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Baumaschinen Baugeräte Baufahrzeuge - SBM Verlag GmbH

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> VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT<br />

Hochwertige Straßenbeläge<br />

und Kraftstoffeffizienz<br />

Mit einer besonderen Kombination aus Leistung, Produktionskapazität und<br />

Präzision soll der mittelgroße Volvo-Straßenfertiger P6820C auch unter<br />

schwierigen Bedingungen wie an steilen Anstiegen mit hoher Qualität seine<br />

Aufgaben meistern.<br />

Der neue mittelgroße Volvo-<br />

Kettenfertiger P6820C wird<br />

von Volvos neuem Motor<br />

D6H COM 3B mit 140 kW an -<br />

getrieben. Er entspricht den<br />

aktuellen Abgasnormen und leistet<br />

deutlich mehr als das Vorgängermodell,<br />

zugleich sind nach<br />

10<br />

Meter<br />

Mit einer festen Volvo-Einbaubohle<br />

zeigt sich der P6820C noch effektiver,<br />

wenn er bis zu 700 t bei einer Breite<br />

von 10 m einbaut.<br />

Herstellerangaben Verbrauch<br />

und Geräuschentwicklung gesunken.<br />

Bei aktiviertem Smart-<br />

Power-Modus soll sich der Verbrauch<br />

weiter senken lassen, da<br />

hier die Motordrehzahl reduziert<br />

sowie die Leistung besonders<br />

an den Bedarf anpasst<br />

wird – was bis zu 30 % Kraft -<br />

stoffeinsparung liefern soll.<br />

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT<br />

Volvos neuer Fertiger P6820C verspricht hochwertige Straßenbeläge<br />

und einen kraftstoffeffizienten Einsatz. Das Modell wird in Nord- und<br />

Westeuropa erhältlich sein.<br />

Präziser Einbau<br />

Der P6820C mit einer Volvo-<br />

Variomatic-Bohle soll besonders<br />

für hohe Flexibilität stehen,<br />

wenn sich die Einbaubreiten<br />

häufig ändern, und zwar bis zur<br />

doppelten Grundbreite der Bohle<br />

von 2,5 bis 5 m. Mit Verlängerungen<br />

kann er sogar Straßenbeläge<br />

mit bis zu 9 m Breite einbauen.<br />

Mit einer festen Volvo-Einbaubohle<br />

zeigt sich der P6820C<br />

noch effektiver, wenn er bis zu<br />

700 t bei einer Breite von 10 m<br />

einbaut. Sein Durchsatz macht<br />

diesen Fertiger flexibel genug<br />

für eine Vielzahl von Anwendungen<br />

von Orts- und Hauptstraßen<br />

über Fernstraßen bis zu Abfalllagerplätzen.<br />

Er kommt auch mit<br />

einer breiten Palette an Materialien<br />

zurecht, von der Deckschicht<br />

und der Binderschicht<br />

über die Tragschicht bis hin zu<br />

Frostschutzschichten.<br />

Die Einbaueffizienz wird<br />

weiter von einer optionalen hydraulisch<br />

betätigten Einlaufklappe<br />

im Kübel erhöht, die das Material<br />

in den Kübel leitet und ein<br />

Verschütten vor dem Fertiger<br />

vermeidet. Unabhängig hydrostatisch<br />

angetriebene Förderbänder<br />

und Förderschnecken,<br />

die auch reversiert werden können,<br />

stellen sicher, dass das Einbaumaterial<br />

gleichmäßiger zu<br />

beiden Enden der Bohle transportiert<br />

wird. Eine optimale Materialförderung<br />

im Förderkanal<br />

wird durch Anpassung von Höhe,<br />

Geschwindigkeit und Richtung<br />

der Förderschnecke unterstützt.<br />

Die größere Materialmenge<br />

und der hohe Durchsatz dienen<br />

einer optimalen Qualität der<br />

Straßenoberfläche – unabhängig<br />

von Breite, Dicke oder Einbaugeschwindigkeit.<br />

Die große Kübelkapazität<br />

fördert einen ununterbrochenen<br />

Materialfluss für<br />

noch effizienteres Arbeiten und<br />

unterstützt einen durchgängigen<br />

Einbau, zum Beispiel unter<br />

Brücken.<br />

Die Variomatic-Bohle von<br />

Volvo mit Drei-Zonen-Heizsys-<br />

Ideen. Ingenieure. Innovationen.<br />

Erd- und Grundbau<br />

HUESKER – Ingenieurlösungen mit Geokunststoffen<br />

Straßen- und Verkehrswegebau<br />

HaTelit ® ist eine robuste Asphaltbewehrung mit<br />

einem hohen Widerstand gegen Beschädigung beim<br />

Einbau. Der Einsatz von HaTelit ® verzögert nachhaltig<br />

die Entstehung von Reflexionsrissen. Damit werden<br />

Wartungsintervalle und die Nutzungsdauer der<br />

sanierten Fahrbahn deutlich verlängert.<br />

Wasserbau<br />

Umwelttechnik<br />

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