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Suzuki Jimny: sparsam durch den Großstadtdschungel
• Sparsamer 1.3-Liter-Motor und 7,2 Liter/100 km Verbrauch
• Zuschaltbarer 4x4-Antrieb und Geländereduzierung (4WD-L)
• Außerordentliche Allradfähigkeiten und City-freundliche Maße
Bensheim, September 2009. Offroad-Optik und ein Schuss Lifestyle – dieser Mix bestimmt
das Erscheinungsbild von immer mehr Autos auf den Straßen. Der Suzuki Jimny bietet weit
mehr als das. Ausgestattet mit den Genen des legendären Suzuki LJ 80 und des populären
Samurai, ist der kultige Suzuki Jimny ein echtes Allround-Talent. Gebaut für all jene, die ein
Leben abseits ausgetretener Pfade und Konventionen führen. Und das gilt heute noch
genauso wie vor knapp 40 Jahren, als der Suzuki Jimny (damals LJ 10) erstmals präsentiert
wurde.
Leistungsstark, uneingeschränkt einsetzbar und kompakt in den Abmessungen – was den
Suzuki Jimny schon immer groß gemacht hat, beschert ihm in der heutigen Zeit eine
Ausnahmestellung. Er begeistert gleichermaßen Fahrer, die einen unverwüstlichen
Offroader benötigen – dabei auf üppige Ausmaße aber gut verzichten können –, und all
jene, die im urbanen Dickicht des Großstadtdschungels auf robuste Optik setzen.
Die kompakten Abmessungen des Suzuki Jimny zahlen auf das Handling ein. In der Stadt
cruist das sportliche Freizeitmobil lässig durch den Verkehr und schlüpft in kleinste
Parklücken. Abseits befestigter Straßen schiebt sich der Jimny dank des zuschaltbaren
Allradantriebs mit Geländereduzierung (4WD-L) souverän an Felsbrocken und Bäumen
vorbei.
Klare Linien, lässige Form, unkonventioneller Auftritt
Der lange Radstand, die breite Spur und die massiven Stoßfänger lassen den Suzuki Jimny
satt auf der Straße stehen. Die schlichte, schnörkellose Linienführung der Karosserie
verstärkt diesen Eindruck, das Box-Design strahlt kühle Funktionalität aus. Die runden
Multifunktionsscheinwerfer und der vertikale Kühlergrill des Jimny stehen im klassischen
Kontrast dazu. Sie verleihen der Front ein bulliges Aussehen.
Unschlagbar im Gelände
Der 1.3-Liter-16V-Benziner lässt den Jimny mit kraftvollen 63 kW/86 PS jede Steigung
souverän meistern. Der leistungsstarke Vierzylinder-Reihenmotor geht dabei äußerst
sparsam zu Werke: 7,2 Liter verbraucht er im Drittelmix auf 100 Kilometer. Der CO 2 -Ausstoß
liegt bei lediglich 171 g/km.
Als fahrdynamisch ausgelegter Allradler erlaubt der Suzuki Jimny den Wechsel der
Antriebsart während der Fahrt. Auf Knopfdruck kann der Fahrer zwischen Vierradantrieb
(4WD) und Hinterradantrieb (2WD) wählen und so blitzschnell auf veränderte Fahrbahnoder
Witterungsverhältnisse reagieren. Vorder- und Hinterachse werden dann per
Knopfdruck durch eine Klauenkupplung starr miteinander verbunden. Zusätzlich kann bei
Fahrzeugstillstand die Geländereduzierung (4WD-L) aktiviert werden, wodurch die
Antriebskräfte an den Rädern erhöht werden und der junge Wilde vollends zum
Klettermaxen wird. Der vordere Böschungswinkel beträgt 37°, der hintere 46°.
Suzuki Jimny: sparsam durch den Großstadtdschungel – September 2009 – 1/2