BOLD THE MAGAZINE No.15

REISE | SÜDVIETNAM
BOLD THE MAGAZINE | 65
Auf dem Dachgarten des Hotel Rex in
Saigon wummern heiße Beats. Eine
vietnamesische Band mit einer attraktiven,
stimmgewaltigen Frontsängerin
spielt einheimische Pop-Songs und
aktuelle Hits der internationalen Charts.
Reklametafeln an Häusern gegenüber
strahlen grelle Neonfarben in die tief
schwarze, tropisch schwüle Nacht.
Fünf Stockwerke tiefer ziehen die
Scheinwerfer unzähliger Mopeds ihre
Leuchtspuren entlang des Kreisverkehrs
im Zentrum der Stadt. Ein allabendliches
Ritual. Immer wieder drehen
die Zweiräder japanischer Bauart laut
knatternd ihre Runden.
Selten ist ein Fahrer allein unterwegs.
Meistens sitzen zwei auf der Sitzbank,
oft aber auch drei. Junge Vietnamesinnen
etwa in ihren Ao Dais – diese
anmutigen und zugleich betörenden,
hautengen, meist zweifarbigen Hosenanzüge.
Manchmal fahren ganze Familien
auf einem Moped: Vater und Mutter,
dazwischen stehend das Kind, ganz
hinten die Großmutter, die die Taille der
jungen Frau umschlingt und einen
Korb mit Federvieh hält. „Der Motorroller
ist für uns mehr als ein Fortbewegungsmittel“,
sagt Reiseführer
Le Tien Hung. „Er ist vielmehr ein Statussymbol.“
Solange das Geld für ein Auto
nicht reiche, müsse eben ein Moped
genügen. Welchen Wagen er denn
gerne haben wolle? „Einen Mercedes
natürlich, was denn sonst“, sagt Thung,
lacht laut und bestellt noch drei Saigon-
Export-Biere.
SAIGON
HO-CHI-MINH-CITY
Saigon zischt und brodelt, dampft und
pulsiert, bei Tag und bei Nacht. Offiziell
heißt Saigon Ho-Chi-Minh-City. Die Stadt
wurde 1976, ein Jahr nach der Wiedervereinigung
des Landes, von den im Krieg
gegen die US-Amerikaner siegreichen
Kommunisten nach ihrem charismatischen
Führer unbenannt. Seit 1986, als
mit der Erneuerungspolitik doi moi die
Märkte von ihren Fesseln befreit wurden,
hat sich die Stadt zur Wirtschaftsmetropole
Vietnams entwickelt.
Durch den unaufhörlichen Strom von
Mopeds, aber auch immer mehr Autos,
die die Straßen verstopfen und deren
Fahrer keine Verkehrsregeln zu kennen
scheinen, drängt sich in Saigon zunächst
der Eindruck von Chaos und Anarchie auf.
Beim Versuch, eine breite Straße zu überschreiten,
sieht sich der darin ungeübte
Fußgänger vor ein fast unlösbares Abenteuer
gestellt. Doch Saigon ist trotz seiner
mehr als neun Millionen Einwohner eine
reizvolle, überschaubare Stadt voller
Gegensätze und historischer Zeugnisse.
Architektur aus der französischen Kolonialepoche,
wie die Kathedrale Notre
Dame, das Postamt oder das Hôtel de
Ville mit seiner reich verzierten Fassade,
kontrastieren mit modernen Konsumpalästen
und Bürotürmen aus Stahl und
Glas. Dazwischen alte heilige Stätten,
wie die Pagode des Jadekaisers oder der
Thien-Hau-Tempel. Glimmende Räucherkerzen
nebeln den Ort ein. Der Duft