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Vorderachse und 152 mal 203 Millimeter
für die Hinterachse sind es die kleinsten
Targets, die Snap-on bei 3D-Achsmessgeräten
je eingesetzt hat. Dadurch sind sie
deutlich leichter und unempfindlicher.
Im Gegensatz zu früheren Entwicklungen
sind die neuen Targets wieder einteilig.
Sie sollen zudem eine höhere Genauigkeit
bieten. Das merkt der Anwender zum Beispiel
bei der Radschlagkompensation. Der
hierfür benötigte Weg ist so kurz, dass die
Drehplatte beim Positionieren normalerweise
nicht verlassen wird.
Die Targets lassen sich an allen möglichen
Radklammern befestigen, seien es
die bewährten Universalklammern oder
auch OEM-spezifische Befestigungssysteme.
Ideal passen sie natürlich zu den
neuen Schnellspann-Radklammern AC400.
Die drei Arme der neuen Radklammer greifen
von außen an den Reifen und kommen
mit der Felge gar nicht in Berührung. Die
Klammern sind so schmal gebaut, dass
auch bei der Lenkeinschlagroutine der
Kontakt mit dem Kotflügel oder anderen
Karosserieteilen vermieden wird. Die
Radklammern AC 400 bestehen aus einer
Magnesiumlegierung und sind sehr leicht.
Sie lassen sich dank eines ausgeklügelten
Spannmechanismus schnell am Rad befestigen
und sind selbstzentrierend. Dabei
passen sie sich automatisch an die Radgröße
an. Ein Drehmomentbegrenzer im
Spannmechanismus sorgt dafür, dass der
Mechaniker die Radklammern immer mit
der richtigen Spannkraft am Rad befestigt.
Funktionsreiche Software
Die XD-Targets sind kleiner, leichter und unempfindlicher.
Die Schnellspann-Radklammern
AC400 greifen von außen an den Reifen und
ermöglichen das Befestigen der Targets ohne
Felgenkontakt.
Wird die Hebebühne angehoben, bewegen
sich die Messmodule automatisch auf die
entsprechende Höhe mit.
Die Bedienung des neuen Achsmesssystems
erfolgt am Bedienterminal. Dieses
ist mit einem PC, einem 24-Zoll-Flachbildschirm
und einem Drucker ausgestattet.
Zudem hat es seitlich Ablagemöglichkeiten
für die Radklammern.
Die Achsmesssoftware Pro42 führt
den Anwender Schritt für Schritt durch die
einzelnen Arbeitsschritte. Sie ist darauf
ausgelegt, dem Werkstattfachmann das
effiziente Nutzen aller Informationen und
Einstellfunktionen zu ermöglichen. Die
übersichtliche Grafik ist selbsterklärend.
Der Anwender kann die jeweiligen Funktionen
über Symbole am linken Bildschirmrand
aufrufen.
Mit der Achsmesssoftware Pro42 stehen
dem Anwender eine Fülle an Funktionen
zur Verfügung, die praktisch alle
Anforderungen im Alltag abdecken. Dazu
zählen beispielsweise eine Schnellvermessung,
die bereits nach wenigen Sekunden
erste Einstellwerte liefert, die Vermessung
nach herstellerspezifischer Prozedur oder
EZ-Toe, eine Funktion, die das Einstellen der
Spur auch bei eingeschlagenem Lenkrad
ermöglicht. Falls die Achseinstellung korrigiert
werden muss, zeigen animierte Grafiken,
an welchen Schrauben zu drehen ist.
Darüber hinaus lässt sich der Nachlauf, der
Sturz und die Spur auch bei demontiertem
Rad einstellen. Eine weitere interessante
Funktion ist EZ-Link. Sie unterstützt den
Anwender beim Rückstellen des Lenkwinkelsensors.
Hierfür wird in vielen Fällen
ein zusätzliches Diagnosegerät benötigt.
Desweiteren bietet die Profi-Software eine
Funktion zur Kreuzdiagonalmessung, mit
welcher der Fachmann auf Unfallschäden
schließen kann. Sogar der Reifendurchmesser
kann ermittelt und so festgestellt
werden, ob abweichende Reifengrößen
montiert sind.
Lieferumfang und Zubehör
Neben den bereits erwähnten Systemkomponenten
wird das Achsmessgerät
Hofmann geoliner 790 serienmäßig mit
einer Höhenstandsmessung (TIP), einer
Fernbedienung, einem Bremspedal- und
Lenkradfeststeller sowie zwei Fahrzeugsicherungen
ausgeliefert. Ergänzt werden
kann es unter anderem mit dem genannten
Mobil-Kit, einer Rahmenwinkel-Messvorrichtung
und mit einem Spiegel oder
einer Kamera als Auffahrhilfe auf den
Achsmessplatz.
Das neue Achsmessgerät gibt es auch
unter der Marke John Bean mit der Modellbezeichnung
V3400. Beide Geräte sind
baugleich und sind ab sofort im Großhandel
erhältlich.
Richard Linzing
www.dayco.com
Nach dem Erfolg bei dem VW 1.6 TDI Diesel wurde
der Zahnriemen in Öl jetzt auf die gesamte Motorenfamilie
(1.2 TDI– 1.6 TDI – 2.0 TDI – 2.0 BiTDI) übertragen.
Dayco. The original power in motion.
Um ein
perfektes
Funktionieren in
Öl zu garantieren,
mussten wir voll
“eintauchen” in
die Materie.
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amz - auto | motor | zubehör Nr. 11-2013 49