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Filtermodule
fürMercedes
und Dacia
_ Mercedes verbaut in seinen V6/V8-
Benzinmotoren die neuen FL-Ölfiltermodule
von Sogefi, Dacia rüstet den Duster damit aus.
Laut Unternehmensangaben verbessern die
Ölfiltermodule die Motorleistung, senken den
Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxid-
Emissionen.
Mercedes hat zum
ersten Mal die
neuen Sogefi-
Ölfiltermodule
FL289 und FL290
ausgewählt, die mit dem neuem
Ölfilter L394 ausgestattet sind, um
sie in die neuen Benzinmotoren
M276V6 und M278V8 einzubauen.
Diese Motoren statten das neue
Coupé CLS500, die C-Klasse und die
E-Klasse aus. Mercedes hat die Ölfilter
laut Angaben von Sogefi unter mehreren
anderen Erstausrüstern aus-
gewählt, weil sie zu 100 Prozent
synthetische Filtermedien und die
Chevron-Plissiertechnik nutzen.
Diese Technologie ermöglicht einen
höheren Öldurchlauf mit bis zu 65
Litern pro Minute und höhere Temperaturen mit bis zu 160 Grad
Celsius. Überdies verlängert sich das Filterwechselintervall auf bis
zu 50.000 Kilometer. Dies ist eine bedeutende Verbesserung im
Vergleich zu den Wechselintervallen der älteren Filtermedien.
Dacia hat Sogefi ausgewählt, um den K9K-Dacia-Duster-Dieselmotor
zu schützen. Diese Motoren sind das Herzstück einiger
der beliebtesten Modelle der Renault-Gruppe, wie zum Beispiel
Twingo, Clio, Kangoo, New Scénic, Laguna und Megane. Außerdem
werden Nissan Micra, Nissan Quashquai und die gesamte Dacia-
Palette damit ausgerüstet. Mit dem Ölfiltermodul FL293 – welches
zu der FL-Modellreihe von Sogefi gehört – wird laut Unternehmensangaben
die Motorleistung erhöht, gleichzeitig werden der
Kraftstoffverbrauch und der Kohlendioxid-Ausstoß gesenkt. Durch
eine spezielle Ausführung wurde das FL293 zur Filterlösung
für die K9K-Dieselmotoren des Dacia
Duster. Die Forschungs- und Entwicklungsteams
entwickelten die Konstruktion des FL293-Gussgehäuses,
um den Ölumlauf zu optimieren.
Das „FL293“ ist die fünfte Ausführung
von Ölfiltermodulen,
die der Sogefi-Geschäftsbereich
Filter für die K9K-Motoren der
Renault-Gruppe produziert.
Allein in den vergangenen drei
Jahren fertigte die Renault-Gruppe
jedes Jahr mehr als eine Million
Für Mercedes: Das Ölfiltermodul
FL290 mit dem Ölfilter L394.
Das FL293 ist die Filterlösung
für den K9K-Dieselmotor des
Dacia Duster. Fotos: Sogefi
K9K-Dieselmotoren. tv
www.sogefi.it