Braunschweigisches Jahrbuch 3. Folge, Bd 3 - Digitale Bibliothek ...

Digitale Bibliothek Braunschweig
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Als nur wenig mehr als neun Jahre später Herzog August· der JUngere von
Braunschweig-Wolfenbüttel dasselbe Geschütz besichtigte, erfuhr er zwar noch
den Sinn der Inschrift, "sam pt dem Babst, so neben dem Teufell gestanden",
beides sei aber "durch Anstifftung e;neß Jesuiters außgekratzet worden" 62), -
was immerhin begreiflich gewesen wäre.
Ober den Grund der Reiseausdehnung bis Malta lesen wir, Gadenstedt sei
"zwarr nicht wiIJens gewesen, weitter zu ziehenn, sein doch zur selbigen zeitt
vier maltesischer Galeren zu Neapolis von Genua ankommen, auf dheren Galeren
eine ein Teutscher vom adelI, Reinhartt vonn Orsbach genand, Capifan
gewesen, .... ein feiner, sittsamer mann," jedenfalls ein Johanniterritter, der
die vorgeschriebene Mittelmeerfahrt zur Einschüchterung der Türken als militärischer
Schiffskommandant zu erledigen hatte. Diese Gelegenheit, sagt unser
Reisender weiter, habe er benutzt zusammen mit Hans Jürgen von Romrodt,
uns schon bekannt als einer seiner Reisegenossen von Siena her, mit Arnold von
Hollen aus Danzig und "Hans Ludwig von Munsters Diener, der Curtze genantt,
welcher viel geldes bei sich seinem Junckern In Malta zu bringen, der darselbsten
lag vnd auf das geItt theet warten." So wurde denn die Fahrt nach Malta am
14. Oktober 1588 auf Orsbachs Galeere angetreten, nachdem schon vier Tage
vorher die übrigen deutschen Reiseteilnehmer über Rom, S:ena, Ancona nach
Padua zurückgekehrt waren. Die Galeere gehörte zu einem Geschwader, auf
dessen Führerschiff der Herrenmeister der deutschen Nation des maltesischen
Johunniterordens sich befand, der Großbailli-Großprior Philipp von Riedescl­
Camberg. Schlechtes Wetter nötigte, nach Rast in Pozzuoli und im Schutze
Capris, noch einmal zur Umkehr nach Neapel.
Erst am 17. Oktober Abends geht es weiter. In der Nähe des StromboIi
zwingt eine Beschädigung des Mastbaumes zur Fahrt ohne Segel und zur Kursänderung.
Bei Tagesanbruch kommt "der bergk Aethna Itziger zeitt Mont gibello
genantt" in Sicht, und Mittags wird Messina angelaufen. Hier wird bekannt, daß
man leichtlich, ohne Segel, auflauernden Türkenschiffen hätte in d:e Hände fallen
können. Erst am Abend des 21. Oktobers geht das Geschwader wieder in See,
Gadenstedt fand also Zeit, sich in Messina gründlich umzusehen. Er besucht
Kirchen und Paläste, betrachtet das 1572 errichtete Erzstandbild Don Juan
d/Austrias als Siegers in der Seeschlacht bei Lepanto gegen die TUrken, und bewundert
den belebten Hafen. Wiederholt betont er: die Stadt liege "ahn einem
lustigen ortt darselbst guetter wein vnd andere snabellweide -von wiItbrett,
vogeln vnd anderm nach gelegenheitt des Jhars vnd der zeitt." Auf der Weiterfahrt
über Catania und Augusta wird in Syrakus noch einmal kurz geankert.
Nach wie vor läßt ihm seine Wißbegierde keine Ruhe. Er besucht unter anderem
auch die Katakomben, aber wie in Neapel ohne daß er sie als teil weis altchristliche
erkennen konnte, und rühmt wieder den dortigen Muskatellerwein. Von
der Kirche Santa Lucia, der ersten Grabstätte dieser legendarischen Märtyrerin,
weiß er zu melden, ihre irdischen Reste se:en zwar in Venedig, "aber alle Jhar
ahm dage vnd fest S. Luciae soll Ihr leib In diesem grabe vorhanden sein. Wer
so Ichs will gl eu ben, dhem stehett es frey." Dieses eine der wiederholten zwar
skeptischen, aber vorsichtigen Wendungen gegenüber besonders wundersüchtigen
Vorstellungen, die ihn inde3sen überall interessieren. Nie dagegen erlaubt er, der
entschiedene Protestant, sich in seinem doch erst lange n-ach der Re:se völlig
ausgearbeiteten Manuskript eine Stellungnahme gegenüber Dogmatischem und
Kultus, also wohl nicht aus besorgter Zurückhaltung, sondern als Reiseergebnis
aus Achtung, zwar schwerlich vor der katholischen Kirche als seiner Konfession
bedrohlicher Organisation, aber vor dem Glauben ihrer Bekenner. Endl:ch am
Abend des 25. Oktober, also nach neuntägiger Fahrt einschließlich ihrer Unterbrechungen,
wird Malta erreicht.
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