, dass sich das Leben<br />
durch eine heimtückische Krankheit schlagartig ändern<br />
kann, hat sie dazu bewogen, das Erlebte in einen Erfahrungsbericht<br />
festzuhalten. Ein empfehlenswertes<br />
Buch, spannend, humorvoll und bewegend! Infos:<br />
www.einfachlesen.ch ISBN 978-3-9523364-5-8<br />
Korrigenda zum Artikel «Die zwei anderen UNESCO<br />
Welterbebahnen» in InfoRetica 3/08<br />
36<br />
Verschiedene Spurweiten<br />
Bahn Spurweite Welterbe seit<br />
Darjeeling Himalayan Railway (DHR) 610 mm 1999<br />
Nilgiri Mountain Railway (NMR) 1000 mm 2005<br />
Kalka <strong>–</strong> Shimla Railway (KSR) 762 mm 07.07.2008<br />
Von Gian Brüngger<br />
Aufgrund von Leserrückmeldungen bin ich darauf aufmerksam<br />
gemacht worden, dass die Darjeeling <strong>–</strong> Himalayan<br />
Railway (DHR) und die Nilgiri Mountain Railway<br />
(NMR) nicht wie geschrieben die gleiche Ausgangsstation<br />
haben. In Indien sind es nun bereits drei Bahnen,<br />
die das UNESCO-Label erhielten. Zusammen mit der Albula-<br />
und Berninalinie hat das UNESCO-Komitee auch<br />
die Kalka <strong>–</strong> Shimla Railway (KSR) aufgenommen.
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