Dezember 09 - Mover Magazin

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Es ist einfach nur niederschmetternd
wenn ein Team
in der Box wartet und sein
Motorrad nicht mehr über
die Ziellinie kommen sieht –
so geschehen 6000 km von
Deutschland entfernt – Ort:
Katar.
Das letzte Rennen zur
Langstrecken Weltmeisterschaft
der Motorräder sollte
das arg vom Pech verfolgte
Limburger Team RMT #21
Racing in der Gesamtwertung
nach vorne katapultieren.
Neu aufgebauter Motor, einige
Modifikationen um bei nahe
40 Grad im Schatten ein Hitzeproblem
zu vermeiden, neue
Fahrwerksteile und mit Olivier
Depoorter, Supersport WM
Fahrer Arie Vos und Doppelweltmeister
Warwick Nowland
ein Top-Fahrertrio.
Ohne Qualifikationsreifen sicherten
sie sich locker als 7.
bestes Team die Superpole,
wo die besten 10 Teams mit
einer einzigen Runde die Posi-
Sport
RMT #21 Racing fällt 20 Minuten vor Schluss aus
tionen der ersten 10 Startplätze
ausfahren. Die Pole sicherte
sich der aktuelle Vizemeister
der Britischen Superbikemeisterschaft,
James Ellison mit einer
Zeit von 2.01,0 min.
Das Rennen am Samstag verlief
für „RMT Racing“ nach
Plan. Olivier Depoorter als
Startfahrer übergab nach 52
Minuten als 3. platzierter auf
Arie Vos. Als Warwick Nowland
auf der RMT Honda CBR
1000 RR saß, jedoch der erste
Rückschlag. Der Australier kam
nach nur 6 Runden wieder in
die Box zurück. Er klagte über
ein stark vibrierendes Motorrad.
Die Mechaniker wechselten
Vorder- und Hinterrad
und schickten ihn vollgetankt
wieder auf die Strecke. Bei
Prüfung fanden die Techniker
ein fehlendes Gewicht am Hinterrad.
Nach 7 ½ Stunden wechselte
RMT das letzte Mal von Vos
auf Depoorter. Platz 5 war sicher,
nur noch die letzten 30
Minuten keinen Fehler machen.
Dann das, was allen zu
versteinerten Gesichtern trieb:
Depoorter fehlte plötzlich und
das Pace Car ging auf die
Strecke. Gedanken an Albacete
wurden wieder aufgerufen
- dort war es die gleiche Situation
– auch in den Top 5 liegend
kurz vor Rennende. Die
Befürchtung wurde war, wieder
wurden RMT von einem
Motorschaden gestoppt. Ein
Loch im Motorgehäuse machte
es uns unmöglich das Rennen
weiter zu führen.