Schmelztauchveredeltes Feinblech.Hot-dip coated sheet.

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Umformbarkeit
Ein schmelztauchveredeltes Feinblech
muss nicht nur korrosionsbeständig,
sondern auch gut umformbar sein. Die
Untersuchung der werkstofflichen Voraussetzung
einer guten Umformbarkeit
ist somit eine Kernaktivität der Forschung.
Zur Bewertung der Umformbarkeit werden
die mechanischen Eigenschaften an
Zerreißproben bestimmt und Grenzformänderungskurven
ermittelt. Auf speziell
ausgelegten Prüfmaschinen können
Flachproben und auch bauteilähnliche
Proben unter zyklischen Belastungen
geprüft und Belastungsdiagramme
ermittelt werden. Es wird in betriebsnahen
Belastungszyklen die Betriebsfestigkeit
untersucht.
In einem Crashprüfstand (Fallgewichtsprüfstand)
wird an Bauteilen der
Energieabsorptionswert der Stähle
bestimmt.
Prüfgeräte zur Bestimmung der Rauheit
mit der Möglichkeit der dreidimensionalen
Darstellung und der Messung des
tribologischen Verhaltens der verschiedenen
Feinblechoberflächen sind vorhanden.
Um der Komplexität des Ziehverhaltens
beim Pressvorgang gerecht zu werden
und den Einfluss des Werkstoffs auf das
Teileverhalten bezüglich Reißen, Faltenbildung
und Rückfederung zu ermitteln,
können auf einer dreifach wirkenden
hydraulischen Stanz- und Ziehpresse
Teile in Originalgröße gepresst werden.
Mit hydromechanischen Umformverfahren
(Wirkmedium Wasser) wird versucht,
die Möglichkeiten der höherfesten Stähle
für den Leichtbau noch besser zu nutzen.
Für das Außenhochdruckumformverfahren
(AHU ® ) steht eine 2.000-t-Presse
zur Verfügung. Mit dem Innenhochdruckumformverfahren
(IHU) lassen sich
aus geschweißten Hohlkörpern Bauteilkomponenten
fertigen.
Die Kenntnis des Werkstoffeinflusses auf
Crashprüfstand.
Crash test bed.
das Beulverhalten eines Bauteils ist für
die Automobilindustrie von großem
Interesse. Diese Beulfestigkeit wird auf
einem selbstentwickelten computergestützten
Beulprüfstand bestimmt, der
sich auch für die Messung der Bauteilkoordinaten
nutzen lässt.
Ist ein bestimmtes Bauteil aus einem
bestimmten Werkstoff überhaupt herstellbar?
– Die Frage wird nach der
Methode der Finiten Elemente (FEM) auf
einem Rechner untersucht, sodass ohne
Umformversuche erste Antworten auf
kritische Werkzeugbereiche oder ungeeigneten
Werkstoff gegeben werden
können.