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Antwort Große Anfrage - Landtag

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Drucksache 15/ 2400 Schleswig-Holsteinischer <strong>Landtag</strong> - 15. Wahlperiode<br />

1997 22.849 9,2 1.475 6,5<br />

1998 22.719 9,1 1.964 8,6<br />

1999 21.648 9,1 1.526 7,0<br />

2000 21.184 8,6 1.364 6,4<br />

2001 21.138 8,6 1.473 7,0<br />

Veränderung<br />

1992 - 2001<br />

- 6.144<br />

- 22,5 %<br />

- 1,8<br />

47<br />

- 629<br />

- 29,9 %<br />

- 0,7<br />

8.2 Hat die Landesregierung Erkenntnisse über die Akzeptanz von abschließba-<br />

ren Fahrradboxen an Bahnhöfen oder in Tiefgaragen? Sieht die Landesregie-<br />

rung mit dem Einsatz von Boxen die Möglichkeit, dass dann auch Personen<br />

mit hochwertigen Fahrrädern den park & ride -Verkehr nutzen?<br />

Abschließbare Fahrradboxen gibt es in größerer Anzahl in Elmshorn (50), Pin-<br />

neberg (20) und Eutin (16), an weiteren Orten befinden sich Fahrradboxen in<br />

kleinerer Anzahl.<br />

Die Boxen sind praktisch ständig ausgelastet; für solche, die fest gemietet<br />

werden können, bestehen Wartelisten.<br />

Am Bahnhof in Rendsburg gibt es einen eingezäunten und bewachten Fahr-<br />

radstand (05:00 Uhr bis 19:00 Uhr). Im ersten Halbjahr 2002 wurden folgende<br />

Berechtigungskarten verkauft:<br />

188 Halbtageskarten, 656 Ganztageskarten, 87 Wochenkarten und 257 Mo-<br />

natskarten.<br />

8.3 Neben der Bereitstellung von Abstellanlagen, die ein Anschließen (nicht nur<br />

Abschließen) der Fahrräder ermöglichen, wird in der Codierung von Fahrrä-<br />

dern eine Möglichkeit der Verbesserung der Aufklärung und Steigerung der<br />

Abschreckung gesehen. Beinahe bundesweit wird das sogenannte Gladba-<br />

cher System der Codierung angewendet (verschlüsselte Adresse und die Ini-<br />

tialen des Eigentümers werden in den Fahrradrahmen graviert). Ist die An-<br />

wendung dieses Systems in Schleswig-Holstein der Polizei empfohlen?<br />

Fahrradcodierungen werden gem. Beschluss der Innenministerkonferenz vom<br />

30. Juni 1997 nach einem bundeseinheitlichen Muster durchgeführt.<br />

In Schleswig-Holstein wird die Fahrradcodierung als Teil eines Maßnahmen-<br />

paketes aus dem Programm Polizeiliche Kriminalprävention der Länder und<br />

des Bundes von der Polizei landesweit uneingeschränkt empfohlen. Aus haf-<br />

tungsrechtlichen Gründen (Produkthaftungsgesetz) wird die Codierung aller-<br />

dings durch den Zweiradfachhandel und nicht durch die Polizei durchgeführt.

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