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BOLD THE MAGAZINE No.11

EMOTION DEM HERZEN FOLGEN | FASHION: THE BEST OR NOTHING | IM GESPRÄCH MIT LISA STANSFIELD | LUZERN | BORNEO | NAMIBIA | BEAUTY: VELVETY SKIN | CAR: NEXT GENERATION & PURE DRIVING FUN

EMOTION

DEM HERZEN FOLGEN | FASHION: THE BEST OR NOTHING | IM GESPRÄCH MIT LISA STANSFIELD | LUZERN | BORNEO | NAMIBIA | BEAUTY: VELVETY SKIN | CAR: NEXT GENERATION & PURE DRIVING FUN

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84 | <strong>BOLD</strong> <strong>THE</strong> <strong>MAGAZINE</strong><br />

Sportlich<br />

Mit dem neuen Leon CUPRA geht<br />

eine SEAT-Erfolgsgeschichte in die<br />

nächste Runde: Die erste Generation<br />

kam mit dem Ibiza CUPRA im Jahr<br />

1996 auf die Straßen, seither haben<br />

sich die hochdynamischen CUPRA-<br />

Modelle zu den Ikonen der Marke<br />

SEAT entwickelt. Nun wird zum<br />

ersten Mal auch ein Leon Dreitürer<br />

als CUPRA angeboten. Das emotionale<br />

Design der Leon-Familie überzeugt<br />

auf ganzer Linie: Sowohl der<br />

fünftürige Leon wie auch der dreitürige<br />

Leon SC überzeugen schon auf<br />

den ersten Blick durch ihre harmonischen<br />

Proportionen und die präzise<br />

Linienführung. Mit dem Wechsel<br />

von sauber modellierten Flächen und<br />

scharf gesetzten Linien wirkt der Leon<br />

lebendig, dynamisch, solide und kraftvoll.<br />

Das geballte Hightech-Paket garantiert<br />

die enorme Performance und ausgezeichnete<br />

Straßenlage des neuen CUPRA. An<br />

der Spitze steht das neu entwickelte 2.0<br />

TSI-Triebwerk mit Dual-Einspritzung<br />

und variablem Ventilhub. Es liefert je<br />

nach Version eine Leistung von 195<br />

kW (265 PS) oder 206 kW (280 PS).<br />

Die adaptive Fahrwerksregelung DCC,<br />

die Vorderachs-Differentialsperre, die<br />

Progressivlenkung, die CUPRA Drive<br />

Profile und die serienmäßigen Voll-LED-<br />

Scheinwerfer garantieren für Fahrspaß<br />

auf jedem Kilometer (www.seat.de).

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