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Grand Vitara: das Original unter den Kompakt-SUV
• Jüngste Generation überzeugt durch verbesserte Fahreigenschaften
• Lieferbar als Drei- und Fünftürer
• Durchzugsstarker 1.9-Liter-Turbodiesel mit 300 Nm Drehmoment
Bensheim, September 2009. Mit dem Debut des Grand Vitara im Jahr 1988 gelang Suzuki
Bahnbrechendes: Der kompakt geformte Vitara verband erstmals die Geländefähigkeiten
eines klassischen Allradfahrzeugs mit einer gehörigen Portion Lifestyle. Damit ebnete der
Vitara dem Segment der SUV (Sports Utility Vehicle) den Weg vom Nischen- zum
Massenprodukt.
Basierend auf dem Suzuki Jimny, verband der Grand Vitara Querfeldeintalent und Pkw-
Eigenschaften: Fahren auf unbefestigtem Terrain, ohne dabei auf den Komfort einer
Limousine verzichten zu müssen – das gab es in dieser Klasse bislang nicht. Von Wald und
Wiese ging es für die SUV hinaus auf die große automobile Bühne.
Das erfolgreiche Konzept wurde weltweit kopiert. Gleichwohl rollt die dritte Generation des
Grand Vitara rund um den Globus auf einer Welle des Erfolgs, getragen von
beeindruckenden Verkaufszahlen und unübertroffenen Offroad-Fähigkeiten in seinem
Segment.
Schnittiges, kantiges Design
Das schnörkellose, kantenbetonte Design orientiert sich an den klaren Linien des ersten
Vitara. Sportliche Fahreigenschaften und echte Allradqualitäten – in Sachen Fahrdynamik
und 4x4-Performance leitet die jüngste Generation des Grand Vitara eine weitere
Evolutionsstufe ein.
Die wuchtige Front, der massive Unterfahrschutz und fließende Seitenlinien verleihen dem
Grand Vitara ein muskulöses Äußeres. Durch den bulligen Auftritt wirkt der Grand Vitara
deutlich größer. Dabei ist der Dreitürer gerade einmal 3,87 Meter lang, 1,81 Meter breit und
1,70 Meter hoch – das sind geringere Abmessungen als bei vielen Kompaktwagen.
Klares, robustes Interieur
Außen sportlicher Offroader, innen komfortable Reiselimousine: Das Innenraumdesign zitiert
die 4x4-Wurzeln des Suzuki Grand Vitara von Suzuki und bietet Premiumausstattung bereits
ab Werk. Alle Modelle verfügen über eine Klimaautomatik mit Pollenfilter,
Multifunktionsdisplay und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Das Audiosystem
lässt sich serienmäßig über Bedientasten im Lenkrad steuern. Das Top-of-the-Line-Modell,
der V6-3.2-Liter, wartet mit einer Berganfahr- und -abfahrhilfe und weiteren
Ausstattungsextras wie Xenonlicht und Keyless Start auf.
Das variable Gepäckabteil des Grand Vitara ist auf alles gefasst: Beachtliche 1.386 Liter
(Herstellerangabe) schluckt es, wenn die im Verhältnis 60:40 teilbare Lehne der hinteren
Rücksitzbank umgeklappt wird.
Grand Vitara: das Original unter den Kompakt-SUV – September 2009 – 1/4