Der Mensch hinter dem Mitarbeiter - E.ON - Strom und Gas - Info ...

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6.50 Uhr ++ Im Hafen des Kraftwerks
Staudinger in Großkrotzenburg
bei Hanau ist schon Betrieb.
Die Frühschicht entlädt das
Motorschiff „Fiorano“, die erste
Lieferung des Tages. Auf dem
Werksfahrrad biegt Heidi Lampe
in die „Hafenstraße“ ein. Ihr Büro
befindet sich über der Dozerhalle,
direkt am Hafen.
7.30 Uhr ++ Anruf in der Schleuse
Kostheim, rund 70 Kilometer vom
Staudinger Hafen entfernt. Hier
wechseln die Frachter vom Rhein
in den Main. Lampe erkundigt
sich nach den aktuellen Einlaufzeiten
der Schiffe. „Sobald die
durch die Schleuse sind, weiß ich,
in welcher Reihenfolge sie bei
uns einlaufen.“ Fast 60 Stunden
Fahrt haben die Binnenschiffe
aus Rotterdam schon hinter sich,
wenn sie im Kraftwerkshafen ankommen.
„Ein Wettlauf gegen die
Uhr“, sagt Lampe. „In diesem Geschäft
ist Zeit bares Geld.“
9.00 Uhr ++ Das Telefon steht
kaum still – eine Terminaktualisierung
nach der nächsten. Lampe
gönnt sich einen Blick in den
Hafen, wo gerade das Motorschiff
„Gerda II“ entladen wird:
„Von hier aus habe ich immer alles
im Blick.“ Schon als kleines
Kind hatte sie eine Schwäche für
Wasser und Boote, erzählt sie.
„Deshalb ist das für mich schon
eine Art Traumjob.“
Steckbrief
Name: Heidi Lampe
Alter: 47
Gesellschaft: E.ON Facility Management
Wohnort: Großkrotzenburg bei Hanau
Beruf: Schiffslogistikerin im Bereich
Kraftwerksbekohlung
Berufsausbildung: Ausbildung zur Hotelfachfrau
Betriebszugehörigkeit: 7 Jahre
Hobbys: Nähen, Fahrrad fahren, Sprachen lernen
Die Improvisationskünstlerin
„Was nicht passt, wird passend gemacht – zimperlich bin ich nicht. Das kann ich mir in meinem Job als
Schiffslogistikerin auch gar nicht leisten. Täglich koordiniere ich Ankunft, Entladung und Abfahrt
von bis zu sieben Kohleschiffen im Kraftwerk Staudinger bei Hanau. Da verschiebt sich ständig
etwas, Improvisieren gehört deshalb einfach dazu. Privat ist das ganz ähnlich: Ich habe einen
absoluten Modetick und liebe es, Second Hand Kleidung umzuarbeiten und neu zu gestalten.“
Heidi Lampe, E.ON Facility Management
11.30 Uhr ++ Mit Kranführer Markus
Leonhardt bespricht sie die
Lieferungen des Tages. Rund
10.000 Tonnen Kohle können pro
Tag entladen werden. Im Lager
am Hafen stapelt sich das
„schwarze Gold“ bergeweise, zurzeit
mehr als 214.000 Tonnen.
11.45 Uhr ++ Bevor sie wieder in
ihr Büro zurückkehrt, wirft Lampe
noch einen kurzen Blick auf
das Förderband, das die Kohle
vom Hafen direkt ins Kraftwerk
transportiert. „Zwischen fünf und
sechs Tausend Tonnen werden
hier täglich verheizt“, sagt sie,
während die Kohle an ihr vorbeisaust.
12.30 Uhr ++ Zurück im Büro bereitet
Lampe die Kohlelieferungen
für den nächsten Tag vor,
telefoniert mit Reedereien und
kontaktiert die Schiffsführer. „Die
wurden hier früher noch persönlich
vorstellig“, erinnert sie sich.
„Doch das ist lange her, heute ist
alles digitalisiert: Meine Informationen
bekomme ich über den PC
oder über das Telefon.“
14.00 Uhr ++ Der Feierabend beginnt
für Lampe – dank Teilzeit –
in der Regel um 13 Uhr. Jetzt hat
sie Zeit, sich um ihren zwölfjährigen
Sohn zu kümmern und ihrem
Lieblingshobby nachzugehen.
„Ich nähe schon seit meiner
Jugend“, sagt die gebürtige Leipzigerin.
„Damals hat uns ein Onkel
aus Köln immer ein Paket mit
West-Kleidung geschickt, die ich
umgeändert habe.“ Heute sind
vor allem Second Hand Läden
ihre Fundgrube: „Da kann ich einfach
nicht dran vorbeigehen.“
Was tun die Menschen bei E.ON Energie nach der Arbeit?