Änderungsanweisung Nr. 3 zur BesAnMilFS 6-100 FS ... - Lexicool

BesAnMilFS 6-100 Begriffsbestimmungen
3 - S 3
Shoulder
An area adjacent to the edge of a pavement so
prepared as to provide a transition between the
pavement and the adjacent surface
(ICAO Doc 9713)
SIGMET information
Information issued by a meteorological watch office
concerning the occurrence or expected occurrence
of specified en-route weather phenomena which
may affect the safety of aircraft operations.
(ICAO Doc 9569)
Signal area
An area on an aerodrome used for the display of
ground signals.
(ICAO Doc 9569)
Significant point
A specified geographical location used in defining an
ATS route or the flight path of an aircraft and for
other navigation and ATS purposes.
(ICAO Doc 9713)
Simplex
A method in which telecommunication between two
stations takes place in one direction at a time.
(ICAO Doc 9713)
Single channel simplex
Simplex using the same frequency channel in each
direction.
(ICAO Doc 9713)
Slot
A slot is distributed by the CFMU for flights subject to
slot allocation. A slot is a time period of 15 minutes
around the CTOT (-5/+10 minutes before/after the
CTOT) within which a flight shall depart.
(AFSBw/DFS)
Schulter
Ein Bereich neben dem Rand eines Belags, der so
präpariert ist, dass er einen Übergang zwischen
dem Belag und der angrenzenden Oberfläche bildet.
SIGMET-Meldung
Von einer Flugwetter-Überwachungsstelle ausgegebene
Meldung über das Auftreten oder das voraussichtliche
Auftreten von festgelegten Streckenwettererscheinungen,
die die Sicherheit des Flugbetriebs
beeinträchtigen können.
Signalfläche
Eine Fläche zum Auslegen von Bodensignalen auf
einem Flugplatz.
Signifikanter Punkt
Ein festgelegter geographischer Ort, der zur Definition
einer Flugverkehrsstrecke oder des Flugweges
eines Luftfahrzeugs sowie für andere Navigationsund
Flugsicherungszwecke verwendet wird.
Simplexbetrieb
Ein Verfahren, bei dem der Verkehr zwischen zwei
Fernmeldestellen jeweils nur in einer Richtung stattfindet.
Einkanal-Simplexbetrieb
Simplexbetrieb, bei dem in beiden Richtungen der
gleiche Frequenzkanal benutzt wird.
Abflugraster
Die CFMU weist den Flügen Abflugraster zu, für die
dies erforderlich ist. Ein Abflugzeitraster ist der Zeitraum
von 15 Minuten um die CTOT herum (-5/+10
Minuten vor/nach der CTOT) innerhalb dem der Flug
abfliegen muss.
AFSBw
01.01.2000