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höheren Leistung konnte der Verbrauch um acht Prozent gesenkt werden. Er beträgt jetzt
nur noch 6,2 Liter je 100 km (zuvor 6,7 Liter). Der CO 2 -Ausstoß sinkt von 159 auf 143 g/km
(Werte gelten für das 4x2-Modell mit manuellem Fünfganggetriebe).
Intelligenter Allradantrieb i-AWD
Suzuki steht für technische Innovationen. Kein anderes Auto im SX4-Segment – außer der
baugleiche Fiat Sedici, den Suzuki für den italienischen Automobilkonzern fertigt – verfügt
über ein vergleichbares Allradsystem. Mittels einer elektromagnetisch gesteuerten
Lamellenkupplung wird der SX4 in den Modi „4WD-Auto“, „4WD-Lock“ oder „2WD“
fortbewegt – auch während der Fahrt kann der Fahrer je nach Terrain umschalten.
Im 4WD-Auto-Betrieb wird das Antriebsmoment zunächst nur zu den Vorderrädern geleitet.
Beginnt dort ein Rad durchzudrehen, wird über die Lamellenkupplung blitzschnell die
Hinterachse zugeschaltet. Der 4WD-Lock-Modus sorgt für eine sichere Traktion auf
rutschigem Untergrund. Das Antriebsmoment wird dabei im festen Verhältnis von 50:50
zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt.
Sicherheit: ESP ® in allen Versionen serienmäßig
Sicherheit ohne Kompromisse ist die Haus-Philosophie von Suzuki. Serienmäßig ist der SX4
in allen Versionen mit dem Stabilitätsprogramm ESP ® ausgestattet, welches auch
ausschaltbar ist. Mit Einführung des überarbeiteten Modells im September sind dann auch
hintere Scheibenbremsen mit an Bord.
Ausstattung: mehr als üppig
Bereits die SX4-Basisversion Club verfügt über Klimaanlage, elektrische Fensterheber, den
höhenverstellbaren Fahrersitz, ein in der Höhe verstellbares Lenkrad, ein MP3-fähiges CD-
Radio mit Lenkradfernbedienung sowie acht Lautsprechern und eine Zentralverriegelung.
Der Aufpreis von Club zur nächst höheren Ausstattungslinie Comfort beträgt einheitlich
1.300 Euro und beinhaltet unter anderem eine Klimaautomatik, beheizbare Außenspiegel,
Sitzheizung vorne, ein Lederlenkrad und das schlüssellose Einsteigen und Starten (Keyless
Start). Äußerlich ist der SX4-Comfort an den 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und den
Nebelscheinwerfern zu erkennen. Zudem sind die Heckscheibe und die hinteren
Seitenscheiben abgedunkelt (Privacy Glass).
Beide Motorisierungen sind auch mit Allradantrieb bestellbar. Der Aufpreis beträgt 1.500
Euro. Das günstigste Einstiegsmodell ist der frontgetriebene SX4 Club in „Streetline“-Optik
für 15.900 Euro. Bei der Dieselversion beginnt der Preis bei 18.600 Euro.
Eine detaillierte Ausstattungs- und Preisübersicht sowie die technischen Daten gibt es auf
www.suzuki-presse.de unter der Rubrik Modelle.
ESP ® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.
Suzuki SX4 1.6 VVT, 5-türig, 5-Gang-2WD: Kraftstoffverbrauch: 7,9 l/100km (innerorts),
5,2 l/100km (außerorts), 6,2 l/100km (kombiniert). CO 2 -Emissionen kombiniert: 143 g/km
Suzuki SX4 1.6 VVT, 5-türig, Automatik-2WD: Kraftstoffverbrauch: 9,2 l/100km (innerorts),
5,9 l/100km (außerorts), 7,2 l/100km (kombiniert). CO 2 -Emissionen kombiniert: 165 g/km
Suzuki SX4: Neuer Look und niedrigere Emissionen – September 2009 – 2/3