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Spengler Fachjournal 06/2013

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<strong>Spengler</strong> <strong>Fachjournal</strong> <strong>06</strong>/<strong>2013</strong><br />

CR-Wow<br />

Dieses Auto hat das Wow verdient<br />

Honda hat mit dem neuen CR-V wirklich ein tolles SUV<br />

auf den Markt gebracht. Nicht umsonst nennen wir den<br />

CR-V jetzt nur mehr CR-Wow. Das Design des Neuen ist<br />

anders, Honda eben. Eigene Linienführung, modernes<br />

Design: Damit hebt sich die Marke und insbesondere<br />

der neue CR-V deutlich von der Konkurrenz ab. Besonders<br />

die Frontpartie ist sehr markant und absolut gelungen.<br />

Auch die Silhouette und das Heck wirken stil- und<br />

kraftvoll.<br />

Im Innenraum freut man sich, vor allem wenn man die<br />

Top-Ausstattungslinie Executive gewählt hat, über Luxus,<br />

Luxus und noch mehr Luxus. Dann ist der Honda<br />

nämlich äußerst umfangreich ausgestattet und man<br />

wird umgeben von Leder und hat jede Menge elektronische<br />

Helferlein und Komfortfeatures mit an Bord.<br />

Angetrieben wird der CR-V entweder von einem 2 Liter<br />

Benziner mit 155 PS oder dem empfehlenswerten Diesel<br />

mit 2,2 Litern und 150 PS. Letzterer passt einfach sehr<br />

gut zum CR-V. Mit 350 Nm Drehmoment ist er kraftvoll<br />

und durchzugsstark. In Kombination mit dem ausgewogenen<br />

Fahrwerk und der guten Lenkung wird jede Fahrt<br />

zu einem echten Genuss.<br />

Kommen wir zum Preis für den SUV von Honda. Zu haben<br />

ist der CR-V bereits ab 25.850 Euro. Wer sich jedoch<br />

einige Ausstattungshighlights wünscht, wird da nochmals<br />

drauf legen müssen. Das Topmodell mit nahezu<br />

allen Extras, dem kraftvollen Diesel und Automatikgetriebe<br />

kommt auf 44.230 Euro. Das ist dann zwar nicht<br />

mehr ganz so günstig, dafür bekommt man aber auch<br />

ein wirklich hervorragendes SUV, an dem wir bei unserem<br />

Test keine Schwächen feststellen konnten.<br />

Sportliches Design vereint mit bester Qualität: Der neue CR-V.<br />

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