0_Inhalt der Pressemappe zur Presse Roadshow - Suzuki-presse.de

eichlich Platz für vier (im Dreitürer) bis fünf Personen (im Fünftürer). Der großzügige,
praktische Kofferraum verfügt über eine ebene Ladefläche und bietet bei aufgestellter
Rücksitzbank 201 Liter Stauvolumen (nach VDA). Wird die im Verhältnis 60:40 teilbare
Rückbank umgeklappt, bietet der Swift mit 870 Litern (Herstellerangabe) mehr als das
Vierfache an Stauraum.
Hoher Sicherheitsstandard
Aktive und passive Sicherheit stehen beim Swift an oberster Stelle. Vier von fünf möglichen
Sternen im Euro-NCAP-Crashtest bestätigen die Leistungen der Entwickler. Durch
Verwendung hochfester Stahlsorten und maßgefertigter Zuschnitte entstand eine äußerst
stabile und dennoch leichte Karosserie. Alle Modelle sind serienmäßig mit Front-,, Seitenund
Vorhangairbags für Fahrer und Beifahrer ausgestattet.
Zu den aktiven Sicherheitssystemen, die den Fahrer im Ernstfall unterstützen, zählt
serienmäßig ein ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und ESP ® (außer 4x4-
Modell). Auch auf den Fußgängerschutz wurde Wert gelegt: Durch verformbare Elemente
wie Haube, Kotflügel und Frontstoßfänger hat der Swift drei Sterne in der Euro-NCAP-
Einstufung für Fußgängersicherheit erhalten – in der Kleinwagenklasse ist das ein
beeindruckender Erfolg.
Fahrvergnügen serienmäßig
Ausgiebige Tests auf anspruchsvollen Straßen und Rennstrecken sind fester Bestandteil
des Suzuki-Entwicklungsprogramms für Fahrzeuge, die für den europäischen Markt
bestimmt sind. Eine Investition, die sich auszahlt: Der Swift bietet ein Handling, das sowohl
Enthusiasten als auch typische Kunden des B-Segments begeistert. Dabei bleibt sein
Fahrverhalten stets kultiviert und komfortabel. Diese Fähigkeiten verdankt der Swift nicht
zuletzt einer der breitesten Spurweiten seiner Klasse (1,47 m vorn, 1,48 m hinten) und
einem Radstand von 2,38 m.
Die eigens für den Swift neu entwickelte Plattform verfügt über einen Hilfsrahmen, an dem
Lenkgetriebe, Querlenker und der hintere Teil der Motoraufhängung befestigt sind. Die
daraus resultierende starre Konstruktion reduziert die Fahrgeräusche und erhöht die
Stabilität.
Die Aufhängung besteht aus McPherson-Federbeinen vorn und einer Torsionshinterachse
mit Schraubenfedern hinten. Das geringe Gewicht der Hinterachse ermöglicht eine präzise
Abstimmung von Sturzwinkel und Vorspur. Das Resultat ist ein präzises und jederzeit
berechenbares Fahrverhalten. Die Platz sparende Konstruktion ermöglicht zudem eine
ebene Ladefläche im Kofferraum.
ESP ® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.
Suzuki Swift 1300, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, 5-Gang: Kraftstoffverbrauch: 7,4 l/100 km (innerorts),
4,9 l/100 km (außerorts), 5,8 l/100 km (kombiniert). CO 2 -Emissionen kombiniert: 140 g/km
Suzuki Swift 1300, 5-türig, 5-Sitzer, 4x4: Kraftstoffverbrauch: 7,9 l/100 km (innerorts),
5,3 l/100 km (außerorts), 6,2 l/100 km (kombiniert). CO 2 -Emissionen kombiniert: 147 g/km
Suzuki Swift: Der überzeugende Super-Mini – September 2009 – 2/3