GLÜCKAUF

GLÜCKAUF
Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift
Nr. 18 1. Mai 1937 73. Jahrg.
Die geologischen Grundlagen des Ramsbecker Bergbaus.
Die bei Ramsbeck im Bergrevier Sauerland des
Oberbergamtsbezirks Bonn gelegenen Gruben der
Aktiengesellschaft für Bergbau, Blei- und Zinkfabrikation
zu Stolberg und in Westfalen gehören
zu den heute bedeutendsten Blei-Zinkerzvorkommen
Deutschlands. Die nach vorübergehender Stillegung
seit dem Jahre 1934 wieder stark gewachsene Förderung
hat zu umfangreichen Untersuchungsarbeiten
Anlaß gegeben, die in erster Linie dazu dienen sollen,
die ausgedehnten, bisher aber nur über der Talsohle
bekannten Erzgänge nach der Teufe hin zu verfolgen
und für den Abbau vorzurichten. Im Zusammenhang
mit diesen großzügigen Aufschlußarbeiten sind im
Aufträge der Preußischen Geologischen Landesanstalt
in den Jahren 1932 bis 1935 von Professor
Dr. B ehrend und mir eingehende geologische und
lagerstättenkundliche Untersuchungen vorgenommen
worden. Diese Arbeiten haben zu völlig neuen
Gesichtspunkten über den geologischen Bau des
Ramsbecker Gebietes und über die tektonischen Verhältnisse
der Blei-Zinkerzgänge geführt.
Durch die neuen Aufschlüsse sind in weitem
Maße unsere stratigraphischen und tektonischen Ansichten
bestätigt worden, so daß sie heute als geologische
Grundlagen für den praktischen Bergbau
dienen. Wenn man sich auch wegen der ungeheuer
verwickelten Tektonik des Ramsbecker Erzgebietes
darüber klar sein muß, daß unsere Beobachtungen nur
eine Stufe in der fortschreitenden Erkenntnis darstellen,
so wird unser derzeitiger Standpunkt doch für
Von Professor Dr. W. Paeckelmann, Berlin.
Abb. 1. Geologische Übersicht des Ramsbecker Erzgebietes.
längere Zeit Geltung behalten. Da die Ergebnisse für
die weitere Erforschung anderer rheinischer Lagerstätten
und darüber hinaus für die tektonische Deutung
des Rheinischen Schiefergebirges überhaupt von
allgemeiner Bedeutung sind, dürfte ihre gedrängte
Behandlung für bergmännische Kreise hier am Platze
sein. Ein ausführlicher Bericht, in dem auch die
wichtigsten Beobachtungsunterlagen zusannnengestellt
sind, wird demnächst im »Archiv für Lagerstättenforschung«
erscheinen, so daß hier von einer nähern
Begründung der neuen Anschauungen abgesehen
werden kann.
A llg e m e in e K e n n z e ic h n u n g
des E rz v o rk o m m e n s.
Das Ramsbecker Erzgebiet umfaßt eine Reihe von
quarzigen Blei-Zinkerzgängen, die im Untern Mitteldevon
des Ostsauerländer Hauptsattels aufsetzen. Die
wichtigsten Gänge, die zum »Liegendzuge« zusammengefaßt
werden, sind an das Auftreten der quarzitreichen
R a m sb e c k e r S c h ic h te n auf dem Nordflügel
des Sattels gebunden. Die weniger bedeutenden Gänge
des »Hangendzuges« liegen im Kern des Sattels, der
überwiegend aus milden Tonschiefern (Wissenbacher
Schiefern) mit nur untergeordneten rauhen Einlagerungen
besteht. Die großen Gänge haben ostnordöstliches
Streichen und südliches flaches Einfallen; sie
sind auf das engste mit der varistischen Faltungs- und
Überschiebungstektonik verknüpft. Jüngere, überwiegend
nordsüdlich gerichtete Gänge haben nur geringe
Bedeutung.
Der Erzbezirk weist eine
Längenausdehnung von etwa
13 km auf und wird im Osten
vom Gierskopptal bei Bruchhausen
(Blatt Brilon) und im
Westen vom Hennetal bei
Höringhausen (Blatt Bödefeld)
begrenzt. Das Haupterzgebiet
mit dem Orte Ramsbeck in
seiner Mitte liegt südlich der
Ruhr bei Bestwig auf den M eßtischblättern
Eversberg und
Bödefeld (Abb. 1).
Der Nordrand des Erzgebietes
fällt mit dem morphologisch
stark hervortretenden
Gebirgszuge zusammen, der
durch das Auftreten der quarzitreichen
Ramsbecker Schichten
am Nordflügel des Ostsauerländer
Hauptsattels bedingt
ist. Dieses Bastenberg-Olsberger
Quarzitmassiv ist ein Härtlings­

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zug der alten sauerländischen Rumpffläche, der im
Bastenberg fast 750 m Höhe erreicht, während das
Ruhrtal zwischen Meschede und Olsberg in 260 bis
330 m Höhe liegt. Der Quarzitzug wird durch eine
Reihe tief eingeschnittener, nordsüdlich gerichteter
Quertäler in einzelne Gebirgsstöcke zerlegt. Die für
den Bergbau wichtigsten davon sind von Westen nach
Osten der Bastenberg zwischen Nierbach und Valmetal
sowie Dörnberg, Stüppelkopf und Hülsberg
zwischen Valme- und Elpetal.
Der Ramsbecker Bergbau ist bisher im wesentlichen
ein Stollenbetrieb gewesen. Die Gänge sind
daher auch fast ausschließlich über der Talsohle
gebaut worden, wo auch heute noch erhebliche Erzmittel
anstehen, obgleich der Bergbau schon in vorgeschichtlicher
Zeit begonnen hat. Unter den wichtigem
Betriebspunkten ist zunächst im westlichen
Teil des Bastenberges die G ru b e A le x a n d e r zu
nennen, die auf dem Alexandergang gebaut hat. In
der Talsohle wird dieser vom Gustavstollen aufgeschlossen,
dessen Tiefbausohle neuerdings durch
eine Richtstrecke mit dem Nagelmackerstollen der
G ru b e B a s te n b e rg verbunden worden ist. Die letztgenannte
hat mit mehreren Stollen den Bastenberggang
am östlichen Bastenberg erschlossen.
Östlich von Ramsbeck liegen die G ru b e n D ö r n ­
b erg , A u ro ra , P lu to und Juno. Die wichtigsten,
bisher auf etwa 3 km streichender Länge verfolgten
Gänge sind von Norden nach Süden (vom Liegenden
nach dem Hangenden) der Auroragang, das stark
absätzige Zweite Hangende Trum und der Dörnberggang.
Dazu kommen im Westen noch der Willibaldgang
im Hangenden des Dörnbergganges und im
Osten der Plutogang in ähnlicher geologischer
Stellung wie der Auroragang. Die Hauptschachtanlage
ist der Auroraschacht, der in erster Linie zur Bergeförderung
benutzt wird. Die Erze gelangen nach der
über dem Dorf Ramsbeck gelegenen Aufbereitung.
Als wichtigste Förderstrecken dienen die Willibaldstollen
III und IV sowie der vom Valmetal aus aufgefahrene
Eickhoffstollen, der im Osten mit den
Bauen der Gruben Pluto und Juno in Verbindung
steht und bei einer Gesamtlänge von etwa 4 km
neuerdings den Weidtmanstollen östlich des Elpetales
unterfahren hat.
Die höchsten Aufschlüsse des Grubengebäudes
liegen am Stüppelkopf bei 685 m, d. s. 325 m über der
Sohle des Valmetales (360 m), die tiefsten bei 245 m,
also 115 m unter der Talsohle.
Die g e o lo g is c h e E r f o r s c h u n g des Ramsbecker
Gebietes setzte erst im letzten Jahrzehnt des vorigen
Jahrhunderts ein. Bergleute und Geologen sind in
gleicherweise an ihr beteiligt. Das im ganzen Gebirge
scheinbar einheitlich flache südliche Einfallen aller
Schichten täuschte eine sehr einfache Tektonik und
Schichtenfolge vor, nämlich Liegende Tonschiefer im
Norden, die quarzitführenden Ramsbecker Schichten
in der Mitte und die Hangenden Tonschiefer im
Süden. H a b e r, dem die erste eingehende Darstellung
des Grubengebietes zu verdanken ist, nahm dagegen
überkippte Lagerung a n ; er sah also in den Liegenden
Tonschiefern das geologisch jüngste Schichtenglied.
E ic k h o ff, der sich kurz vor dem Kriege in umfassender
Weise mit der Stratigraphie und Tektonik
beschäftigt hat, nahm wieder eine normale Aufeinanderfolge
der Schichten an, die er wie folgt
gliederte:
Ramsbecker
Schichten
Hangende Tonschiefer
Stufe 5 H angender oder Hauptquarzit
„ 4 Dünnschiefer
„ 3 Mittlerer Quarzit
„ 2 Dickschiefer
1 Liegender Quarzit
Liegende Tonschiefer
H enke kam 1913 wieder zur Annahme einer überkippten
Lagerung, während W. E .S c h m id t 1930 und
H e r b s t 1931 auf Grund des scheinbar regelmäßigen
Auftretens von »Diabastuffen« auf einen überkippten
Sattel schlossen, dessen Kern aus Ramsbecker
Schichten bestehen soll; Hangende und Liegende Tonschiefer
wurden danach als Liegend- und Hangendflügel
des Sattels als gleichaltrig betrachtet.
Große Schwierigkeiten bereitete auch die E in ­
g lie d e r u n g des Ramsbecker Gebietes in die regionale
Tektonik des Sauerlandes. H e n k e brachte es mit
den Falten der Attendorn-Elsper Doppelmulde und
S c h lü te r mit dem Ostsauerländer Hauptsattel in Verbindung,
während L otze eine Ramsbecker Mulde annahm,
die er als Verbindungsstück zwischen der Elsper
Mulde und der Poppenberg-Grottenberg-Mulde im
Süden des Briloner Sattels betrachtete.
Wohl kein Gebiet des rechtsrheinischen Schiefergebirges
nördlich des Siegerlandes hat eine so
wechselvolle Deutung erfahren wie das Ramsbecker.
Dies wird verständlich, da die neuen Untersuchungen
ergeben haben, daß es wohl den verwickeltsten Baustil
aufweist, den man im nördlichen Schiefergebirge überhaupt
kennt. Es war erst möglich, an eine Lösung des
»Ramsbecker Problems« mit Aussicht auf Erfolg heranzugehen,
als man die westlichen und östlichen
Nachbargebiete (Attendorn-Elsper Doppelmulde und
das Briloner Gebiet) genauer erforscht und damit
einen Rahmen geschaffen hatte, in den sich das Ramsbecker
Gebiet in natürlicher Weise eingliedern ließ.
S te llu n g im te k to n is c h e n G e sa m tb ild .
Geologische Übersichtsaufnahmen führten im
Jahre 1932 zu dem Ergebnis, daß die Ramsbecker
Schichten dem ü b e r k ip p te n N o rd f lü g e l des O sts
a u e r lä n d e r H a u p ts a tt e ls angehören. Die Achse
dieses großen Sattels verläuft von Dorlar im obern
Wennetal in ostnordöstlicher Richtung nach Stadtberge
(Marsberg). Im Bahneinschnitt bei Gierskopp
(Blatt Brilon) sind die Ramsbecker Schichten als
steiler, überkippter Nordflügel dieses Sattels in tektonisch
einfacher und klarer Stellung aufgeschlossen.
Im wahren Liegenden treten Wissenbacher Schiefer
mit den Quarzporphyren und Tuffbreccien der Bruchhauser
Steine im Kern des Hauptsattels auf. Diese
Schiefer ziehen über Bruchhausen und Assinghausen
in das Ramsbecker Gebiet hinüber und entsprechen
den dortigen Hangenden Tonschiefern. Im wahren
Hangenden der Ramsbecker Schichten des Profils von
Gierskopp folgen nach Norden zunächst noch geringmächtige
jüngere Wissenbacher Schiefer, dann, in
breitem Bande ausstreichend, Schiefer des obern
Mitteldevons, darüber in regelmäßiger Aufeinanderfolge
am Ruhrtal der Sparganophyllum-Kalk, der
Hauptgrünsteinzug und die Flinzschiefer von Nuttlar.
Alle diese Schichten begleiten auch die Liegenden
Tonschiefer und die Ramsbecker Schichten im Norden,
quer über das Blatt Eversberg hinweg bis auf das

I 1. Mai 1937 Glückauf 391
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Blatt Eslohe. Die tektonische Stellung dieser Obermitteldevonschichten
ist ganz klar als Nordflügel des
Ostsauerländer Hauptsattels festgelegt. Da sich die
Ramsbecker Schichten im Gierskopp-Profil ungestört
an diese Schichtenfolge des Sattelnordflügels anschließen,
muß auch die unmittelbare und ununterbrochene
Fortsetzung der Ramsbecker Schichten nach
Westen über Olsberg, die Steinhelle, den Ohlenberg
und die Wiedegge, über Hülsberg, Stüppel und
Dörnberg zum Bastenberg trotz starker tektonischer
Sonderentwicklung im großen als Nordflügel desselben
Hauptsattels angesehen werden.
Der Südflügel des Sattels ist mit dem entsprechenden
Teil der Ramsbecker Schichten (Wilzenbergund
Robecke-Schichten W o Ib u rg s , Eisenbergquarzit
Schlüters) aus der Gegend von Mailar über Fredeburg-Bödefeld
und den Langenberg bei Willingen zur
Diemeltalsperre zu verfolgen. Im obern Wennetal hebt
der Ostsauerländer Hauptsattel in lebhafter Sonderfaltung
aus. In seinem westlichen Fortstreichen liegt
die Elsper Mulde, die zum großtektonisch völlig selbständigen
Westsauerlande gehört. Die lange gesuchte
tektonische V e rb in d u n g der Ramsbecker Faltenzüge
mit der Attendorn-Elsper Doppelmulde bzw. dem
diese beiden Mulden trennenden Dünscheder Sattel
besteht ta ts ä c h lic h nicht.
S tr a tig r a p h is c h e G ru n d la g e n .
Aus den regionalgeologischen Verhältnissen lassen
sich bereits einige grundsätzliche Schlüsse auf das
Schichtenprofil von Ramsbeck ziehen, nämlich: l.D ie
Liegenden Tonschiefer sind im Sinne von Haber und
Henke als überkippter Nordflügel stratigraphisch
jünger als die Ramsbecker Schichten. W ir bezeichnen
sie daher heute als J ü n g e r e T o n s c h ie fe r. 2. Die
Hangenden Tonschiefer der Bergleute gehören dem
Kern des Ostsauerländer Hauptsattels an und sind
daher älter als die Ramsbecker Schichten. W ir bezeichnen
sie als Ä lte re T o n s c h ie fe r. Aus dem
Gesamtbilde ergibt sich also folgende Hauptgliederung
der Schichtenfolge:
Jüngere Tonschiefer (t2)
Ramsbecker Schichten (r)
Ältere Tonschiefer (tl).
Diese ganze Schichtenfolge gehört dem obern Teil
des Untern Mitteldevons an, worauf hier aber nicht
weiter eingegangen werden soll.
Die R a m sb e c k e r S c h ic h te n bilden übertage ein
bis 3 km breites, vielfach zerstückeltes und oft tektonisch
weitgehend in seiner
Ausdehnung beschränktes
Band. Das Einfallen ist vorwiegend
südlich und flach mit
etwa 15—30°. Die allgemeine N euer ____
Überkippung ist mithin sehr
beträchtlich. Die für den Bergbau
notwendige stratigraphische
Einzelgliederung hat
die größten Schwierigkeiten
bereitet, weil im ganzen G e­
biet kein geschlossenes, ungestörtes
Profil vorhanden ist.
Nur durch Zusammenstellung
der Profile hat sich daher
die ursprüngliche Aufeinanderfolge
festlegen lassen.
Nape/- w y -
macker-bb
sfo/fe/7
Die grundsätzliche Gliederung der Ramsbecker
Schichten wurde 1933 am östlichen Bastenberg erkannt,
und zwar durch Verknüpfung der nahe beieinander
gelegenen Profile des Nagelmackerstollens und
der Neuen Stollen 1 und II. Vom Nagelmackerstollen
ging seinerzeit auch E ic k h o ff aus, als er den Versuch
einer Gliederung der Ramsbecker Schichten
unternahm. Durch Verkennung der Tektonik, der
Überkippung, und Nichtbeachtung von Schichtenwiederholungen
kam er jedoch zu einer Reihe von
schwerwiegenden Irrtümern, die es wiederum nicht
erlaubten, in ändern Teilen des Grubengebäudes mit
Hilfe der Stratigraphie die Tektonik der Gänge zu
klären.
Das zusammengesetzte Profil des Nagelmackerstollens
(Hauptquerschlags) und der Neuen Stollen I
und II ist in Abb. 2 wiedergegeben. Aus diesem Profil
ergibt sich folgende Gliederung der Ramsbecker
Schichten im bergmännischen Hangenden (stratigraphisch
im Liegenden) der Jüngern Tonschiefer:
Ramsbecker
Schichten
Quarzit-Tonschiefer-Horizont (rtq)
Tonschiefer-Horizont (rt)
Crinoidenschiefer-Horizont (rc)
Grauwackenschiefer-Horizont (rg)
Hauptquarzit (rq)
Das wahre Liegende des Hauptquarzits ist im ungestörten
Verbände als Älterer Tonschiefer östlich vom
Valmetal mehrfach aufgeschlossen, z. B. in der Grube
Pluto und im südlichen Teil des Weidtmanstollens am
Elpetal.
Die Gesamtmächtigkeit der Ramsbecker Schichten
beträgt etwa 250 m. Ihre Entwicklung ist im ganzen
Grubenbereich sehr gleichmäßig, so daß man die am
Bastenberg gewonnene Gliederung in allen Aufschlüssen,
die einigermaßen die Zusammenhänge erkennen
lassen, leicht durchzuführen vermag. Immerhin
ist es oft schwierig, bei starker tektonischer Zerschuppung
oder beim Fehlen leicht kenntlicher
Schichtenglieder, wie der Crinoidenschiefer, G rauwackenschiefer
und des Hauptquarzits, die eintönigen
Schieferhorizonte stratigraphisch richtig einzuordnen,
so daß die für das Aufsuchen neuer Gangmittel
notwendige Erkennung der tektonischen Zusammenhänge
häufig erheblichen Schwierigkeiten begegnet.
Die Ä lte rn T o n s c h ie f e r bestehen vorwiegend
aus dunkeln, milden, kalkarmen Tonschiefern, die infolge
starker Schieferung dünnblättrig entwickelt sind.
Meist ist außerdem eine zweite Schieferung (Schubklüftung)
ausgeprägt, die senkrecht zur flach südlich
n o r M d a s f e n b e r p e r / i a u p f M e r s c b i e ö u a g
700 200 3 0 0 m
t2 Jüngere Tonschiefer, rtq Quarzit-T onschiefer-Horizont, rt Tonschiefer-Horizont,
rc Crinoidenschiefer-Horizont, rg Grauwackenschiefer-Horizont, rq Hauptquarzit.
Abb. 2. Profil des Nagelmackerstollens (Hauptquerschlags)
und der Neuen Stollen I und II am Bastenberg.
/ /

392 G lückau f Nr. 18
einfallenden ersten Schieferung stellt. Als Einlagerungen,
namentlich an der obern Grenze, treten rauhe,
gebänderte Tonschiefer auf, die bisweilen in einzelne
Bänke oder geringmächtige Pakete von Quarzit übergehen.
Der H a u p tq u a r z it stellt eine etwa 100 m
mächtige Folge reiner, hellgraublauer, feinkörniger
Quarzsandsteine mit kieseligem oder karbonatischem
Bindemittel dar. Er ist meist dickbankig, seltener
massig oder dünnbankig bis dünnschichtig schieferartig.
Der G r a u w a c k e n s c h ie f e r - H o r iz o n t ist etwa
30 m mächtig und sehr wechselvoll aus gebänderten
Ton- und Grauwackenschiefern mit karbonatischen
Grauwacken und Quarzitbänken zusammengesetzt.
Örtlich tritt an der Basis ein geringmächtiger
Korallenkalk (Leptoinophyllum-Kalk) auf.
Die C r in o id e n s c h ie f e r sind dickschiefrig-flasrige
Tonschiefer mit hohem Karbonatgehalt, meist
reich an großen Crinoidenstielgliedern. Im Dörnberggebiet
finden sich in den etwa 60-100 m mächtigen
Crinoidenschiefern einige Quarzitbänke eingelagert,
die für die Ausbildung des Auroraganges Bedeutung
haben.
Der T o n s c h ie f e r - H o r iz o n t der Ramsbecker
Schichten besteht aus etwa 25 m mächtigen milden
Tonschiefern, die bereits den Jüngern Tonschiefern
gleichen.
Der dem Liegenden Quarzit Eickhoffs entsprechende
Q u a r z it- T o n s c h ie f e r - H o r iz o n t wird
von milden, dunkeln Tonschiefern gebildet, denen
dünne und dickere Bänke von Quarzit eingelagert
sind. Die Mächtigkeit beträgt etwa 30 m.
Die Jü n g e rn T o n s c h ie fe r sind dunkelblaugrau,
sehr eintönig und vorwiegend milde. Nur im Westen
werden sie durch Feinsandbänder etwas rauher. Von
den Altern Tonschiefern unterscheiden sie sich durch
geringere Weichheit und schwächere Entwicklung der
Schubklüftung.
E ru p tiv g e s te in e un d F a ltu n g s v o rg ä n g e .
Während der Ablagerung dieser untermitteldevonischen
Schichten drangen im östlichen Verbreitungsbezirk
der Ramsbecker Erzgänge, besonders
in der Umgebung von Bruchhausen, saure vulkanische
Ergußgesteine empor. Sie bildeten untermeerische
Decken von Quarzporphyr bzw. Palandesit. Am bekanntesten
sind die Porphyrklötze der Bruchhauser
Steine, die ihre heutige auffallende Gestalt der unregelmäßigen
Verfaltung mit den Schiefern, denen
sie als Deckenerguß eingelagert sind, der spätem
Schollenzerstückelung und der selektiven Erosion verdanken.
In Verbindung mit diesen säuern Ergüssen
entstanden verschiedenartige Porphyrbreccien, Tuffe
und Tuffite, im engern Ramsbecker Gebiet namentlich
Tuffbreccienschiefer, die als geringmächtige Einlagerungen
in den Schiefersedimenten erscheinen.
Die säuern Eruptivgesteine des Untern Mitteldevons
sind räumlich und zeitlich eng verbunden mit
dem D ia b a s v u lk a n is m u s , der im Obern Mitteldevon
des Ostsauerlandes eine große Rolle spielt. Im altern
Teil des Obern Mitteldevons, während der Ablagerung
der Tentakulitenschiefer (Untere Stringocephalenstufe),
ist es nur an wenigen Stellen zu Öberflächenergüssen
oder zur Tuffbildung gekommen. Meist erstarrte
das Magma in Form von Gängen und Stöcken
in altern Schichten. Hierher gehören die großen
Diabasintrusionen des obern Ruhrtales bei Siedlinghausen,
ferner die Diabase des Fallensteins und der
Burg bei Ramsbeck, des Buchhorsts bei Olsberg sowie
einer Reihe kleinerer Gänge. Im obersten Mitteldevon
(Obere Stringocephalenstufe) standen dagegen Deckenergüsse
von Diabas im Vordergrund. Dazu gehört
der den Sedimenten als Schichtenglied eingeschaltete
Hauptgrünsteinzug des Ostsauerlandes, der sehr
wechselvoll aus Porphyriten (Labradorporphyren),
Mandelsteinen, Tuffbreccien und Tuffiten aufgebaut
wird. Die zugehörigen Intrusivgänge durchschwärmen
die altern Schiefergesteine und spielen auch im Ramsbecker
Gebiet eine gewisse Rolle, jedoch ist es noch
nicht gelungen, sie von den Gängen des altern Diabasvulkanismus
zu trennen. Hervorzuheben ist, daß diese
Gänge überall dort, wo sie in Schiefern des Untern
Mitteldevons aufsetzen, als streichende Gänge den
Schieferungsbahnen folgen, während sie in den obermitteldevonischen
Schiefern als echte Lagergänge in
der Schichtung liegen. Diese Beobachtung ist von
äußerster Wichtigkeit, weil sie anzeigt, daß zur Hauptgrünsteinzeit
die Schieferung bereits angelegt gewesen
sein muß. Die Schieferung selbst ist aber nur
eine Form der Faltung, die also im Verlaufe des
Obern Mitteldevons vor der Hauptgrünsteinzeit stattgefunden
hat, und zwar unter dem Meere, ohne erkennbare
Unterbrechung der Sedimentation. Diese
erste, für das Ramsbecker Gebiet sehr bedeutsame
M itte ld e v o n f a ltu n g entspricht der »Prädiabasischen
oder Brandenberg-Faltung«, die A. F uchs im
Bergischen erkannt hat und die nach den Untersuchungen
A h lb u rg s auch im Lahngebiet wirksam
gewesen ist.
Die Obermitteldevonfaltung g in g d e r Bildung
d e r R a m sb e c k e r E rz g ä n g e v o ra u s und erzeugte
eine Reihe von liegenden Sonderfalten, die durch
.Überschiebungsvorgänge derart stark zerschuppt
wurden, wie man es im Sauerlande sonst nicht kennt.
Nachträgliche tektonische Auswirkungen dieser Obermitteldevonfaltung
führten zum A u fre iß e n der
G a n g s p a lte n , die teils altern Überschiebungen unmittelbar
folgen, teils sich an besondere Spalten
knüpfen, die bei der Zerscherung und Zerrüttung der
flach übereinander liegenden Faltenschuppen gebildet
worden sind.
Ob die b r e to n is c h e F a ltu n g , deren marsische
Phase in der benachbarten Elsper Mulde und bei Warstein
im Obersten Oberdevon erhebliche orogene Diskordanzen
hervorgerufen hat, im Ramsbecker Gebiet
wirksam gewesen ist, läßt sich noch nicht erkennen.
Wahrscheinlich hat sich aber auch diese Faltung an
der Um- und Weiterbildung der Ramsbecker Tektonik
beteiligt. Vielleicht gehört der bretonischen Faltung
die Ausbildung der S c h u b k lü f tu n g an, einer senkrecht
zur ersten (flach südlich einfallenden) Schieferung
stehenden, meist steil nördlich einfallenden
zweiten Schieferung, die im Bereich der Altern Tonschiefer
sehr stark entwickelt ist, aber auch in den
Jüngern Tonschiefern oft noch hervortritt.
Die Emporwölbung des Ostsauerländer Hauptsattels
gehört der v a r is tis c h e n H a u p tf a ltu n g des
Sauerlandes an, die oberkarbonisch ist. Sie hat für das
Ramsbecker Gebiet nur die Bedeutung einer nachträglichen
zweiten Faltung. Die G a n g s p a lte n und
ih re E rze sind selbst leicht gefaltet, also ä lte r als
die varistische Faltung, vermutlich auch älter als die

etonische. Es ist zu hoffen, daß durch eingehende
gefügekundliche Untersuchungen eine weitere Klärung
der Altersbeziehungen der Qangspalten- und Erzbildung
zu den verschiedenen spätem Faltungsvorgängen
erfolgen wird. Vorläufig kann man mit
Sicherheit nur sagen, daß die Erzgänge von Ramsbeck
nach der Mitteldevon- und vor der karbonischen
Faltung entstanden sind und daß sie nicht, wie bisher
im allgemeinen angenommen, karbonisches oder gar
noch jüngeres Alter haben.
Lagerungs Verhältnisse.
Der Gebirgsbau des Ramsbecker Erzbezirkes wird
von sta rk ü b e r k ip p te n , lie g e n d e n Is o k lin a l-
falten beherrscht, die durch flache Überschiebungen
zerschnitten und in scheinbar mehr oder weniger
konkordant übereinander liegende Schollen zerschuppt
sind. Die scheinbare Konkordanz dieser Faltenschuppen
ist derart ausgeprägt, daß man früher
an eine regelmäßige Aufeinanderfolge vom bergmännischen
Liegenden zum Hangenden geglaubt hat,
während in Wirklichkeit eine vielfache Wiederholung
von überkippten und nicht überkippten Faltenschenkeln
vorliegt, wobei häufig mehr oder weniger
umfangreiche Teile der Falten beim Schuppungsvorgang
unterdrückt worden sind. Die Faltenbilder
erinnern lebhaft an alpine Deckentektonik, unterscheiden
sich aber von dieser grundsätzlich dadurch,
daß die einzelnen Faltenschuppen in ihrem Wurzelgebiet
geblieben sind. Es herrscht also eine gebundene
und keine freie Überschiebungstektonik.
Die gefalteten Sedimente bestehen aus einer mächtigen
Tonschieferfolge, der die aus einer Wechsellagerung
sandiger und toniger Gesteine aufgebauten
Ramsbecker Schichten mit etwa 250 m Mächtigkeit
eingelagert sind. Innerhalb der Ramsbecker Schichten
besteht ein rd. 100 m mächtiger Horizont aus dickbankigen
bis massigen Quarziten. Es erscheint ausgeschlossen,
daß diese Sedimente, im besondern der
Quarzit, bei der Faltung bereits völlig verfestigt
waren. Die paketweise übereinander liegenden Isoklinalfalten
sind nur verständlich unter der Annahme,
daß zur Zeit ihrer Bildung die ganze Gesteinfolge
noch weitgehend beweglich gewesen ist. Anderseits
muß schon in frühen Abschnitten der Faltung die
Diagenese zur völligen Verfestigung der Sedimente
geführt haben, weil die Faltung in ihrem spätem Verlauf
weitgehend mit Überschiebungs-, Schuppungsund
Zerscherungsvorgängen verbunden gewesen ist.
Gleichzeitig mit diesen Vorgängen erfolgte offenbar
die Schieferung der schieferungsfähigen Gesteine, also
der Tonschiefer, die derart ausgeprägt ist, daß sich
die ursprüngliche Schichtung nur dann erkennen läßt,
wenn durch feinsandige Einlagerungen eine Bänderung
hervorgerufen wird. Die Verwischung der Schichtung
ist meist so stark, daß selbst erfahrene Geologen
wie D enckm ann die Schieferung völlig verkannt und
mit der Schichtung verwechselt haben.
Folgende Abschnitte lassen sich bei der ersten
(mitteldevonischen) Faltung erkennen:
1. Bildung der isoklinalen Sonderfalten.
2. Bildung großer, flacher Überschiebungen, annähernd
gleichzeitig mit dem Aufreißen zahlreicher
von N -S bis N W -S O verlaufender Querstörungen,
auf denen im wesentlichen waagrechte
Blattverschiebungen stattgefunden haben.
3. Ein erneutes Aufreißen der altern Spalten und
ihre Verbindung durch neue, vermutlich in einer
Zerrungsphase, führte zur Öffnung der G a n g ­
s p a lte n , die in ihrer Anlage aufs engste mit der
Überschiebungstektonik in Zusammenhang stehen.
Dabei sind sie aber nicht etwa an die Überschiebungen
selbst gebunden, obgleich sie ihnen stellenweise
folgen. Oft setzen die Gänge vielmehr spitzwinklig
durch die einzelnen Schuppen hindurch
und bilden dann Verbindungsspalten zwischen den
einzelnen Überschiebungen. Die Überschiebungsvorgänge
selbst sind vor, der Gangspaltenbildung
im wesentlichen abgeschlossen gewesen, was daraus
hervorgeht, daß die Gänge oftmals im Streichen
ohne Störung in andere Querschollen hineinsetzen,
die infolge der altern Überschiebungsund
Schollentektonik eine ganz andere Stellung
einnehmen.
4. Vor Abschluß der Gangausfüllung rissen von
neuem Überschiebungsflächen auf, die flacher einfallen
als die altern Überschiebungen und daher
»Flache« genannt werden. Sie sind mit den Deckelklüften
des Siegerlandes verwandt.
Die jüngern, durch die oberdevonischen und karbonischen
Faltungsvorgänge bedingten Störungen sind
verhältnismäßig geringfügig, obgleich zahlreiche Verwerfungen
der verschiedensten Art vorhanden sind,
die auch die Erzgänge durchsetzen und häufig verschieben.
Örtlich ist es auch zu einer geringfügigen
Wiederbelebung der altern Überschiebungen und der
Flachen gekommen, außerdem mögen einzelne
Störungen dieser Art neu entstanden sein. Daß derartige
nachträgliche Faltungs- und Überschiebungsvorgänge
stattgefunden haben, ergibt sich aus einer
vielfach zu beobachtenden Wellung der Schieferung,
mancher flachen Überschiebungen und der Erzgänge
selbst sowie aus der gelegentlichen S c h w e ifb ild u n g
von Erzen auf Flachen.
Unbedeutend ist die postvaristische Tektonik. Es
gibt einige Zerrungssprünge, die mit jungen Glasurerzen
erfüllt sind; größere Verwürfe haben aber auf
diesen Störungen nicht stattgefunden. Vermutlich
handelt es sich zumeist um spätere Bewegungen auf
alten Blattverschiebungen.
D e r te k to n is c h e A u fb a u im ein z e ln e n .
Im Hauptganggebiet lassen sich in dem zur Zeit
aufgeschlossenen Grubengebäude überall drei größere
Sonderfalten erkennen, die als Schuppen vom Liegenden
(Norden) nach dem Hangenden (Süden) wie folgt
aufeinanderliegen:
Mulde 1
Sattel I (Bastenberg- bzw. Dörnbergsattel)
Mulde 2
Sattel II (Willibaldsattel)
Mulde 3
Sattel III.
Es kann hier keine Beschreibung der einzelnen
Grubengebiete gegeben werden, weil die überaus verwickelten
Profile von Scholle zu Scholle, oft schon auf
wenige 100 m stark wechseln. An Hand von zwei Beispielen
sei lediglich ein Eindruck von dem Bauschema
der Ramsbecker Faltenschuppen vermittelt.
Am einfachsten liegen die Verhältnisse am
B a s te n b e r g westlich von Ramsbeck. Das stark vereinfachte
Profil in Abb. 3 ist unter Zugrundelegung

394 G lückau f Nr. 18
der Aufschlüsse übertage, im Hauptquerschlag des
Nagelmackerstollens und in den zahlreichen darüber
liegenden alten Bauen auf dem Bastenberggang gezeichnet
worden. Am Nordfuß des Bastenberges
stehen zunächst die Jüngern Tonschiefer an, die auch
im hintern Teil des Nagelmackerstollens aufgeschlossen
sind. Diese Schiefer werden vom Quarzit-
Tonschiefer-Horizont (rtq), also den nächstältern
Schichten, überlagert. Sie sind mithin überkippt, und
zwar, da ihr Einfallen durchschnittlich 20-30° beträgt,
um 150-160°. Die rtq-Schithten am Nordhang
des Bastenberges bilden also den überkippten
Hangendflügel einer Mulde (Mulde 1). Im Hangenden
der rtq-Schichten folgen ältere Ramsbecker Schichten,
rt, rc und rg, infolge von Zerschuppung aber nur in
Resten, als scheinbar normales Hangendes des rtq-
Horizontes. Dieser überkippte Flügel der Mulde 1
wird abgeschnitten von der n ö rd lic h e n B a s te n ­
b e r g e r H a u p tü b e rs c h ie b u n g , der oberhalb des
Nagelmackerstollens der Bastenberggang folgt. Im
Hangenden der Überschiebung steht über- und untertage
Hauptquarzit (rq) an, der auch den Gipfelzug
des Bastenberges bildet. An der Südflanke des Berges
und in verschiedenen Stollenaufschlüssen wird der
Quarzit im Hangenden ungestört oder wenig verschuppt
vom Grauwackenschiefer-Horizont (rg) normal
überlagert. Der südliche Teil der Quarzitscholle
ist daher der Hangendflügel eines Sattels
(S a tte l I). Der Liegendflügel dieses Sattels stellt
zugleich den überkippten Hangendflügel der Mulde 1
dar, ist also ein liegender Sattel. Von der nördlichen
Bastenberger Hauptüberschiebung ist der Liegendschenkel
des Sattels I teilweise unterdrückt worden;
es fehlen Teile des Quarzits, der Grauwackenschiefer
und der Crinoidenschiefer. Da die liegenden und
hangenden Faltenschenkel annähernd parallel gerichtet
sind und flaches, südliches Einfallen (abgesehen
von den selten aufgeschlossenen Faltenköpfen) die
Regel bildet, kann man schwer erkennen, welche Teile
der mächtigen Quarzitmasse des nördlichen Bastenberges
bereits dem überkippten Liegendflügel des
Sattels I angehören. Die Grubenaufschlüsse zeigen
aber, daß der Quarzit in sich nicht einheitlich aufgebaut
ist, sondern daß er von mehreren kleinern
t 2
t2 Jüngere Tonschiefer, t l r rauhe Einlagerungen in tl , rtq Quarzit-Tonschiefer-
Horizont, rc+ rt Tonschiefer und Crinoidenschiefer, rg Grauwackenschiefer-
Horizont, rq Hauptquarzit, t l Ältere Tonschiefer.
Abb. 3. Schematische Darstellung der Mulden 1-3, der Sättel I-III
und der Hauptüberschiebungen des östlichen Bastenberges
(Profillinie A -B in Abb. 1).
Überschiebungen durchsetzt wird. Parallel zu den
Hauptüberschiebungen sind also die einzelnen Sattelund
Muldenschenkel in sich noch mehr oder weniger
stark zerschert.
Die zwischen dem nördlichen und dem südlichen
Kamm des Bastenbergmassivs im Streichen der Schichten
verlaufende Talsenke folgt einer neuen überkippten
Mulde, die ein Spiegelbild der Mulde 1 ist,
ihre Ausdehnung aber im allgemeinen nicht erreicht.
Der normale Liegendflügel dieser Mulde ist der
Hangendflügel des Sattels I am Südhang des nördlichen
Bastenberges, im Profil der Abb. 3 aus rg-
Schichten bestehend. Darüber liegen weiter westlich
(Abb. 2) als Kern der Mulde Crinoiden- und Tonschiefer
der Ramsbecker Schichten (rc und rt), die
überkippt von Grauwackenschiefern (rg) und Resten
von Hauptquarzit (rq) überlagert werden. Diese überkippten
Schichten bilden den Hangendflügel der
M u ld e 2, also zugleich den Liegendflügel des
Sattels II. Auch dieser Faltenschenkel ist durch Überschiebungen
stark zerschert und nur in geringen
Schubfetzen erhalten geblieben. Der flache, normal
liegende Hangendflügel des S a tte ls II wird am
Südrand der Senke zwischen den beiden Bastenbergkämmen
hauptsächlich von rg-Schichten gebildet, über
denen noch Reste von jüngern Schichten als Kern
einer M u ld e 3 auftreten. Der überkippte Hangendflügel
der Mulde 3 ist ganz an einer südlichen
B a s te n b e r g e r H a u p tü b e r s c h ie b u n g unterdrückt,
an der Ältere Tonschiefer weit vorgepreßt wurden;
diese gehören dem S a tte l III an, der das südliche
Bastenbergmassiv aufbaut.
Der geschilderte F a lte n - u n d Ü b e rsc h ie b u n g s­
bau stimmt im ganzen Bastenberggebiet und ebenso
östlich von Ramsbeck im Bereich der Gruben Willibald,
Aurora, Pluto und Juno grundsätzlich überein.
Im einzelnen bestehen aber die mannigfaltigsten Abweichungen,
die vor allem durch den verschiedenen
Grad der Unterdrückung der einzelnen Faltenschenkel
und durch verschieden weiten Vorschub der einzelnen
Schubfetzen bedingt sind. Es ist klar, daß bei der
flachen Lagerung schon sehr geringe Unterschiede
dieser Art in den einzelnen durch Blattverschiebungen
bei der Faltung entstandenen Querschollen
neben- und übereinander die größten
Verschiedenheiten hervorrufen
mußten. Man sieht dies am besten
an einem Längsprofil (Abb. 4).
Dieses zeigt deutlich, daß die einzelnen
Faltenteile deckschollenartig
übereinander liegen und daß sie
vielfach im Streichen ebenso geneigt
oder gewellt sind wie die Überschiebungen.
Daraus ergibt sich, daß die
Überschiebungen innerhalb derselben
Scholle bisweilen über verschiedene
Horizonte hinweggehen. Wenn man
dies berücksichtigt und ferner bedenkt,
daß die Schichten selbst im
Einfallen verschieden geneigt sind,
so entstehen beim waagrechten Vorschub
einzelner Faltenschollen an
den Blattverschiebungen Bilder, die
zunächst an große Verwürfe erinnern.
In Wirklichkeit ist aber diese
große Uneinheitlichkeit bei den einzelnen
Schollen im wesentlichen auf

l.Mai 1937 G lü ck au f 395
die H o r iz o n ta lv e r s c h ie b u n g d e r g e n e ig te n zerschert, bisweilen, z. B. unmittelbar über dem Eickhoffstollen,
völlig unterdrückt. Im Hangenden der
F alten sc h o lle n u n d ein v e rs c h ie d e n w e ite s
V orstoßen der überschobenen Faltenschuppen zurückzuführen.
Da sie von rg-Schichten normal überlagert wird, ent-
Mulde 2 folgt eine zweite schmale Quarzitschuppe.
ONO spricht sie dem Hangendflügel
O örnberp ¡Sfüppe/ U ü /sbe r g
des S a tte ls II. An die liegende
£/pefa/
Überschiebungsgrenze ist der
J u n o -S to run g
Willibaldgang gebunden; der
IVe/cttmonst Sattel II wird daher auch als
W illib a ld s a tte l bezeichnet.
Abb. 4. Längsprofil durch die östlichen Ramsbecker Grubenreviere
(Linien E -F in Abb. 1 und G -H in Abb. 5).
Der tektonische Bau des östlichen Grubengebietes
sei an einem Beispiel aus dem D ö rn b e r g g e b ie t
kurz erläutert (Abb. 5). Zugrunde gelegt ist ein Schnitt
durch den Rieser Querschlag und den von ihm aus
abgeteuften Blindschacht. Am Nordhang des Dörnberges
treten allenthalben Jüngere Tonschiefer in derselben
tektonischen Stellung auf wie am Bastenberg.
Sie werden von Ramsbecker Schichten in überkippter
Reihenfolge überlagert, wie man in zahlreichen
Grubenaufschlüssen beobachten kann, z. B. im Haberstollen.
Die überkippte Schichtenfolge gehört also dem
Hangendflügel der M u ld e 1 an. Im Crinoidenschiefer
dieses überkippten Muldenflügels liegt der Auroragang.
Abb. 5. Querprofil durch den Dörnberg (Rieser Querschlag;
Linien C -D in Abb. 1 und J -K in Abb. 4).
Im Hangenden der überkippten Schichtenfolge
der Mulde 1 folgt als schmaler Schubfetzen eine
Quarzitscholle. Da in ihrem Hangenden und Liegenden
jüngere Schichten auftreten, muß der Quarzit einem
Sattel entsprechen, der durch den Überschiebungsvorgang
größtenteils unterdrückt worden ist. Es
handelt sich um den S a tte l I, auch D ö r n b e r g ­
sattel nach dem in ihm aufsetzenden Dörnberggang
genannt. Über dem Quarzit dieses Sattels liegen verschiedentlich
Reste der rg- und rc-Horizonte, örtlich,
z- B. im Rieser Blindschacht, in Wiederholung. Dann
tritt der rc-Horizont zwischen rg-Schichten auf, wodurch
deutlich eine muldenförmige Lagerung angezeigt
wird. Diese M u ld e 2 ist wie der Sattel I äußerst stark
Sehr viel vollständiger als
die Mulde 2 und die beiden
Sättel I und II ist die M u ld e 3
im vorliegenden Profil erhalten.
Vom Rieser Querschlag ist
sie durchörtert worden, wobei
man von Norden nach Süden
folgende Schichtenfolge angetroffen hat: r q - r g - r c
—r t - r t q - t 2 - r t - r c - r g . Im Muldenkern erscheinen
also Jüngere Tonschiefer, von denen aber übertage
ebenso wie von den rtq-Schichten nichts zu beobachten
ist; sie sind dort durch Überschiebungen unterdrückt.
Am überkippten Hangendflügel der Mulde 3
fehlt der Quarzit. Über die rg-Schichten dieses Flügels
sind im Rieser Querschlag unmittelbar Ältere Tonschiefer
des S a tte ls III aufgeschoben worden.
D ie E rz g ä n g e .
Die Hauptgänge, die zum »Liegendzug« zusammengefaßt
werden, liegen in den Ramsbecker Schichten.
Bauwürdig sind sie im allgemeinen nur innerhalb
rauher Gesteinfolgen. Dem
*700 »Hangendzug« gehören dagegen
eine Reihe kleinerer
.*000 Gänge (Rieser Zug, Gottesgaber
Gang usw.) im Süden
*soo des Haupterzgebietes an, die
in rauhen Einlagerungen der
Altern Tonschiefer im Kern
des Ostsauerländer H auptsattels
auf *300
setzen.
*300
*700
L -700
Die wichtigsten Gänge des
B a s te n b e r g m a s s iv s sind der
Alexandergang im Westen und
der Bastenberggang im Osten.
Beide liegen in ähnlicher tektonischer
Stellung im überkippten
Hangendflügel der
Mulde 1 und folgen zum Teil
der Überschiebung an der
Grenze von der Mulde 1 zum
Sattel 1.
Im D ö rn b e r g - A u r o r a - G e b ie t (östlich von
Ramsbeck) sind vor allem 4 Gänge bedeutsam: der
Auroragang, das 2. Hangende Trum, der Dörnbergund
der Willibaldgang. Der Auroragang tritt im
Liegenden auf und ist an den überkippten Hangendflügel
der Mulde 1 gebunden; meist hat er
Crinoidenschiefer zum Nebengestein. Im Hangenden
folgt das etwas absätzige 2. Hangende Trum, alsdann
der etwa in 3 km streichender Länge untersuchte
Dörnberggang, der sich an die Quarzitschuppe des
Dörnbergsattels (Sattel I) anlegt und teilweise seinen
Überschiebungsflächen folgt, zum Teil ihn aber auch
spitzwinklig durchsetzt. Im Süden findet sich der
Willibaldgang, der nur in den obern Teufen bekannt

396 Glückauf Nr. 18
ist; er folgt im wesentlichen der Überschiebung im
Liegenden des Quarzits des Sattels II (Willibaldsattels).
Im Osten setzt in ähnlicher Stellung wie der
Auroragang, aber anscheinend noch etwas weiter im
Liegenden der Plutogang auf.
Das E in fa lle n der Gänge ist meist etwas flacher
als das der Schichten. Die Folge davon ist, daß sie
häufig im Norden in tektonisch tiefern Faltenteilen
aufsetzen als im Süden, also von einer Faltenscholle
in die im Hangenden folgende Schuppe übertreten,
wobei sie vielfach auf größere Erstreckung in die
Grenzüberschiebung einlenken.
Die Gänge werden von S tö ru n g e n der verschiedensten
Art in großer Zahl durchsetzt. Beträchtliche
Verwürfe sind aber selten. Nur die F la c h e n
haben häufiger stärkere Verschiebungen hervorgerufen,
wobei die hangende Scholle nach Nordosten vorbewegt
worden ist.
Die A u sfü llu n g d e r E rz g ä n g e hat in mehreren
Altersfolgen stattgefunden. In der ersten wurde zunächst
Quarz abgesetzt, dann folgten Eisenspat, Pyrit
und Arsenkies mit Quarz. Die sich bald anschließende
H a u p tb ild u n g s z e it brachte zunächst Quarz, Zinkblende
und Kupferkies, zuletzt vorwiegend Quarz und
silberhaltigen Bleiglanz. Die Abscheidung der Blende
begann vor der Bildung der Flachen, hielt aber zusammen
mit der Bleiglanzzufuhr noch nach der ersten
Anlage der Flachen an.
Jünger als die Faltung sind Nickel- und Antimonerze,
die an einigen Stellen auf jüngern Verwerfungsspalten
auftreten. Glasurbleierze, die auf derartigen
jüngern Spalten beobachtet werden, dürften durch
Umlagerung älterer Bleierze entstanden sein.
Ein großer Teil der Erzgänge ist tektonisch mehr
oder weniger stark beansprucht worden. Am meisten
tritt dies naturgemäß bei den altern Mineralien in
Erscheinung, aber auch bei den Bleizinkerzen der
Hauptbildungszeit. Dichte Erze haben weite Verbreitung.
Primäre Teufenunterschiede sind bisher
nicht zu erkennen. Die einzelnen Gänge zeigen in ihrer
Ausbildung starke Abhängigkeit von der Beschaffenheit
des Nebengesteins. Damit mag teilweise auch die
etwas verschiedene Mineralzusammensetzung der einzelnen
Gänge in Zusammenhang stehen. So ist z. B.
der vorwiegend in rauhen Schiefern auftretende
Auroragang weit reicher an Bleiglanz als die hangenden
Gänge, welche die Nähe des Quarzits bevorzugen.
Gegenstand des Bergbaus sind ausschließlich
Bleiglanz und Blende, die in einer neuzeitlichen Aufbereitungsanlage
flotiert werden. Eine eingehende
Darstellung der Betriebsverhältnisse hat kürzlich
H e rb s t gegeben, auf die hier verwiesen werden kann.
Z u s a m m e n fa s s u n g .
Nach einem Überblick über die geschichtliche Entwicklung
der geologischen Erkenntnisse über das
Ramsbecker Erzgebiet werden die Grundlagen der
Stratigraphie und Tektonik auf Grund neuer Forschungen
kurz besprochen. Daran schließt sich die
Erläuterung der überaus verwickelten Überschiebungsund
Schuppungstechnik und der durch sie bedingten
Anordnung der Blei-Zinkerzgänge an Hand einzelner
Beispiele. Den Schluß bilden einige zusammenfassende
Angaben über die Ausfüllung der Erzgänge.
Wichtigstes Schrifttum.
Bornhardt: Die Gangverhältnisse des Siegerlandes, Arch.
Lagerstättenforsch. 1910, H. 2 und 1912, H. 8.
Denckmann: Über das Nebengestein der Ramsbecker Erzlagerstätten,
Jb. preuß. geol. Landesanst. 29 (1908)
II S. 243.
Eickhoff: Der Bastenberger Gangzug bei Ramsbeck in
Westfalen und sein Nebengestein, Z. prakt. Geol. 18
(1910) S. 269.
Haber: Der Blei- und Zinkbergbau bei Ramsbeck im Bergrevier
Brilon unter besonderer Berücksichtigung der
geologischen und mineralogischen Verhältnisse der
Erzlagerstätten, Z. Berg-, Hütt.-u. Sal.-Wes. 42 (1894)
S. 77.
Herbst: Der Ramsbecker Bergbau. Entwicklung und Aussichten
unter Berücksichtigung der natürlichen Grundlagen
des Bergbaus. Dissertation, Clausthal 1931.
Paeckelmann: Die Bruchhauser Steine bei Brilon in
Westfalen und das Problem der Ramsbecker Erzgänge,
Z. prakt. Geol. 40 (1932) S. 129.
Paeckelmann: Die Grundzüge der Tektonik des östlichen
Sauerlandes, Jb. preuß. geol. Landesanst. 54
(1933) S. 217.
Schmidt, W. E.: Über das Nebengestein der Ramsbecker
Gänge, Sitzungsber. preuß. geol. Landesanst. 5 (1930)
S. 47.
Beschreibung der Bergreviere Arnsberg, Brilon und Olpe
sowie der Fürstentümer Waldeck und Pyrmont, 1890.
Die Berufsausbildung der Bergleute untertage.
Von F. Senft, Hamborn.
Zahlreiche Erörterungen in Zeitschriften und
Zeitungen beschäftigen sich heute mehr als je mit
der Verwirklichung einer wahren Betriebsgemeinschaft.
Sie suchen Wege aufzuzeigen, die dem
arbeitenden Menschen Freude an seinem Beruf geben
und ihm die Arbeit zum wertvollsten und unentbehrlichen
Lebensinhalt machen sollen. Dabei wird aber
ein wesentlicher Gesichtspunkt vielfach übersehen.
Der Mensch — sei er Kopf- oder Handarbeiter —
findet nur dann volle Befriedigung in seiner Arbeit,
wenn er sie von Grund aus beherrscht. W er den Aufgaben,
die sein Beruf ihm stellt, nicht gewachsen ist,
wird immer mit Unlust an sein Tagewerk gehen.
Anderseits lassen sich zahlreiche Beispiele dafür anführen,
daß die aus dem Können und dem Erfolg
erwachsende Schaffensfreude selbst durch die Unzulänglichkeit
der äußern Bedingungen nicht so leicht
erdrückt werden kann1. Daraus ergibt sich, daß zur
Erzielung der Betriebsgemeinschaft auch eine gründliche
Berufsausbildung erforderlich ist, die somit nicht
nur aus wirtschaftlichen Rücksichten, sondern ebenso
um des genannten Zieles willen zu den wichtigsten
Gegenwartsaufgaben der Betriebe gehört.
Allgemeine Gesichtspunkte.
Der Gedanke der Berufserziehung ist durch die
Erörterung in der breiten Öffentlichkeit in den letzten
Jahren nicht nur in immer weitere Kreise getragen,
sondern auch inhaltlich erheblich vertieft worden. Man
weiß sehr wohl, daß sich eine Höchstleistung des
1 Der Anteil, den eine gerechte Entlohnung, die sonstige Anerkennung
der Leistung, die Ausgestaltung des Arbeitsplatzes usw. an der Erhaltung
der Arbeitsfreude haben, braucht darum nicht unterschätzt zu werden.

l.Mai 1937 G lü ck au f 397
ganzen Volkes nur erreichen läßt, wenn nach M öglichkeit
jeder Volksgenosse an eine Arbeit gestellt
wird, zu der er sich — nach dem tiefsten Sinne des
Wortes »Beruf« — tatsächlich berufen fühlt. Darum
ist man vielenorts bestrebt, zum Zweck der B e ru fsauslese
besondere Lehrmaßnahmen (Probelehrzeit,
Einfachstschulung) durchzuführen, die ein zuverlässigeres
Urteil über die Eignung des Jugendlichen
gestatten als die psychotechnische Eignungsprüfung,
die übrigens im Bergbau kaum Bedeutung erlangt hat.
Man ist sich weiter darüber klar, daß neben der Berufseignung
auch die Berufsaussichten berücksichtigt
werden müssen, daß also zu den Aufgaben der Berufsberatung
auch die B e ru f s le n k u n g gehört, eine
ausschauende Berufsplanung, die für ein erst später
zu erwartendes Bedürfnis rechtzeitig die nötigen
Arbeitskräfte ausbildet1. Endlich faßt man den Begriff
der beruflichen Schulung nicht mehr in dem
engern Sinne der bloßen fachlichen Ausbildung, die
nur eine Steigerung der betrieblichen Leistung im
Auge hat, sondern in dem weitern der B e ru fserziehung,
die — ohne die Notwendigkeit besten
fachlichen Könnens zu übersehen — den Menschen
in seiner Gesamtheit erfassen und ihn zu einer
charaktervollen Persönlichkeit heranbilden will.
Diese Auffassung der Berufserziehung ist durchaus
nicht neu; vielmehr hat gerade die Ausbildung
des bergmännischen Nachwuchses dort, wo sie planmäßig
durchgeführt worden ist, von Anfang an dem
erziehlichen Standpunkte weitgehend Rechnung getragen.
Der Grund für diese Tatsache liegt vor allem
in der Eigenart der bergbaulichen Betriebsverhältnisse,
die es mit sich bringt, daß an die charakterlichen
Eigenschaften des einzelnen besonders hohe
Anforderungen gestellt werden müssen. Ferner hat
es sich als notwendig erwiesen, die Jugendlichen
stärker an den Bergbau zu fesseln und damit der
drohenden Überalterung der Belegschaften zu begegnen.
Dazu genügt aber eine bloße Berufsvorbereitung
nicht; der Nachwuchs muß auch nach der menschlichen
Seite hin betreut und bewußt zu Gemeinschaftsgeist
und Berufsstolz erzogen werden. Schließlich darf
man nicht außer acht lassen, daß die zum Teil sehr
großzügigen Einrichtungen und Maßnahmen für die
Nachwuchsschulung eine freiwillige Leistung der
Betriebe darstellen und somit beweisen, daß deren
Führern ein hohes Maß von Verständnis für die
Forderungen der Zeit innewohnt. Es versteht sich
daher von selbst, daß diese von sozialem Verantwortungsbewußtsein
erfüllten Männer nicht in
erster Linie eine Leistungssteigerung durch besondere
fachliche Schulung, sondern die Erziehung zur Betriebsgemeinschaft
erstreben.
Die erste Folgerung aus dieser fortschrittlichen
Einstellung war der Auf- und Ausbau einer planmäßigen
praktischen, schulischen und sportlichen
Ausbildung ü b e rta g e . Man kann die von manchen
großen Betriebsgesellschaften in dieser Hinsicht geschaffenen
Einrichtungen ohne Übertreibung als
mustergültig bezeichnen, und es erhöht noch ihren
Wert, daß sie keineswegs über einen Leisten geschlagen
sind, sondern je nach den örtlichen Verhältnissen
und den Erfahrungen der leitenden Männer
1 Der W iderspruch, der scheinbar zwischen Berufsauslese und Berufslenkung
besteht, ist in Wirklichkeit nicht vorhanden, denn nur selten hat
ein gesunder Mensch eine so einseitige Veranlagung, daß er lediglich für
einen bestimmten Beruf brauchbar ist.
auf verschiedenen Wegen dem gleichen Ziele zustreben.
Freilich steht das Ausbildungswesen übertage
noch nicht überall auf gleicher Höhe. Immerhin
besaßen am 1. April 1936 von 140 Schachtanlagen des
Ruhrbezirks 118 Ausbildungseinrichtungen für den
Nachwuchs, davon 94 Anlernwerkstätten und 24 Anlernecken.
Ungünstiger liegen die Dinge bei der Ausbildung
u n te rta g e . Mit Nachdruck muß darauf hingewiesen
werden, daß erst mit der Verlegung in die Grube
für den werdenden Bergmann die e ig e n tlic h e b e r u f ­
liche A u s b ild u n g beginnt. Die Tätigkeit in der Anlernwerkstatt
ist vorbereitender Natur; sie muß an
Nachhaltigkeit der Wirkung beträchtlich verlieren,
wenn die Berufserziehung nicht untertage planmäßig
fortgesetzt wird. Aber selbst wo das der Fall ist,
fehlen vielfach die Voraussetzungen, die den Erfolg
der Ausbildung untertage gewährleisten.
Die Gründe für diesen unerwünschten Zustand
sind verschiedener Art. Der Betriebsbeamte ist durch
seine Verantwortung für den Fortgang der Förderung
im allgemeinen so in Anspruch genommen, daß demgegenüber
die Anforderungen der Ausbildung für ihn
häufig stark zurücktreten, zumal da er von ihrer
Durchführung einen Rückgang der Leistung befürchtet.
Selbst wenn ein solcher zu Anfang eintreten
sollte, müßte doch jeder weitschauende Betriebsbeamte
eine gute Ausbildung seiner Gefolgschaft nach Kräften
fördern, schon weil sie ihm seine eigene Arbeit auf die
Dauer erleichtert, denn daß der fachlich gut vorbereitete
Bergmann bessere Arbeit leisten wird und
gegen die Unfallgefahren besser gewappnet ist als der
unvorbereitete, steht außer Zweifel. Die Ansicht, daß
die Hauertätigkeit nicht zu den angelernten, sondern
im wahrsten Sinne des W ortes zu den g e le r n te n Berufen
zählt, hat sich in den letzten Jahren immer mehr
durchgesetzt. Der Hauer muß nicht nur sein H andwerk
meistern, sondern auch den mit seiner Arbeit
in größerm Umfange verbundenen Gefahren gewachsen
sein; zudem ändern sich sehr häufig die geologischen
Verhältnisse seiner Arbeitsstelle (Auftreten
von Sprüngen und Überschiebungen, Veränderungen
der Flözmächtigkeit, des Fall- und Streichwinkels der
Lagerstätte), so daß er bei seiner Tätigkeit immer
wieder ändern Anforderungen gegenübersteht. Die
organisatorische Mehrarbeit, die der durch den Ausbildungsplan
geforderte häufigere Wechsel der Arbeitsplätze
für den Betriebsbeamten mit sich bringt,
darf nicht Grund für die Ablehnung einer planmäßigen
Ausbildung untertage sein. Es wäre kurzsichtig, eines
gegenwärtigen geringen Vorteils wegen die in der Zukunft
zu erwartenden Schwierigkeiten zu mißachten
und die zu ihrer Abwehr nötigen Maßnahmen zu unterlassen.
In dieser Beziehung muß noch viel Aufklärungsarbeit
geleistet werden, und es wäre zu erwägen, ob
nicht in den Bergschulen durch eine ausgiebige Behandlung
der Ausbildungsfragen bei den künftigen Betriebsbeamten
eine tiefere Einsicht in Sinn und Zweck der
Ausbildung erreicht und damit der Wille zu freudiger
Mitarbeit geweckt werden könnte. Für die Betriebsgemeinschaft
würde dadurch mindestens ebensoviel
gewonnen wie durch bloße Besprechungen über
Menschenführung, die neuerdings zu den Stoffgebieten
des Bergschulunterrichtes gehören.
Letzten Endes hat auch auf dem Gebiete des Ausbildungswesens
der Führer des Betriebes die Verantwortung
zu tragen. Wenn er durch gelegentlichen

398 Glückauf Nr. 18
Besuch des Unterrichts, durch seine Anwesenheit bei
den Abschlußprüfungen, besonders aber durch sein
tatkräftiges Eintreten für die praktische Ausbildung
untertage zeigt, daß er Verständnis für ihren W ert hat,
dann werden auch die Betriebsbeamten eher geneigt
sein, das Ausbildungswesen zu unterstützen. Vor allem
sollte der Führer des Betriebes keinen ungeeigneten
Beamten als Unterrichtsleiter einsetzen, nur weil er
im Betriebe nicht mehr zu verwenden ist. Er muß
vielmehr für diese wichtige Aufgabe eine Persönlichkeit
zu gewinnen suchen, die, in voller Manneskraft
stehend, mit gründlicher Fachkenntnis erzieherische
Veranlagung, unterrichtliches Geschick sowie E r­
fahrungen in der Menschenführung verbindet und
nach ihrer ganzen innern Grundhaltung der verantwortungsvollen
Aufgabe gewachsen ist. Manchem
mögen diese Anforderungen übertrieben erscheinen.
Damit wird aber nur die alte Erfahrung bestätigt, daß
Arbeitsleistungen, die man nicht aus eigener Ausübung
kennt, zu g e rin g b e w e rte t w erd en . Dies gilt im
besondern hinsichtlich solcher Berufe, deren Arbeitserfolg
nicht sofort sichtbar in Erscheinung tritt und
daher nicht nach üblichen Maßen ermittelt werden
kann. Es ist menschlich verständlich, aber kein Zeichen
von Weitblick, wenn der Mann der praktischen Arbeit
die unterrichtliche Tätigkeit unterschätzt oder gar gering
achtet. Hier ist nicht der Ort, im einzelnen nachzuweisen,
welche Arbeitsleistung der Beruf des Unterrichtsleiters
— und das gilt selbstverständlich auch
für den Lehrer an der Bergberufsschule — verlangt.
Aber die falsche Einstellung zur Unterrichtsarbeit und
ihre Unterschätzung sind Hemmnisse für den Ausbau
der bergmännischen Berufsausbildung, so daß sie doch
in diesem Zusammenhang erwähnt werden müssen.
W er als Führer eines Betriebes die Förderung des
Ausbildungswesens erstrebt, wird die Unterrichtsleiter
ebenso wie die Leiter der Anlernwerkstätten aus seinen
tüchtigsten Betriebsbeamten wählen. Es ist eine Forderung
der Gerechtigkeit, daß diese Beamten dadurch
nicht auf ein totes Geleise geschoben werden, sondern
daß man ihnen Aufstiegsmöglichkeiten gibt, die ihnen
das gleiche Fortkommen gewährleisten, als wenn sie
im Betriebe geblieben wären.
Manchem Führer, der an sich den Forderungen
nach einer planmäßigen Schulung untertage volles
Verständnis entgegenbringt, fehlen ausreichende
Kenntnisse des Weges, den die Ausbildung untertage
gehen muß, und der Mittel, mit denen der Erfolg gesichert
werden kann. Die Veröffentlichungen, die sich
mit Ausbildungsfragen beschäftigen, erschöpfen sich
meist in allgemeinen Erörterungen und lassen greifbare
Vorschläge vermissen, wie die Ausbildung untertage
in der Praxis zu gestalten ist. Wenn nachstehend
in dieser Richtung einige Anregungen gegeben werden,
so wird damit nicht der Anspruch erhoben, daß der
vorgeschlagene Weg der einzig richtige sei. Es kann
sich also nicht um ein allgemein gültiges Schema
handeln; was sich auf der einen Schachtanlage bewährt
hat, wird auf der ändern den abweichenden
Verhältnissen entsprechend in dem einen oder ändern
Punkte geändert werden müssen. Der im folgenden
umrissene Ausbildungsgang wird bereits bei einigen
Betrieben des Ruhrbezirks durchgeführt und hat sich
hier bestens bewährt. Darum dürften die aus der
Erfahrung hervorgegangenen Vorschläge manchen
Zechenverwaltungen erwünscht sein, weil sie Umwege
und Mißerfolge ersparen können.
Vorschläge für den Ausbildungsgang untertage.
Die G ru p p e d e r S c h le p p e r.
Vielfach werden die 16jährigen Bergjungleute aus
der Anlernwerkstatt auf die einzelnen Steigerreviere
verteilt, wo sie im Förderbetrieb oder an sonstigen
Arbeitsstellen selbständig arbeiten müssen. Die Erfahrung
hat aber gezeigt, daß dadurch eine allseitige
Ausbildung der angehenden Bergleute nicht sichergestellt
wird. Im besondern hat es sich nicht bewährt,
daß die in die Grube verlegten Bergjungleute meist
sofort in der Förderung beschäftigt werden. Nur
wenige sind den hohen Anforderungen gewachsen, die
Lust und Liebe zum Bergmannsberuf wird vielfach
beeinträchtigt und die Unfallmöglichkeit gerade bei
den Jugendlichen verstärkt. Angesichts dieser Nachteile
werden die Jugendlichen zweckmäßig einzeln oder
zu zweien einem erfahrenen Zimmerhauer beigegeben,
der sie vier bis sechs Monate hindurch gut anlernt
und mit dem Grubenbetrieb und seinen Gefahren vertraut
macht.
Abb. 1. Die erste Schicht untertage.
Zur Durchführung dieser Maßnahme ist erforderlich:
1. Die A u sw a h l d e r A r b e its p lä tz e in den
e in z e ln e n S te ig e r a b te ilu n g e n . Als angemessen
und dem Zweck der Ausbildung förderlich erscheint
die Beschäftigung als Hilfsmann beim Zimmerhauer,
Revierschlosser, Maurer sowie bei Raub- und Senkkameradschaften.
Dagegen scheiden größere Umbauarbeiten,
die Beförderung schwerer Teile sowie
Arbeiten an nassen und gefährlichen Stellen aus.
Zur Bereitstellung einer möglichst großen Anzahl von
Arbeitsplätzen für Bergjungleute sind alle hierfür in
Frage kommenden Arbeiten, soweit die betrieblichen
Verhältnisse es zulassen, in der F ö rd e rs c h ic h t zu
verrichten.
2. Die A u sw a h l g e e ig n e te r L ehrm eister.
Befähigt sind erfahrene Zimmerhauer, bei deren Auswahl
neben beruflicher Tüchtigkeit die charakterliche
Eignung besonders zu beachten ist. Nur Leute mit der
richtigen Einstellung zur Arbeit, zum Werk, zu Vorgesetzten
und Mitarbeitern eignen sich als Lehrmeister
der Jugendlichen.
3. D ie V o rb e re itu n g d e r L e h rm e is te r (Zim ­
m e rh a u e r) au f ih re A u fg a b e. Vor Beginn der

1. Mai 1937 Q lüc kauf 399
Ausbildung werden die in Aussicht genommenen
Lehrmeister durch den Unterrichtsleiter in 2 Doppelstunden
mit ihrem neuen Pflichtenkreise bekannt
gemacht. Hierbei handelt es sich vor allem darum,
daß die Lehrmeister von der Bedeutung ihrer Tätigkeit
für die Erziehung des Nachwuchses überzeugt
werden und ihre Obliegenheiten unter diesem Gesichtspunkte
sehen lernen. Alle in der Praxis vorkommenden
Einzelfragen eingehend zu behandeln, ist
nicht mehr erforderlich, da die Lehrmeister in frühem
Ausbildungslehrgängen mit den Arbeiten untertage
vertraut geworden sind. Gleichwohl empfiehlt es sich,
ihnen ein M e rk b la tt in die Hand zu geben, etwa in
der nachstehenden, bei einer Bergbaugruppe des Ruhrbezirks
eingeführten Form.
Abb. 2. Der Bergjungmann lernt das fachmäßige Einbringen
eines betriebssichern Ausbaus.
Aufgaben des Lehrmeisters
bei der Anlernung der Bergjungleute untertage.
Der Lehrmeister hat die Aufgabe, die praktische Ausbildung
der ihm zugewiesenen Bergjungleute untertage zu
leiten, sie zu brauchbaren Mitarbeitern heranzubilden, sie
insonderheit über die im Grubenbetrieb auftretenden Gefahren
und deren Bekämpfung eingehend zu unterrichten
und zu guten Kameraden zu erziehen. Soll diese Aufgabe
von Erfolg begleitet sein, so muß der Lehrmeister selbst
praktisch und theoretisch auf der Höhe, in seinem Handeln
vorbildlich, in seinem Urteil peinlich gerecht und von
kameradschaftlichem Geiste erfüllt sein. Mit diesen Kenntnissen
und Eigenschaften wird es ihm unschwer gelingen,
aus den ihm anvertrauten jungen Menschen pflicht- und
mitverantwortungsbewußte Berufsgenossen zu machen, die
Freude an ihrem Wirken haben und Befriedigung in ihrem
Beruf finden1. Die Ausbildungstätigkeit der Lehrmeister
erstreckt sich in der Hauptsache auf folgende Betriebspunkte
und Arbeitsvorgänge.
1. Waschkaue: Kleider abschließen, Haken nicht unten
hängen lassen, nicht rauchen, fremdes Eigentum achten,
Gezähteile oder sonstige schwere Gegenstände nicht
am Haken hochziehen.
1 Vgl. das Heft -Einige Lebensregeln für deinen Beruf«. Dieser Hinweis
bezieht sich auf eine Druckschrift, die den Hauern und Ortsältesten in den
Lehrgängen nach der Besprechung des Inhaltes ausgehändigt wird, und
die auf wenigen Seiten in knappen, klaren Merksätzen den W erkston und
ie Menschenführung behandelt. Sie gliedert sich in folgende Abschnitte:
• Allgemeines, 2. Dein Verhalten gegenüber Vorgesetzten, 3. Dein Vera
ten gegenüber deinen Mitarbeitern, 4. Dein Verhalten gegenüber Untergebenen.
2. Lampenstube: Bei Empfang der Lampe prüfen, ob
sie gut verschlossen ist und gut brennt, andernfalls
sie zurückgeben, Lampe pfleglich behandeln.
3. Seilfahrt: Nicht lärmen, nicht drängen, an jedem
Montag mit sauberer Arbeitskleidung und ordentlichem,
festem Schuhwerk zur Arbeit kommen, nicht
die Ordnung stören, den Korb nicht zu früh verlassen,
kein Gezähe mitnehmen, Lampenhaken nicht am Leibriemen
aufhängen, beim Fahren festen Halt suchen,
nicht mit durchgedrückten Knien, sondern federnd auf
dem Korb stehen.
4. Fahrung in söhligen und geneigten Strecken
sowie in B1i n d s c h äc h te n : In der Fahrrichtung
gehen, in Strecken mit elektrischer Oberleitung
kein Gezähe auf der Schulter tragen, beim Vorbeifahren
eines Zuges nicht an Weichen und Kurven
stehenbleiben, Vorsicht beim Öffnen der Wettertüren
üben, Wettertüren schließen, bei Beförderung in
Personenzügen im Bahnhof zur bestimmten Zeit
(grünes Licht) ein- oder aussteigen, im Förderbetrieb
nicht über Wagen klettern, nicht auf beladenen Wagen
mitfahren, nicht zwischen Wagen auf die andere Seite
eines Zuges gehen, nicht auf fahrende Züge springen,
sich nicht auf den Wagenrand setzen, Beim Fahren im
Wagen nicht hinauslehnen, nicht auf Bändern oder in
Rutschen fahren; im Aufbruch nicht verbotswidrig
fahren, bei Benutzung der Fahrten die Lampe am
Halsriemen tragen, kein Gezähe mitnehmen, damit die
Hände frei sind und sicher zugreifen können; Fahrschachtklappen
schließen, Ruhe und Besonnenheit
beim Klettern bewahren; gestundete und nicht bewetterte
Strecken ohne Anweisung nicht betreten
(Wetterlampe).
5. Förderung in söhligen und geneigten Strecken
sowie in Blindschächten: Beim Schleppen Licht so
anbringen, daß es für Entgegenkommende sichtbar ist,
Wagen mit Spitze oder Remmholz festlegen, entgleiste
beladene Wagen mit Hebebaum eingleisen, beim
Drehen der Wagen auf die Hände achten.
Bei der Pferdeförderung vor oder neben dem Pferd
gehen, Pferd nicht necken oder mißhandeln, im
Schritt fahren, Zuglampe nicht vergessen, vor dem
Ankuppeln und Eingleisen Pferd absträngen, nicht
verbotswidrig auf dem Zuge fahren.
Bei Haspel- oder Seilbahnförderung nicht an
das laufende Seil fassen, bei Hängseil vorsichtig sein,
nicht in Seilschlaufen stehen, Seile richtig knoten,
Schutzhauben an Maschinen nicht entfernen, Maschinen
nicht während des Ganges schmieren, Seil mit Haken
oder Spitze führen, beim Auflegen des Zughakens auf
den Wagen Haken richtig anfassen.
Bei der Verschiebearbeit während des Fahrens
nicht auf den Zug oder die Lokomotive springen, beitn
Zurücksetzen des Zuges sich am vordersten Wagen
aufhalten, beim Kuppeln Kopf und Oberkörper nicht
zwischen die Wagen bringen, beim Zeichengeben mit
der Lampe nicht elektrische Oberleitung berühren.
An Blindschächten als Bremser zu Beginn der
Schicht nachsehen, ob Bremse in Ordnung ist und
Schrauben angezogen sind, sorgsam schmieren,
Schäden sofort melden, auf Signale achten, sich nicht
außer Hörweite entfernen, verbotswidriges Fahren
nicht dulden.
Als Aufschieber umherliegende Gegenstände aufräumen,
Umtriebe freihalten, Tore schließen, Körper
nicht in den Schacht beugen, Kippriegel nicht entfernen,
beim Wagenwechsel nicht den Korb betreten,
vor Reinigung des Sumpfes erst den Korb festlegen,
lange Gegenstände auf dem Korb festbinden.
An Ladestellen Stulphandschuhe anziehen, Hände
nicht auf den Wagenrand legen, bei starker Staubentwicklung
Staubmaske benutzen, beim Stecken der

400 Glückauf Nr. 18
Nummerpinne auf die Hände achten; Wagen ordentlich
beladen.
6. Sonstige Arbeiten: Gezähe richtig handhaben und
pfleglich behandeln, Mutwilligkeiten an betrieblichen
und besonders an elektrischen Einrichtungen unterlassen,
Einrichtungen für die Wetterführung nicht
ändern, Ventilatoren der Sonderbewetterung nicht abstellen,
in der Grube nicht rauchen und nicht schlafen,
Streichhölzer und sonstiges Feuerzeug nicht mit in
die Grube nehmen, Gesteinstaubschranken nicht beschädigen,
Papier, Gezähe usw. nicht in den Staub
der Schranken stecken, kein Holz mit in die Bergewagen
laden.
Der Lehrmeister soll vor allem in jeder Beziehung ein
gutes Beispiel geben, weil dadurch die Anlernung wirksamer
wird als durch belehrende Worte.
, iVv
Abb. 3. Bergjungmann bei der Herstellung
eines Holzkeils.
Nach rund viermonatiger Anlernung bei dem Lehrmeister
kann die Verlegung des Bergjungmannes in
den Förderbetrieb erfolgen. Solange die in der praktischen
Ausbildung stehenden Bergjungleute noch
berufsschulpflichtig sind und dort in der Oberklasse
bergbaukundlichen Unterricht durch einen Fachlehrer
erhalten, erübrigt sich eine besondere schulische
Unterweisung dieser Gruppe von seiten der Betriebs-
Abb. 4. Der Bergjungmann hilft beim Auflegen der Kappe.
leitung. Nachdem die angehenden Bergleute etwa
2 Jahre lang im Förderbetriebe tätig gewesen sind
und während dieser Zeit den Gedingeschlepperlehrgang
mit Erfolg besucht haben, treten sie in der Regel
in die Gruppe der Gedingeschlepper ein. Der genannte
Ausbildungslehrgang dauert 12 Monate und erfaßt
in der Regel die nicht mehr berufsschulpflichtigen
17- bis 18jährigen Schlepper.
Die G ru p p e d e r G e d in g e s c h le p p e r.
Dem Gedingeschlepper ist im Laufe seiner praktischen
Ausbildung durch m e h rfa c h e n W echsel
des Arbeitsplatzes Gelegenheit zu geben, sich die
von einem Hauer verlangten Handfertigkeiten und
praktischen Kenntnisse anzueignen. Die Art der Tätigkeit
des jungen Bergmanns wird im allgemeinen
durch die Erfordernisse des Betriebes und den Grundsatz
einer möglichst hohen Leistung bestimmt; es ist
daher verständlich, daß mancher Steiger den Bergmann
nur ungern wieder aus einer Arbeit herausnimmt,
nachdem er sie eben zu beherrschen gelernt
hat. Man muß aber vermeiden, daß die in der praktischen
Ausbildung stehenden jungen Bergleute zu
lange in der gleichen Arbeit (Umrutschen, Blindortversatz,
Laden am Band usw.) tätig sind. Es erscheint
zweckmäßig, sie monatlich einmal 1 Doppelstunde im
Unterrichtsraum mit Änderungen und Neuerungen im
Betriebe sowie mit den in der Zwischenzeit vorgekommenen
Unfällen bekannt zu machen und damit
zugleich den Gemeinschaftssinn zu pflegen. Nach
zweijähriger Beschäftigung als Gedingeschlepper erfolgt
der Übertritt in die Gruppe der Lehrhäuer.
D ie G ru p p e d e r L e h rh ä u e r.
Die Lehrhauerzeit umfaßt 1 Jahr praktischer
Tätigkeit. In das letzte Halbjahr fällt der Lehrgang
zur Vorbereitung auf die bergpolizeilich vorgeschriebene
Hauerprüfung. W ährend dieser Zeit sind
früher die Haueranwärter hier und da in Lehrrevieren
vereinigt worden. Den dadurch gegebenen Vorteilen
(straffe Zusammenfassung und Überwachung der
Leute, Auswahl eines zweckdienlichen Reviers und
eines geeigneten Ausbildungssteigers) stehen beträchtliche
Nachteile gegenüber. Naturgemäß wird die
Leistung des Reviers während der Anlaufzeit zurückgehen,
zumal dann, wenn die Lehrhäuer bis dahin
noch nicht am Kohlenstoß gearbeitet haben, und es
ist erklärlich, daß die Reviersteiger bei Beginn des
Lehrganges nur ungern eine größere Anzahl Haueranwärter
gleichzeitig in ihr Revier aufnehmen. Aber
auch diese — besonders, wenn sie bisher noch nicht
im Schalholzgedinge tätig gewesen sind — gehen am
liebsten der Verlegung aus dem Wege, ja, sie verzichten
sogar manchmal auf die Teilnahme am Hauerlehrgang,
weil sie sich zum Teil den Arbeitsanforderungen
nicht gewachsen fühlen.
Viel stärker fällt die beschränkte Ausbildungsmöglichkeit
in den Lehrrevieren ins Gewicht. Die
Mehrzahl der Haueranwärter kann dort nur im Streb
am Kohlenstoß beschäftigt werden. W as dabei zu
erlernen ist, das Einbringen des Schalholzausbaus
und das richtige Stellen des Kohlenstoßes, sollte der
Lehrhäuer bereits vor Beginn des Hauerlehrganges
kennengelernt haben. Aus diesem Grunde empfiehlt es
sich für eine gründliche praktische Ausbildung, daß
die Teilnehmer des Hauerlehrgangs aus dem Abbau

1. Mai 1937 Glückauf 401
herausgenommen und in die S tre c k e n b e trie b e ihres
Reviers (Flözstrecken) verlegt werden, wo sie sich
nicht nur mit der Hereingewinnung der Kohle, sondern
auch mit Einbringen des Streckenausbaus, Setzen der
Abb. 5. Der Lehrhäuer lernt in einem Flözstreckenbetrieb
das fachmäßige Setzen eines Holzkastens.
Holzkasten, Herstellen der Bohrlöcher, Legen der
Förderbahn, Verlängern des Förderbandes, Nachführen
der Sonderbewetterung usw. vertraut machen
und so eine umfassendere Ausbildung erfahren, als
es bei der Zusammenfassung in Lehrrevieren möglich
ist; dies um so mehr, da in den Streckenbetrieben
allgemein vielseitig ausgebildete Ortsälteste tätig sind.
Voraussetzung für diese Art der Ausbildung ist das
Vorhandensein einer ausreichenden Anzahl von
Meisterhauern in jedem Revier.
Reglung und Überwachung der Berufsausbildung.
Zur Erleichterung der Übersicht über die Durchführung
der Maßnahmen bei den Gruppen 1—3
(Schlepper, Gedingeschlepper und Lehrhäuer) ist im
Schichtenzettel vom Abteilungssteiger eine Nachweisung
zu führen, aus der die praktische Tätigkeit
aller drei Ausbildungsgruppen und der Wechsel der
Arbeitsplätze für Gedingeschlepper und Lehrhäuer
hervorgeht. Diese Einrichtung bedeutet für die Abteilungssteiger
nur eine geringe Mehrbelastung, da es
sich für den einzelnen Beamten um verhältnismäßig
wenige Leute handelt. Die Nachweisungen erhalten
zweckmäßig die nachstehende Form, wobei die Gedingeschlepper
und Lehrhäuer zusammengefaßt und
die Haueranwärter besonders berücksichtigt sind.
Um die einwandfreie Durchführung der praktischen
Ausbildung untertage zu gewährleisten, haben
Nachweisung über die praktische Tätigkeit der Bergjungleute untertage.
M.-Nr.
Name
des Bergjungmanns
Geburtsdatum
Angelegt
am
In der
Grube
seit
Arbeitsstelle
Name
des Lehrmeisters
In den
Förderbetrieb
verlegt
am
Bemerkung
------
Nac:hweisung über die praktische T i tigkeit
der Gedinge-
■¡jak.
M.-Nr.
Name
des Gedingeschleppers
bzw. Lehrhäuers
In der
Grube
seit
Geburtsdatum
Gedingeschlepper
seit
von
In Ausrichtungsbetrieben
bis
von
In Vorrichtungsbetrieben
bis
Schlepper und Lehrhäuer (außer Haueranwärtern).
Kohlengewinnung
von
bis
von
Bergeversatz
bis
Im Abbau
Umlegen der
Rutschen und Bänder
Auffahrung
der Strecken
von bis von bis
Bei der
Instandhaltung
von
bis
Bemerkung
Nachweisung über die praktische Tätigkeit der Haueranwärter.
M.-Nr.
Name
des Haueranwärters
In der
Grube
seit
Geburtsdatum
Gedingeschlepper
seit
Arbeitsstelle
In der
Lehrkameradschaft
seit
Name
des Meisterhauers
Bemerkung
__ _

402 G lückau f Nr. 18
Bergwerksgesellschaften mit gut ausgebautem Ausbildungswesen
für jede Schachtanlage einen Oberbeamten
(meistens einen Fahrsteiger) nebenamtlich
mit der Überwachung der Arbeit aller untertage in
der Ausbildung stehenden Leute betraut. Er stellt an
Hand der von den Abteilungssteigern geführten Nachweisungen
unter Benutzung der Übersichten 4 und 5
des folgenden Vordrucks (Beim Lehrmeister beschäftigte
Bergjungleute und Praktische Ausbildung der
Gedingeschlepper und Lehrhäuer) monatlich einen
Bericht an die Schachtverwaltung zusammen.
Wie über die praktische Ausbildung durch die
Abteilungssteiger, so wird von dem Unterrichtsleiter
auch über die theoretische Ausbildung eine Nachweisung
geführt. Er reicht der Betriebsleitung der
Schachtanlage monatlich eine Übersicht über die Ausbildungslehrgänge
nach einem Vordruck ein, der mit
der Übersicht 6 (Ausbildungslehrgänge) der Gesamtnachweisung
übereinstimmt. Obgleich es sich hier nur
um die Ausbildung untertage handelt, sei; doch der
Vollständigkeit wegen erwähnt, daß auch über die
Ausbildung übertage seitens des Leiters der Anlernwerkstatt
monatlich ein Bericht an die Schachtverwaltung
gegeben wird (vgl. die Übersichten 1 - 3 der Gesamtnachweisung:
1. Belegung, 2. Praktische Ausbildung,
3. Schulische Ausbildung der Bergjungleute
übertage).
Auf Grund der von dem Leiter der Anlernwerkstatt,
dem Überwachungsoberbeamten und dem Unterrichtsleiter
erstatteten Berichte stellt die Schachtverwaltung
monatlich eine G e s a m tü b e rs ic h t über
den Stand der Ausbildung zusammen, die der Leiter
des Ausbildungswesens der Werksleitung einreicht.
Dabei wird nachstehender Vordruck benutzt.
G e s a m tü b e rs ic h t ü b er den S ta n d d er A u sb ild u n g .
1. B e le g u n g .
Bergjungleute
Jahrgänge
I II III IV
Zus.
Grund
des Abgangs
Bemerkungen
Am Ersten des vergangenen Monats. . . .
Am Ersten des laufenden M o n a ts .................
2. Praktische Ausbildung. 4. Beim Lehrmeister beschäftigte Bergjungleute.
Bergjungleute
A n lern w erk statt.........................
Jahrgänge
i | ii ! m | iv
Zus.
Steigerabteilung
Name des
Abteilungssteigers
Belegung
Berg-
Lehrjungleute
meister
T a g e s b e trie b e .............................
N ebenbetriebe.............................
3. Schulische Ausbildung (Lernschicht).
5. Pr aktische Ausbildung der C iedingeschlepper
und Lehrhaue r.
Bergjungleute
Unterrichtsstunden je Bergjungmann ..................................
Turn- und Sportstunden...............................................................
Zus.
Steigerabteilung
Anzahl der
G edingeschlepper
und
Lehrhäuer
(außer Haueranwärtern)
Im Berichtsmonat
haben die
Arbeitsplätze
gewechselt
Anzahl der
Haueranwärter
Wieviel sind
davon noch nicht
in Strecken
beschäftigt?
L eh rfah rten........................................................................................
T e iln e h m e r................................................................................
Willkürlich versäumte Unterrichtsstunden in der Bergmännischen
B e ru fs s c h u le ...................................................
6. Ausbildungslehrgänge.
Lehrgang zur Ausbildung der
Beginn
Teilnehmerzahl
Unterrichtsstunden
im bis einschl.
Berichts- Berichtsmonat
monat
Tag der
Prüfung
Bestanden
Nicht
bestanden
Willkürlich
versäumte
Unterrichtsstunden
Ausgeschieden
1. G edingeschlepper......................................
2. H a u e r ...........................................................
3. M eisterhauer...............................................
4. Schießmeister und Wettermänner . .
5. L o kom otivführer......................................
•
6. Band- und R utschenm eister.................
7. ______
dig ist. Dazu sei zunächst bemerkt, daß sich die auf-
gewandte Arbeit verteilt und darum niemanden be-
sonders belastet. Anderseits wird jeder der sich etwas
gründlicher mit den Übersichten beschäftigt, ihren
Der im Beti iebe stehende Bergmann ist bekanntlieh
kein Freund von vielem Schreibwerk, und daher
mag bei dem einen oder ändern die Fiage auftauchen,
ob denn eine solche eingehende Nachweisung notwen-

großen W ert anerkennen. Die Zahlen des Berichtes
geben dem Betriebsführer, der Schachtverwaltung und
dem Vorstande des Gesamtbetriebes ein klares Bild
von dem jeweiligen Stande der Ausbildung und gestatten
einen Ausblick in die zukünftige Entwicklung
der Nachwuchsfrage.
Die Übersicht 1 des Berichtes läßt die Belegung,
den Zu- und Abgang der Bergjungleute erkennen. Bei
einem Vergleich mit der Gefolgschaftszahl ist leicht
festzustellen, ob die Anzahl der Bergjungleute in den
einzelnen Jahrgängen im richtigen Verhältnis zur Gesamtgefolgschaft
steht. Erfahrungsgemäß sind etwa
40/0 der Gesamtgefolgschaftszahl jährlich an Bergjungleuten
einzustellen, wenn einer Überalterung der
Belegschaft vorgebeugt werden soll.
Die Übersicht 2 zeigt die Verteilung der Bergjungleute
auf W erkstatt und Betrieb, während die
3. Übersicht Auskunft über die schulische Ausbildung
gibt. Zur Ergänzung werden hier die willkürlich versäumten
Unterrichtsstunden in der Bergmännischen
Berufsschule eingetragen; damit ist dem Leiter der
Schachtanlage Gelegenheit gegeben, sich über den
mehr oder minder regelmäßigen Besuch zu unterrichten
und, nötigenfalls, durch Einwirkung auf
die nachgeordneten Stellen eine Besserung herbeizuführen.
Aus der 4. Übersicht ist die Verteilung der
bei den Lehrmeistern (Zimmerhauern) beschäftigten
Bergjungleute auf die einzelnen Steigerabteilungen zu
ersehen.
Einen sehr wichtigen Aufschluß über die Durchführung
der praktischen Ausbildung bilden die Angaben
der Übersicht 5. Sie lassen erkennen, ob bei
den Gedingeschleppern und Lehrhäuern ein regelmäßiger
Wechsel der Arbeitsplätze vorgenommen
wird, und ob die Haueranwärter während der Dauer
der Hauerausbildung in Flözstrecken beschäftigt sind.
Beschäftigungsgruppe
Schlepper
1 Jahr
wöchentlich
1 Doppelstunde
Gedinge-
Schlepper
Lehrhäuer
Praktische
Ausbildung
le 1 bis 2 Bergjungleute
unter
Leitung eines
Lehrmeisters
(Zimmerhauers)
bei leichtern
Zimmerhauerarbeiten,
anschließend
im Förderbetrieb
Beschäftigung
mit den verschiedensten
Gedingearbeiten
(Überwachung
des regelmäßigen
Wechsels durch
Listenführung)
Beschäftigung im
1. Halbjahr wie
G ruppe der G e­
dingeschlepper,
im 2. Halbjahr als
Haueranwärter
in den Streckenbetrieben
ihres
Reviers
Dauer
4—6
Monate
18-24
Monate
2 Jahre
1 Jahr
Theoretische
Ausbildung
Oberstufe
der Bergberufsschule
Ausbildungslehrgang
für Oedingeschlepper
Belehrungen
über Neuerungen
im
Grubenbetrieb
und in der
Unfallverhütung
Ausbildungslehrgang
für Hauer
Dauer
1 Jahr
wöchentlich
4 Stunden
monatlich
1 Doppelstunde
die letzten
6 Monate
wöchentlich
1 Doppelstunde
In der 6. Nachweisung des Berichtes gibt der
Unterrichtsleiter einen Überblick über den Besuch der
verschiedenen Lehrgänge. Aus dem Anteil der Lehrhäuer
an der Gefolgschaft untertage geht hervor, wie
weit die Schachtanlage ihren Hauernachwuchs gesichert
hat. Angaben über besondere Veranstaltungen
vervollständigen den monatlichen Bericht.
Auf Grund dieser Ausführungen gestaltet sich das
Ausbildungswesen untertage nach dem vorstehenden
Übersichtsplan. Daran schließen sich wie bisher die
Sonderausbildungslehrgänge für Ortsälteste, Schießmeister,
Wettermänner, Grubenlokomotivführer und
-Schlosser, Rutschen- und Bandmeister usw.
Bei der Durchführung des geschilderten Planes
ergibt sich für die untertage beschäftigten jungen
Leute ein festgefügter Ausbildungsgang, der im Verein
mit der Schulung übertage die besten Erfolge verbürgt.
Es ist ein Weg, nicht d e r W eg; da er aber
aus den Bedürfnissen des praktischen Betriebes hervorgegangen
ist, wird er — wie ich hoffe — hier und
da Anregungen geben und dazu beitragen, daß der so
wichtigen Ausbildung untertage mehr Aufmerksamkeit
zugewandt wird, als es jetzt noch vielfach der Fall ist.
Die Sorge um den Nachwuchs bedeutet im Bergbau
eine Pflicht der Betriebsführung; sie muß ihr schon
deshalb Vorbehalten bleiben, weil die praktische
Anleitung untertage das Herzstück der Ausbildung
darstHlt, der gegenüber alle theoretische Schulung nur
vorbereitende oder unterstützende Bedeutung hat.
Z u sa m m e n fa ssu n g .
Von dem Gedanken ausgehend, daß das fachliche
Können eine Vorbedingung für die Arbeitsfreudigkeit
ist, wird die Notwendigkeit der beruflichen Schulung
des bergmännischen Nachwuchses nachgewiesen und
gezeigt, daß die Ausbildung übertage vielfach schon der
Forderung einer wirklichen Berufserziehung genügt.
Anschließend werden die Gründe erörtert, welche
die Ausbildung untertage in mancher Hinsicht verbesserungsbedürftig
erscheinen lassen, und die an den
Ausbildungsbeamten zu stellenden Ansprüche dargelegt.
Ein bewährter Plan umfaßt a) die Gruppe der
Schlepper, b) die Gruppe der Gedingeschlepper, c) die
Gruppe der Lehrhäuer. Für die 1. Gruppe wird eine
sofortige Beschäftigung in der Förderung abgelehnt
und die Anlernung einzeln oder zu zweien durch erfahrene
Zimmerhauer (Lehrmeister) vorgeschlagen.
Die Aufgaben dieser Lehrmeister werden im einzelnen
aufgeführt. Für die Gedingeschlepper wird ein planvoller
Wechsel des Arbeitsplatzes empfohlen. Die Ausbildung
der Haueranwärter soll nicht in Lehrrevieren,
sondern in den Streckenbetrieben ihres Reviers (Flözstrecken)
erfolgen. Für die monatlichen Berichte empfiehlt
es sich, Formblätter zu verwenden, die einen
genauen Überblick über den jeweiligen Stand des Ausbildungswesens
ermöglichen. Zum Schluß wird der
gesamte Ausbildungsgang untertage in einer Übersicht
dargestellt.
UM S C
Neuere englische Untersuchungen
über Wetter- und Temperaturverhältnisse vor Ort
in tiefen Gruben.
Mit der ständig zunehmenden Teufe, in die der Bergbau
vorzudringen genötigt ist, gewinnen die Zusammen-
H A U .
hänge zwischen den Temperatur- und Wetterverhältnissen
und damit die physiologischen Arbeitsbedingungen
steigende Bedeutung. Auch in England haben nunmehr eine
Reihe von Gruben die Teufengrenze erreicht, bis zu der
der Kohlenabbau von einem im Jahre 1905 zur Prüfung
dieser Frage eingesetzten Ausschuß für durchführbar

404 G lückau f Nr. 18
gehalten worden ist, nämlich 1200 m. Da sich die im südafrikanischen
Goldbergbau, der sich bekanntlich bereits
einer Teufe von 2500 m nähert1, und anderwärts gewonnenen
Erfahrungen auf englische Verhältnisse wegen
der gänzlichen Verschiedenheit des Klimas und der
geothermischen Tiefenstufe sowie aus ändern Gründen
nicht übertragen lassen, hat man seit längerer Zeit diesem
Problem Beachtung geschenkt und nach brauchbaren
Lösungen gesucht. Auf einer Anfang Februar 1937 abgehaltenen
Tagung der Institution of Mining Engineers hat
Lawton über die neusten Untersuchungsergebnisse berichtet2,
die nachstehend im Auszug wiedergegeben werden.
In erster Linie handelt es sich um die Schaffung erträglicher
Arbeitsbedingungen, wenn die Wirtschaftlichkeit
des Abbaus in großen Teufen gewährleistet sein soll. Die
damit fraglos verbundenen Schwierigkeiten hinsichtlich der
Förderung und des Gebirgsverhaltens treten demgegenüber
zurück. In den meisten von dem Ausschuß befahrenen
Gruben waren die ungünstigen Temperaturverhältnisse auf
die hohe Wärmeausstrahlung des Gebirges oder auf unzureichende
Bewetterung zurückzuführen, teils der Wettermenge,
teils deren wirtschaftlicher Verteilung nach. Im
zweiten Fall handelt es sich überwiegend um Wetterverluste
durch Kurzschlüsse, wobei nicht nur mehr oder weniger
große Wettermengen verlorengehen, sondern auch der
Wetterdruck sinkt. Bei sehr hohen Wetterverlusten wird
dann der Wetterdruck in einer Entfernung von einigen
hundert Metern vom Abbau in Richtung des Ausziehschachtes
gleich Null. Die Folge davon ist, daß an seine
Stelle in tiefen Gruben der natürliche Wetterzug tritt, der
eine planmäßige Führung der einzelnen Teilströme sehr
schwierig gestaltet, im besondern bei der Bewetterung von
Abbauorten im Flözstreichen. Die Gründe für die Wettererwärmung
sind allgemein bekannt.
Die Meßergebnisse der Trocken- und Naßwärmegrade
für Verhältnisse, bei denen von einem
einziehenden Schacht aus einfallend vorgerichtet worden
ist, veranschaulicht in ihrem jahreszeitlich bedingten
Wechsel das nachstehende Schaubild. Gemessen wurde
in einer vom Schacht mit 9° Einfallen getriebenen
Wetterstrecke von mehr als 2 km Länge. Ein Vergleich
der im Februar und der im Juli in verschiedenen
Entfernungen vom Schacht angestellten Messungen zeigt
für die Sommerzeit die ungünstigem Werte. Bei 23,5° C
Außentemperatur und 19,2° C Naßwärmegrad im Juli war
die Streckentemperatur in etwa 1800 m Entfernung vom
E n t f e r n u n g v o m fä//or/ d e s E/nziefiscfinc/rtes
Sommer: a Trockentem peratur, b Naßwärmegrad,
W inter: c Trockentemperatur, d Naßwärmegrad.
Einfluß der Schwankungen der Oberflächentemperaturen
im Sommer und Winter auf die Temperatur
der einziehenden Wetter.
i Glückauf 71 (1935) S. 236.
a Iron Coal Trad. Rev. 134 (1937) S. 258.
Füllort um 1,2° und 2,7° höher als im Februar, in dem
die Außentemperatur 8,5° und der Naßwärmegrad 4,7«
betrug. In wenig tiefen Gruben spielt die Zunahme des
Naßwärmegrades um 2,7° keine Rolle, bei großer Teufe
dagegen, wo Naßwärmegrade von 27° und mehr beobachtet
werden, macht sich dies sogleich sehr unangenehm
bemerkbar. Zu den höhern Naßwärmegraden kommt in
der warmen Jahreszeit die den Wetterzug störend beeinflussende
Verringerung des natürlichen Wettergefälles
infolge der höhern Temperaturen in den Einziehstrecken.
Ein Mittel, den Einfluß der sommerlichen Temperaturen
herabzusetzen, ist die Beschleunigung des Lüfters, die
höhere Wettergeschwindigkeiten in den Abbauen hervorruft.
Da die Bestimmung des Naßwärmegrades als Maßstab
für die Arbeitsbedingungen vor Ort unzureichend ist,
muß auch die hierfür äußerst wichtige Wetterbewegung
einbezogen werden, was durch Verwendung des Katathermometers
geschieht. Nach Rees1 würde sich die Naßkühlstärke
bei einem örtlichen Naßwärmegrad von 29° C
wie folgt stellen: 2,7 bei ruhender Luft und 5,1, 6,2, 7,7
bei Wettergeschwindigkeiten von 0,5, 1,0, 2,0 m/s. Diese
Werte für die Kühlstärke der Wetter zeigen in Wahrheit
nicht genau die Kühlwirkung auf den menschlichen Körper,
sondern auf das Gerät an und bieten daher noch keinen
Maßstab für die Beurteilung der atmosphärischen Verhältnisse
vor Ort. Man kann also nicht erwarten, z. B.
bei vervierfachter Wettergeschwindigkeit eine um 30o.'o
höhere Kühlwirkung auf den Mann zu erzielen. Dies macht
sich geltend, wenn es sich darum handelt, Vergleiche der
Naßkühlstärken vorzunehmen, die sich unter stark
schwankenden relativen Feuchtigkeitsgraden ergeben. Auf
Grund zahlreicher Beobachtungen scheint die Grenze für
die Arbeitsmöglichkeit in sehr feuchten Bauen bei einer
niedrigem Naßkühlstärke zu liegen, als es in einer Atmosphäre
mit gleichem Naßwärmegrad, aber geringerer
relativer Feuchtigkeit der Fall wäre. Auch drängte sich im
Zuge der Beobachtungen die Vermutung auf, daß die Flözmächtigkeit
für die Frage nach der Grenze körperlichen
Schaffens in diesem Zusammenhang nicht ohne Bedeutung
ist. Es tritt also klar hervor, daß die Naßkühlstärke nicht
als unfehlbarer Maßstab für diese Grenzziehung herangezogen
werden kann. Den untertage ausgeführten
Messungen lag die Ermittlung der Naßwärmegrade und der
Naßkühlstärken zugrunde, was die Möglichkeit des Vergleichs
bietet. Wegen der zahlreichen Abweichungen in den
Verhältnissen, und zwar nicht nur auf den verschiedenen
Gruben, sondern auch bei benachbarten Orten, ist die Vermittlung
einer Grundvorstellung von den Temperaturverhältnissen
beträchtlich erschwert. Mit Ausnahme einer
Grube lag die Trockentemperatur stets unter der Gebirgstemperatur
um einen Betrag, der, hauptsächlich entsprechend
der Entfernung vom Einziehschacht bis zur
Meßstelle, zwischen 3,9 und 18° schwankte. Je nach den
örtlichen Verhältnissen lag der Naßwärmegrad um 0,55
bis 12,8° unter der Trockentemperatur. In Anbetracht
dieser weiten Schwankungen können die in der nachstehenden
Übersicht verzeichneten Beobachtungsergebnisse nur
als Beispiele für Abbauorte in den angegebenen Teufen aufgefaßt
werden.
Mitunter wird der Anwesenheit arbeitender
Menschen ein Steigen der Temperatur zugeschrieben.
Solange die Lufttemperatur unter der Körpertemperatur
liegt, trifft dies zu; im umgekehrten Falle kann man
sich jedoch vorstellen, daß unter gewissen Umständen die
Wärmeabgabe von menschlichen Körpern in einem Luftstrom
den Naßwärmegrad erhöht. Bei Beobachtungen in
Strebbauen wurde vielfach festgestellt, daß das Ansteigen
des Naßwärmegrades die Trockentemperaturen überschritt,
was auf eine Erhöhung des relativen Feuchtigkeitsgehaltes
der Luft hindeutete. Um dieser Erscheinung nachzugehen,
stellte man in einem 68 in langen, mit 20 Mann belegten.
Streb dahingehende Untersuchungen an. Die Temperatur
1 Glückauf 63 (1927) S. 1096.

1. Mai 1937 Glückauf 405
Temperatur- und Wetterverhältnisse vor Ort
in tiefen Gruben.
Nr.
Teufe
m
»C
Gebirgstemperatur
Lufttemperatur
. . Naßken'
w*ramdegrad
«C °C
m/s
Wettergeschw.
Trokken
Naß-
kühl« tärke
Bemerkungen
1 825 37,0 25,6 17,8 1,65 3,9 30,0 Ortshöhe 1,65 m, 27 m v.
2 840 37,0 27,0 18,5 1,15 - 26,2
d. Wettereinzugstrecke
Dasselbe Flöz, Entferng.
3 840 37,0 33,3 22,2 4,15 - 31,5
145 m, 300 ms Luft/min
Dasselbe Flöz, freier
4 860 38,0 30,6 23,5 0,65 - 16,4
W etterquerschnitt 3 m2
1,35-m-Flöz, Entfernung
165 m vom E.-Schacht
5 880 38,5 37,8 23,3 1,15 - 19,2 1,5-mFlöz
6 825 37,0 34,6 23,6 3,25 - 26,8 1,25-m-Flöz, Abbau
7 900 39,0 38,3 26,0 0,30 - 11,2
nicht mechanisiert
Messung zwischen
8 1170 46,0 36,1 25,6 0,55 - 14,0
2 Bergemauern
0,9-m-Flöz, 75 m von
9 900 39,0 37,3 25,6 2,22 - 20,8
Einziehstrecke
1,65-m-Flöz, W ettermenge
10 1170 46,0 37,5 27,0 0,90 - 13,7 565 in2 min
W etterabzugstrecke im
0,9-m-Flöz
11 840 39,0 36,7 26,7 1,85 - 19,2 Dasselbe im 1,3-m-Flöz
12 1020 42,0 37,2 27,2 0,50 - U,9 0,85-m-Flöz, freier Ortsquerschnitt
13 1060 43,0 38,3 26,3 2,00 - 16,0 3,8 m2
W ettereintr. 0,9-m-Flöz,
W ettermenge 270 m3/min
14 1150 45,5 41,1 27,8 0,20 - 7,0 0,85-m-Flöz
15 1150 45,5 41,1 27,8 0,65 - 12,0 Dasselbe Flöz
16 720 31,0 28,8 28,0 2,12 - 17,0 1,2-m-Flöz, W ettermenge
370 m3/min
17 1040 42,0 39,8 28,5 0,85 - 11,5 Ort nicht belegt, W etterabzugseite
18 1150 45,5 39,1 28,6 2,10 - 14,4 0,9-m-Flöz
Wettereintrittseite in
0,85-m-Flöz
19 850 35,5 31,1 28,9 1,45 - 11,9 Dasselbe im 1,35-m-Flöz
20 1130 45,0 39,7 29,4 1,40 - 11,3 Wetterabzugseite in
21 850 35,5 31,1 29,4 0,85 - 9,0
einem 0,85-m-Flöz
1,35-m-FIöz
22 730 32,0 31,7 30,0 0,70 2,9 8,4 1,2-m-Flöz, sehr naß
23 1150 45,5 40,8 30,0 1,10 — 10,0 0,85-m-Flöz
24 850 35,5 32,8 30,6 1,05 — 8,0 1,35-m-Flöz
25 1150 45,5 40,9 31,3 1,00 — 7,7 ln ein. 0,85-m-Flöz, 100m
v. Wettereinzugstollen
26 850 35,5 32,8 30,9 1,60 — 8,5 Wetterabzugseite eines
1,35-m-Flözes
27 1160 45,5 40,9 31,9 1,25 7,8 W etterabzugseite eines
160 m langen Strebs,
Flözmächtigkeit 0,85 m
war so hoch, daß die Leute mit entblößtem Oberkörper
arbeiteten. Die Messungen wurden einmal an der Wettereintrittseite
während des Auskohlens vorgenommen und
später wiederholt, nachdem die Leute am Schichtende das
Ort verlassen hatten; es ergab sich folgendes Gesamtbild.
1. Belegschaft vor Ort: an der Wettereintrittstelle Trockentemperatur
39,6°, Naßwärmegrad 26°, Naßkühlstärke 9;
an der Wetterabzugstelle Trockentemperatur 39,8°, Naßwärmegrad
31°, Naßkühlstärke 7,5; Wettergeschwindigkeit
0,95 m/s. 2. Niemand vor Ort: an der Wettereintrittstelle
wie vorher; an der Wetterabzugstelle Trockentemperatur
39,7°, Naßwärmegrad 28,7°, Naßkühlstärke 11,5; Wettergeschwindigkeit
0,85 m/s.
Der festgestellte Unterschied zwischen den Naßwärmegraden
beträgt bei beiden Beobachtungen 2,3° C, was einer
Abnahme der relativen Feuchtigkeit um 11 °/o entspricht
und zweifellos zum großem Teil auf die Schweißverdunstung
im ersten Falle zurückzuführen und bei der
Abbauplanung auf heißen Gruben in Betracht zu ziehen ist.
Das vermehrte Freilegen frischer Kohle infolge der
Steigerung des Verhiebfortschrittes ist für die Temperaturverhältnisse
gleichfalls von Bedeutung, wie zwei in
einem Streb von 155 m Länge eines 0,9-m-Flözes angestellte
Meßreihen zeigten. Bei der ersten bestand die
Belegung aus 30 Mann, die Verhiebgeschwindigkeit betrug
1,35 m/Tag. Gemessen wurden: am Wettereintritt
Trockentemperatur 39,2°, Naßwärmegrad 28,7°, Naßkühlstärke
13,5, Wettergeschwindigkeit 1,55 m/s; am Wetteraustritt
Trockentemperatur 40,8°, Naßwärmegrad 30°,
Naßkühlstärke 10, Wettergeschwindigkeit 1,10 m/s. Eine
Woche später war die Verhiebgeschwindigkeit auf 1,8 m
je Tag und die Belegung auf 42 Mann erhöht worden.
Die entsprechenden Meßergebnisse lauteten: am Wettereintritt
Trockentemperatur 39,4°, Naßwärmegrad 28,7°,
Naßkühlstärke 14,4, Wettergeschwindigkeit 2,10 m/s; am
Wette raustritt Trockentemperatur 41°, Naßwärmegrad
28,7°, Naßkühlstärke 7,7. Die letzten Ermittlungen lassen
keinen Zweifel darüber aufkommen, daß die Wetterverhältnisse
eine Verschlechterung erfahren haben, die allerdings
zum Teil mit der Erhöhung der Ortsbelegschaft zusammenhängt
und damit auch die Ausführungen des vorigen Abschnittes
bekräftigt. Eine genaue Festlegung des auf den
raschem Verhieb und auf die stärkere Belegung entfallenden
Anteils ist allerdings nicht möglich.
Nachdem die vor 30 Jahren angenommene 1200-ni-
Grenze erreicht ist, könnte sich die Frage nach einer
Schätzung der Teufe erheben, in der die atmosphärischen
Bedingungen eben noch das Erzielen der für einen wirtschaftlichen
Betrieb erforderlichen Leistung gestatten. Wie
sich bei der Entwicklung der verschiedenen Einrichtungen
und Hilfsmittel für die Wetterversorgung und -kühlung,
z. B. in Südafrika, gezeigt hat, lassen sich die weitem Verbesserungsmöglichkeiten
noch nicht absehen; die Angabe
irgendwelcher Zahlen wäre daher zwecklos.
Auf Grund der bei den geschilderten Beobachtungen
gemachten Erfahrungen l^ann man nachstehende Schlüsse
ziehen: 1. Die Hauptwetterwege sollen möglichst wenig
Krümmungen, aber große Querschnitte aufweisen. 2. Bei
der Vorrichtung ist darauf Bedacht zu nehmen, daß sich
der Haupteinziehstrom erst möglichst dicht am Abbau in
Teilströme verzweigt. 3. Die von einem Teilstrom bewetterte
Streblänge ist herabzusetzen, was allerdings
höhere Gesamtwettermengen erforderlich macht. 4. Der
Versatz ist besonders in mächtigen Flözen recht dicht nachzuführen,
damit die Wettergeschwindigkeit nicht sinkt.
5. Die Gewinnung ist weitgehend zu mechanisieren. 6. Das
Einbringen des Versatzes soll möglichst maschinenmäßig
erfolgen; andernfalls ist für eine ausreichende Bewetterung
der Arbeitsplätze im Versatzbetriebe zu sorgen. 7. Für eine
wirksame Niederschlagung des Staubes müssen auch bei
hohen Wettergeschwindigkeiten Vorkehrungen getroffen
werden. 8. Die Fahrstrecken sind gesondert von den Hauptförder-
bzw. Wetterein- und -ausziehstrecken anzulegen.
Dipl.-Ing. H. Pohl, Breslau.
Deutsche Geologische Gesellschaft.
Sitzung am 7. April 1937. Vorsitzender: Geh. Bergrat
Range.
Professor Dr. Endell, Berlin, berichtete über Reiseeindrücke
in Brasilien (Bodenbildung, Eisen- und
Manganerze). Der Vortragende hat im Landwirtschaftlichen
Institut von Säo Paulo ein für Zwecke der Boden,-
untersuchung bestimmtes Röntgengerät vorgeführt, mit
dem vor allem die Zusammensetzung der Terra rossa
(Roterde) untersucht werden soll, da dieser Boden für die
Kaffeeanpflanzungen Brasiliens von großer Bedeutung ist.
Das Gerät soll die mineralische Natur des adsorbierenden
Bodenkomplexes erkennen lassen. Weiterhin ging der Vortragende
kurz auf seine bekannten Ansichten über den
Montmorillionit, den Bentonit und den Kaolinit ein.
In der beginnenden Regenzeit unternahm er einige
Fahrten in das Innere des Landes und stieß dabei auf
Vorkommen der bislang in Brasilien unbekannten Kieselgur.
Diese Vorkommen werden in geringem Umfange zur
Herstellung von Dachziegeln ausgebeutet, aus deren Verbreitung
zu erkennen ist, daß größere Lager im Innern
des Landes vorhanden sein müssen.
In Minas Geraes besichtigte er die Itabiritvorkommen.
Die Verhüttung der Erze wird aus Mangel an Steinkohle
mit Holzkohle vorgenommen. Zu deren Gewinnung sind
große Flächen Urwald abgeholzt worden, die nun kahl
liegen und auf denen sich Flugsande anhäufen, so daß jede
Nutzung des Bodens dadurch verhindert wird. Das Land

406 G lückau f Nr. 18
versteppt hier also nach der Abholzung der Wälder ähnlich
wie in Nordamerika, obwohl es im regenreichen Subtropengebiet
liegt.
Am Ende seiner Reise besuchte der Vortragende die
Manganerz-Vorkommen in der Nähe der Stadt Bello
Horizonte. Der Absatz dieser Erze hatte während des
Krieges einen lebhaften Aufschwung genommen, war aber
infolge der Wirtschaftskrise zurückgegangen; zur Zeit ist
die Förderung wieder stark im Steigen begriffen.
Der anschließende Vortrag von Dr. Dietz, Berlin,
behandelte die geologischen Verhältnisse am Rio
Marahü im Staate Bahia (Brasilien). Gegenwärtig
sind starke Bestrebungen im Gange, die an der Ostküste
Brasiliens vorkommenden ölhaltigen Gesteine auszubeuten
und daraus Treibstoffe zu gewinnen. Die ölreichen
Schichten bestehen aus dem sogenannten Marahunit, einer
dem Schichtenverbande des Alttertiärs eingelagerten Algenkohle.
.An der Küste des Staates Bahia liegt östlich von
der aus archaischen Gesteinen bestehenden Brasilianischen
Masse ein 10 —30 km breiter Streifen Tertiär. Nur bei
Itacare an der Mündung des Rio de Contas und bei Bahia
stoßen die Gneise und Granite des Archaikums an die Küste
des Atlantischen Ozeans. An mehreren Stellen konnte eine
Störung zwischen dem Archaikum und dem Tertiär festgestellt
werden, unter dem bei Bahia noch Schichten der
Kreide hervortreten. Hier ist das junge Gebirge grabenartig
im Archaikum versenkt. D,a das Tertiär der Küsteu*-
zone aus weichen Schichten besteht, denen gelegentlich
Riffkalke eingelagert sind, hat die Erosion die Landschaft
flachhügelig herausgearbeitet. Die Erhebungen reichen bis
50 m über den Meeresspiegel. Mit einem Steilrand beginnt
das Kristallin des eigentlichen Gebirges, das von 100 m
aus dem Küstengebiet bis zu 400 m weiter landeinwärts
bei Jequie ansteigt.
Der Vortragende hatte die Küstenzone im Gebiet des
Rio Marahü, 100 km südlich von Bahia, auf die Lagerung
und die Mächtigkeit des hochwertigen Marahunits zu untersuchen,
der hier bereits vor 50 Jahren von einer englischen
Gesellschaft in großzügiger Weise ausgebeutet
worden war. Diesen Betrieb hatte aber die weite Entfernung
vom Mutterlande bald wieder zum Erliegen gebracht.
Jetzt will die brasilianische Regierung die Ö l­
gewinnung in eigene Verwaltung nehmen. Der Marahunit,
aus dem man das Öl durch Destillation gewinnt, enthält
nach deutschen Analysen 25 —32o/o Schwelteer, der dann
weiter auf Benzin, Dieselöl und Paraffin verarbeitet wird.
An einer ganzen Anzahl von Punkten ist das Marahunitflöz
in abbauwürdiger Mächtigkeit im Bereich des Rio
Marahü festgestellt worden.
ln der Küstenzone sind die Tertiärschichten flachwellig
gelagert. Am Gebirgsrande treten mürbe Sandsteine des
Eozäns zutage, die Einlagerungen von Schiefer, Kalk und
Marahunitflözen enthalten. Diskordant liegen darüber die
bunten Sandsteine und Tone des Jungtertiärs und schneiden
die ältere Schichtenfolge spießwinklig ab. An der Basis
der Transgressionsfläche liegt häufig ein mächtiges grobes
Basalkonglomerat. Diese Schichtenfolge wird wiederum
diskordant von reinen, weißen, locker gelagerten Quarzsanden
abgeschnitten. Die Quarzkörner sind gut abgerollt
und erreichen bis 5 mm im Durchmesser. Die weißen Sande
bilden in der Küstenzone des Rio Marahü fast überall die
Kuppen der Berge.
Außer dem Marahunit kommen folgende nutzbaren Gesteine
am Rio Marahü vor: Ölschiefer, der genetisch mit
dem Marahunit in engster Verbindung steht, eine junge
Blätterkohle mit sehr hohem Ölgehalt, Braunkohle auf der
Insel Jurumama und Asphalt bei Taipü-mirim, der auf einer
unregelmäßigen Ölimprägnierung der alluvialen Sande im
Strand beruht. Die Mächtigkeit der Imprägnationszone, die
das Vorhandensein von Erdöl anzeigt, ist durch Bohrungen
einmal mit 7 m und gleich daneben mit nur 2 m festgestellt
worden. In Lobato, einer Vorstadt von Bahia, hat
man Erdöl in geringen Mengen in einem kleinen Schürf
neben der Bruchspalte Tertiär gegen Archaikum erschlossen.
Das Öl tropft hier aus tertiären Sandsteinen.
Auf der Insel Camamü ist am Rio Marahü in der
jungtertiären Schichtenfolge eine 1,80 m mächtige Korallenbank
eingelagert und durch metasomatische Vorgänge in
einen verhältnismäßig reinen Schwerspat verwandelt
worden.
Breite Mangrovewälder umsäumen das Festland und
die Inseln; der Schlick erreicht Mächtigkeiten bis zu 10m.
In jüngerer Zeit hebt sich das Land, da kleine Meeresbuchten
und Seen im Küstenstreifen vom Ozean abgetrennt
sind und Süßwasser führen. Der Rio Marahü ist bis Joäo
Branco mit 10000-t-Schiffen zu befahren, so daß ein guter
Frachtweg offensteht.
C. Dietz.
Kokereiausschuß.
In der 41. Sitzung des Kokereiausschusses, die am
22. April unter dem Vorsitz von Direktor Dr.-Ing. Krueger,
Waldenburg, im Hause des Bergbau-Vereins zu Essen
stattfand, wurden folgende Vorträge gehalten. Dr. Engelhardt,
Frankfurt (Main): Verwendung aktiver Stoffe im
Kokerei- und Gaswerksbetrieb; Dr. Wucherer, Wiesbaden:
Druck-Kälte-Verfahren zur Abscheidung von Benzol
aus Koksofengas; Dr. De mann, Essen: Überblick über die
Verbesserungen des Waschölverfahrens. Die Vorträge
werden in der Zeitschrift Stahl und Eisen oder hier zum
Abdruck gelangen.
Monatsdurchschnitt
bzw.
Monat
WIR T S C H A F T L I C H E S.
arinsges.
Preßkohlenherstellung
1000 t , 1000 t
© auf Zechen
o und Hütten -•
Der Ruhrkohlenbergbau im März 1937.
Koksgewinnung
o davon “
o auf Zechen
täglich
c c ; c
L> (Li
J3

1. Mai 1937 Glückauf
407
ł -
i ¡as
Wagenstellung in den wichtigem deutschen
Bergbaubezirken im März 1937.
(Wagen auf 10 t Ladegewicht zurückgeführt.)
Insgesamt Arbeitstäglich
Bezirk gestellte Wagen + 1937
1936 1937 1936 1937 g e g %
.1936
Steinkohle
Insgesamt . . . . 904941 111698234867 44679 + 28,14
davon
R u h r .................... 538 321 711 700 20 705 28 468 + 37,49
Oberschlesien . . 159 525 180 825 6 136 7 233 + 17,88
Niederschlesien 34 893 36 436 1342 1 457 + 8,57
Saar........................ 81 141 92 460 3 182 3 698 + 16,22
Aachen ................ 53 327 54 776 2 051 2 191 + 6,83
Sachsen ................ 25 096 27 059 965 1083 + 12,23
Ibbenbüren, Deister
und Obernkirchen 12 638 13 726 486 549 + 12,96
Braunkohle
Insgesamt . . . . 331 661 364 489 12 759 14 580 + 14,27
davon
Mitteldeutschland 152 786 172 646 5 877 6 906 + 17,51
Westdeutschland1. 7 868 8 475 302 339 + 12,25
Ostdeutschland . . 80 592 79 000 3 101 3 160 + 1,90
Süddeutschland. . 10 184 11 679 393 467 + 18,83
Rheinland . . . . 80 231 92 689 3 086 3 708 + 20,16
i Ohne Rheinland.
Güterverkehr im Hafen Wanne im 1. Vierteljahr 1937.
Güterumschlag 1936
t
1937
Westhafen..................................... 473 987 552 179
davon B rennstoffe................. 458222 531235
Osthafen......................................... 19 732 24 525
davon B ren n sto ffe................ 2943 9430
insges. 493 719 576 704
davon Brennstoffe 461 165 540665
In bzw. aus der Richtung
Duisburg-Ruhrort (Inland) . 83 381 143 849
Duisburg-Ruhrort (Ausland) 233 443 292 743
Emden......................................... 103 627 52 411
B rem en..................................... 29 346 34 297
Hannover ................................. 43 922 53 404
Kohlengewinnung Deutschlands im Februar 1937'.
Die Lage am Kohlenmarkt war im Februar gegenüber
dem Vormonat im großen und ganzen unverändert. Die Abrufe
an Hausbrandkohle ließen der Jahreszeit entsprechend
etwas nach; der Absatz an Industriekohle dagegen blieb
unverändert gut. Im Kahnversand traten infolge Hochwassers
in der zweiten Hälfte des Monats einige Störungen auf.
Arbeitstäglich ergibt sich bei der Steinkohlenförderung
eine weitere Zunahme um 2286 t oder 0,38% auf 596663 t,
während die Braunkohlenförderung um 24768 t oder 4,07%
zurückgegangen ist.
Uber die Kohlengewinnung in den ersten beiden Monaten
des Berichtsjahres im Vergleich mit der Gewinnung in
den Vorjahren unterrichtet die folgende Zahlentafel (in 1000 t).
Monatsdurchschnitt
bzw. Monat
Koks
Steinkohle
Preßsteinkohle
Braunkohle
(roh)
t
Braunkohlenkoks
Preßbraunkohle
1932 . . . . 8 728 1594 365 10218 65 2479
1933 . . . 9 141 1763 405 10 566 70 2505
1934 . . . 10 405 2040 433 11 439 75 2615
19352 . . 11 918 2463 456 12 282 69 2742
1936 . . . . 13 198 2988 511 13 445 149 3007
1937: Jan. 14 856 3349 580 15186 209 3419
Febr. 14 297 3037 565 14 002 195 3218
Jan.-Febr. 14 576 3193 572 14 594 202 3319
1 Nach Angaben der W irtschaftsgruppe Bergbau.
1 Seit März 1935 einschl. Saarland.
Die Qewinnungsergebnisse der einzelnen Bergbaubezirke
sind aus der folgenden Zahlentafel zu ersehen.
Februar Januar-Februar ± 1937
Bezirk 1937 1936 1937
t t t %
geg. 1936
Steinkohle
Ruhrbezirk .... 9899855 17937182 20180880 + 12,51
Aachen .................... 604676 1288317 1244200 - 3,42
Saarland.................... 1070424 1867387 2157894 + 15,56
Niedersachsen . . . 167593 314323 334144 + 6,31
Sachsen .................... 309461 617308 635960 + 3,02
Oberschlesien . . . 1826718 3438746 3745499 + 8,92
Niederschlesien . . 412166 829848 842180 + 1,49
Übrig. Deutschland 5741 10495 11942 + 13,79
zus. 14296634 26303606 29152699 + 10,83
Koks
Ruhrbezirk .... 2347867 4266208 4925510 + 15,45
Aachen .................... 103290 211478 213832 + 1,11
Saarland.................... 207583 432780 438401 + 1,30
Niedersachsen . . . 21347 43212 44360 + 2,66
Sachsen .................... 22813 52 487 51136 2,57
Oberschlesien . . . 137372 249963 297703 + 19,10
Niederschlesien . . 96597 172 555 206231 + 19,52
Übrig. Deutschland 100476 197872 209300 + 5,78
zus. 3037345 5626555 6386473 + 13,51
Preßsteinkohle
Ruhrbezirk .... 361210 617068 732168 + 18,65
Aachen .................... 30237 46614 62766 + 34,65
Niedersachsen . . . 35334 62615 72849 + 16,34
Sachsen .................... 11513 23334 23684 + 1,50
Oberschlesien . . 25411 40529 48723 + 20,22
Niederschlesien . . 6622 14045 13661 - 2,73
Oberrhein. Bezirk . 44725 88706 92929 + 4,76
Übrig. Deutschland 49522 112740 98207 - 12,89
zus. 564574 1005651 1144987 + 13,86
Braunkohle
Rheinland................
Mitteldeutschland
4057829 7564630 8451083 + 11,72
westelbisch . . 6019320 10871 496 12634038 + 16,21
ostelbisch . . . 3695383 6828767 7629720 + 11,73
B a y e rn .................... 225317 398258 464094 + 16,53
Übrig. Deutschland 4508 9415 9080 - 3,56
zus. 14002357 25672566 29188015 + 13,69
Mitteldeutschland
Braunkohlen-Koks
westelbisch . . 195145 174207 404002| +131,91
Preßbraunkohle
Rheinland................
Mitteldeutschland
873459 1648028 1799129 + 9,17
westelbisch . . 1383561 2 197 506 2883136 + 31,20
ostelbisch . . . 949102 1701 597 1930177 + 13,43
B a y e rn .................... 12366 28813 25034 - 13,12
zus. 3218488 5575944 6637476 + 19,04
Brennstoffausfuhr Großbritanniens im Februar 1937'.
K o h le....................
K o k s ....................
Preßkohle ....
Februar
Januar-Februar
1936 1937 1936 1937
2624
205
62
9,96
12,00
10,66
Menge in 1000 metr. t
2651
204
48
5461
447
102
5686
436
100
Wert je metr. t in Jt
10,38 10,06 10,33
13,78 12,04 13,93
11,80 10,79 11,72
± 1937
gegen 1936
%
+ 4,13
- 2,50
2,29
+ 2,68
+ 15,70
+ 8,62
Ladeverschiffungen
K o h le....................
K o k s ....................
Preßkohle ....
Bunkerverschiffungen
1000 metr. t 983 936 2024 1942 - 4,02
r Acc. rel. to Trade a. Nav.

408 G lückau f Nr. 18
Monatsdurchschnitt
bzw.
Monat
fn gH
an
dem
Ruhrbezirk
Brennstoffversorgung (Empfang1) Groß-Berlins im Februar 1937.
Steinkohle, Koks und Preßkohle aus
Gesamtempfang
Sachsen
insges.
Rohbraunkohle u. Preßbraunk ohle aus
Preußen
Roh- Preßbraunkohle
t 1 t
Sachsen und
Böhmen
Roh- 1Preßbraunkohle
t 1 t
insges.
t t t t t t t t
t t
1933 . . . 17 819 156 591 690 5251 132 644 29 939 264 343 198 282 183 114 31 1227 184 654 527 852
1934 . . . 19 507 ; 161 355 473 2182 161 900 37 087 407 382 911 283 165 810 — 1355 167 448 550 360
1935 . . . 19 257 170 115 1110 1880 153 407 40 687 23 386 480 852 181 474 46 530 182 902 569 382
1936 . . . 18 665 193 529 1103 1876 160 232 45 785 — 421 189 1251 182 181 68 1672 185 172 606 361
1937: Jan. 3 320 158 652 2007 _ 189 915 31 076 — 384 970 837 269 079 — 1848 271 764 656 734
Febr. 7 386 1190 657 1394 484 140 337 28 692 368 950 1231 249 738 U 2407 253 387 622 337
Jan.-Febr. 5 353 174 655 1700 242 165126 29 884 _ 376 960 1034 259 409 6 2127 262 576 639 536
1937 Jan.-Feb.
1936 . . .
1935 . . .
1934 . . .
1933 . . .
In % der Gesamtmenge
0,84 27,31 0,27 0,04 25,82 4,67 — 58,94 0,16
3,08 31,92 0,18 0,31 26,43 7,55 — 69,46 0,21
3,38 29,88 0,19 0,33 26,94 7,15 67,88 0,15
3,54 29,32 0,08 0,40 29,42 6,74 0,07 69,57 0,05
3,38 29,67 0,13 0,99 25,13 5,67 0,05 65,02 0,05
Empfang abzüglich der abgesandten Mengen.
Güterverkehr im Dortmunder Hafen
im 1. Viertelj’ahr 1937.
Insges.
1936 1937
t t
Davon
1936 1937
t t
Angekommen von
Erz
Belgien.................... 10 427 19 844 7 354 16 081
Holland.................... 22 708 230 260 12 929 208 404
E m d e n .................... 614 350 218 085 595 015 208 448
Brem en.................... 3 670 3 887 -
Rhein-Herne-Kanal
und Rhein .... 150230 125387 45707 4163
Mittelland-Kanal . . 52 904 42 429 43 412 31 347
zus. 854 289 639 892 704 417 468 443
Abgegangen nach
Kohle
Belgien.................... 13 441 35 610 6 910 22 555
Holland.................... 41 155 94 612 4 079 56 312
E m d e n .................... 85 520 57 182 45 145 34 518
Brem en.................... 5 432 10 975 4 740 8 942
Rhein-Herne-Kanal
und Rhein . . . . 6755 29995 13 478
Mittelland-Kanal . . 15 890 20 318 14 660 17 633
zus.
Gesamtgüterumschlag
168 193 248 692
1022 482! 888 584
75 534 153 438
Beförderung ausländischer Kohle auf dem Rhein
im 1. Viertelj’ahr 19371.
den
Niederlanden
Dtsch.-
Oberschlesien
Niederschlesien
ändern
Bezirken
Monatsdurchschnitt
bzw. Monat
England
t
Niederlande
t
Ursprungsland
Belgien
t
Polen
andere
Länder
t
zus.
t
t
1927 . . . . 16 694 38 548 . _ 55242
1928 . . . . 39 747 50 043 7 878 484 - 98 151
1929 . . . . 55 745 47 149 312 4 875 58 108 139
1930 . . . . 50 423 86 884 1 193 4 129 311 142 941
1931 . . . . 40 463 81 337 7 487 1 668 47 131 002
1932 . . . . 29 050 101 156 14 188 150 3 144 547
1933 . . . . 31 855 101 841 12 333 3 030 — 149 060
1934 . . . . 35 735 104 565 10 724 5 063 — 156 087
1935 . . . . 33 211 102 737 11 452 11 338 150 158 888
1936 . . . . 44 044 111 092 11 569 13 537 1265 181 507
1937: Jan. 50 161 91 633 11 539 32 023 _ 185 356
Febr. 24 087 94 942 6 529 16 008 — 141 566
März 41 507 142 065 10910 37 893 — 232 375
1. Viertelj. 38 585 109 547 9 659 28 641 — 186 432
l Nach Mitteilungen der Schiffahrtsstelle Emmerich des Wasserbauamtes
Wesel. — Ein großer Teil der aufgeführten Mengen war für Frankreich
und die Schweiz bestimmt.
40,56
30,04
31,87
30,13
34,69
0,33 41,06 100
0,01 0,28 30,54 100
0,01 0,09 32,12 100
— 0,25 30,43 100
0,01 0,23 34,98 100
Steinkohlenzufuhr nach Hamburg im Februar 1937'.
Monatsdurchschnitt
bzw. Monat
Insges.
t
dem
Ruhrbezirk3
t 1 %
Davon aus
G roßbritannien
t 1 %
den
Niederlanden
t
sonst.
Bezirken
t
1933................. 319680 156956 49,10 138550 43,34 13483 10691
1934 ................. 329484 156278 1 47,43 152076 46,16 9570 11560
1935 ................. 359285 172126 47,91 170650 47,50 9548 6961
1936 ................. 374085 170655 45,62 179008 47,85 8899 .15523
1937: Jan. . . 361956 185970 i 51,38 143540 39,66 24 525 7921
Febr. . 408516 217 886 1 53,34 176929 1 43,31 10387 3314
Jan.-Febr. . 385 236 201928 1 52,42 160235 41,59 17 456 5617
1 Einschl. Flarburg und Altona. — 3 Eisenbahn und Wasserweg.
Englischer Kohlen- und Frachtenmarkt
in der am 23. April 1937 endigenden Woche1.
1. Kohlenmarkt (Börse zu Newcastle-on-Tyne). Die
allgemeine Lage auf dem britischen Kohlenmarkt, die seit
Wochen durch ein im Verhältnis zu der stürmischen Nachfrage
stehende äußerste Kohlenknappheit gekennzeichnet
ist, hat auch in der Berichtswoche keine wesentliche Änderung
erfahren. Nach wie vor waren die Anforderungen
der inländischen Industrie, wie vor allem der Schwerindustrie,
derart groß, daß für den Auslandabsatz nur gänzlich
ungenügende Mengen zur Verfügung blieben, worunter
in erster Linie das Geschäft für sofortige bzw. kurzfristige
Lieferung zu leiden hatte. In Anbetracht dieses allgemeinen
Kohlenmangels ist es nicht verwunderlich, daß
sich die Preise mühelos auf ihrem hohen Stand behaupten
konnten und eher noch zu weitern Erhöhungen neigten
als zu Abschwächungen. Die in der letzten Woche angekündigte
Aufhebung der Beteiligungsziffern hat noch keine
wesentliche Wirkung auf die Förderung ausgeübt, da die
Zechen an und für sich schon bis zur Grenze ihrer augenblicklichen
Leistungsfähigkeit beschäftigt sind. Immerhin
wird jedoch die Möglichkeit des freien Verkaufs einen
weitern Ansporn zur Fördersteigerung geben. Obwohl unstreitig
eine gewisse Unruhe in der Luft liegt, wurden die
umlaufenden Gerüchte von einem drohenden Bergarbeiterausstand
nicht so ernst genommen, als daß dadurch die
allgemeine Stimmung wesentlich hätte beeinflußt werden
können. Auf dem Kesselkohlenmarkt spielte neben
sonstigen starken Anforderungen die Nachfrage festländischer
Eisenbahnen für Lieferungen innerhalb des
nächsten Jahres wieder eine Hauptrolle. Maßgebend für
diesjährige Aufträge waren die augenblicklichen Preise,
während für spätere Lieferungen teilweise mehr gefordert
wurde. Auch Gas- und Kokskohle waren entgegen den
sonst in dieser Jahreszeit üblichen Abschwächungen sehr
fest und gut behauptet. Die Gaswerke von Gothenburg
schlossen einen Vertrag auf Lieferung von 26000 t beste
1 Nach Colliery Quardian und Iron and Coal Trades Review.

1. Mai 1937 Glückauf 409
Wear-Gaskohle und 34000 t Durham-Kokskohle ab, die
im Laufe des nächsten Jahres in regelmäßigen monatlichen
Verschiffungen geliefert werden sollen. Die fortschreitende
Knappheit an Bunkerkohle rief erneut Unzufriedenheit
unter den Reedern hervor, die infolgedessen
in Gemeinschaft mit den Schiffsmaklern drohten, solange
die Knappheit sowie die hohen Preise weiter bestünden,
langfristige Verträge mit ausländischen Lieferanten abzuschließen,
zumal ein großer Teil ihrer Schiffe schon bisher
gezwungen war, im Ausland zu bunkern. Koks wurde in
derartig großen Mengen von den inländischen Hochöfen
und Gießereien beansprucht, daß für den Außenhandel nur
wenig verfügbar blieb. Die Preise zeigten der Vorwoche
gegenüber keine Veränderung.
2. Frachtenmarkt. Das Geschäft auf dem britischen
Kohlenchartermarkt hat in der Berichtswoche in Anbetracht
der Knappheit an Verladeeinrichtungen wie auch zeitweise
an Brennstoffen keine große Ausdehnung erfahren. Trotzdem
konnten sich die Frachtsätze nach allen Richtungen
nicht nur behaupten, sondern neigten sogar zu weitem
Erhöhungen. Das Küstengeschäft zeigte sich recht fest und
bot Anlaß zu berechtigten Hoffnungen auf eine weitere
Besserung. Demgegenüber bestanden im Handel mit dem
Baltikum und dem Mittelmeer keine Möglichkeiten zu
Frachterhöhungen, auch rief die Lage in Spanien verschiedentlich
ernsthafte Störungen hervor. Im großen und
ganzen dürfte jedoch das Geschäft für den Verlauf dieses
Tag
t
t
Jahres gesichert erscheinen. Angelegt wurden für Cardiff-
Genua 10 s und für Tyne-Port Said 10 s 6 d.
Londoner Preisnotierungen für Nebenerzeugnisse1.
Der Markt für Teererzeugnisse hat sich in den letzten
Wochen sehr günstig entwickelt. Die Preise zeigen, wie aus
der nachstehenden Übersicht hervorgeht, zum Teil eine aufsteigende
Richtung.
Nebenerzeugnis
Förderung und Verkehrslage im Ruhrbezirk1.
Kohlenförderung
Kokserzeugung
Preßkohlenherstellung
t
Wagenstellung
zu den
Zechen, Kokereien und Preßkohlenwerken
des Ruhrbezirks
(Wagen auf 101 Ladegewicht
zurückgeführt)
"gestern58 | gefehlt
In der Woche endigend
am 16. April am 23. April
s
s
Benzol (Standardpreis) . 1 Gail. 1/3 V* 1/3'/2
Reinbenzol........................ 1 „ 1/8 1/8
Reintoluol........................ 1 ,, 2/5-2/6 2/6
Karbolsäure, roh 60°/o . 1 „ 2/11-3/1 3/4-3/6
„ krist. 40% . 1 lb. M * /6Ï/4-/7»/«
Solventnaphtha I, ger. . 1 Gail. 1/7 1/8
Rohnaphtha .................... 1 „ 1/- 1/2 1/ —1/2
K re o so t............................ 1 „ /5'/* /5>/i
Pech..................................... 1 1 t 37/-37/6 37/-37/6
R o h te e r............................ 1 „ 35/-36/6 36/6-37/6
Schwefelsaures Ammoniak,
20,6% Stickstoff
(Inlandpreis) . . . . 1 „ 7 £ 5 s 7 £ 5 s
(Auslandpreis) . . 1 „ 5 £ 17 s 6 d 5 £ 17 s 6 d
1 Nach Colliery Guardian und Iron and Coal Trades Review.
Brennstoffversand auf dem Wasserwege
Duisburg-
Ruhrorter3
t
Kanal-
Zechen-
Häfen
t
private
Rheint
insges.
t
Wasserstand
des Rheins
bei Kaub
(normal
2,30 m)
m
April 18. Sonntag 82 108 — 6 337 — ___ ___ ___ ___
4,28
19. 448 9123 82 108 12 882 26 356 62 131 37 580 24 929 124 640 4,66
20. 414 388 82 424 12 797 26 006 — 56 246 55 121 14 529 125 896 4,88
21. 414 042 82 763 11 923 25 754 62 201 47 689 18 607 128 497 4,84
22. 412 275 82 278 11 624 25 648 66 710 50 747 16 572 134 029 4,87
23. 409 934 82 089 13 279 25 348 59 415 38 331 17 756 115 502 4,72
24. 415 639 82 069 11 884 25 501 59 167 60 978 16 046 136 185 4,76
zus. 2 515 190 575 844 74 339 160 950 365 870 290 446 103 433 764 749
arbeitstägl. 41919S4 82 263 12 398 26 825 — 60 978 48 408 18 072 127 458
1 Vorläufige Zahlen.— 2 Kipper- und Kranverladungen. — 3 Einschl. der am Sonntag geförderten Mengen. — 4 Trotz der am Sonntag geförderten
Menge durch 6 Arbeitstage geteilt.
KURZE NACHRICHTEN.
Beabsichtigte starke Steigerung der mandschurischen
Kohlenförderung.
Der Kohlenbergbau in der Mandschurei hat beschlossen,
mit dem von der Regierung Mandschukuos
festgelegten Fünfjahresplan Schritt zu halten und aus
diesem Grunde gleichfalls einen ähnlichen Plan aufzustellen,
für den als Endziel die Steigerung der zur Zeit
ungefähr auf 1,6 Mill. t lautenden Förderung auf 10 Mill. t
festgelegt worden ist.
Australisches Eisenerz.
Es ist beabsichtigt, eine offizielle Prüfung der gesamten
Eisenerzvorräte Australiens vorzunehmen, um festzustellen,
auf wie lange Zeit diese zur Deckung des Bedarfs ausreichen
werden. Allgemein herrscht jedoch die Meinung
vor, daß die Bundesregierung irgendwelche Einschränkungen
in der Eisenausfuhr nach Japan nicht eintreten
lassen wird. Das Bundesministerium rechnet vielmehr damit,
selbst der gesteigerten japanischen Nachfrage, die sich
voraussichtlich auf jährlich 1 Mill. t Eisenerz belaufen
wird, bereits vom nächsten Jahr an gerecht werden zu
können.
Plan eines Kanals von der Nordsee
bis zum Schwarzen Meer.
In Polen beschäftigt man sich ernsthaft mit dem Gedanken,
den bereits im Bau befindlichen Kanal von der
Oder zur Nordsee nach Südosten über Myslowitz, Krakau
und Jaroslau unter Mitbenutzung des Dnjester und Pruth
nach Galatz weiterzuführen, wodurch ein unmittelbarer
Wasserweg von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer
geschaffen wäre. Die gesamten Baukosten werden auf etwa
1 Milliarde Zloty, d. s. rd. 470 Mill. Jh, veranschlagt.
Staatliche Beihilfen für die kanadische Kohlenwirtschaft.
Der kanadische Bergbauminister hat dem Unterhaus
einen Vorschlag unterbreitet, der für das kommende Etatsjahr
eine Unterstützung der Kohlenwirtschaft in Höhe von
2,25 Mill. $ vorsieht. Dieser Betrag übersteigt den frühem
um rd. 300000 S.
PA TENTBERICHT.
Gebrauchsmuster-Eintragungen,
bekanntgemacht im Patentblatt vom 15. April 1937.
1 a. 1403 729. Humboldt-Deutzmotoren AG., Kölnüeutz.
Luftsetzmaschine zum Aufbereiten von Kohle, Erz
u- dgl. 6. 8. 36.
la. 1403744. Karl Schuckart, Mechernich, Austragvorrichtung
für Setzmaschinen. 22. 1. 37.
la. 1403 746. Albert Marquet, Chälon s. Saöne (Frankreich).
Vereinigte Sieb- und Fördermaschine. 4. 2. 37.
Frankreich 15.2.36.

410 G lückau f Nr. 18
5 c. 1404147. Arnold Koepe, Erkelenz. Orub'enStempel.
12. 8. 36.
5d. 1 404375. Wilhelm Sohn, Mülheim-Heißen. Schnellverbindungsbolzen
für im Bergbau gebräuchliche feste
Rutschen. 9. 3. 37.
Patent-Anmeldungen,
die vom 15. April 1937 an drei Monate lang in der Auslegehalle
des Reichspatentamtes ausliegen.
lc, 7/01. C. 51255. Cesag Central-Europäische
Schwimmaufbereitungs-AO., Berlin. Schaumschwimmvorrichtung.
22. 1. 36. Großbritannien 26. 1. 35.
5c, 6. Sch. 108384. Wilhelm Schulte, Essen-Altenessen.
Selbsttätig verstellbarer Führungskorb für Hochbohrgestänge.
4. 11. 35.
5c, 9/10. M. 134 545. Josef Meiser, Dortmund. Verbindung
für die Ausbauteile nachgiebiger bogen- oder
ringförmiger Grubenausbaurahmen. Zus. z. Anm. M.
132715. 18.5.36.
5c, 9/20. T. 45 576. Heinrich Toussaint, Berlin-Lankwitz,
und Bochumer Eisenhütte Heintzmann & Co., Bochum.
Lose oder lösbar an den Enden der Grubenausbauteile angeordnete
Bewehrung. 31.7.35.
5c, 10/01. B. 171 428. Karl Brieden, Bochum. Vom
Außenstempel getragenes Sperrschloß eines Grubenstempels.
Zus. z. Pat. 631013. 16. 10. 35.
5d, 10/01. D. 71265. Demag AG., Duisburg. Verfahren
zum Einbringen von Preßgas für Fahrzeuge in Grubenräume.
2. 10. 35.
10a, 22/01. S. 112738. Societe de Carbonisation de
Molieres-sur-Ceze. Molieres-sur-Ceze (Frankreich). Verfahren
zum zweistufigen Erhitzen von Preßlingen vorbestimmter
Gestalt. 2. 2. 34. Frankreich 4. 4. 33.
10a, 24/06. W. 95169. Diplom-Kaufmann Ludwig
Weber, Beriin-Wilmersdorf. Verfahren zum Schwelen von
Brennstoffbriketten mit nachfolgender Verfeuerung.
13. 10. 34.
10a, 36/06. Sch. 104815. Heinrich Schöneborn, Kettwig
(Ruhr). Einrichtung zum Verkoken von Brennstoffen
bei tiefen Temperaturen. 28. 7. 34. Belgien 29. 8. 33.
35a, 9/09. S. 111381. Skip Compagnie AG., Essen.
Fördergerüst mit Führungskurven für Gefäßförderanlagen.
18. 10. 33.
35a, 9/18. D. 69786. Demag AG., Duisburg. Einrichtung
zum Einbringen von Wagenkasten in Fördergestelle.
15. 2.35.
35c, 1/14. M. 130716. Maschinenfabrik und Eisengießerei
A. Beien G. m. b. H., Herne (Westf.). Vorrichtung
zum Steuern des Fahrventils und des Ausgleichventils an
Kolbenhaspeln. 10. 4. 35.
35c, 3/05. S. 121126. Siemens-Schuckertwerke AG.,
Berlin-Siemensstadt. Vereinigte Fahr-und Sicherheitsbremse
für Fördermaschinen. 11.1.36.
81 e, 9. H. 141266. Himmelwerk AG., Tübingen.
Trommel, z. B. Fördertrommel mit durchgehender feststehender
Achse und Antrieb durch einen im Trommelinnern
angeordneten Außenläufer-Elektromotor und ein
ebenfalls im Trommelinnern angeordnetes Getriebe.
20. 9. 34.
81 e, 22. E. 47128. Gebr. Eickhoff Maschinenfabrik und
Eisengießerei, Bochum. Kratzerrinnenverbindung. 3. 7. 35.
81 e, 42. S. 115142. Skip Compagnie AG., Essen. Einrichtung
zum schonenden Einfüllen von Fördergut in Fülltaschen
o. dgl. 21.8. 34.
81 e, 53. M. 132558. Arthur Müller, Oelsnitz (Erzgeb.).
Antriebsvorrichtung für Schüttelrinnen, bei der hin und her
gehende Bewegungen durch Kolben oder Umlaufmaschinen
eingeleitet werden. 8. 11. 35.
81 e, 111. W. 93 286. Erik Gustaf Arnold Widen, Stockholm.
Anordnung zum selbsttätigen Beladen von Förderbahnen
während der Fahrt mit Schüttgut. 20. 12. 33.
Schweden 20. 12. 32.
81 e, 133. E. 44354. Elektrowerke AG., Berlin. Verfahren
und Vorrichtung zur Beseitigung von Brückeubildungen
und Steilwänden in Bunkern oder Silos für
Schüttgut. 15.6.33.
81e, 136. K. 128232. Heinrich Köppers G.m.b.H.,
Essen. Schlitzbunkeranordnung mit mehreren Bunkerzellen.
14. 12. 32.
Deutsche Patente.
(Von dem Tage, an dem die Erteilung eines Patentes bekanntgemacht worden
ist, läuft die fünfjährige Frist, innerhalb deren eine Nichtigkeitsklage gegen
das Patent erhoben werden kann.)
5b (32). 643598, vom 24. 10.35. Erteilung bekanntgemacht
am 25.3.37. Heinr. Korfmann jr., Maschinenfabrik
in Witten (Ruhr). Fahrbare Einbruchkerbmaschine
für den Grubenbetrieb.
Auf einem auf Raupen fahrbaren, mittels einer Spannsäule
feststellbaren Ausleger ist eine in senkrechter Richtung
schwenkbare Kettenschrämmaschine verschiebbar angeordnet.
Die waagrecht liegende Welle des Antriebsrades
für die Schrämkette dieser Maschine trägt eine auf ihr
dreh- und verschiebbare Kupplungsmuffe, die dazu dient,
den Antriebsmotor wahlweise mit dem Antriebsrad für die
Schrämkette und dem Antrieb für die Raupen, d. h. für
das Fahrwerk der Kerbmaschine, zu kuppeln. Zum Kuppeln
der verschiebbaren Muffe mit dem Antriebsrad für die
Schrämkette dient eine auf der Welle dieses Rades befestigte
Kupplungsmuffe, während zum Kuppeln der verschiebbaren
Muffe mit dem Fahrwerk eine Kupplungsmuffe
dient, die fest mit einem auf der Welle frei drehbaren
Kegelrad verbunden ist. Dieses Kegelrad greift in ein
Kegelrad des Antriebes für das Fahrwerk ein, wenn die
Schrämmaschine an dem Ausleger ihre hinterste Stellung
einnimmt. Infolgedessen kann die Kerbmaschine nur verfahren
werden, nachdem die Schrämmaschine auf den Ausleger
bis in die hinterste Stellung geschoben ist. Zum Übertragen
der Drehbewegung des Kegelrades auf das Fahrwerk
kann ein Übersetzungsgetriebe dienen, das eine
parallel zum Ausleger und eine in der Schwenkachse des
Auslegers liegende Welle hat. Die Schrämmaschine kann
in ihrer hintersten Stellung gegen ein Verschieben auf dem
Ausleger gesichert werden.
5d (1001). 643440, vom 15.3.34. Erteilung bekanntgemacht
am 18.3.37. G. Düsterloh, Fabrik für Bergwerksbedarf
G.m.b.H. in Sprockhövel (Ennepe-
Ruhr-Kreis). Vorschubvorrichtung für Förderwagen im
Grubenbetrieb.
Die Vorrichtung, die besonders für Grubenstrecken
bestimmt ist, hat einen oder mehrere Stößel, die durch
einen umlaufenden, umsteuerbaren Motor hin und her
geschoben werden. Durch den Motor wird eine mit einem
Übersetzungsgetriebe im Motorgehäuse gelagerte Mutter
angetrieben, in der eine gegen Drehung gesicherte, am
freien Ende den entgegen der Vorschubrichtung umklappbaren,
durch eine Feder in der Arbeitslage gehaltenen
Stößel tragende Schraubenspindel eingreift. Die Schraubenspindel
ist mit dem dem Stößel entgegengesetzten Ende
in einem an dem Motorgehäuse befestigten Rohr geführt.
In dieses Rohr mündet eine an den Auspuff des Motors
angeschlossene Leitung. Als Antriebsmotor kann ein durch
einen Muschelschieber umsteuerbarer Zahnradmotor verwendet
werden, dessen Schieber mit Hilfe eines Gestänges
durch den Stößel oder einen Anschlag der diesen tragenden
Schraubenspindel der Vorrichtung verschoben wird, wenn
der Stößel seine Endlage erreicht. Bei der Verwendung
zweier Stößel, die gegenläufig verschoben werden, können
zum Verschieben der die Stößel tragenden Schraubenspindeln
die beiden Läufer des Zahnradmotors dienen,
indem mit jedem Läufer eine im Motorgehäuse gelagerte
Mutter verbunden wird. Die beiden Muttern laufen mit
gleicher Geschwindigkeit in entgegengesetzter Richtung um,
so daß sie und die beiden Schraubenspindeln dieselbe
Steigung haben müssen. Eine Vorrichtung mit zwei gegenläufig
bewegten Stößeln ermöglicht einen ständigen Vorschub
der Förderwagen.
5d (11). 643599, vom 27.10.34. Erteilung bekanntgemacht
am 25.3.37. F. W. Moll Söhne, Maschinenfabrik
in Witten (Ruhr). Bremsförderer für Kohlen oder
Berge bei steilem Ein fallen.
ln der Achse einer feststehenden Förderrinne oder
-rutsche sind auf senkrecht zum Rinnen- oder Rutschenboden
liegende Achsen schwenkbare Stau- oder Hemmplattenpaare
angeordnet. Diese Plattenpaare können mit
Hilfe einer axial in der Rinne oder Rutsche liegenden
Stange und an dem freien Ende der Platten unten angreifender
Lenker verschwenkt werden. Die Schwenkachsen
der Stau- oder Hemmplattenpaare und die Lagerstellen
der Lenker können abwechselnd ortsfest und verschiebbar
in der Rinne oder Rutsche angeordnet und ab­

1. Mai 1937 G lü ck au f 411
wechselnd verschiebbar oder fest mit der Stange verbunden
sein, so daß die Plattenpaare beim axialen Verschieben
der Stange abwechselnd in verschiedener Richtung verschwenkt
werden. Diese Wirkung kann auch dadurch erzielt
werden, daß die Schwenkachse aller Plattenpaare ortsfest
in der Rinne oder Rutsche angeordnet und die Lenker
abwechselnd innerhalb und außerhalb des von den Plattenpaaren
gebildeten Winkels mit der Stange verbunden
werden. Zwischen den Lenkern und den Schwenkachsen der
Plattenpaare können Federn angeordnet werden. Ferner
können die Platten der Plattenpaare mit über ihre Schwenkachse
vorstehenden Lappen versehen werden, die einander
überdecken. Endlich können die die Plattenpaare tragenden
Achsen mit ihrem obern Ende in mit den Rinnen- oder
Rutschenrändern verbundenen Querstücken und mit dem
untern Ende auf dem Rinnen- oder Rutschenboden befestigt
sein.
35b (708). 643563, vom 28.5.32. Erteilung bekanntgemacht
am 18. 3. 37. Allgemeine Elektrizitäts-
Gesellschaft in Berlin. Stromzuführung für Bagger,
Förderbrücken usw.
Zwischen zwei in der Längsrichtung zueinander verschiebbaren
Bauteilen der Bagger, Förderbrücken o. dgl.
sind ein biegsames Kabel und eine Umleit- und Spannvorrichtung
für das Kabel angeordnet. Die letztere hat
Rollen, die beim Verschieben der Bauteile gegeneinander
von diesen durch Reibung oder durch Zahnstangengetriebe
mitgenommen werden. Die Umleit- und Spannvorrichtung
kann aus zwei von den Bauteilen bewegten Umlenkrollen
bestehen, über die ein das Kabel tragendes endloses Band
gelegt ist. Dieses Band wird zwischen den beiden Rollen
durch Führungsrollen abgestützt. Bei ausfahrbaren Brücken
kann das Kabel auf Rollen aufliegen, die auf zwischen
den Brücken und deren ausfahrbaren Teil angeordneten
Rollen aufruhen.
35c (305). 643416, vom 8.8. 35. Erteilung bekanntgemacht
am 18.3.37. Dipl.-Ing. Will Heuelmann in
Bochum-Werne. Starr mit ihrem Hebel verbundene
Bremsbacke für Fördermaschinenbremsen. Zus. z. Pat.
602196. Das Hauptpatent hat angefangen am 15.3.33.
Bei der Bremsbacke besteht der Bremsbelag aus einzelnen
Klötzen, die mit der Entfernung von der Drehachse
des die Backe tragenden Hebels, d. h. nach der Stelle zu
an Stärke zunehmen, an der der stärkste Verschleiß auftritt.
Die Klötze haben außen und innen zylindrische Flächen,
die achsgleich zur Achse der Bremsscheibe verlaufen. Nach
Verschleiß des jeweiligen ersten Klotzes werden die ändern
Klötze um die Klotzlänge verschoben, und der verschobene
letzte Klotz wird durch einen neuen Klotz ersetzt. Die
Erfindung besteht darin, daß die aneinanderstoßenden
Flächen der Klötze radial zu einem exzentrisch zur Achse
der Bremsscheibe liegenden Zylinder verlaufen. Der Radius
dieses Zylinders kann etwa gleich dem Radius der Bremsscheibe
sein und die äußere Fläche der den Bremsbelag
der Backe bildenden Klötze auf den Mantel des Zylinders
liegen. Ferner können die aneinanderstoßenden Kanten der
ebenen äußern Fläche der Klötze auf nicht achsgleich zur
Bremsscheibe liegenden achsgleichen Zylindermänteln von
verschiedenem Durchmesser liegen, wobei die der Drehachse
des die Backe tragenden Hebels zugekehrte Kante
der Klötze auf dem Mantel des Zylinders von kleinerm
Durchmesser liegt.
81 e (8901). 643740, vom 1.6.35. Erteilung bekanntgemacht
am 25.3.37. Bamag-Meguin AQ. in Berlin.
Schrägaufzugswagen oder Kübel mit einem Abdeckverschluß.
Der Abdeckverschluß des Wagens oder Kübels besteht
aus auf biegsamen Tragmitteln, z. B. Seilen, eng
aneinandergereihten stabartigen Teilen (Rohren). Das eine
Ende der Tragmittel ist an dem Ende des Wagens oder
Kübels befestigt. An dem ändern Ende sind Bügel oder
Ösen angeordnet, mit deren Hilfe der Verschluß auf- und
abgerollt wird, wenn oder bevor der Wagen oder Kübel
in die Füllstellung gelangt oder wenn bzw. bevor der
Wagen oder Kübel die Füllstellung verläßt. Zu dem Zweck
kann vor der Füllstelle ein ortsfester Anschlag oder eine
ortsfeste Fangvorrichtung für die Bügel oder Ösen vorgesehen
werden, von denen die letztem festgehalten
werden, bevor der Wagen oder Kübel in die Füllstellung
einläuft, und freigegeben werden, wenn der Wagen oder
Kübel aus dieser Stellung ausgelaufen ist.
ZEITSCHR/ETENSCHA U’.
(Eine Erklärung der Abkürzungen ist ln N r .l auI den Seiten 23—27 veröllentlicht. * bedeutet Text- oder Ta/elabbildungen.)
Mineralogie und Geologie.
Beitrag zur Kenntnis der paläogeograp hischen
Verhältnisse im Oberkarbon Nordwestdeutschlands.
Von Keller. Z. dtsch. geol. Ges. 89 (1937)
S. 65/72*. Verteilung von Meer und Land. Hydrographische
Verhältnisse der benachbarten Festländer. Geographische
Verbreitung von Sumpfwaldflachmooren und offenen Seen.
Ausgestaltung des Saumtiefenbodens. Schrifttum.
Major and minor disturbance in the anthracite
area of the South Wales coal field. Von Nelson.
Colliery Guard. 154 (1937) S.675/78*. Beschreibung von
Flözunregelmäßigkeiten in Südwales, die ihre Entstehung
verschiedenen Ursachen verdanken.
Zur Frage der wahrscheinlichen und möglichen
Erzvorräte in der praktischen Lagerstättenbeurteilung.
Von Hießleitner. Met. u. Erz 34
(1937) S. 157/64. Die geltenden Begriffsbestimmungen. Allgemeine
Bemerkungen zu den Begriffsauslegungen. Hilfsmittel
und Hilfsbegriffe für die Schätzung. Neue Begriffsfassungen.
Notwendigkeit der Bergbaugeologie.
Die ZukunftsVorräte an nutzbaren Mineralien
nach dem heutigen Stande unserer Kenntnisse.
Von Friedensburg. (Schluß.) Z. prakt. Geol. 45 (1937)
S. 44/48. Übersicht über die Eisen-, Kupfer-, Mangan- und
Goldvorräte. Schrifttum.
Zur Kenntnis der Golderzgänge des Rehoboth-Distriktes
in Südwestafrika. Von Edlinger.
Z. prakt. Geol. 45 (1937) S. 35/44*. Geschichtliche Angaben.
Topographisch-geologische Beschreibung der einzelnen
Vorkommen. Schlußbetrachtung. Schrifttum.
1 Einseitig bedruckte Abzüge der Zeitschriftenschau für Karteizwecke
sind vom Verlag Olückauf bei monatlichem Versand zum Preise von 2,50 M
für das Vierteljahr zu beziehen.
Bergwesen.
Some aspects of German mines organisation.
Von Longden und Hay. Colliery Guard. 154 (1937)
S. 681/83. Die technischen Betriebsbeamten im deutschen
Bergbau und die ihnen im britischen Bergbau etwa entsprechenden.
Plainville quarry. Von Worthen. Explosives Engr.
15 (1937) S. 71/81*. Beschreibung eines mit neuzeitlichen
Gewinnungs-, Förder- und Aufbereitungsanlagen ausgerüsteten
amerikanischen Steinbruchbetriebes.
D ie Erfassung der Gestehungskosten im
Abbau. Von Koeppen. Glückauf 73 (1937) S.355/59*. Vollständige
Erfassung der Gestehungskosten. Verfahren zur
Erfassung mit Hilfe der Begriffe Strebbetrieb, Vorrichtungsbetrieb
und Flözbetrieb.
Wire ropes for mines. Von Hogan. Bull. Inst. Min.
Met. 1937, H.391, S. 1/35*. Die Förderverhältnisse im Bergbau
und die an Förderseile zu stellenden Anforderungen.
Korrosion und Ermüdung. Dynamische Beanspruchungen.
Besprechung von Diagrammen. Herstellung und Eigenschaften
von Förderseilen. Die Frage der Seilsicherheit.
Canada’s largest electric hoist. Iron Coal Trad.
Rev. 134 (1937) S. 664*. Beschreibung der neuen elektrischen
Fördermaschine für ein Erzbergwerk in Kanada.
Fahrbare Grubenpumpen zum Leerpumpen
der Kohlengrube Cabo Mondego. Von Romig. Elektr.
im Bergb. 12 (1937) S. 26/28*. Beschreibung eines zum
Leerpumpen eines Kohlenbergwerks benutzten fahrbaren
Pumpenwagens und der zugehörigen elektrischen Sondergeräte.
Betriebserfahrungen.
A note on some new characteristic properties
of certain industrial dusts. Von Briscoe und ändern.
Bull. Inst. Min. Met. 1937, H.391, S. 1/11. Entnahme von
Staubproben aus dem Grubenbetrieb unter Verwendung

412 Glückauf Nr. 18
von Salizylsäurefiltern. Praktische Erfahrungen und Wert
des Verfahrens. Zusammensetzung und Eigenschaften der
Staube.
T he effect of machine mining on accident
rates. Von Walton-Brown. Colliery Quard. 154 (1937)
S. 684/86*. Unfallhäufigkeit und Maschinenarbeit im Bergbau.
Auswertung statistischer Ermittlungen. Verminderung
der Unfälle. Folgerungen.
Wirtschaftliche und technische Untersuchungen
an elektrischen Antrieben in Steinkohlenaufbereitungen.
Von Jordan. Elektr. im Bergb.
12 (1937) S. 17/26*. Grundsätzliche Erwägungen. Eingebaute
Motorleistungen und Arbeitsverbrauch. Motoren,
Schaltgeräte und Schaltanlagen nach dem Ergebnis der
Untersuchungen an 15 Aufbereitungen verschiedener Baujahre
und Bauleistungen.
T he Rheolaveur coal Clearing process. Von
Griffen. Fuel 16 (1937) S. 107/13*. Arbeitsweise einer Rheowäsche.
Gleichmäßigkeit der aufbereiteten Kohle nach
Durchgang durch die Rheowäsche trotz Schwankungen in
der Zusammensetzung der aufgegebenen Kohle.
Dampfkessel- und Maschinenwesen.
Der Aufbau der Dampfkraftanlage der Gutehoffnungshütte,
Abteilung Düsseldorf. Von Schruf.
Wärme 60 (1937) S. 231/36*. Betriebsverhältnisse vor dem
Ausbau. Überlegungen vor Bestellung der Neuanlagen.
Eingehende Beschreibung der einzelnen Anlageteile.
Combustion control. Power 81 (1937) S. 197/220*.
Elemente einer Kesselanlage zur Überwachung und Reglung.
Beschreibung selbsttätiger Verbrennungsregler.
Fehlerquellen der Heizwertbestimmung von
Brennstoffen. Von Müller-Neuglück. Glückauf 73 (1937)
S. 345/55*. Berechnung der Temperaturberichtigung. Beispiele.
Abgrenzung des Vor-, Haupt- und Nachversuches.
Thermometerberichtigungen und Temperaturablesungen.
Wärmeschutz des Kalorimetergefäßes. Heizwertbestimmung
schwer verbrennlicher und aschenreicher Brennstoffe.
Elektrotechnik.
Gesichtspunkte für die Herstellung von Elektroden
aus Steinkohlenmischungen. Von Mönnig.
Glückauf 73 (1937) S. 359/61. Grundstoffe für die Herstellung
von Elektroden. Aschenarme Kohle und Aufbereitungsverfahren.
Bindemittel, Magerungsmittel und
Mischungen.
Hüttenwesen.
Arbeitseinsatz und Leistungssteigerung. Von
Bischoff. Masch.-Bau 16 (1937) S. 181/82. Lehren der Vergangenheit.
Die gegenwärtigen Ausweitungsmöglichkeiten.
Herkunft der Fachkräfte. Richtiger Arbeitseinsatz.
Der Arbeiter und Angestellte der Eisen- und
M. etallwirtschaft im Rahmen der Gesamtwirtschaft.
Von Syrup. Z. VDI 81 (1937) S. 421/23. Rückführung
von Metallarbeitern. Sicherung des Facharbeiternachwuchses.
Anordnung zur Genehmigung des Arbeitsplatzwechsels
von Metallfacharbeitern und Ingenieuren.
Die Einrichtung der chemischen Abteilung
des Kaiser-Wilhelm-Institutes für Eisenforschung,
Düsseldorf. Von Thanheiser. Chem. Fabrik 10
(1937) S. 161/67*. Eingehende Beschreibung der Gesamtanlage
und der einzelnen neuzeitlichen Einrichtungen.
Britannia Lead Refinery, Northfleet, Kent
Von Batterton und Wagner. Bull. Inst. Min. Met. 1937,
H. 391, S. 1/18*. Beschreibung des in der Raffinerie angewandten
Verfahrens zur Veredlung des Rohbleis. Stammbaum.
Entsilbern und Entzinkung. Endraffinierung und
Gießen.
Die wissenschaftlichen Grundlagen der Zinnverhüttung.
II. Von Klärding. Met. u. Erz 34 (1937)
S. 164/69*. Theoretische Betrachtungen über die Gleichgewichtslage
zwischen Zinnoxyd und umgebender Gasatmosphäre
reduzierender oder oxydierender Natur. Ausführung
der Versuche. Besprechung der Versuchsergebnisse.
Chemische Technologie.
Adaptability of chamber ovens to the »Triple
Process« of manufacturing coal gas, blue gas and
carburetted water gas simultaneously. Von Kirkhope.
Gas Wld. 106 (1937) S. 365/66. Wesen und Kennzeichnung
des Verfahrens. Weitgehende Anpassungsfähigkeit.
Überwachung der Kokserzeugung. Erhöhte Lebensdauer
der Öfen. Wirtschaftlichkeit.
Coke screening. Von Cerckel. Gas Wld., Annual
Coal and Coke Handling Sapplement 106 (1937) S. 16/18*.
Besprechung verschiedener Bauarten von Trommelsieben,
Schüttelsieben und Zittersieben für Koks.
The development of wet purification plant.
Von Holmes. Gas J. 218 (1937) S. 46/48*. Zentrifugalwäscher.
Teerabscheidung und elektrostatische Entteerung.
Naphthalinabscheidung und Benzolgewinnung. Gastrocknung.
Aussprache.
The Sheffield laboratory coking test. Von
Spooner und Mott. Fuel 16 (1937) S.96/106*. Anordnung
der Versuchseinrichtung. Der Einfluß des Mischens zweier
Kohlen auf die Eigenschaften des Kokses. Einfluß der
Kohlenlagerung. Wirkung von Pech sowie von Durit und
Fusit auf die Blähfähigkeit einer Kohle. Bestimmung des
Duritgehaltes in einer Kokskohle. Einfluß von Asche und
Schiefer auf die Blähf ähigkeit.
Elektrochemie und Elektrometallurgie als
nationale Industrien Deutschlands. Von Weiner.
Chem.-Ztg. 61 (1937) S. 313/16. Erörterung der zahlreichen
Möglichkeiten, die sich aus der elektrochemischen
Verarbeitung der im Inlande genügend vorhandenen Rohstoffe
Kohle, Kalk, Kochsalz, Wasser und Luft ergeben.
Chemie und Physik.
The action of organic solvents on coal. Von
Kuznetsoff. Fuel 16 (1937) S. 114/21. Stand der Untersuchungen
über die Einwirkung organischer Lösungsmittel
auf die Kohle. Bericht über neue Forschungen in Rußland.
Nyare metallmikroskop. Von Ericson. Tekn.T.,
Bergsvetenskap 67 (1937) S. 25/32*. Besprechung verschiedener
neuer Metall- und Erzmikroskope der Firmen
Zeiß, Reichert, Leitz und Busch.
Gesetzgebung und Verwaltung.
Wesentliche Einwirkungen industrieller Anlagen
durch Staub, Abgase, Rauchgasentwicklung
usw. auf benachbarte Grundstücke und zivilrechtliche
Schadenersatzpflicht. Von Werneburg. Braunkohle
36 (1937) S. 229/32. Erörterung der Rechtslage auf
Grund der neusten Reichsgerichtsentscheidungen.
Wirtschaft und Statistik.
Der mitteldeutsche Braunkohlenbergbau im
Kalenderjahre 1936. Von Pothmann. Braunkohle 36
(1937) S. 232/37. Entwicklung der deutschen Stein- und
Braunkohlenförderung. Braunkohlenförderung und Brikettherstellung
der Bezirksgruppe Mitteldeutschland nach Bezirken
und nach einzelnen Werken. Brikettstapelbestände.
(Schluß f.).
Verkehrs- und Verladewesen.
H et Amsterdam-Rijnkanaal. Von Brinkhorst und
Heyning. Ingenieur, Haag 52 (1937) Bouw- enWaterbouwkunde
S. 61/66*. Linienführung des Kanals. Schutzschleusen.
Stand der Arbeiten.
PERSÖNLICHES.
Der Bergrat Kurt Brand beim Oberbergamt Dortmund
ist zum Ersten Bergrat beim Bergrevier Bochum 2
ernannt worden.
Der Bergassessor Reichardt ist vom 1. April an auf
weitere sechs Monate zur Fortsetzung seiner Tätigkeit bei
der Firma Gebr. Fielitz, Grube und Brikettfabrik Felix in
Klettwitz (N.-L.), beurlaubt worden.
Die Bergreferendare Wolfgang Albrecht (Bez. Bonn),
Friedrich-Wilhelm Petri (Bez. Halle), Kurt Notthoff,
Leo Gräff und Gerhard Koenen (Bez. Dortmund) sind
zu Bergassessoren ernannt worden.
[Gestorben:
am 19. April in Essen das Mitglied des Vorstandes der
Ruhrgas-Aktiengesellschaft Hermann Seippel im Alter
von 53 Jahren.