BOLD THE MAGAZINE No.11
EMOTION DEM HERZEN FOLGEN | FASHION: THE BEST OR NOTHING | IM GESPRÄCH MIT LISA STANSFIELD | LUZERN | BORNEO | NAMIBIA | BEAUTY: VELVETY SKIN | CAR: NEXT GENERATION & PURE DRIVING FUN
EMOTION
DEM HERZEN FOLGEN | FASHION: THE BEST OR NOTHING | IM GESPRÄCH MIT LISA STANSFIELD | LUZERN | BORNEO | NAMIBIA | BEAUTY: VELVETY SKIN | CAR: NEXT GENERATION & PURE DRIVING FUN
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84 | <strong>BOLD</strong> <strong>THE</strong> <strong>MAGAZINE</strong><br />
Sportlich<br />
Mit dem neuen Leon CUPRA geht<br />
eine SEAT-Erfolgsgeschichte in die<br />
nächste Runde: Die erste Generation<br />
kam mit dem Ibiza CUPRA im Jahr<br />
1996 auf die Straßen, seither haben<br />
sich die hochdynamischen CUPRA-<br />
Modelle zu den Ikonen der Marke<br />
SEAT entwickelt. Nun wird zum<br />
ersten Mal auch ein Leon Dreitürer<br />
als CUPRA angeboten. Das emotionale<br />
Design der Leon-Familie überzeugt<br />
auf ganzer Linie: Sowohl der<br />
fünftürige Leon wie auch der dreitürige<br />
Leon SC überzeugen schon auf<br />
den ersten Blick durch ihre harmonischen<br />
Proportionen und die präzise<br />
Linienführung. Mit dem Wechsel<br />
von sauber modellierten Flächen und<br />
scharf gesetzten Linien wirkt der Leon<br />
lebendig, dynamisch, solide und kraftvoll.<br />
Das geballte Hightech-Paket garantiert<br />
die enorme Performance und ausgezeichnete<br />
Straßenlage des neuen CUPRA. An<br />
der Spitze steht das neu entwickelte 2.0<br />
TSI-Triebwerk mit Dual-Einspritzung<br />
und variablem Ventilhub. Es liefert je<br />
nach Version eine Leistung von 195<br />
kW (265 PS) oder 206 kW (280 PS).<br />
Die adaptive Fahrwerksregelung DCC,<br />
die Vorderachs-Differentialsperre, die<br />
Progressivlenkung, die CUPRA Drive<br />
Profile und die serienmäßigen Voll-LED-<br />
Scheinwerfer garantieren für Fahrspaß<br />
auf jedem Kilometer (www.seat.de).