auto motor zubehör - amz
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technik klimaservice<br />
Rohr frei – richtiges Spülen<br />
vermeidet Kompressorschäden<br />
_ Nach einem Kompressorschaden ist die Totalreinigung des<br />
gesamten Kältemittelkreislaufs mit all seinen Komponenten<br />
angesagt. Darüber hinaus kann das Spülen einer verschmutzten<br />
Anlage helfen, die ursprüngliche Kälteleistung wieder herzustellen.<br />
S<br />
pätestens nach einem Kompressor-GAU<br />
oder wenn sich<br />
die Partikel des aufgelösten Filterkissens<br />
eines überalterten<br />
Trockners in der Klimaanlage verteilt<br />
haben, ist es höchste Zeit für eine<br />
gründliche Reinigung des kompletten<br />
Kältemittelkreislaufs.<br />
Dabei gilt es vor allem, alle festen<br />
Schmutzpartikel aus allen Komponenten<br />
und Leitungen zu entfernen, bevor<br />
diese dem neu eingebauten Klimakompressor<br />
zum Verhängnis werden, sprich:<br />
unnötiger kapitalschaden: Feststoffe und<br />
Partikel, die nach dem kompressortausch noch in der<br />
verschmutzten klimaanlage zirkulieren, können einem<br />
neuen kompressor schnell wieder den garaus machen.<br />
sorgfältiges spülen ist deshalb Pflicht.<br />
klarer Fall: im gewährleistungsfall suchen die spezialiten<br />
des kompressorhersteller als erstes nach eingetragenen<br />
metallpartikeln (Pfeile) oder trocknergranulat. Das<br />
Reinigen des klimasystems vor dem Einbau des neuen<br />
kompressors verlangen mittlerweile alle anbieter.<br />
Fotos: vierol<br />
26 <strong>amz</strong> - <strong>auto</strong> | <strong>motor</strong> | <strong>zubehör</strong> Nr. 3-2011<br />
diesen mechanisch zerstören. „Kompressor-Totalschäden<br />
aufgrund eines verunreinigten<br />
Kältemittelkreislaufs – insbesondere<br />
nach einem Kompressortausch<br />
– gehören immer noch zu den größten<br />
Problemen in der Werkstattpraxis“, weiß<br />
Michael Goldbach, Klimafachmann und<br />
Produktmanager für Klimakomponenten<br />
beim Autoteilespezialisten Vierol (www.<br />
vierol.de) im niedersächsischen Oldenburg.<br />
Laut Goldbach unterschätzen viele<br />
Klimawerkstätten das Risiko, das im Kältemittelkreislauf<br />
zirkulierende Späne<br />
und Partikel für den erneuerten Kompressor<br />
darstellen.<br />
Spülen ist Pflicht<br />
„Bei einem Gewährleistungsfall ist das<br />
Einhalten der Gewährleistungsvorschriften<br />
– und damit das Spülen der Klimaanlage<br />
– das Kriterium schlechthin,<br />
welches von allen Kompressoranbietern<br />
als erstes überprüft wird“, berichtet Goldbach.<br />
Dennoch scheinen sich viele Kfz-<br />
Fachleute das Spülen angesichts des zeitaufwändigen<br />
und teilweise komplizierten<br />
Arbeitsaufwands (siehe dazu auch Infokasten<br />
rechts) zu sparen.<br />
„Eine teure Ausrüstung und schwierig<br />
zu handhabende Produkte führen vielfach<br />
dazu, dass Werkstätten wider besseren<br />
Wissens auf diesen wichtigen Reparaturschritt<br />
verzichten“, vermutet der Klimafachmann.<br />
Doch damit riskieren die Werkstätten<br />
nicht nur hohe Folgekosten durch<br />
Regressansprüche seitens des Kunden,<br />
sondern verlieren diesen im schlimmsten<br />
Falle auch noch – und stellen gleichzeitig<br />
auch ihre Klimakompetenz in Frage.<br />
Um Klimaservicebetrieben das fachgerechte<br />
Spülen zu erleichtern, haben die<br />
Klimatechnikspezialisten von Vierol ein<br />
spezielles Spülset für ihre Produktmarke<br />
Vemo (www.vemo.de) entwickelt. Die Besonderheit<br />
daran ist laut Klimafachmann<br />
Goldbach – neben der einfachen Handhabung<br />
– vor allem die Spülflüssigkeit. Diese<br />
soll nicht nur hochwirksam sein, sondern<br />
sich darüber hinaus auch noch zu 100 Pro-<br />
Einfach spülen: Die<br />
besonderheit des „vemo<br />
klimaanlagen-spülset“<br />
ist die Reinigungsflüssigkeit.<br />
sie lässt sich einfach in<br />
das klimasystem einbringen und verdunstet<br />
rückstandsfrei – ein zeitaufwändiges nachspülen<br />
entfällt. Foto: vierol<br />
zent verflüchtigen und außerdem keine<br />
Rückstände im System hinterlassen. „Damit<br />
ist ein Nachspülen mit anderen Mitteln<br />
nicht notwendig“, erklärt Goldbach.<br />
Einfaches System ...<br />
Das unter der Bezeichnung „Vemo Klimaanlagen-Spülset<br />
V99-18-0067“ angebotene<br />
Reinigungssystem besteht im Grunde<br />
aus der Spülmittel-Druckdose, einem<br />
Schraubventil und einer Einspritzpistole<br />
mit universellem Dichtkonus und 60 Zentimeter<br />
langem Schlauch. Die Druckdose<br />
ist den Produktinformationen zufolge<br />
mit 454 Gramm eines nach EU-Vorgabe<br />
F-Gas konformen Spülmittels gefüllt, das<br />
von einem umweltfreundlichen Treibgas<br />
unter Druck gesetzt wird. Laut Vierol ist<br />
die Spülchemie nicht Ozon abbauend,<br />
nicht brennbar und auch nicht giftig.<br />
„Im Unterschied zu bisherigen vergleichbaren<br />
Produkten auf dem Markt<br />
benötigt das Vemo-Spülmittel keine<br />
separate Spülapparatur. Die hohe Reinigungsleistung<br />
des Produktes erfordert<br />
zudem keinen geschlossenen Spülkreislauf“,<br />
erläutert Goldbach. Damit entfielen<br />
teure Zusatzinvestitionen, so dass ein<br />
fachgerechtes Spülen auch jenen Werkstätten<br />
möglich ist, die nur gelegentlich<br />
einen Kompressor erneuern.<br />
... einfache Handhabung<br />
Der Umgang mit dem Spülset ist simpel:<br />
Nach den notwendigen Demontage-<br />
Vorarbeiten bringt der Anwender die<br />
Spülchemie einfach über die Einspritzpistole<br />
in die betreffende Komponente ein.<br />
Durch den Behälterdruck soll sich das<br />
Reinigungsmittel sauber und verlustfrei