Ausgabe 07.08/2014

Technik und Service auf Höhe der Zeit
Das elektronisch überwachte Zwischenachs-Sperrdifferenzial der neuen
E-Serie-Knicklenker von Bell Equipment gewährleistet gute Traktion auch
unter extremen Geländebedingungen.
BELL
Mit 240 kW Leistung, 28,0 t Nutzlast und grundlegend neuer Fahrwerksauslegung
positioniert sich der neue Bell B30E eindrucksvoll im populären
Segment der 6x6-Dreißigtonner.
steinexpo
BELL
Neue und bewährte Muldenkipper-Technologien
und ihr stetig
ausgebautes Serviceangebot
präsentiert die Bell Equipment
(Deutschland) GmbH in Niederofleiden
auf der Steinexpo (Freigelände,
Stand E6).
Produktspezialisten und Kundendienst-Experten
aus der
Bell-Vertriebszentrale Alsfeld
und der Eisenacher Bell-Produktion
informieren über das aktuelle
Fahrzeug-Programm von
24,0 bis 45,4 Tonnen Nutzlast,
das hinsichtlich Vielfalt, Wirtschaftlichkeit
und anerkannter
Zuverlässigkeit maßgeschneiderte
Lösungen für Anwender
aller 6x6-Branchen bietet.
Entwicklung
großgeschrieben
Die neuen Standards, die Bell
Equipment im vergangenen
Jahr mit der Einführung seiner
neuen E-Serie setzte, verdeutlicht
am Stand ein Bell B30E (240
kW, 28,0 t Nutzlast). Gemeinsam
mit dem kleineren B25E (210
kW, 24,0 t) bietet die komplett
neu entwickelte Baureihe höhere
Nutzlasten und größere
Ladevolumen bei nach wie vor
Bell-typisch niedrigem Leergewicht.
Weiterhin von Mercedes-Benz-Motoren
mit „Blu@
dvantage“-SCR-Abgasnachbehandlung
(EUIIIb/Tier 4i) ange-
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trieben, überzeugen die neuen
Modelle mit hoher Wirtschaftlichkeit
bei souveränen Fahrleistungen
auf langen Transfers
oder unter typischen 6x6-Geländebeanspruchungen.
Dazu
trägt auch das Fahrwerk mit
neuer Frontaufhängung und intelligenter
Kraftverteilung durch
ein elektronisch überwachtes
Zwischenachs-Differenzial (IDL)
und Sperrdifferenzialen an allen
Achsen bei, die auch unter
schwierigsten Bedingungen
gute Traktion gewährleisten.
Der Fahrer steuert dies alles
aus einem Cockpit heraus, das
Übersicht, Komfort und eine
ergonomisch optimierte Bedienung
der durch zahlreiche
Assistenzsysteme unterstützten
Fahrzeugfunktionen vereint.
B40D im Demo-Einsatz
Viele der jetzt in der E-Serie umgesetzten
Fahrzeug-Features
haben sich bereits über Jahre
in immer neuen Generationen
der erfolgreichen Bell D-Serie
bewährt. Auf Steinexpo schickt
Bell den B40D in den Demo-Einsatz.
Das stückzahlstärkste Modell
der insgesamt sechs Typen
umfassenden Bell-Knicklenker
leistet in aktueller Blu@dvantage-Version
335 kW. Damit
und mit dem nach wie vor sehr
günstigen Brutto/Netto-Gewicht
erreicht der 37-Tonner
laut Hersteller vergleichbare
07|08 2014 . TREFFPUNKT BAU . DAS MAGAZIN
Fahrleistungen gegenüber stärkeren
aber schwereren Wettbewerbsmodellen,
was im direkten
Klassenvergleich deutliche
Verbrauchsvorteile bringt. Alle
vier Modelle der beiden großen
Bell-Baureihen B35/40D
und B45/50D bieten heute
serienmäßig fortschrittliche
Sicherheits-Features (Getriebe-retarder,
Ölbad-Lamellenbremsen)
sowie „aktive“ Fahrwerks-Optionen
für optimierte
Fahrleistungen und geringere
Arbeitsbelastungen. Weiterhin
über herkömmlichen Klassenstandards
liegt ebenso die
serienmäßige Ausstattung der
D-Serien-Knicklenker mit elektronischen
Informations- und
Assistenzsystemen (On-Board-
Waage, Kipp-Assistent, Berg-Anfahrhilfe,
etc.), die Lade- und
Transportaufgaben
erleichtern.
erheblich
Service „ab Werk“
Auf Steinexpo stellt Bell
Deutschland auch die eigene
Mietflotte vor, die seit gut drei
Jahren als speziell auf mittel- bis
langfristige Bedarfsfälle abgestimmtes
Angebot sinnvoll die
Mietparks der deutschlandweit
aktiven Bell-Händler ergänzt.
Ausgangsprüfungen nach
Werkstandards und die begleitende
Service-Unterstützung
über das satellitengestützte
Fleetm@tic-Maschinenma-
nagement gewährleisten eine
hohe Verfügbarkeit der z.B. in
Gewinnungsbetrieben oft als
Schlüsselmaschinen eingesetzten
Transportgeräte.
In Niederofleiden informiert Bell
Equipment zudem auch über
seine Angebote im Service- und
Dienstleistungsbereich. Neben
Demofläche E
Stand E6
der langfristigen Wartungsunterstützung
zählt dazu auch
die garantierte Verschleiß- und
Ersatzteilversorgung durch die
schlagkräftige Bell-Logistik. Mit
dem europäischem Zentrallager
in Alsfeld und den engmaschigen
Lieferantenbeziehungen
zum Produktionsstandort
Eisenach bietet Bell Equipment
nach eigener Aussage eine
in diesem Segment außergewöhnlich
hohe Verfügbarkeit.
Dazu zählen auch fachmännisch
überholte Austauschteile,
die bei umfassender Werksgarantie
eine wirtschaftlich interessante
Alternative zu Original-Ersatzteilen
darstellen.
STEINEXPO