technik fit für <strong>de</strong>n winter _ Testen, la<strong>de</strong>n, pulsen Ein nur langsam drehen<strong>de</strong>r Anlasser bei niedrigen Außentemperaturen ist das erste Anzeichen einer schwächeln<strong>de</strong>n Batterie. „Lag die Batteriespannung über einen längeren Zeitraum unter 12,3 Volt, ist die Batterie zu<strong>de</strong>m meist auch schon durch Sulfatierung geschädigt“, weiß Klaus Krüger von Novitec. „Dies be<strong>de</strong>utet, dass sich auf <strong>de</strong>n Batterieplatten Sulfatkristalle gebil<strong>de</strong>t haben, welche eine Ladungsaufnahme verhin<strong>de</strong>rn – mit <strong>de</strong>m Resultat, dass die Batterie immer schwächer wird und schließlich ganz ausfällt“, so <strong>de</strong>r Batteriespezialist weiter. Eine Sulfatierung trete vor allem bei häufigem Kurzstreckenbetrieb o<strong>de</strong>r Saisonfahrzeugen auf. Mit simplem Nachla<strong>de</strong>n lasse sich diese Sulfatierung nicht mehr beseitigen. Krüger empfiehlt daher, Batterien regelmäßig – und vor allem fachgerecht – zu pflegen. „Batterien könnten sehr viel länger leben, wenn sie die richtige Pflege erfahren wür<strong>de</strong>n“, weiß Krüger. Dem Batteriefachmann zufolge ist die „richtige“ Batteriepflege nicht schwer. Wichtig sei unter an<strong>de</strong>rem, <strong>de</strong>n La<strong>de</strong>zustand festzustellen – insbeson<strong>de</strong>re in <strong>de</strong>r kalten Jahreszeit, o<strong>de</strong>r wenn das Fahrzeug häufig im Kurzstreckenbetrieb beziehungsweise nur unregelmäßig bewegt wer<strong>de</strong>. Krüger Ein regelmäßiger Batterieservice kann die Lebensdauer eines Stromspeichers verlängern. Mit <strong>de</strong>m Batterietester CBT12XS sowie <strong>de</strong>m Megapulse von Novitec lässt sich das einfach erledigen. Foto: Novitec empfiehlt hierfür einen Batterietester wie <strong>de</strong>n CBT12XS, welcher die Restleistung <strong>de</strong>r Batterie ermittle und bewerte, um gezielt nachla<strong>de</strong>n zu können. I<strong>de</strong>alerweise sollte dies mit einem elektronisch geregelten La<strong>de</strong>gerät erfolgen, welches <strong>de</strong>n Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r immer häufiger anzutreffen<strong>de</strong>n AGM- und EHB-Stromspeichern gerecht wird. Laut Krüger lassen sich mit mo<strong>de</strong>rnen La<strong>de</strong>geräten selbst tiefentla<strong>de</strong>ne, nicht beschädigte Akkus mit „sanftem Strom“ wie<strong>de</strong>r „zum Leben erwecken“. Hat die Batterie allerdings schon Scha<strong>de</strong>n genommen – aber auch, um die Lebensdauer eines Stromspeichers zu verlängern – empfiehlt Krüger <strong>de</strong>n Megapulse. Dieses etwa zigarettenschachtelgroße Gerät wird parallel zur Batterie angeschlossen und soll <strong>de</strong>n Desulfatierungsprozess durch hochfrequente Stromimpulse vermin<strong>de</strong>rn, in<strong>de</strong>m die ladungshemmen<strong>de</strong> Sulfatkristallbildung auf <strong>de</strong>n Batterieplatten abgebaut wird. Dadurch soll sich die Ladungsaufnahme verbessern, was nicht nur die La<strong>de</strong>zeit verkürze, son<strong>de</strong>rn auch <strong>de</strong>r Batteriekapazität – und letztlich das Startverhalten – verbessere. „Mit <strong>de</strong>m Megapulse lassen sich durch Sulfatierung geschädigte Batterien wie<strong>de</strong>r vollständig aufla<strong>de</strong>n und auch tot geglaubte Batterien wer<strong>de</strong>n dadurch wie<strong>de</strong>r einsatzfähig gemacht“, verspricht Novitec- Geschäftsführer Klaus Krieger. Das kleine Gerät wird für eine bestimmte Zeit auf die Batterie montiert und parallel an <strong>de</strong>ren Pole angeschlossen. Durch die gleichmäßigen, hochfrequenten Stromimpulse <strong>de</strong>s Geräts sollen sich die Kristalle auf <strong>de</strong>n Batterieplatten weitestgehend zu ihrer ursprünglichen amorphen und schwammigen Struktur zurückbil<strong>de</strong>n, wodurch die Batterie wie<strong>de</strong>r la<strong>de</strong>fähig wer<strong>de</strong>. Die Lebensdauer von Bleisäure- als auch Gel- und AGM-Batterien soll sich dadurch merklich erhöhen lassen, so Krüger. kk www.novitec.<strong>de</strong> _ Intelligenter la<strong>de</strong>n Der neue Hochfrequenzla<strong>de</strong>r MXS 5.0 von Ctek lädt temperaturkompensiert, was eine stets optimale La<strong>de</strong>leistung garantieren soll. Zu<strong>de</strong>m passt eine intelligente Steuerung die La<strong>de</strong>spannung kontinuierlich <strong>de</strong>r Batteriekapazität an. Foto: Kunzer/Ctek „Batterien wer<strong>de</strong>n optimal gela<strong>de</strong>n, wenn die La<strong>de</strong>schlussspannung von <strong>de</strong>r Temperatur mitbestimmt wird. Bei höherer Temperatur sollte auf eine niedrigere La<strong>de</strong>schlussspannung, bei niedriger Temperatur auf eine höhere La<strong>de</strong>schlussspannung hin gela<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n“, empfehlen die La<strong>de</strong>technikspezialisten beim Werkstattausstatter Kunzer. Um einen i<strong>de</strong>alen La<strong>de</strong>zustand zu erreichen, müssten Über- und Mangelladungen <strong>de</strong>r Batterie vermie<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n, erklären die Fachleute weiter. Die Kfz-Spezialisten aus <strong>de</strong>m oberbayrischen Forstinning empfehlen für dieses so genannte „temperaturkompensierte La<strong>de</strong>n“ das neue MXS 5.0 <strong>de</strong>s schwedischen La<strong>de</strong>geräteherstellers Ctek. Bei <strong>de</strong>m neuen Mo<strong>de</strong>ll han<strong>de</strong>lt es sich laut Kunzer um ein mikroprozessorgesteuertes Gerät, das in puncto Funktionalität und Effizienz neue Maßstäbe setzen soll. Den Produktinformationen zufolge ist das neue Gerät mit einer automatischen Temperaturkompensation ausgestattet, die selbst unter extremen Bedingungen eine stets i<strong>de</strong>ale La<strong>de</strong>leistung garantieren soll. Zu<strong>de</strong>m soll eine intelligente Steuerung die La<strong>de</strong>spannung kontinuierlich <strong>de</strong>r aktuellen Batteriekapazität anpassen, um ein optimales La<strong>de</strong>ergebnis zu erzielen. Laut Kunzer lädt das MXS 5.0 mit einer patentierten, achtstufigen La<strong>de</strong>kennlinie, die mittels einer LED-Anzeige sichtbar gemacht wird. Mit einem maximal bis zu fünf Ampere starken La<strong>de</strong>strom soll das Hochfrequenzla<strong>de</strong>gerät Batterien von 1,2 Amperestun<strong>de</strong>n (Ah) bis 110 Ah la<strong>de</strong>n können, wobei die La<strong>de</strong>spannung je nach Anfor<strong>de</strong>rung zwischen 14,4 und 15,8 Volt variieren soll. Der La<strong>de</strong>strom ist von 0,8 auf wahlweise fünf Ampere umstellbar, um Pkw- und Motorrad-Batterien möglichst universell la<strong>de</strong>n zu können. Mit <strong>de</strong>r serienmäßigen AGM-Option sollen sich überdies Leistung und Lebensdauer von Start- Stopp-Batterien optimieren lassen. Außer<strong>de</strong>m bietet das MXS 5.0 eine automatische Entsulfatierungs- sowie Rekonditionierungsfunktion, um Batterien, in <strong>de</strong>nen sich Säureschichten gebil<strong>de</strong>t haben, wie<strong>de</strong>r herzustellen. Die als Float-Pulse bezeichnete Erhaltungsladungsfunktion in<strong>de</strong>s sei beson<strong>de</strong>rs für die Langzeiterhaltung, etwa <strong>de</strong>n „Winterschlaf“ von Oldtimern, Motorrä<strong>de</strong>rn und Baumaschinen geeignet, verspricht Kunzer. Zum Lieferumfang <strong>de</strong>s Ctek MXS 5.0 gehören zwei Anschlusskabel sowie eine praktische Aufbewahrungstasche. Erhältlich ist das kompakte Gerät über <strong>de</strong>n gut sortierten Fachhan<strong>de</strong>l. kk www.kunzer.<strong>de</strong>, www.ctek.com 36 amz - auto | motor | zubehör Nr. 11-2013
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