Spengler Fachjournal 06/2013
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<strong>Spengler</strong> <strong>Fachjournal</strong> <strong>06</strong>/<strong>2013</strong><br />
CR-Wow<br />
Dieses Auto hat das Wow verdient<br />
Honda hat mit dem neuen CR-V wirklich ein tolles SUV<br />
auf den Markt gebracht. Nicht umsonst nennen wir den<br />
CR-V jetzt nur mehr CR-Wow. Das Design des Neuen ist<br />
anders, Honda eben. Eigene Linienführung, modernes<br />
Design: Damit hebt sich die Marke und insbesondere<br />
der neue CR-V deutlich von der Konkurrenz ab. Besonders<br />
die Frontpartie ist sehr markant und absolut gelungen.<br />
Auch die Silhouette und das Heck wirken stil- und<br />
kraftvoll.<br />
Im Innenraum freut man sich, vor allem wenn man die<br />
Top-Ausstattungslinie Executive gewählt hat, über Luxus,<br />
Luxus und noch mehr Luxus. Dann ist der Honda<br />
nämlich äußerst umfangreich ausgestattet und man<br />
wird umgeben von Leder und hat jede Menge elektronische<br />
Helferlein und Komfortfeatures mit an Bord.<br />
Angetrieben wird der CR-V entweder von einem 2 Liter<br />
Benziner mit 155 PS oder dem empfehlenswerten Diesel<br />
mit 2,2 Litern und 150 PS. Letzterer passt einfach sehr<br />
gut zum CR-V. Mit 350 Nm Drehmoment ist er kraftvoll<br />
und durchzugsstark. In Kombination mit dem ausgewogenen<br />
Fahrwerk und der guten Lenkung wird jede Fahrt<br />
zu einem echten Genuss.<br />
Kommen wir zum Preis für den SUV von Honda. Zu haben<br />
ist der CR-V bereits ab 25.850 Euro. Wer sich jedoch<br />
einige Ausstattungshighlights wünscht, wird da nochmals<br />
drauf legen müssen. Das Topmodell mit nahezu<br />
allen Extras, dem kraftvollen Diesel und Automatikgetriebe<br />
kommt auf 44.230 Euro. Das ist dann zwar nicht<br />
mehr ganz so günstig, dafür bekommt man aber auch<br />
ein wirklich hervorragendes SUV, an dem wir bei unserem<br />
Test keine Schwächen feststellen konnten.<br />
Sportliches Design vereint mit bester Qualität: Der neue CR-V.<br />
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