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Travel Trade Press GmbH 

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E7086 

25. MAI 2005 I 21. WOCHE 

ONE 

DAS MAGAZIN FÜR REISEPROFIS 

PRODUKT 

Ferienresorts bauen 

auf die Kraft der Marke 

Warum Rewe-Manager 

Johannes Althapp keine 

Mega-Resorts will ➤ 8 

SALES 

Großer Fam-Trip 

nach Down Under 

Wie 196 Aussie Specialists 

Australien im Acht-Minuten- 

Takt kennenlernen ➤ 14 

DESTINATIONI 

Wettbewerb zwischen 

Chinas Metropolen 

Was Hongkong, Peking 

und Shanghai den Gästen 

zu bieten haben ➤ 18 

»Fall ONUR war vermeidbar« 

Sicherheitsberater Michael Grüninger zum Flugverbot für Onur Air Interview der Woche ➤ 7 

+++ Weiter Hickhack um Onur Air ➤ 4 +++ Lidl verkauft 

eine Million Bahntickets ➤ 5 +++ Meier’s Far East Live 

Seminar macht Reisebüros für Asien fit ➤ 12 +++ 

Der Preiskampf am skandinavischen Himmel wird härter 

➤ 22 +++ Mister Aida geht zur TUI ➤ 29

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PULS 

News, Facts & Trends....................................4 

Alles, was die Branche bewegt 

Interview der Woche ....................................7 

Flugsicherheitsberater Michael Grüninger 

PRODUKT 

Thema: Ferienresorts....................................8 

Bettenburgen sind out. Die deutsche 

Ferienhotellerie setzt auf weitläufige Anlagen 

Club Med-Gäste können sparen ...............10 

Viel Sport bei Robinson.............................11 

SALES 

Infotainment auf der Götterinsel.............12 

Meier’s Weltreisen lädt Top-Reiseverkäufer 

zum 16. Far East Live Seminar nach Bali ein 

Down Under für Spezialisten ....................14 

196 Expedienten reisten durch Australien 

TVG stellt sich neu auf...............................16 

DRV schult über Krisenmanagement .......17 

DESTINATION 

Thema: Asien/China....................................18 

Verfeindetes Dreigestirn. Hongkong, Peking 

und Shanghai sind die Topziele in China 

Mit dem Rad um Bangkok.........................20 

Cathay: mehr Geschäft durch Business....21 

Thema: Skandinavien.................................22 

Preisschlacht im hohen Norden. Finnair und 

SAS stemmen sich gegen die Billigflieger 

Scandlines: schneller nach Dänemark......24 

Dansommer feiert 25-jähriges..................25 

EXIT 

Relax ............................................................26 

Schnäppchen für Touristiker 

TV-Tipps .......................................................27 

Presse & Impressum...................................28 

Leute ............................................................29 

Köpfe & Karrieren 

Mensch.........................................................30 

Jörg Rudolph 

Hinterher haben es angeblich wieder viele gewusst: Onur Air kämpft mit 

finanziellen Problemen und spart bei der Wartung, so der harte Vorwurf. 

Es spricht einiges dafür, dass das stimmt. Die Entziehung der 

Landeerlaubnis ist schließlich kein Pappenstiel. Bis es soweit kommt, 

muss eine Airline schon öfter unangenehm aufgefallen sein. Da stellt sich die 

Frage, warum die Branche Onur Air nicht längst selbst ausgelistet hat? 

Sicherheit ist keine 

Verhandlungssache, 

es geht um Menschenleben. 

Wer hier 

etwas weiß und 

schweigt, macht sich 

mitschuldig, wenn ein 

Flieger vom Himmel 

fällt. Und er riskiert 

seine eigene Existenz. 

Wie keine andere 

Branche lebt der Tourismus 

vom Vertrauen 

der Kunden in die Industrie. 

Steht das in 

Frage, haben alle ein 

Problem. 

Die Türken selbst 

müssen ein ureigenes 

Heft 21 I 25.5.2005➤ 

DIESE WOCHE 

Spiel 

mit dem 

Feuer 

Thomas Hartung 

Chefredakteur 

Interesse haben, schwarze Schafe in ihren Reihen zu stoppen. Staat, Hotellerie 

und Airlines investieren Milliarden in den Tourismus. Derzeit läuft das Geschäft 

prima, aber ein Zwischenfall in der Luft kann den Erfolg schnell kaputt 

machen. 

Das gilt auch für Veranstalter. Sie haben zudem eine Sorgfaltspflicht bei der 

Auswahl ihrer Zulieferer. Dabei können sie sich nicht allein auf Behörden verlassen. 

Das tun sie beim Einkauf von Hotels auch nicht, sondern legen eigene 

Maßstäbe an. Beim Fliegen muss die Latte viel höher liegen. Sicherheit geht vor 

Qualität und Preis. Wem die Expertise dafür fehlt, der kann jemanden fragen, 

der sich mit Airlines auskennt. Ausreden kann es nicht geben. 

Mailen Sie mir Ihre Meinung… 

t.hartung@travel-one.net 

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PULS News, Facts & Trends 

Jede Menge Fragezeichen 

Onur Air ■ Das Flugverbot für 

die türkische Fluggesellschaft 

schlägt in der Touristik weiter hohe 

Wellen, obwohl die Branche 

um Schadensbegrenzung bemüht 

ist. Einerseits mehren sich Berichte, 

nach denen in den vergangenen 

Wochen häufiger Sicherheitsmängel 

an Flugzeugen der 

Airline festgestellt wurden, anderer- 

Werden die Kunden in Onur-Maschinen steigen, 

wenn die Airline wieder fliegen darf? 

LAST MINUTE 

seits sähe ein Teil der Branche die 

Onur-Maschinen gerne möglichst 

bald wieder am Himmel. Immerhin 

beförderte die Airline nach 

Einschätzung von DRV-Präsident 

Klaus Laepple zehn bis 13 Prozent 

der rund vier Millionen Türkeibesucher. 

Für Reiseveranstalter wie Nazar, 

die rund die Hälfte ihrer Gäste 

mit Onur Air fliegen ließen, 

ist der Ausfall des Vertragspartners 

wirtschaftlich ein 

harter Brocken, wie Geschäftsführer 

Jan Peeters 

einräumt. Schließlich gelten 

die Flugpreise der Airline 

als besonders billig und 

die Ersatzcarrier, die nun 

die Gäste in die Türkei befördern, 

müssen wegen der 

guten Nachfrage keine 

Preiszugeständnisse machen. 

1-2-Fly, Alltours so- 

wie die Rewe- und Cook- 

Veranstalter, die ebenfalls 

Tarifstreit ■ Nachdem Verdi die Tarifverhandlungen Mitte April für 

gescheitert erklärt hatte, ist am vergangenem Donnerstag unter der 

Leitung von Dr. Hans-Friedrich Eisemann das Schlichtungsverfahren 

eingeleitet worden. Das Verfahren war zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses 

noch nicht abgeschlossen. +++ 

Swiss ■ Die Airline hat im ersten Quartal 2005 ihren Verlust verringert. 

Das Minus lag bei 44 Millionen Franken (rund 28,5 Millionen 

Euro) gegenüber 78 Millionen Franken (rund 50,5 Millionen Euro) im 

gleichen Zeitraum des Vorjahres. +++ 

Euro-Disney ■ Karl Holz (54) wird neuer Chef von Euro Disney. Der 

deutschstämmige US-Amerikaner übernimmt damit den Posten des 

bisherigen Vorstandsvorsitzenden André Lacroix. +++ 

Etihad Airways ■ Die Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen 

Emirate fliegt von Juni an täglich nonstop von Frankfurt nach Abu 

Dhabi. Die Mainmetropole ist neben München das zweite deutsche 

Ziel von Etihad Airways. +++ 

Oman ■ In der Ausgabe 18 von TRAVEL ONE hat sich ein Fehler eingeschlichen. 

Informationen über das Sultant gibt es im Internet unter 

www.omantourism.de. +++ 

Darwin ■ Die Haupstadt des australischen Bundesstaates Northern 

Territory investiert 650 Millionen Euro in einen komplett neuen Stadtbezirk. 

In dem Viertel »Darwin City Waterfront« entsteht auch ein Kongress- 

und Ausstellungszentrum. +++ 

Täglich aktuelle News… 


Laepple: Marktanteil 

bis zu 13 Prozent 

mit Onur Air fliegen, leiden unter 

dem gleichen Effekt, wenn auch 

weniger stark. Die Konzerne können 

sich unterdessen wenigstens 

freuen, dass das Türkeigeschäft ihrer 

Airlines brummt. 

Wie die Veranstalter auf eine 

mögliche Aufhebung des Flugverbots 

reagieren, war bei Redaktionsschluss 

noch unklar. Während 

sich etwa Nazar noch alle 

Möglichkeiten offenhält, hat Thomas 

Cook signalisiert, man wolle 

die Gäste in diesem Fall wieder in 

Onur-Maschinen setzen, mit Umbuchungswünschen 

auf andere 

Airlines aber »im Sinne der Kunden 

umgehen«. 

TUI weiter 

vor Gericht 

Djerba-Anschlag ■ Das Thema 

Schmerzensgeld in Zusammenhang 

mit dem Selbstmordanschlag 

auf die Synagoge La Ghriba 

im April 2002 in Tunesien hat 

sich für die TUI nun doch noch 

nicht erledigt. Der Kläger erzielte 

vergangene Woche im Berufungsverfahren 

gegen die Konzern- 

Tochter 1-2-Fly einen Teilerfolg. 

Das Oberlandgericht Celle ordnete 

die Beweisaufnahme an. 

Die Richter wollen prüfen, ob 

der Veranstalter von der möglichen 

Terrorgefahr hätte wissen 

und seine Kunden warnen müssen. 

Daher sollen am 30. August 

die beiden Reiseleiter vernommen 

werden, die damals auf Djerba 

tätig waren. 

Kläger ist ein heute sechsjähriger 

Junge, der mit seiner Familie 

mit 1-2-Fly nach Tunsien reiste 

und während des Anschlags 

Fusion mit 

US Airways 

American West ■ Star-Alliance- 

Mitglied US Airways und American 

West haben die seit längerem 

geplante Fusion beschlossen. Die 

neue Gesellschaft operiert unter 

dem Markennamen US Airways, 

wird jedoch von American-West- 

CEO Doug Parker geführt. 

Durch die Fusion verschmelzen 

nicht nur die beiden Unternehmen, 

sondern auch deren Geschäftssysteme. 

So soll sich die 

unter Gläubigerschutz nach Chapter 

11 fliegende US Airways in den 

ersten Lowcost-Netzwerk-Carrier 

der USA verwandeln. Als Hubs 

sind Charlotte, Phoenix und Philadelphia 

vorgesehen. Kleinere 

Drehkreuze soll es in Las Vegas 

und Pittsburg geben. Durch die 

Fusion wird US Airways zur fünftgrößten 

Fluggesellschaft der USA. 

www.usairways.com 

Böttcher: Keine Änderung der 

Rechtsposition des Veranstalters 

schwerste Verbrennungen erlitt. 

Er fordert von der TUI-Tochter 

ein Schmerzensgeld von 100.000 

Euro und eine monatliche Rente 

von 800 Euro. Das Landgericht 

Hannover hatte im Oktober 2004 

die Klage abgewiesen. 

Nach Meinung von TUI-Bereichsvorstand 

Dr. Volker Böttcher, 

ist der Schritt der Beweisaufnahme 

nicht erforderlich. 

»Wir werden das in den kommenden 

Verhandlungsterminen 

deutlich machen«, sagt er. 

4 TRAVEL ONE 25.5.2005

Synergien sollen Air France/KLM auch 2005 

zu Einsparungen verhelfen 

Bilanz besser 

als erwartet 

Air France/KLM ■ Gute Stimmung 

in Paris: Jean-Cyril Spinetta, 

Chef der französisch-niederländischen 

Fluggesellschaft Air 

France/KLM, bezeichnet das erste 

gemeinsame Geschäftsjahr der 

beiden fusionierten Airlines als 

durchschlagenden Erfolg. Denn 

allen Widrigkeiten zum 

Trotz übertraf der junge 

Konzern alle Erwartungen. 

Air France/KLM 

erzielte im Geschäftsjahr 

2004/2005, das 

am 31. März endete, einen 

Nettogewinn von 

351 Millionen Euro 

und verzeichnete damit 

ein Plus von 20 Prozent. 

Der Umsatz stieg 

um 7,3 Prozent auf 

19,1 Milliarden Euro. 

Nach Angaben des 

Unternehmens sparte der Konzern 

durch Kostensenkungen 

und Synergien aus der Fusion im 

vergangenen Jahr rund 115 Millionen 

Euro. Der Betrag liegt damit 

deutlich über den prognostizierten 

65 Millionen Euro. Spinetta 

geht davon aus, dass im neuen 

Geschäftsjahr Synergien von 165 

Millionen Euro hinzukommen. 

Die Fluggesellschaft ist gemessen 

am Umsatz der größte 

Carrier der Welt. 

Keine Neuauflage geplant 

Bahn/Lidl ■ Aller Protest der 

Reisebüros hat nichts genutzt. 

Die Bahn hat ihre Verkaufsaktion 

mit Lidl durchgezogen und 

am vergangenen Donnerstag 

innerhalb weniger Stunden 

mehr als eine halbe Million 

Tickethefte verkauft. Der Versuch 

des DRV, die Aktion per 

einstweilige Verfügung zu stoppen, 

wurde vom Landgericht 

Frankfurt vereitelt. 

Um eine grundsätzliche Klärung 

herbeizuführen, prüft der 

Verband jetzt eine Beschwerde 

vor dem Oberlandesgericht. »Die 

3.256 Reisebüros mit DB-Lizenz 

brauchen Klarheit, ob die Bahn 

ihre Produkte am Bahnschalter, 

im Reisebüro, im Call Center, im 

Internet, am Automaten und im 

Einzelhandel zu unterschiedlichen 

Preisen anbieten darf«, so 

DRV-Vize Hans Doldi. 

Kritik an der Bahn kommt 

auch von den Verbraucherschüt- 

zern. Da die Kontingente bereits 

nach wenigen Minuten ausverkauft 

waren, liege ein Fall von irreführender 

Werbung vor, nimmt 

die Verbaucherzentrale NRW die 

Lidl-Aktion aufs Korn. 

Trotz der riesigen Nachfrage 

soll es laut Bahnchef Hartmut 

Mehdorn keine Neuauflage des 

Supermarkt-Vertriebs geben. Im 

Verkehrte Welt? 

Ladenöffnung ■ Das Online- 

Reisebüro Travelchannel.de hat 

am Wochende in Hamburg seine 

ersten »reale« Filiale eröffnet. 

»Ein nicht zu unterschätzender 

Teil der Kunden ist daran 

interessiert, sein Internet-Reisebüro 

persönlich über einen Shop 

erreichen zu können«, begründet 

Oetjen: Die Trennung zwischen 

Online- und Offline-Kunden verschwimmt 

Juli plant die Bahn jedoch »andere 

attraktive Angebote«, die über 

die regulären Vertriebswege an 

den Kunden gebracht werden sollen. 

Näheres will man dazu in der 

Berliner Zentrale nicht verraten. 

Fest steht jedoch, dass sich die 

Angebote innerhalb des normalen 

Preissystems der Bahn bewegen 

werden. 

Mailen Sie uns Ihre Meinung 

k.goeddert@travel-one.net 

Für Bahntickets standen die Kunden vor den Lidl-Märkten Schlange 

Jan Oetjen, Chef von Travelchannel.de, 

den Schritt zurück zu den 

Wurzeln des Urlaubsverkaufs. 

»Mit unserer Multi-Channel- 

Strategie schaffen wir einen zusätzlichen 

Anreiz Travelchannel.de 

mit Organisation und 

Abwicklung einer ganz persönlichen 

Reise zu betrauen«, sagt er. 

Es gebe viele Menschen, die 

sich im Vorfeld ihres Urlaubs im 

Internet über mögliche Reiseziele, 

Hotels und Flugverbindungen 

informierten, aber bei der Buchung 

immer noch auf die Kompetenz 

der Reisebüromitarbeiter 

vertrauten. Sollte sein Plan aufgehen, 

wird Oetjen die lokale Präsenz 

seiner Firma ausbauen und 

bundesweit weitere Reisebüros 

eröffnen. Der stationäre Vertrieb 

könne das leisten, was das Netz 

nicht kann: persönliche Beratung 

bei der Entscheidungsfindung. 

www.travelchannel.de 

EU forciert 

Abgabe 

Ticketsteuer ■ Kaum ist die 

Kerosinsteuer vom Tisch, steht 

der nächste Vorstoß auf dem Tagesplan 

der Parlamentarier: Vergangene 

Woche hatten die EU- 

Finanzminister erklärt, Flugpassagiere 

zur Unterstützung der 

Entwicklungshilfe zur Kasse bitten 

zu wollen. Auf diese Weise 

solle die weltweite Armut halbiert 

und die Säuglingssterblichkeit 

um zwei Drittel reduziert 

werden. 

Im Juni wollen sich die Mitgliedsstaaten 

darauf einigen, ob 

die Ticketsteuer verpflichtend 

oder freiwillig sein soll. 

Deutschland tritt für eine Abgabepflicht 

ein. Wahrscheinlicher 

ist jedoch eine freiwillige Abgabe. 

Bei den Fluggesellschaften 

und in der Reisebranche stößt 

der EU-Vorstoß auf blankes Unverständnis. 

25.5.2005 TRAVEL ONE 5

Themen 2005 

JUNI 

Nr. 24-25 15.06. Familienurlaub • Ägypten • 

Deutschland 

Nr. 26-27 29.06. Franchise/Kooperationen • 

Indischer Ozean 

JULI 

Nr. 28-29 13.07 Fortbildung • Airlines • Osteuropa • 

TRAVEL ONE Griechenland-Report 

Nr. 30-31 27.07 Cluburlaub • Asien 

AUGUST 

Nr. 32-33 10.08. RDA Busreisen • Mexiko • Türkei 

Nr. 34 24.08. Tauch- und Sportreisen • Marokko 

Nr. 35 31.08. Stadthotels • USA 

SEPTEMBER 

Nr. 36 07.09. Wandern/Trekking • Spanien 

Nr. 37 14.09. Technik im Reisebüro • Asien • 

TRAVEL ONE Pocket: Winterkataloge 

Nr. 38 21.09. Wintersport • Malta 

Nr. 39 28.09. Wellness • Südliches Afrika 

OKTOBER 

Nr. 40 05.10. Airlines/Airports • Flusskreuzfahrten • 

Australien/Pazifik 

Nr. 41 12.10. DRV Golfreisen • Karibik • 

Nr. 42 19.10. 

Kreuzfahrten 

Business Travel • Frankreich 

Nr. 43 26.10. Studienreisen • Türkei 

NOVEMBER 

Nr. 44 02.11. Mietwagen • Zypern 

Nr. 45 09.11. Touristische Züge • Mittelmeer 

Nr. 46 16.11. Franchise/Kooperationen • Ostafrika 

Nr. 47 23.11. Versicherungen • USA 

Nr. 48 30.11. Messen • Asien 

Infos: Telefon 06151-3 90 79 20 

Fax 06151-3 90 79 29 

Mail anzeigen@travel-one.net 

➤ 

PULS News, Facts & Trends 

Gaebges: Ausbau bedeutet nicht 

wirtschaftliche Belebung 

Kassel soll 

klein bleiben 

Barig ■ Dass Airlines gegen den 

Ausbau von Flughäfen ins Feld 

ziehen, kommt selten vor. So geschehen 

aber im Fall Kassel-Calden. 

Die hessische Landesregierung 

will den Provinz-Airport für 

151 Millionen Euro ausbauen, 

um die Wirtschaft in Nordhessen 

USA will nur Rote 

Einreise ■ Deutsche Reisende 

können vom 26. Juni an nur noch 

mit einem maschinenlesbaren, 

also dem roten Pass in die Vereinigten 

Staaten einreisen. Die 

Regelung gilt für alle Länder, die 

am Programm für die visafreie 

Einreise in die USA teilnehmen. 

Nach diesem Datum müssen 

Fluggesellschaften oder Reedereien, 

die einen Passagier ohne 

anzuschieben. Dabei spekulieren 

die Politiker offenbar auf die Anziehungskraft 

für Lowcost-Carrier. 

Und ernten prompt Widerstand 

vom Board of Airline Representatives 

in Germany (Barig). 

»Ein Flughafenausbau bedeutet 

nicht gleichzeitig wirtschaftliche 

Belebung für die Region«, 

sagt Barig-Generalsekretär Martin 

Gaebges. Außerdem überlappe 

sich das Einzugsgebiet mit vorhandenen 

Großflughäfen wie 

Frankfurt und Hannover. Für die 

Airlines sei die Attraktivität von 

Kassel gleich null. 

Aus Sicht der Reisebüros in 

der Region stellt sich die Sache 

allerdings anders dar. Laut einer 

Umfrage des Airports rechnen die 

Agenturen mit einem Plus von 

fünf bis zehn Prozent, wenn Kassel-Calden 

ausgebaut wird. In jedem 

zweiten Reisebüro fragten 

die Kunden regelmäßig, ob sie 

von Kassel-Calden aus zu ihren 

Reisezielen fliegen können. 

www.flughafenkassel.de 

maschinenlesbaren Pass in die 

Staaten befördern, eine Strafe in 

Höhe von 3.300 US-Dollar (rund 

2.600 Euro) zahlen. 

Ausnahmen für die Einreise 

ohne entsprechende Papiere werde 

es dann nicht mehr geben, 

teilt das Department of Homeland 

Security mit. 

www.seeamerica.org 

USA-Reisende benötigen vom 26. Juni an einen maschinenlesbaren Pass 

TRAVEL ONE 25.5.2005

Michael Grüninger 

■ Ich weiß nicht, ob die Onur-Aktion für die 

Veranstalter so billig war. 

Was hätte eine Überprüfung auf eigene 

Faust denn gekostet? 

■ Ein Flugzeug kann ohne Spesen auf um die 

tausend Euro kommen. 

Das Flugzeug galt immer 

als sicheres Verkehrsmittel. 

Hat sich 

daran etwas geändert? 

■ Die Statistiken sagen 

nein. Das Problem liegt 

nicht so sehr im Ist-Zustand, 

sondern im Trend. Zum Beispiel 

zwingen die wachsende 

Konkurrenz und die 

schrumpfenden Margen die 

Airlines zum Sparen. Es 

sind manchmal ganz banale 

Dinge. In Asien ist vor ein 

paar Jahren ein Flugzeug abgestürzt, 

weil es sich die 

Firma nicht leisten konnte, 

für beide Piloten eine Anflugkarte 

zu kaufen. 

INTERVIEW DER WOCHE➤ 

War das Onur-Debakel überflüssig, 

HERR GRÜNINGER? 

Wieder einmal ist die Branche wegen gestrandeter 

Gäste in den Schlagzeilen. 

Hätte das Onur-Air-Debakel verhindert 

werden können? 

■ Natürlich. Die Veranstalter hätten selbst 

hingehen und sich die Flugzeuge anschauen 

können. So wären die Informationen über 

den Zustand der Onur Air früher zugänglich 

gewesen. 

Nehmen die Veranstalter das Thema 

Flugsicherheit nicht ernst genug? 

■ Das nicht. Aber man delegiert das Risikomanagement 

an den Staat. Wenn Mängel 

festgestellt werden, handeln die Behörden, 

sonst hätte es das Einflugverbot für Onur Air 

nicht gegeben. Aber bis ein Staat in seiner 

Trägheit reagieren kann, muss schon viel passieren. 

Was sollen die Veranstalter tun? 

■ Sie können noch ernsthafter handeln, 

wenn sie selbst Überprüfungen bei den Flugpartnern 

durchführen lassen, bevor sie die 

Verträge mit ihnen unterschreiben. 

Ist das nicht ein bisschen praxisfremd? 

■ Wieso? Studiosus überprüft sogar bei den 

Partner-Busunternehmen in Südamerika, ob 

die Arbeits- und Ruhezeiten der Fahrer eingehalten 

werden. Das ist der 

richtige Weg. 

Mit Onur Air sind viele 

Veranstalter geflogen. 

Wen sehen Sie da in der 

Pflicht? 

■ In so einem Fall könnte 

man darüber nachdenken, 

ob ein Branchenverband 

kollektiv eine Überprüfung 

macht und das Wissen den 

Mitgliedern zur Verfügung 

stellt. 

In der Touristik Geld zu 

verdienen wird immer 

schwieriger, da werden 

die Veranstalter unnötige 

Kosten vermeiden. 

FACTS 

Great Circle Services 

Leistungen für Veranstalter: 

■ Überprüfung der Flugsicherheit 

vor Vertragsabschluss 

■ Überwachung der Flugsicherheit 

während des 

Leistungsbezuges 

■ Überwachung der Mängelbehebung 

durch die Airline 

Leistungen für 

Luftfahrtbehörden: 

■ Beratung, Ausbildung 

■ Umsetzung von Aufsichtsmaßnahmen 

www.gcs-safety.com 

»Qualität bedeutet 

auch, dass der 

Kunde in einem 

sicheren Flugzeug 

sitzt« 

Michael Grüninger (43), Pilot und 

ehemaliger Inspekteur des Schweizer 

Bundesamtes für Zivilluftfahrt, 

betreibt heute die Beraterfirma Great 

Circle Services in Luzern 

Wodurch wird der Trend noch bestimmt? 

■ Durch die Globalisierung der Luftfahrt haben 

die Behörden nicht immer ohne weiteres 

Zugang zu ihren Airlines. Die Birgenair-Maschine 

zum Beispiel, die vor der Domrep abgestürzt 

ist, war ein türkisches Flugzeug, das 

praktisch nie in der Türkei war. 

Und da sollen die Veranstalter in die Bresche 

springen? 

■ Im eigenen Interesse. Qualität bedeutet ja 

nicht nur, dass der Kaffee gut ist, sondern 

auch, dass der Kunde in einem sicheren Flugzeug 

sitzt. 

Warum sollten sich die Fluggesellschaften 

darauf einlassen? 

■ Für die Airlines sollte es ein Ansporn sein. 

Für Sicherheit gibt es innerhalb der Industrie 

im Moment keinen ökonomischen Incentive. 

Die Airlines sollten merken, dass Sicherheit 

ein gutes Geschäft ist. 

Das Interview führte Klaus Göddert 

Mailen Sie uns Ihre Meinung… 



Foto: Iberostar 

➤ 

PRODUKT Ferienresorts 

»Der Hotelaufenthalt 

ist Kern der 

Kundenbindung« 

Karl J. Pojer 

Direktor TUI Hotels & Resorts 

Die Macht 

der Marke 

Trend ■ Die deutsche Ferienhotellerie setzt auf die 

Bekanntheit ihrer Marken. Bei den Hotels gibt es eine Abkehr 

von den großen Bettenburgen hin zu weitläufigen Anlagen. 

Der Bauboom in der Hotelbranche ist ungebrochen. 

An der Türkischen Riviera 

entsteht nach den Vorbildern von Topkapi 

Palace und Kremlin ein Mega-Resort nach 

dem anderen in der Umgebung von Antalya. 

Doch auch in anderen Teilen der Welt, wie in 

der Karibik, an den Stränden Asiens und in 

Ägypten, schießen immer wieder neue Hotelkomplexe 

aus dem Boden. Gebaut wird, obwohl 

es in allen Destinationen Überkapazitäten 

gebe, wie Johannes Althapp, Geschäftsführer 

der Rewe Touristik Hotels & Investments 

GmbH, zu bedenken gibt. »Die Quellmärkte 

sind begrenzt, und die Nachfrage steigt nicht 

so stark an, wie das Hotelwachstum. Daher sehen 

wir eher sinkende Hotelbelegungsraten.« 

Großflächige Anlagen 

versus Mega-Resorts 

Dabei sind die Konzepte beim Hotelbau 

durchaus unterschiedlich. Während die Themenhotels 

in der Türkei, die sich an ein internationales 

Publikum richten, mit der Zahl ihrer 

Betten und Zimmer beeindrucken, versuchen 

vor allem die mit deutschen Konzernen 

verflochtenen Hotelgesellschaften weitläufige 

Hotelanlagen zu errichten 

und auf 

mehrstöckige Gebäude 

zu verzichten. 

So ist Karl J. Pojer, 

Direktor TUI 

Hotels & Resorts, davon 

überzeugt, dass 

die Bauweise der 

Hotels verstärkt in 

die Breite geht, 

nicht aber in die 

Höhe. »Der Trend 

geht ganz klar zu einem Haupthaus mit kleinen 

Bungalows, also einer dorfähnlichen Siedlung.« 

Entscheidend seien die Kriterien von 

mehr Fläche pro Hotel, großzügigen Poolanlagen, 

einem entsprechenden Erlebnis- und Entspannungsbereich 

in Kombination mit attraktiven 

Zimmergrößen. Mehr auf Größe setzt 

dagegen der Türkeiveranstalter GTI. Im vergangenen 

Jahr eröffnete das Riva Diva in der 

Nähe von Antalya mit fast 400 Zimmern. In 

der Region Belek soll im nächsten Jahr das Eva 

folgen, danach zwei weitere Häuser in den 

nächsten drei Jahren. Eine Expansion nach 

Ägypten steht fest. 

Althapp sieht die Entwicklung hin zu den 

Mega-Resorts eher als »bedenklich« an. 

»Mittel- und langfristig ist für mich hier der Erfolg 

fraglich.« An der bulgarischen Schwarzmeerküste 

entstünden derzeit wahre Betten- 

8 TRAVEL ONE 25.5.2005

Althapp: »Der 

Kunde sucht Sicherheit 

und Vertrauen« 

burgen: »Da wollen wir 

uns lieber heraushalten, 

es wird viel zu eng und 

für den Gast unüberschaubar 

und unattraktiv. 

Unsere Gäste wollen das 

Individuelle und die Atmosphäre.« 

Solche Mega- 

Resorts passten nicht in 

sein Markenportfolio und 

könnten daher auch nicht zu den Rewe-Marken 

gehören. »Die Obergrenze liegt in unseren 

Häusern bei 650 Zimmern.« 

Die Gäste wünschten sich immer mehr 

und vielfältigere Erlebnisse, so Pojer. Dies 

müsse sich auch in der Anlage der Hotels 

widerspiegeln. »Die Ferienresorts holen die 

Infrastruktur in die Hotels.« Diese bieten heute 

diverse Sportmöglichkeiten im eigenen 

Haus an, verfügen über Spa- und Wellnesseinrichtungen 

sowie Restaurants unterschiedlichster 

Prägung. Dies trage den Trends zu Wellness 

und »Healthness«, All-inclusive, Authentizität 

und Lifestyle Rechnung. Die Hotelqualität 

beeinflusse die Kundenzufriedenheit 

enorm. Zu rund 70 Prozent hänge der Urlaubserfolg 

vom Faktor Hotel ab, sagt Pojer. 

»Damit sind Hotels der Kern der Kundenbindung.« 

Die Investition in die hohen Qualitätsstandards 

der Markenhotellerie zahle sich aus. 

Dies müsse bei der Gestaltung der Hotels beachtet 

werden. Mit dem im vergangenen Jahr 

eröffneten Grecotel Kyllini habe man den 

Kundenbedürfnissen Rechnung getragen: 

»Wir bieten hier auf 1,9 Millionen Quadratmetern 

Gesamtfläche fünf Sterne in Suiten 

und Villas mit einem breiten Angebot an Thalasso 

und Wellness. Der Vier-Sterne-Bereich 

mit All-inclusive richtet sich an Familien. Wir 

können so in einer Anlage Erholung, Sport 

und Aktivurlaub bie- 

ten«, sagt Pojer. Die 

Markenkraft ist denn 

auch für Pojer und 

Althapp maßgebend 

für den Erfolg der Hotelketten 

und neuer 

Projekte. 

»Die Zukunft gehört 

der Markenhotellerie 

und den Marken. 

Vertraute Labels 

werden dort am meisten 

gebraucht, wo 

sich der Gast am 

fremdesten fühlt«, 

glaubt Pojer. Nach 

Auffassung Althapps 

bieten die Markenhotels 

sehr gute Mög- 

FACTS 

Ferienresorts im Überblick 

International liegen die Hotelgruppen 

deutscher Veranstalter zwar nur im Mittelfeld, 

TUI Hotels & Resorts auf Platz 13, 

national beherrschen sie aber den Markt. 

■ TUI Hotels & Resorts: Robinson, 

Magic Life, Iberotel, Grupotel, RIU, Sol y 

Mar Hotels, Nordotel, Paladien Hotels, 

Grecotels, Dorfotel, Atlantica Hotels, 285 

Hotels mit über 162. 000 Betten 

■ Rewe Touristik Hotels & Investments: 

Calimera, Prima Sol, LTI, 41 Hotels 

■ Iberostar: 94 Hotels mit mehr als 

55.000 Betten 

■ Riva: sechs Hotels 

■ World of Wonders: sechs Hotels 

lichkeiten, angemessene Belegungsraten trotz 

der Überkapazitäten zu erreichen. »Die Kunden 

suchen primär Sicherheit und Vertrauen 

bei der Auswahl des Hotels. Dabei setzen sie 

verstärkt auf die Marke. Wir haben Kunden, 

die sich direkt nach einem neuen Calimera erkundigen, 

die Region spielt bei der Wahl dann 

nur eine untergeordnete Rolle.« Die Gäste 

seien vor allem neugierig auf die neue Anlage. 

Iberostar-Managerin Heike Genschow berichtet 

ebenfalls von einem Stammkundenanteil 

von 30 Prozent. Gästebefragungen zeigten, 

dass die Kundenzufriedenheit und der Stammkundenanteil 

in den Beteiligungshotels am 

höchsten sei, sagt Pojer. 

Festzustellen sei auch, dass die Hoteliers 

vermehrt an einer Zusammenarbeit mit den 

Hotelgesellschaften interessiert seien, berichtet 

Althapp. »Früher mussten wir sie überzeugen, 

mit uns zu kooperieren, heute geht die 

Initiative oft von den Hotels aus.« Schwierig 

sei die Akquise für die Calimeras. »Für unser 

Clubprodukt benötigen wir großzügige Anlagen 

im Bungalowstil mit entsprechenden 

Sportmöglichkeiten und Animationseinrichtungen.« 

Für die im gehobenen Segment angesiedelten 

LTI-Häuser seien Hotels mit mehreren 

Etagen, direkter Strandlage und einem 

Wellness- und Gesundheitsbereich die passenden 

Kandidaten. 

60 Prozent der Gäste 

über eigene Veranstalter 

Interessante Destinationen sind für Althapp in 

diesem Segment daher auch Dubai und die 

anderen Emirate. »LTI passt genau dorthin«, 

ist er überzeugt. Ein weiteres LTI-Haus entsteht 

derzeit in Marokko, im ägyptischen Marsa 

Alam öffnet ein 

neuer Calimera zur 

Wintersaison seine 

Pforten. »Grundsätzlich 

gehen wir dorthin, 

wo unsere Veranstalter 

stark sind, 

denn 60 Prozent unserer 

Gäste kommen 

über sie.« 

Expansionspläne 

gibt es auch bei den 

anderen Ketten. Iberostar 

plant in diesem 

Jahr die Eröffnung 

von elf neuen Hotels. 

Neu auf der Landkarte 

der Spanier taucht 

Montenegro auf, für 

2006 sind Jamaika 

und Brasilien als neue Zielgebiete avisiert. 

Rund 102 Millionen Euro beträgt das Investitionsvolumen 

für Neubauten. 

Auch beim zweiten spanischen Anbieter, 

RIU, stehen neue Hotels auf der Wunschliste. 

RIU-Chefin Carmen Riu hat dabei vor allem 

die Karibik ins Auge gefasst, in der im ersten 

Halbjahr 2006 jeweils ein neues RIU Palace in 

Punta Cana in der Dominikanischen Republik 

und an der mexikanischen Riviera Maya entstehen 

sollen. Damit steige die Zahl der im 

Vier- und Fünf-Sterne-Bereich angesiedelten 

Palace-Häuser auf 18 in insgesamt sechs Ländern. 

In Europa hat gerade mit dem Clubhotel 

RIU Bonaca auf der Insel Brac das zweite Haus 

Ferienhotels wie das Grupotel Menorca 

gehören zum Kern der Kundenbindung 

in Kroatien den Betrieb aufgenommen. Dazu 

kommen in diesem Jahr noch zehn neue Anlagen 

unterschiedlicher Kategorien in Bulgarien, 

Rumänien, Tunesien, auf Jamaica, Portugal, 

auf Malta und auf den Kapverden. 

Pojer sieht in der Sicherung von Hotelkapazitäten 

in strategisch wichtigen Zielgebieten 

einen wesentlichen Beitrag zum Konzernergebnis. 

In diesem Jahr steht bei den Hannoveranern 

neben den zehn RIU-Häusern noch die 

Eröffnung weiterer acht Anlagen der Marken 

Iberotel, Sol y Mar und Grecotel bevor. 

Wolfram Marx 


➤ 

PRODUKT Ferienresorts Mix 

MOMENT MAL… 

Der feine 

Unterschied 

Die Geiz-ist-geil-Hysterie ist offenbar 

an der Ferienhotellerie 

vorbei gegangen. Was zählt ist 

die Marke, berichten die Manager 

unisono. 

Was ein wenig überrascht, 

denn die meisten Urlauber 

antworten auf die Frage, in 

welchem Hotel sie den Urlaub 

verbracht haben, mit dem Namen 

des Reiseveranstalters. 

Von der Ertragsseite spielt dies 

keine Rolle, denn das Geld 

landet beim integrierten Konzern 

sowieso in der Konzernbilanz. 

Für die Markenbildung 

der Hotels und die Gewinnung 

von Stammkunden ist es 

aber essentiell, dass der Kunde 

den Unterschied zwischen einem 

Iberotel und einem Iberostar 

kennt. 

Sollte diese Unterscheidung 

nicht gelingen, haben 

die Hotelverantwortlichen ein 

Problem, denn schon heute 

herrschen Überkapazitäten bei 

den Hotelbetten, die nur mit 

guter Werbung 

und gutem Marketing 

zu füllen sind. 

Nur dann bleibt’s 

dabei: Marke schlägt 

Geiz. 

Wolfram Marx 

Redakteur 

w.marx@travel-one.net 

Sparen bei Club Med 

Vertrieb ■ Club Med hat in diesem 

Sommer die Option »Bar & 

Snacks« eingeführt. Dabei gibt es 

tagsüber und abends für die Gäste 

Getränke und Snacks an der Bar 

nach Belieben. Für Erwachsene 

kostet Bar & Snacks 98 Euro pro 

Woche, für Kinder je nach Alter 

49 oder 63 Euro. 

Auch in Frankreich gibt es sieben 

Nächte zum Preis von fünf 

UPDATES 

■ Im Juli erweitert Iberostar das 

Hotelportfolio um das Solaria Hotel 

in Tunesien. Das Haus mit 239 

Zimmern liegt in der Nähe von 

Hammamet und bietet ein Thalasso-Center. 

In der Umgebung befinden 

sich auch zwei Golfplätze. 

■ 1-2-Fly bietet für das C-you 

Move Festival in Bulgarien ein besonderes 

Paket im erstmals im Katalog 

angebotenen C-you Clubhotel. 

Vom 24. Juni bis 1. Juli geht es 

in 40 Kursen um Aqua Fire, Stepaerobic, 

MTV-Dance und Bodypump. 

■ Lykia World in der Türkei hat 

das Fitness-Angebot um Nordic 

Walking erweitert. Für Touren steht 

unter anderem der Lykische Wanderweg 

zur Verfügung. Angeboten 

werden insgesamt zwölf unterschiedliche 

Routen. 

■ Iberotel hat im Mai im türkischen 

Manavgat ein neues Haus 

als Familienclub eröffnet. Das Palm 

Die Aktion »Club Med lädt Kunden 

für zwei Nächte ein« wurde 

verlängert. Für Buchungen eines 

einwöchigen Urlaubs bis 31. Mai 

mit Reisedatum bis Ende Juni erhalten 

die Gäste zwei Übernachtungen 

geschenkt. Die Aktion 

läuft in zwölf Clubdörfern in 

Frankreich, der Türkei, Griechenland, 

Spanien, Tunesien, 

Italien, Portugal, Indonesien und 

Thailand. 

In 25 ausgewählten Clubdörfern 

weltweit können Erwachsene 

bei gemeinsamer Buchung bis 

zu 150 Euro pro Person sparen. 

Voraussetzung ist ein mindestens 

einwöchiger Aufenthalt. Das Angebot 

gilt für den Juni sowie für 

September und Oktober. 

Seit dem 2. Mai können für 

Aufenthalte in Clubdörfern Punkte 

auf der Accor Favorite Guest 

Karte gutgeschrieben werden. 

www.clubmed.de 

Garden verfügt über 4,5 Sterne 

und bietet Platz in 390 Zimmern. 

Neben einem breiten Sportangebot 

werden auch Kurse für Seidenmalerei 

oder eine Schmuckwerkstatt 

angeboten. 

■ Steigenberger hat den Vertrag 

für ein neues Haus auf Norderney 

unterzeichnet. Die Eröffnung des 

Resorthotels ist für 2008 geplant. 

In den Neubau für 65 Millionen 

Euro wird auch das Conversationshaus, 

das alte Kurhaus der Insel, 

einbezogen. 

Westin expandiert in der 

Dominikanischen Republik 

Luxus in der 

Karibik 

Neubau ■ Westin wächst um 

ein weiteres Ferienhotel. Die 

Gruppe plant für November 2006 

die Eröffnung des Westin Roco Ki 

Beach & Golf Resort in der Dominikanischen 

Republik. 

Das Hotel mit 315 Zimmern 

liegt am Macoa Beach in der Nähe 

von Punta Cana. Zum Resort gehören 

20 Jungle Luxe Bungalows 

und 56 Zwei- und Drei-Zimmer- 

Apartments. Auf dem Gelände befindet 

sich ein 18-Loch-Golfplatz 

und ein Wellness-Areal. 

www.starwood.com 

■ Grecotel eröffnet dieser Tage 

mit dem Eva Palace ein Hotel speziell 

für Paare. Das auf Korfu gelegene 

Haus verfügt über 225 Zimmer 

in Bungalows. Im Garten des 

Hauses liegen ein Süß- und ein 

Meerwasserpool. Zu den Angeboten 

gehören Langschläferfrühstücke, 

Weinproben und Sonnenuntergangspicknick. 

■ In Kwazulu-Natal hat die neue 

Thonga Beach Lodge ihre Pforten 

geöffnet. Die Vier-Sterne-Anlage 

liegt im St. Lucia Wetlands Park direkt 

am Ufer des Indischen Ozeans. 

Demnächst soll die Lodge eine eigene 

Tauchbasis erhalten. 

■ Intercontinental ist mit dem 

neuen Hotel am Golf von Aqaba 

mit fünf Häusern in Jordanien vertreten. 

Das Fünf-Sterne-Haus mit 

255 Zimmern in drei Kategorien 

liegt direkt am Strand und soll Mitte 

Juni in Betrieb gehen. 

10 TRAVEL ONE 25.5.2005

Viel Sport bei Robinson 

Club ■ Robinson veranstaltet in 

seiner Anlage im österreichischen 

Landskron zwei Sportwochen. 

Vom 11. bis 18. Juni steht die 

»Cycling Week« unter dem Motto 

»Spinning at its best« auf dem 

Programm. Die Kosten für die 

Eventwoche liegen bei 140 Euro. 

In der Folgewoche geht es 

beim »Team Rowing« ums Rudern. 

Trainiert wird unter Anleitung 

von Frank Kürzel auf Ruderergometern 

auf dem Steg des 

Clubs am Ufer des Ossiacher 

Sees. Das Training soll für alle Fitness- 

und Altersstufen geeignet 

sein. Die Woche endet mit einer 

Ruderregatta mit Wettkampfbooten 

auf dem See. Die Kosten betragen 

ebenfalls 140 Euro. 

Der Robinson Esquinzo Playa 

auf Fuerteventura wendet sich 

vom 18. Juni bis 2. Juli in zwei 

Aktionswochen unter dem Motto 

»Young at heart weeks« an die 

»Best Ager«. Geboten werden un- 

Tanzen bei 

Calimera 

Sommer ■ Im Calimera Porto 

Angeli auf Rhodos (bis 6. Juli) 

und im Calimera Moderna Beach 

in Sharm El Sheikh (bis 29. Juni 

und wieder vom 5. bis 31. August) 

können die Gäste unter Profi-Anleitung 

das Tanzbein schwingen. 

Für Frauen gibt es in Sharm 

El Sheikh bis Ende Juni auch einen 

Selbstverteidigungskurs. 

Tanzen wie die Profis bei Calimera 

25.5.2005 TRAVEL ONE 

ter anderem Yoga, Meditation 

und Entspannungstechniken, 

Walking und Aquafitness sowie 

Ernährungsworkshops. 

www.robinson.de Das Esquinzo Playa bietet Entspannung für ältere Gäste 

Türkei im Winter 

ist wunderbar 

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www.gtitravel.de

➤ 

SALES Far East Live Seminar 

Infotainment auf 

der Götterinsel 

Meier’s Weltreisen ■ 220 Topverkäufer reisten beim 

16. Far East Live Seminar nach Bali. Vor den Workshops standen 

zwölf Touren durch Asien und Australien auf dem Programm. 

Das Meer rauscht, der Wind pfeift ins 

Mikrofon und direkt am Strand ist das 

Buffet angerichtet: Traumkulisse für 

220 Reisebüromitarbeiter. Beim Präsentationsabend 

des Far East 

Live Seminars von Meier’s 

Weltreisen auf Bali berichten 

die in zwölf 

Gruppen eingeteilten Reiseprofis 

den Kollegen 

über die Höhepunkte ihrer 

Vortour. Mit umgetexteten 

Gassenhauern, 

einem austro-burmesischen 

Quiz, einer nacher- 

zählten Liebesgeschichte 

oder in diversen Gedich- 

Cavdir: Wir verkaufen Bali 

auf 36 Katalogseiten 

te – ebenso unterschiedlich wie die Gruppen 

und Reisen waren auch die Vorträge. 

Denn wie jedes Jahr konnten die Teilnehmer 

als Vorprogramm zur Hauptveranstaltung 

Rotter: Beachtliches Plus 

im Sommer 

auf Bali unter zwölf Vortouren auswählen. So 

ging es beispielsweise nach Sri Lanka, Indonesien, 

China, Malaysia, Vietnam, Myanmar, 

Australien und sogar nach Nepal. Erst danach 

reisten die Topverkäufer der Fernreisemarke 

zum viertägigen Kernseminar nach Bali und 

trafen dort mit ihren Kollegen aus den anderen 

Gruppen zusammen. Dort standen dann 

neben jenem Präsentationsabend auch Eröffnungs- 

und Abschiedsparty in unterschiedlichen 

Hotels, Erkundungen der touristischen 

Highlights, Hotelbesichtigungen und einen 

Tag lang Workshops rund um Asien auf dem 

Programm. Und dabei hörten die Expedienten 

immer wieder: Meier’s Weltreisen ist der Partner 

der Reisebüros. Bereits zum dritten Mal 

war die Insel der Götter und Dämonen übrigens 

Veranstaltungort für das Kernseminar. 

Ziel des Präsentationsabendes: »Das, was 

die Teilnehmer erlebt und gesehen haben, sollen 

sie durch die Vorbereitung 

für den Abend Revue 

passieren lassen; die Kollegen 

tauschen sich noch 

einmal aus und diskutieren 

die Tour«, erläutert Kevin 

Keogh, Marketing- und 

Vertriebschef der Rewe- 

Marken Meier’s, Dertour 

und ADAC Reisen in 

Frankfurt. 

Koch organisiert mit ihrem 

Team das Riesenevent 

Und wie hat es den 

Teilnehmern nun gefallen? 

12 TRAVEL ONE 25.5.2005

»Es war super, sehr gut organisiert und wir 

nehmen überwältigende Eindrücke mit nach 

Hause«, schwärmt, stellvertretend für viele 

andere, Katharin Grajeck von der Neckermann 

Urlaubswelt aus Berlin. Genau das ist 

auch Sinn und Ziel der gesamten Veranstaltung: 

»Die Expedienten sollen die Vielfalt unseres 

Produktes und natürlich Land und Leute 

kennenlernen«, sagt Simone Koch, Leiterin 

Marketing und Verkaufsförderung bei Meier’s 

Weltreisen. Mit ihrem sechsköpfigen Team ist 

sie für die Organisation des Seminars verantwortlich 

– und hat in diesem Jahr für die größte 

und wichtigste Schulung von Meier’s als 

frisch Vermählte sogar ihre Flitterwochen erstmal 

hintenangestellt. 

Klar, dass die Expedienten durch die positiven 

Erlebnisse an den Veranstalter gebunden 

werden sollen. So erzählten viele von emotional 

bewegenden Erlebnissen – beispielsweise 

die Gruppe, die Nepal bereiste. Jede Tour wird 

übrigens von einem Meier’s-Reiseleiter betreut, 

meist Produktmanager oder Agenturbetreuer 

aus verschiedenen Regionen Deutschlands. 

Die Entscheidung für die Insel der Götter 

als Veranstaltungsort des Kernseminars ist 

dabei leicht gefallen: »Bali ist nach Thailand 

für uns das Ziel mit den meisten Gästen und 

rangiert vom Umsatz her immer unter den 

Top drei«, erläutert Koray Cavdir, Produktleiter 

Nordamerika, Asien, Neuseeland und Australien 

bei Meier’s. Auf der Insel ist der Veranstalter 

Marktführer, »mit großem Abstand«, 

bekräftigt Matthias Rotter, Touristikchef des 

Asienspezialisten. »Wir haben unseren Partnern 

nach den Bombenanschlägen auf der Insel 

die Treue gehalten; das hat sich ausgezahlt«, 

sagt er. 

»Über der Fernreise 

lacht die Sonne« 

Trotz der Buchungseinbrüche durch den Tsunami 

blickt Rotter positiv nach vorne. »Asien 

ist in diesem Sommer sehr gefragt«. In allen 

Destinationen gebe es »ein beachtliches Umsatzplus«, 

die Zahl der Buchungen sei aufgrund 

des guten Dollarkurses sogar noch stärker 

gestiegen. Die Gewinner: Bali, China, Malaysia 

und Vietnam. »Über der Fernreise lacht 

die Sonne«, freut sich da der Meier’s-Chef. 

Auch Bali wird von dem Besuch der Topverkäufer 

sicher profitieren. Die Buchungen 

für Malaysia, Veranstaltungsort des Far East 

Live Seminars im vergangenen Jahr, sind jedenfalls 

auf das Doppelte in die Höhe geschnellt. 

Gute Aussichten für die Insel der 

Götter. 

Tanja Ronge 

Nicht nur Party: Während der Workshops mussten die Expedienten büffeln 

Voller Einsatz: Die Reisernte sorgte für Spaß bei den Teilnehmern 

Musikalischer Ausklang: Der Gassenhauer war eigens für Meier’s komponiert 

25.5.2005 TRAVEL ONE 13

➤ 

SALES Fam-Trip 

Down Under 

für Spezialisten 

Discover Australia ■ Zum zweiten Mal tourten 196 Reiseprofis 

durch Australien, um das Land besser kennenzulernen. 

Australien im Acht-Minuten-Takt – das 

geht tatsächlich. Mit der Stoppuhr in 

der Hand sorgen Vertreter der australischen 

Staaten und dem Territory für den reibungslosen 

Ablauf des Workshops. Unterdessen 

ziehen Reiseverkäufer, allesamt Absolventen 

des Schulungsprogramms Aussie Specialist 

von Tourism Australia, in kleinen Gruppen 

von Tisch zu Tisch. Kaum nehmen sie Platz, 

beginnen die Anbieter mit ihrer Präsentation: 

Welcher Camper eignet sich für welchen Kun- 

Partner (v.l.): Eva Seller (Tourism Australia), 

Marco Auber (Gebeco), Jane Duncan (Qantas), 

Peter Just (Dertour) und Jürgen Thiele (Meier’s) 

den, wie groß sollte das Gefährt sein und warum 

diesen Anbieter auswählen und nicht einen 

anderen? 

Drei Tage lang drehte sich Mitte Mai in 

Cairns, im Bundesstaat Queensland, alles um 

australische Produkte, die in Deutschland 

buchbar sind. 125 Anbieter standen 196 Aussie 

Specialists aus ganz Deutschland gegenüber. 

Mit von der Partie auch Dertour, FTI, Gebeco 

und Meier’s Weltreisen, die gemeinsam 

mit Qantas, den Vertretern der australischen 

Staaten sowie Tourism Australia den Fam-Trip 

»Discover Australia« gesponsert hatten. Eine 

Veranstaltung, die weit mehr zu bieten hatte 

als »nur« einen dreitägigen Workshop im 

Sunshinestate Queensland. Denn bevor es die 

gesammelte Aussie-Mannschaft in den Nor- 

den zog, stand erst einmal das intensive Studium 

des fünften Kontinents auf dem Programm. 

In kleinen Gruppen reisten Australien-Frischlinge 

und alte Hasen eine Woche 

lang durch das Land. Zur Auswahl standen 

Touren durch Victoria, Queensland, New 

South Wales, Südaustralien, Tasmanien, das 

Northern Territory und Westaustralien. Auch 

in puncto Aktivitäten ließen sich die Australien-Werber 

nicht lumpen und zauberten etwa 

mit einem Schnorchelausflug zu den Walhaien 

am Ningaloo Reef, einem Helicopterflug 

über die Great Ocean Road, einer 

Jeepsafari auf Kangaroo Island 

oder beim Schwimmen mit Delfinen 

in Südaustralien ein breites Lächeln 

auf die Gesichter der Teilnehmer. 

Zufriedene Gesichter dann auch 

in den Workshops in Cairns: »Das ist 

eine gute Gelegenheit, Aussie Specia- 

Unerwartetes Outback in Victoria: Ausflug in den Mungo Nationalpark 

14 TRAVEL ONE 25.5.2005

lists zu treffen. Dieses 

Event ist für uns sehr 

wichtig«, macht FTI- 

Manager Sigmar Mönch 

klar. Und: »Agenten 

brauchen diese Fachkenntnisse. Schließlich 

investiert ein Kunde viel Zeit und Geld und erwartet 

eine gute Beratung. Wenn er diese erhält, 

kommt er auch wieder.« 

Auch von Seiten der australischen Anbieter 

kam viel Lob für die deutschen Reiseverkäufer. 

So ist Lisieux Afeaki, Repräsentantin 

der Voyages-Gruppe, beeindruckt vom Interesse 

ihrer Zuhörer. »Selbst nach den vielen 

Workshops kommen immer noch eine Menge 

Fragen«, resümiert die junge Frau. Gelungen 

findet auch Roger Thoenen von Magic Tours 

die Veranstaltung. »Ich nutze die Gelegenheit, 

um zu sehen, ob mein Produkt den Test im 

Expedienten-Alltag besteht«, berichtet er und 

bastelt im Kopf bereits an neuen Routen für 

sein Unternehmen. 

Für das Programm in Queensland verantwortlich 

(v.l.): Matthew Cameron-Smith 

und Judy Watkins von Tourism Australia, 

Anthony Hayes von Tourism Queensland 

sowie sein Kollege Leigh Sorensen von 

Tourism Tropical North Queensland 

Doch trotz guter Erfolge und 

riesiger Resonanz findet im 

nächsten Jahr keine dritte 

Ausgabe von »Discover Australia« 

statt. »Wir werden den 

Fam-Trip erst wieder im Mai 

2007 anbieten«, sagt Eva Seller, 

die sich für Tourism Australia 

um die deutschsprachigen 

Märkte kümmert. Und 

ihre Chefin Judy Watkins aus 

dem Londoner Büro fügt hinzu: 

»Dieses Mal waren etwa 

30 Prozent der Reisebüromitarbeiter 

bereits zum zweiten 

Mal mit dabei. Wenn diese 

Veranstaltung nur alle zwei 

Jahre stattfindet, können wir wegen der hohen 

Fluktuation in den Reisebüros wieder 

mehr Agenten ansprechen, die noch nie in 

Australien waren.« Außerdem brauche man 

Zeit, um weiter am Konzept zu feilen. Das 

nächste Jahr will Seller für die 

Zusammenarbeit mit den einzelnen 

Reiseveranstaltern nutzen. 

»Natürlich werden wir 

die Aktivitäten der Anbieter 

sehr stark unterstützen«, unterstreicht 

sie. 

Yannick Fiedler 

Mehr Bilder in unserer Fotogalerie 


Der Spaßfaktor bei Discover Australia war nicht zu unterschätzen 

25.5.2005 TRAVEL ONE 15

➤ 

SALES Mix 

TVG stellt sich neu auf 

Partnertreffen ■ Das Thema 

Kundenbindung genießt bei ihm 

höchste Priorität: Bernd Voigt, 

frisch gekürter Bereichsleiter 

Franchise und Kooperationen der 

Touristik Vertriebsgesellschaft 

(TVG), will die diesbezüglichen 

Programme weiter auszubauen. 

Zudem plant er, den Fokus seiner 

Lernen und Spaß in Kalabrien: Partnertreffen der TVG 

Abschied 

von Kurs 90 

Bahntickets werden nun mit 

Amadeus Bahn ausgestellt 

Amadeus ■ Das Unternehmen 

spricht von einem Generationswechsel: 

Amadeus Germany wartet 

mit einem neuen Buchungsmodul 

für Bahntickets auf. Kurs 

90 ist durch Amadeus Bahn er- 

Arbeit bei FTI stärker auf den aktiven 

Verkauf zu legen. 

Voigt stellte sich und seine 

Zukunftspläne während des Partnertreffens 

im italienischen Kalabrien 

vor. Die 131 Agenturen, die 

der Einladung in das neue FTI- 

Flaggschiff Garden Resort Calabria 

in Curinga gefolgt waren, 

setzt worden. Damit gibt es statt 

der bisherigen 15 Bahn-Masken 

nur noch eine einzige Oberfläche, 

die so genannte Rail Maske. 

Das Amadeus-Produkt basiert 

auf dem neuen Vertriebssystem 

der Deutschen Bahn. Es enthält 

laut dem Bad Homburger Unternehmen 

alle Funktionen für Fahrplanauskunft, 

Reservierung, Sondertickets, 

Stornierungen und 

DB-Auftragsverwaltung. Mit maximal 

drei Mausklicks gelangen 

Reisebüro-Mitarbeiter zum gewünschten 

Angebot. 

Im Juli sollen weitere Funktionen 

hinzukommen. So verspricht 

Amadeus den Nutzern, 

dass sie künftig Kundendaten und 

Kundenwünsche aus den Amadeus 

Customer Profiles übernehmen 

können. Zudem sollen Reisebüros 

die Möglichkeit haben, 

den Wagenplan aufzurufen, um 

etwa Informationen über die Ausstattung 

eines bestimmten Wagens 

zu erhalten. 

www.vistalandscape.de 

lernten damit die Person kennen, 

die infolge einer Verschlankung 

der TVG-Führung den Posten des 

Bereichsleiters übernommen hatte. 

Zuvor hatte FTI-Geschäftsführer 

Dietmar Gunz TVG-Geschäftsführer 

Jörg Höhner gefeuert und 

sich selbst an die Spitze gesetzt. 

Den Teilnehmern wurde 

außerdem das überarbeitete Logo 

und der neue Internetauftritt der 

Flugbörse präsentiert, die für eine 

größere Bekanntheit der FTI-Marke 

sorgen sollen. Auf dem Programm 

standen ferner Workshops, 

etwa zu den Themen Kundenbindung 

und aktiver Verkauf 

– ganz im Sinne von Voigt. Die 

Teilnehmer unternahmen auch 

Ausflüge in die Region und besuchten 

ein Dorffest in Tropea. 

Die TVG vereint unter ihrem 

Dach verschiedene Partnermodelle 

mit den Marken FTI-Ferienwelt, 

Flugbörse, 5 vor Flug und 

Allkauf Reisebüros. Sie zählt derzeit 

222 Franchisebüros, 117 

Agenturen in Kooperation und 76 

Büros im Eigenvertrieb. 

Chumbe Island Coral Park in Tanzania 

zählte 2004 zu den Siegern 

To Do! geht 

in elfte Runde 

Wettbewerb ■ Der Studienkreis 

für Tourismus und Entwicklung 

schreibt erneut den Wettbewerb 

für sozialverantwortlichen Tourismus 

aus. Zum elften Mal sucht 

er unter dem Titel »To Do!« weltweit 

nach Tourismusprojekten, 

die bei Planung und Realisierung 

die lokale Bevölkerung miteinbeziehen. 

Zudem sollen die Initiatoren 

das Ziel haben, soziale, kulturelle 

und ökologische Schäden zu 

vermeiden. Anmeldeschluss ist 

der 31. August. 

www.to-do-contest.org 

Zahl der Hotels wächst 

Patoga.de ■ Die Hotelsuchmaschine 

findet stetig neue Partner. 

Nach eigenen Angaben haben 

sich inzwischen mehr als 

190.000 Hotels aus sechs europäischen 

Ländern bei Patoga.de eintragen 

lassen. 

Vor zwei Jahren ging das 

Unternehmen mit Sitz in Altenberg 

an den Start und sucht seit- 

Hotelsuche im Internet: Zugriff auf 190.000 Häuser 

her für Internetnutzer nach Hotels. 

Die User geben Postleitzahl 

oder Ort der gewünschten Unterkunft 

ein oder klicken mit der 

Maus auf die Landkarte der 

Niederlande, Deutschlands, Belgiens, 

Österreichs, der Schweiz 

oder Italiens. 

www.patoga.de 

16 TRAVEL ONE 25.5.2005 

Foto: Hal Thompson

Venetien 

sucht Käufer 

Messe ■ Vom 23. bis 25. Juni 

findet in Venedig die Tourismusmesse 

»Buy Veneto« statt. Während 

der Veranstaltung stellen 

sich Anbieter aus Venetien einem 

internationalem Publikum vor. 

Die Region ist nach Angaben des 

Italienischen Fremdenverkehrsamts 

in Frankfurt das beliebteste 

Italien-Ziel der Deutschen. 

Venedig und das Umland rühren 

gemeinsam die Werbetrommel 

UPDATES 

■ Die Rewe-Bausteinveranstalter 

warten mit einem neuen Buchungstool 

für Mietwagen auf. Mit 

Aktion G können sich Reisebüro- 

Mitarbeiter alle vakanten Fahrzeuge 

von Dertour, Meier’s Weltreisen 

und ADAC Reisen auf den Bildschirm 

holen. 

■ Der DRV prämiert zum 19. Mal 

Umweltschutzprojekte, die einen 

engen Bezug zum Tourismus haben. 

Bewerben können sich Einzelpersonen 

sowie Gruppen, Organisationen, 

Unternehmen und Kom- 

Praktiker schildern ihren Alltag: Tobias Jüngert (DRV) und Klaus Rütt (TUI) 

Wie Krisen meistern? 

DRV ■ Der Verband will jungen 

Führungskräften einen Einblick 

ins Krisenmanagement geben 

und lädt zu einer Wochenend- 

Veranstaltung nach Hannover. 

Referent ist Klaus Rütt, Leiter 

Zielgebietsunterstützung und -abwicklung 

der TUI Deutschland. 

Er erläutert den Teilnehmern, 

wie der Krisenstab des Konzerns 

arbeitet. Zudem informiert Tobias 

Jüngert, DRV-Geschäftsführer 

und Leiter Kommunikation, die 

■ »Von der Preussag zur TUI« 

lautet der Titel eines Buches, das 

jetzt im Klartext-Verlag erschienen 

ist. Die Historiker Bernhard 

Stier und Johannes Laufer beleuchten 

die Firmengeschichte 

des Hannoveraner Konzerns von 

1923 bis 2003. Dabei zeichnen sie 

den Weg des Bergbau-Unternehmens 

zum Ferienmacher nach. 

munen. Einsendeschluss ist der 30. 

Juni. Interessenten fordern die Bewerbungsunterlagen 

beim DRV, 

Referat Umwelt und Kultur, Albrechtstraße 

10a, 10117 Berlin an. 

■ Delphin Seereisen lädt Expedienten 

zu einem Rundgang auf 

die Delphin Renaissance. Sie können 

das Kreuzfahrtschiff am 11. 

und 27. Juni sowie am 20. August 

in Bremerhaven und am 7. August 

in Kiel besichtigen. Die Veranstaltungen 

finden jeweils von 10 bis 

13 Uhr statt. Interessenten wen- 

Gruppe, wie der Verband sich im 

Fall einer Krise verhält. Als weiterer 

Programmpunkt ist der Besuch 

der Autostadt in Wolfsburg 

vorgesehen. 

Die Veranstaltung richtet sich 

an Inhaber, Geschäftsführer und 

leitende Angestellte aus DRV-Mitgliedsunternehmen 

im Alter bis 

45 Jahre. Interessenten wenden 

sich an Susanne Ziegler. 

030-2 84 06 40 

den sich spätestens fünf Werktage 

vor dem jeweiligen Termin an Sabine 

Bartsch, T. 069-98 40 38 28. 

■ TUI interactive und Hilton 

International arbeiten nun zusammen. 

Das Hannoveraner 

Unternehmen zählt damit zu den 

Vertriebspartnern der Hotelkette, 

die weltweit 403 Häuser betreibt. 

■ Zwei Personen verreisen, jedoch 

nur eine Person bezahlt: Der Seereisen-Anbieter 

Orient Lines verkauft 

Mittelmeer-Kreuzfahrten auf 

der Marco Polo im Sommer zum so 

genannten Two-for-One-Tarif. 

■ Hussam Tours veranstaltet vom 

18. bis 22. Juni einen Fam-Trip 

nach Jordanien. Die Rundreise mit 

Stationen in Petra und Wadi Rum 

richtet sich in erster Linie an Veranstalter 

von Gruppenreisen. Nähere 

Information unter T. 089-71 04 90 

86 oder per E-Mail (hussamtours@tourism-affairs.com). 

MOMENT MAL… 

Nichts als 

der Preis 

Nach all dem Wirbel, die die 

Lidl-Aktion der Bahn bei Reisebüros, 

Medien und Verbraucherschützern 

ausgelöst hat, bleibt 

am Ende eine ebenso simple wie 

fundamentale Erkenntnis. Bahnfahren 

ist Preissache. Wenn dauerhaft 

mehr Kunden auf die 

Schiene gebracht werden sollen, 

sind Zuverlässigkeit und ein 

sinnvolles Streckennetz zwar 

Grundvoraussetzungen. Aber als 

ultimatives Lockmittel für Menschen, 

die sonst mit dem Auto 

fahren oder zuhause bleiben, 

zählt einzig und allein der Preis. 

Wieviele zusätzliche Kunden 

die Bahn mit ihrer Aktion 

gewonnen hat, ist schwer zu sagen. 

Klar ist aber: Wenn diese 

Gruppe wieder mit Normaltarifen 

konfrontiert wird, bleibt 

sie weg. Also muss die Bahn das 

Preisthema erneut aufrollen. 

Wichtigste Voraussetzung ist dabei 

die Senkung von Zugangsbarrieren. 

Dass sich damit neue 

Fans gewinnen lassen, haben 

ja schon die Rosaroten 

Wochenenden, 

Guten-Abend-Tickets 

und Surf & Rail gezeigt. 

Christian Schmicke 

stellv. Chefredakteur 

c.schmicke@travel-one.net 

25.5.2005 TRAVEL ONE 17

➤ 

DESTINATION Asien 

Hongkong ist von den drei chinesischen Superstädten für Europäer am einfachsten zu erkunden 

FACTS 

Peking für Insider 

Verfeindetes 

Dreigestirn 

Chinesische Metropolen ■ Hongkong, 

Peking und Shanghai bleiben Besuchermagneten. 

Aber andere Städte holen auf. 

■ »Eine Tour durch die alten Wohnbezirke, die 

Hutongs, zu Fuß und mit der Fahrradrikscha – 

am besten mit Familienbesuch inklusive Maultaschenessen« 

(Rolf-Dieter Scheerer, Gebeco) 

■ »Ein Bummel durch das Kneipenviertel Houhai 

beim nördlichen Teil der zentralen Seenkette 

Sichahai« (Haidrun Brauner, Meier’s Weltreisen) 

■ »Besuch der östlichen und westlichen Qing 

Kaiser Gräber, der duftenden Berge und alternativer 

Mauerabschnitte« (Michaela Tedsen, 

Studiosus) 

Shanghai für Insider 

■ »Besuch des Volksplatzes mit Shanghai Museum 

und Museum für Stadtentwicklung – 

letzteres bietet einen faszinierenden Einblick 

in die Zukunft der Stadt« (Rolf-Dieter Scheerer, 

Gebeco) 

■ »Chinas älteste Jazzband im Palace Hotel 

erleben, Blick von der Aussichtsterrasse des Jin 

Mao Towers« (Haidrun Brauner, Meier’s Weltreisen) 

■ »Hafenrundfahrt, Ausflug zu den umliegenden 

Wasserdörfern, Fahrt mit dem Transrapid« 

(Klaus-Peter Betz, Dertour) 

Freundlich gesonnen sind sie einander 

nicht, die drei Supercitys des chinesischen 

Riesenreiches. Dazu sitzt ihre historische 

Rolle als Gegenspieler wohl zu tief. 

Im Wettbewerb um Superlative, nationale und 

internationale Bedeutung stehen die drei Megastädte 

heute mehr denn je als Konkurrenten 

da: das vergleichsweise arrivierte, aber immer 

noch ehrgeizige Hongkong, der große Emporkömmling 

Shanghai und das traditionell 

mächtige Peking buhlen gegeneinander um 

Investoren und Besucher. 

Die schwierigste Rolle fällt dabei zweifellos 

Hongkong zu, das seinen angestammten 

Platz als wirtschaftliches und touristisches Tor 

zu China verteidigen muss. Dies allerdings tut 

die Sonderverwaltungszone, die 1997 von 

den Briten an China übergeben wurde, mit 

großem Elan. Die Stadt arbeitet kräftig an der 

Verschönerung ihrer wichtigsten Attraktion – 

der Waterfront mit Blick auf die Skylines von 

Hongkong Island und Kowloon – und kämpft 

mit neuen Publikumsmagneten wie dem Disneyland-Themenpark, 

der im September eröffnet 

werden soll, um Kunden. Außerdem bemüht 

sich Hongkong-Werber Michael Fley, 

Direktor des Hong Kong Tourism Board 

(HKTB) für Zentraleuropa, intensiv darum, 

auch das grüne Umland der Metropole zu 

vermarkten. Dabei zielen die Investitionen 

der Tourismusplaner weniger auf Gäste aus 

dem europäischen Raum als auf den unaufhörlich 

anschwellenden Strom der Besucher 

vom chinesischen Festland. 

Hongkong für Insider 

■ »Das grüne Hongkong entdecken, Ausflüge 

in die New Territories und auf die Inseln; 

Teezeremonie, Besuch bei Einheimischen und 

ein kulinarischer Streifzug quer durch die Küchen 

der Welt« (Michael Fley, HKTB) 

■ »Fahrt mit den Fähren nach Chengchau oder 

Lamma Island« (Michaela Tedsen, Studiosus) 

■ »Besuch der Insel Lantau« (Haidrun Brauner, 

Meier’s Weltreisen) 

■ »Besuch der größten sitzenden Buddha-Statue 

beim Ausflug auf die Insel Lantau« (Rolf- 

Dieter Scheerer, Gebeco) 

18 TRAVEL ONE 25.5.2005

Die »junge Wilde« Shanghai 

füllte eine ähnliche 

Rolle wie heute bereits in 

den 30er Jahren einmal 

aus. Das »Paris des 

Bohlander: Shanghai zieht Ostens« hatte damals die 

junges Publikum an 

luxuriösesten Hotels, die 

elegantesten Straßen und 

das verruchteste Nachtleben. Viel war davon 

nicht mehr übrig, als Chinas damaliger Staatschef 

Deng Xiaoping vor 13 Jahren den Startschuss 

für eine neue Erfolgsstory gab. Nun 

fasziniert die Stadt wieder mit Superlativen. 

Neben dem 420 Meter hohen Jin Mao Tower 

entsteht gerade das Shanghai World Financial 

Trade Center, das bei seiner Fertigstellung mit 

492 Metern das höchste Gebäude der Welt 

sein soll. Am »Bund«, der Hafenpromenade 

am Huangpu Fluss, geben sich schicke Lokale 

mit Sterne-Köchen und Designerläden ein 

Stelldichein. Und nicht zuletzt kann Shanghai 

die erste Formel-1-Strecke Chinas und die erste 

kommerziell genutzte Transrapidstrecke 

der Welt vorweisen. 

Peking: Drei Jahre 

mit Olympia-Bonus 

Unterdessen bereitet sich Peking mit Feuereifer 

auf die Olympischen Spiele 2008 vor. Dabei 

gehen die Behörden des politischen Zentrums 

Chinas zum Entsetzen vieler Touristiker 

allzu oft mit der Abrissbirne zu Werke. 

Doch obwohl sich das Altstadtidyll auf dem 

Rückzug befindet und Peking für rund 20 

Milliarden Euro runderneuert wird, macht die 

schiere Fülle kultureller Reichtümer die Metropole 

nach wie vor zum faszinierenden Anziehungspunkt. 

Die rund 20.000 Baustellen 

können nicht verdecken, dass Peking mehr als 

jede andere chinesische Stadt dazu einlädt, Lebensart, 

Tempel und Paläste, Kunstschätze 

und Musik im Reich der Mitte zu entdecken. 

Viele der »großen« dreiwöchigen Chinarundreisen 

in den Veranstalterkatalogen nehmen 

alle drei Glanzlichter mit; auf kürzeren 

Trips sind meist nur zwei von ihnen im Spiel. 

Als »westlichste« der drei Superstädte ist 

Hongkong naturgemäß für Einsteiger besonders 

attraktiv. Wer eine Pause vom »Kulturschock« 

braucht, findet in Kneipen und 

Restaurants europäischer Prägung sowie in 

der traditionell soliden bis hochklassigen 

Hotellerie seine Rückzugsmöglichkeiten. Wilder, 

abenteuerlicher und chinesischer kommt 

Shanghai daher: Die Stadt hat sich laut Gebeco-Geschäftsführer 

Thomas Bohlander mit ihrem 

lebendigen Nachtleben sogar zum Städtereise-Geheimtipp 

bei jüngerem Publikum ent- 


wickelt. Peking kann sich wegen seiner Kulturschätze 

dem unmittelbaren Wettbewerb 

ein wenig entziehen. Hier erschließen sich 

den Besuchern zwischen Pekingoper und 

Szenediscos, Konfuzius, Mao und ungezügeltem 

Kapitalismus die stärksten Kontraste. 

Echte Konkurrenz werden die drei Besuchermagneten 

auf absehbare Zeit nicht erhalten, 

meint Michaela Tedsen, die bei Studiosus 

das Chinaprogramm leitet. Dabei hat China 

bereits heute 37 Millionenstädte, und offizielle 

Schätzungen gehen davon aus, dass sich deren 

Zahl bis 2010 auf 126 erhöht. Doch es gibt 

eine ganze Reihe weiterer Städte, die zumindest 

als Rundreiseziele in den Veranstalterkatalogen 

auftauchen. Dertour-Manager 

Klaus-Peter Betz spricht vor allem der alten 

Hauptstadt und Kaiserresidenz Xian hohes 

touristisches Potenzial zu. Wichtigste Attraktion 

der Stadt, die bereits in der Antike ein kulturelles 

Zentrum war, ist die Terracotta-Armee 

des ersten Kaisers Qin Shi Huang Di. 

Vor allem als Anlaufpunkt für Jangtse- 

Kreuzfahrten ist die 32-Millionen-Stadt 

Chongqing von Bedeutung. Allerdings habe 

die Megacity neben schierer Größe »nicht 

wirklich etwas zu bieten«, meint Haidrun 

Brauner, Produktmanagerin Studienreisen bei 

Meier’s Weltreisen. Interessanter sei die 100 

Kilometer entfernt gelegene Kleinstadt Dazu, 

ergänzt Rolf-Dieter Scheerer, Gebeco Area 

Manager für Asien. In den Felsen rings um 

den Ort, der zum Unesco-Weltkulturerbe gehört, 

befinden sich tausende von buddhistischen 

Skulpturen, die vom 9. Jahrhundert an 

in die Felsen geschlagen wurden. 

Brauner hält Kunming, die auf 1.890 Metern 

Höhe gelegene Hauptstadt der Provinz 

Yunan, für ein attraktives Ziel. Auch Chengdu 

sei als Ausgangspunkt für Tibetreisen 

interessant. 

Guilin am Li-Fluss zählt laut Studiosus- 

Managerin Tedsen schon heute zu den Zugpferden 

im Chinatourismus. Wahrzeichen der 

Stadt sind vor allem die bizarren Hügelformationen 

ihrer Umgebung, der Elefantenrüsselberg 

und die Ludiyan-Tropfsteinhöhlen. 

Bei den meisten Veranstaltern, die Guilin ansteuern, 

steht eine Bootsfahrt auf dem Plan, 

bei der die Gäste zwischen Hügeln, Reisfeldern, 

Bambuswäldern und badenden Wasserbüffeln 

dahingleiten. 

Vorerst sorgt die rasante Entwicklung der 

drei Supercitys dafür, dass die Erschließung 

neuer Städteziele im Reich der Mitte eher im 

Hintergrund bleibt. Doch dabei wird es 

nicht bleiben. Denn mit der Zahl der Wiederholer 

wächst auch die Lust auf bislang Unentdecktes. 


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DESTINATION Asien Mix 

Engel für 

den Jangtse 

Nicko Tours ■ Von Juli an 

kreuzt das neue Fünf-Sterne- 

Schiff Yangzi Angel für den Veranstalter 

auf Chinas großem 

Strom. Die 70 Kabinen des Schiffes 

sind rund 21 Quadratmeter 

groß, 80 Prozent davon verfügen 

über einen eigenen Balkon. Der 

Newcomer ersetzt die ältere Yanzi 

Princess. 

Fünf Sterne, Sauna, Beauty- und 

Massagecenter: Yangzi Angel 

UPDATES 

■ Malaysia hat die Zahl internationaler 

Besucher im ersten 

Quartal des Jahres um 4,6 Prozent 

auf 4,16 Millionen gesteigert. 

■ Mit sechs Airbus A380 will Malaysia 

Airlines von 2007 an London 

und Amsterdam anfliegen. 

Nach MAS-Angaben sollen die 

Großflugzeuge in Sachen Komfort 

und Luxus Maßstäbe setzen. 

■ In Shanghai soll ein Straßenzug 

mit überwiegend historischen Gebäuden 

restauriert und in eine 

Die ländliche Umgebung Bangkoks erkundet Spiceroads auf zwei Rädern 

Mit dem Rad um Bangkok 

Spiceroads ■ Mit dem Drahtesel 

lässt der thailändische Radreiseveranstalter 

Spiceroads seine 

Gäste die Umgebung der thailändischen 

Hauptstadt erkunden. 

Der Halbtagestrip, den das 

Unternehmen zum Preis von 39 

Euro anbietet, führt über 40 Kilometer 

und verspricht laut Spice- 

Nach 24 Jahren gönnt sich Thai 

Airways International einen neuen 

Auftritt. Bereits unterwegs ist 

das erste frisch gestylte Langstreckenflugzeug, 

ein A340-500. Innerhalb 

von zwei Jahren sollen weitere 

23 Maschinen folgen, die übrigen 

59 Flugzeuge werden erst später 

umgerüstet. 

neue Vergnügungsmeile umgewandelt 

werden. Die rund 250 

Häuser der Julu-Straße stammen 

vorwiegend aus den 30er Jahren 

des 20. Jahrhunderts und wurden 

in englischem Stil erbaut. Medienberichten 

zufolge sollen vor allem 

Cafés, Bars, Restaurants, Boutiquen 

und Privat-Clubs entstehen. 

Ein Großteil der alten Häuser sei 

derzeit noch vom Verfall bedroht. 

■ In Peking ist ein neuer botanischer 

Garten eröffnet worden. 

Die 41,8 Hektar große Anlage 

roads-Werbung ländliche Idylle 

und Kontakt zum ursprünglichen 

thailändischen Leben. 

Zum Stadtrand werden die 

Ausflügler mit Minibussen gebracht. 

Anschließend radeln sie 

von der Kamalulislam Moschee 

über den buddhistischen Tempel 

Wat Phurt Udom Pol entlang der 

macht dem älteren botanischen 

Garten in den Westbergen vor den 

Toren der Stadt Konkurrenz und ist 

Teil der Vorbereitungen auf eine 

»grüne Olympiade« im Jahr 2008. 

■ Royal Brunei gewährt Kunden 

bei flugplanbedingten Aufenthalten 

auf dem Weg nach Australien 

einen kostenlosen Hotelstopp. 

Je nach Anschlussflug handelt 

es sich um ein Tageszimmer 

oder eine Übernachtung in Mittelklassehotels 

inklusive Flughafentransfers. 

Kanäle und vorbei an Reisfeldern, 

traditionellen Teakholz- 

Häusern und Fischzuchtfarmen 

bis zur alten Handelsstadt Nong 

Chok. Von dort aus geht es mit 

dem Longtailboot auf dem Saen 

Seab Kanal zurück zum 

Ausgangspunkt der Reise. Geführt 

werden die Touren in englischer 

Sprache. 

Der Radreiseveranstalter ist 

nicht nur im Umfeld von Bangkok 

aktiv, sondern veranstaltet 

außerdem mehrtägige Touren aller 

Schwierigkeitsgrade in verschiedenen 

thailändischen Regionen. 

Das Spektrum reicht von 

gemütlichen Touren bis zu anspruchsvollen 

Offroad-Trips, die 

Ziele erstrecken sich vom Süden 

des Landes bis ins Goldene Dreieck 

– auf Wunsch werden neben 

den Standardtouren auch individuelle 

Programme ausgearbeitet. 

Neben Thailand stehen auch 

Vietnam, Kambodscha, Laos und 

Burma auf der Liste der Ziele. 

■ Der Hamburger China-Spezialist 

China Tours veranstaltet im Oktober 

zum zweiten Mal eine zehntägige 

Reise inklusive Radrennen 

durch die Taklamakan-Wüste. Die 

beiden Rennetappen sind 240 und 

290 Kilometer lang. 

■ Singapur ist nach Erkenntnissen 

einer Studie von Euromonitor 

International die günstigste 

Einkaufsmetropole Asiens. 

Verglichen wurden die Preise für 

Kleidung, Elektronik, Kosmetik, 

Uhren, Schmuck und Lederwaren. 

Sri Lanka: Eden Resort & Spa ★★★★★ 

Für Expedienten eine Woche ÜF 226 € 

p.P. im DZ vom 1. Juni bis 31. Oktober 

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20 TRAVEL ONE 25.5.2005

Business-Kunden treiben Geschäft an 

Cathay Pacific ■ Die Kapazitätsausweitung 

ist bemerkenswert: Vier neue Frequenzen pro 

Woche – ausnahmslos Abendflüge – verbinden 

bis Ende Oktober Frankfurt und Hongkong. 

Zusammen mit den Verbindungen über 

die weiteren Gateways London und Amsterdam 

bietet Cathay damit 39 wöchentliche Flüge 

in die chinesische Sonderverwaltungszone 

Cathay: starkes Geschäft nach Australien, Bali und Vietnam 

Arrangements 

für Frauen 

Peninsula Bangkok ■ Weibliche Gäste der 

exklusiven Hoteladresse in der thailändischen 

Hauptstadt können nun unter einer Reihe von 

Freizeitprogrammen abseits der üblichen touristischen 

Attraktionen wählen. Auf dem Programm 

stehen unter anderem Shopping mit 

einem persönlichen Guide, eine Einführung in 

die Meditation, medizinische Checks, Obstund 

Gemüseschnitzkunst und Kulinarisches. 

Das Peninsula Bangkok bietet weiblichen 

Gästen jetzt mehr als Relaxen am Pool 


an. Treibende Kraft für den zeitweiligen Ausbau 

der Kapazität sei die starke Nachfrage 

nach der Business Class, sagt Marketing-Managerin 

Teresa Gomes-Zimmermann. Die Auslastung 

in der Premiumklasse liege bei mehr 

als 90 Prozent. 

Auch bei der Eco-Kundschaft kommt die 

zusätzliche Kapazität gut an. 70 Prozent der 

zusätzlichen Sitze, die Cathay 

im Juli und August anbiete, 

seien bereits verkauft, so Gomes-Zimmermann. 

Dabei sei neben 

den Flügen nach Hongkong 

auch ein hoher Anteil an 

weiterführenden Verbindungen 

nach Australien, Bali und Vietnam 

verkauft worden. Ob die 

Zusatzverbindungen fortgesetzt 

werden, ist noch unsicher, denn 

auch auf anderen Strecken läuft 

es für Cathay gut. Während 

das Europa-Geschäft in den ersten 

vier Monaten um 9,3 Prozent 

wuchs, legten Nordasien 

22 Prozent und Nordamerika 16 

Prozent zu. 

Taiwan will mit Transit- und Stopover- 

Angeboten bei Touristen punkten 

Taipeh-Paket für 

Stopover-Kunden 

Taiwan ■ Der Inselstaat will Transitreisende 

mit Schnupperangeboten als Gäste gewinnen. 

Passagiere, die bis zum Weiterflug einen Aufenthalt 

von mindestens sieben Stunden haben, 

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DESTINATION Skandinavien 

Nur 50,19 Euro. Hin und zurück. Inklusive 

aller Steuern und Gebühren. Von 

Hahn im Hunsrück nach Göteborg. Mit 

Ryanair. Natürlich ist das kein Durchschnittspreis. 

Aber das Ergebnis einer beliebigen Probebuchung 

im Internet zeigt, was los ist. Der 

Preisverfall in der Fliegerei sei in Skandinavien 

weitaus größer als in anderen 

Teilen Europas, sagen 

Luftfahrtexperten. Schuld sind 

die Lowcost-Airlines, die den 

Homecarriern SAS und Finnair 

das Leben schwer machen. 

Anders als große Airlines 

wie Lufthansa oder British 

Airways, die über umfangreicheLangstreckenflotten 

verfügten, hänge etwa 

SAS stark von den regionalen 

Märkten ab und habe die 

Effekte des Preiskampfes 

kaum durch andere Geschäftsfelder 

abfedern können. 

Auch an Finnair ging diese Entwicklung 

nicht spurlos vorüber. Besonders die Auslastung 

im Inlandsverkehr wird immer dürftiger: Sie 

sank von 2003 auf 2004 um 2,3 auf nur noch 

55,4 Prozent. Dass Finnair inzwischen dennoch 

wieder rentabel arbeitet und nach Angaben 

von Airline-Chef Keijo Suila sogar schuldenfrei 

ist, liegt vor allem an den guten Ergebnissen 

im Langstreckengeschäft. Besonders die 

erfolgreichen Asien-Verbindungen, für die Finnair 

auch im deutschen Markt intensiv wirbt, 

brachten der Airline elf Prozent Umsatzwachstum 

und 5,6 Millionen Euro Gewinn. 

Was den alteingesessenen skandinavischen 

Carriern Sorgen macht, freut die Kundschaft. 

Schließlich wächst mit den neuen Billigfliegern 

die Erreichbarkeit der Nordischen 

Länder – insgesamt und erst recht zu günstigen 

Preisen. Allein Ryanair fliegt vom Flughafen 

Hahn aus Göteborg, Stockholm, Tampere 

und Oslo an. Vom niederrheinischen Airport 

Weeze aus wird Stockholm bedient. 

Konkurrent Easyjet fliegt seit Mai 2004 

täglich von Berlin-Schönefeld nach Kopenha- 

Lindegaard: Der 

Markt ist dreigeteilt 

Preisschlacht 

im hohen Norden 

Airlines ■ Der Himmel über Europas Norden ist heiß umkämpft. 

Finnair und SAS stemmen sich gegen die Lowcost-Eindringlinge. 

gen. Besonders gut ausgelastet sind die Flüge 

offenbar nicht. Jedenfalls ergab eine Stichprobe 

mit Abflug im Mai einen Gesamtpreis von 

44,05 Euro für Hin- und Rückflug. Davon werden 

35 Euro für Steuern und Gebühren fällig. 

Deutsche Billigflieger 

entdecken den Norden 

Auch die deutschen Billigflieger Hapag-Lloyd 

Express und Germanwings starten Aktivitäten 

in Richtung Norden. Bei HLX ist das Volumen 

eher bescheiden: Dreimal pro Woche bedient 

die Airline die Strecke Hannover – Stockholm. 

Germanwings ist da schon stärker aufgestellt: 

Vom Flughafen Köln/Bonn startet die Lowcost-Linie 

fünfmal pro Woche nach Stockholm; 

von Berlin-Schönefeld aus wird Stockholm 

vom 5. Juni an ebenfalls fünfmal wöchentlich 

angesteuert. Nach Oslo fliegt Germanwings 

dreimal pro Woche ab Köln/Bonn. 

Der Airport ist außerdem Ausgangspunkt für 

drei wöchentliche Verbindungen nach Helsinki. 

dba fliegt nach der Übernahme der Gexx- 

Strecken von München den Flughafen Stockholm-Arlanda 

an. 

Mit leichtem Exotenstatus und echtem Alleinstellungsanspruch 

geht Iceland Express ins 

FACTS 

Billigflieger auf einen Blick 

■ Easyjet: Berlin – Kopenhagen 

■ HLX: Hannover – Stockholm 

■ Ryanair: Hahn – Göteborg, Oslo, 

Stockholm, Tampere 

■ dba: München – Stockholm 

■ Germanwings: Köln, Berlin (ab 5. Juni) 

– Stockholm, Köln – Oslo, Köln – Helsinki 

■ Iceland Express: Hahn – Reykjavik 

■ Maresk Air: Berlin, Frankfurt, München 

– Kopenhagen, Frankfurt – Billund 

■ Fly Nordic: Berlin, München – Helsinki 

■ Blue 1: Hamburg, Berlin – Helsinki 

■ Norwegian Air Shuttle: Berlin – Oslo 

Rennen. »Islands einzige Lowcost-Airline« – 

so der Werbespruch – hebt vom 21. Mai an 

dienstags, mittwochs und freitags von Hahn 

im Hunsrück nach Reykjavik ab. Der dänische 

Regionalcarrier Maersk Air liefert sich in Kopenhagen 

mit SAS einen heftigen Wettbewerb. 

Im Deutschland-Flugplan der Airline ab 

Kopenhagen stehen Berlin, Frankfurt und 

München. Von Frankfurt aus wird außerdem 

Billund angeflogen. Maersk Air fliegt seit dem 

Frühjahr 2004 in einem Drei-Klassen-System. 

Mit »Small«, »Medium« und »Large« soll vom 

Billigticket bis zum flexiblen Business-Tarif das 

ganze Spektrum möglicher Tarife und Leistungen 

abgebildet werden. 

Die Finnair-Tochter Fly Nordic bedient 

auch Reiseveranstalter wie Haman Scandinavia, 

die um die Flugverbindungen von Berlin 

und München komplette Reisepakete schnüren. 

Das SAS-Pendant Blue1 pendelt zweimal 

täglich zwischen Hamburg und Helsinki sowie 

einmal am Tag zwischen Berlin-Tegel und 

der finnischen Hauptstadt. 

Norwegian Air Shuttle AS (NAS) heißt 

eine Ende 2002 gegründete Lowcost-Airline, 

die mittlerweile fast 30 Prozent des norwegischen 

Inlandsmarktes abdeckt. Die Fluggesellschaft 

wächst kräftig: Mit rund zwei Millionen 

Fluggästen schaffte sie 2004 ein Wachstum 

von 68 Prozent. Die Auslastung der Sitze lag 

bei 67 Prozent, was gemessen an Mitbewerbern 

nicht schlecht ist. In diesem Jahr nimmt 

NAS zwei neue Flugzeuge in Betrieb und will 

22 TRAVEL ONE 25.5.2005

mit dann 13 Maschinen nochmals 30 bis 35 

Prozent Wachstum erzielen. Erstes deutsches 

Ziel der Airline von Oslo aus ist Berlin. 

Noch kann von einem flächendeckenden 

Lowcost-Angebot zwischen Deutschland und 

Skandinavien keine Rede sein – aber das Angebot 

wächst. Und mit zunehmender Angebotsbreite 

werden die No-Frill-Carrier auch für Geschäftsreisende 

attraktiv. Von den Airports in 

Berlin, Köln/Bonn und Hahn sind die Maschinen 

der Billiganbieter mittlerweile zu einem guten 

Teil mit Geschäftsreisenden gefüllt. 

Doch inzwischen sind auch SAS und Finnair 

um Antworten auf den Wettbewerbsdruck 

nicht mehr verlegen. Aus gutem Grund, denn 

die gut laufenden Langstrecken nach Asien, 

�� 

�� 

die beide Airlines verstärken, können nur einen 

kleinen Teil des Yield-Verfalls und Passagierschwundes 

im Inlandsbereich und im 

innereuropäischen Verkehr kompensieren. 

Schritt zurück zu 

mehr Differenzierung 

SAS fliegt mittlerweile wie Maersk Air in Drei- 

Klassen-Konfiguration und geht damit den 

Schritt zurück zu mehr Differenzierung. Der 

Markt sei dreigeteilt, erklärt SAS-Chef Jørgen 

Lindegaard. Die Kunden achteten entweder 

auf Komfort, Effizienz beim Reisen oder auf 

den Preis. Für die Komfortorientierten gibt es 

Günstige Tarife bescheren den Nordischen 

Ländern mehr Aufmerksamkeit 

viel Platz und Service an Bord sowie Zutritt zu 

den Lounges. Die Effizienzorientierten erwarten 

schnelle Verbindungen, große Routenauswahl, 

kurze Transitzeiten und schnelles Boarding. 

Für die Preisorientierten zählt nur die 

Verbindung von A nach B. Auch im Inlandsmarkt 

führt SAS drei Tickettypen ein: Fix, Flex 

und Full Flex. 

Finnair hat für Europastrecken ein dreistufiges 

Preissystem eingeführt. Der »Happy- 

Hour«-Tarif muss eine Woche im Voraus gebucht 

werden. Stornos und Änderungen sind 

nicht möglich. Für das »Tourist Special« ist das 

Kontingent begrenzt, feste Vorausbuchungsfristen 

gibt es aber nicht. Und der Tourist-Class- 

Tarif gilt für alle übrigen Plätze. 

Zudem werben SAS und Finnair mit Preisaktionen 

um kostensensible Kundschaft – 

meist über ihre Internet-Webseite. SAS bietet 

ab Deutschland beispielsweise Frühbuchertarife, 

die bis 42 beziehungsweise sieben Tage 

vor dem Abflug erhältlich sind. Finnair startet 

ebenfalls regelmäßige Angebote, zuletzt für 

die Osterzeit. 

Beide Airlines sind im deutschen Markt 

zur Nullprovision übergegangen – das bedeutet, 

Reisebüros erheben bei der Flugbuchung 

eine Servicepauschale. Für Finnair-Buchungen 

via Internet gilt bei elektronischen Tickets ein 

Aufpreis von 30 Euro im innereuropäischen 

Verkehr und 45 Euro auf Langstrecken. Papiertickets 

kosten zehn Euro extra. SAS hat 

wie Star-Alliance-Partner Lufthansa jüngst die 

Servicepauschale für Online-Buchungen gesenkt. 

Innerhalb Europas zahlen die Kunden 

noch zehn statt bisher 20 Euro, für die Langstrecke 

15 statt bisher 35 Euro. Papiertickets 

kosten acht Euro zusätzlich. 


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25.5.2005 TRAVEL ONE 23

➤ 

DESTINATION Skandinavien Mix 

MOMENT MAL… 

Billigflieger 

als Segen 

Man mag von den Billigcarriern 

halten, was man will. 

Aber aus der Sicht der Zielgebiete 

sind sie sicher ein Segen. 

Vor allem für die Nordischen 

Länder. Es können nicht nur 

eingefleischte Skandinavien- 

Fans sein, die die Flugzeuge 

der Lowcost-Flieger füllen. 

Also bringen die Airlines auch 

neue Gäste, vornehmlich Städtereisende, 

nach Norden. 

Die Zielländer haben jetzt 

die Chance, die Städtereisenden 

für die ganze Region zu 

begeistern. Der Trend zu Individualreisen 

zeigt ja, dass es 

ein gewisses Bedürfniss gibt, 

aus dem Urlaubseinerlei des 

Mittelmeerraums auszubrechen. 

Warum nicht Skandinavien? 

Die Zeiten, in denen 

man nur mit dem Auto durch 

die – zugegebenermaßen – 

grandiose Landschaft fahren 

konnte, sind vorbei. Inzwischen 

gibt es vielfältige Produkte, 

auch für Familien. Jetzt 

muss es noch gelingen, 

das Teuer- 

Image des Nordens 

endgültig abzustreifen. 

Auch 

dabei helfen die 

Lowcost-Carrier. 

Klaus Göddert 

Redakteur 


Mit der Prins Joachim in 105 Minuten nach Gedser 

Schneller nach Dänemark 

Scandlines ■ Die Reederei hat 

kürzlich die beschleunigte Überfahrt 

zwischen Deutschland und 

Dänemark auf der Route Rostock 

– Gedser offiziell vorgestellt. 

Durch die Modernisierung der 

beiden Fährschiffe Prins Joachim 

und Kronprins Frederik konnte 

die Fahrzeit von 120 auf 105 Minuten 

verkürzt werden. Für die 

UPDATES 

■ Die isländische Lowcost-Airline 

Iceland Express hat den Flugverkehr 

zwischen Hahn und Reykjavik 

aufgenommen. Die Airline fliegt jeden 

Dienstag, Mittwoch und 

Samstag vom Hunsrück in die isländische 

Hauptstadt. 

■ Zusammen mit Hurtigruten und 

der schwedischen Inlandsbahn hat 

der Bahnreise-Spezialist IGE in 

Hersbruck eine Rundreise durch 

Schweden und Norwegen aufgelegt. 

Die zehntägige Reise beginnt 

am 5. August und führt von Stockholm 

über Arvidsjaur und Jokkmokk 

nach Trondheim. Mit Hurtigruten 

erleben die Gäste Ålesund 

und Geiranger. Dann geht es per 

Bus und Bahn nach Oslo und von 

dort mit Color Line nach Kiel. 

■ Ende April hat Color Line mit 

der Prinsesse Ragnild die Route 

Hirtshals – Stavanger – Bergen eröffnet. 

Das Schiff war zuvor auf der 

Route Kiel – Oslo unterwegs und 

Weiterfahrt nach Schweden bietet 

Scandlines Kombinationstickets 

für die Linie Helsingør – 

Helsingborg. 

Außerdem hat Bornholms 

Trafikken, für die Scandlines als 

GSA aktiv ist, Anfang Mai mit 

dem neuen Schiff Hammerodde 

den Betrieb auf der Linie Sassnitz 

– Rønne aufgenommen. 

ist für rund 4,5 Millionen Euro generalüberholt 

worden. Color Line 

unterstützt die neue Route mit verschiedenen 

Eröffnungangeboten. 

■ Im Juni feiert Norwegen mit 

zahlreichen Festivals und Konzerten 

100 Jahre Selbstständigkeit. Zu 

den Höhepunkten gehören die große 

Kulturnacht am 3. Juni und die 

Eröffnung des neuen Nobel Friedenszentrums 

am 11. Juni in Oslo. 

■ Kopenhagen-Besucher können 

die Stadt jetzt aus einer neuen Per- 

Nostalgie 

per Schiff 

Hurtigruten ■ Im Herbst setzt 

die Reederei zwei traditionelle 

Postschiffe im Liniendienst entlang 

der norwegischen Küste ein. 

Wer nostalgische Schiffsreisen 

mag, kann von Oktober bis April 

mit den zwei »alten Damen« Lofoten 

und Nordstjernen auf 

Kreuzfahrt gehen. 

Die erste Reisevariante beginnt 

in Bergen und führt in acht 

Tagen über Ålesund, Trondheim, 

Harstad und Tromsø bis nach Kirkenes. 

Die Reise kann auch in 

Gegenrichtung gebucht werden. 

Die zweite Variante dauert elf 

Tage und beginnt in Bergen. Von 

dort geht es auf der klassischen 

Hurtigruten-Linie Richtung Norden. 

Wendepunkt der Reise ist in 

Kirkenes, von wo die Rückfahrt 

bis Trondheim beginnt. 

www.hurtigruten.de 

■ Die Betreiber der Øresundbrücke 

freuen sich über einen 

Verkehrszuwachs von 46 Prozent 

seit 2001. Im ersten Quartal 2005 

gab es ein Plus von 15 Prozent. Im 

vergangenen Jahr hat die Brücke 

finanziell so viel abgeworfen, 

dass mit dem Abtragen der Nettoschulden 

von 2,7 Milliarden Euro 

begonnen werden konnte. 

spektive kennenlernen. Unter dem 

namen »Copenhagen Water Taxi« 

verkehren vier Wassertaxis im 

Hafen, den Kanälen rund um die 

historische Innenstadt und auf 

Wunsch auch auf dem Øresund. 

■ Anfang Mai wurde auf der dänischen 

Halbinsel Als der neue Erlebnispark 

»Danfoss Universe« eröffnet. 

Der Park ist Natur- und 

Wissenschaftsphänomenen gewidmet, 

die sich um die Themen Wärme, 

Kälte und Bewegung drehen. 

www.danfossuniverse.dk. 

24 TRAVEL ONE 25.5.2005

Nicht abstrampeln, sondern 

Radfahren mit Genuss 

Radeln 

in Schweden 

Amphi-Trek ■ Eine Radtour 

durch Mittelschweden zum 

Schloss Gripsholm am Mälarensee 

hat der Flensburger Radreiseveranstalter 

aufgelegt. Die Tagesetappen 

liegen zwischen 35 und 

65 Kilometern, so dass Alltagsradler 

mit normaler Kondition mithalten 

können. Übernachtet wird 

größtenteils in ehemaligen Herrenhäusern. 

Die Reise ist als individuelle 

Tour mit Gepäcktransport 

und vorgebuchter Unterkunft 

buchbar. 

www.amphitrek.de 

Neue Produkte eingeführt 

Schweden ■ Die Schweden 

Werbung ist mit dem Verlauf ihres 

»B2B«-Projektes zufrieden. 

Das Projekt soll dabei helfen, 

neue Produkte zu entwickeln 

und im Markt einzuführen. 

Gelungen ist das zum Beispiel 

mit dem Produkt »Schweden 

für Feinschmecker«. Inzwi- 

Schweden für Feinschmecker ist 

bei den Veranstaltern buchbar 


25 Jahre auf dem Markt 

Dansommer ■ Der Ferienhaus- 

Spezialist feiert in diesem Jahr seinen 

25. Geburtstag. 1980 wurde 

das Unternehmen von Niels Nymark 

gegründet, der es bis zum 

Verkauf an Novasol geleitet hat. 

Der erste Katalog kommt 1982 

auf den Markt. Im gleichen Jahr 

fällt die Entscheidung, die däni- 

schen hätten eine Reihe von Veranstaltern 

wie Kodiak Reisen, 

Nordic Holidays, Troll Tours 

und Wolters, Gourmet-Reisen in 

Schweden im Programm. 

Auch die »Familien-Wildniswochen« 

haben Einzug in die 

Programme zum Beispiel von Kodiak 

Reisen und Nordic Touristik 

gehalten. Die Wildnisprogramme 

in Värmland bietet Aktivitäten für 

die Familie wie Floßfahren, Elchbeobachtung-Touren,Kanufahrten 

und Lagerfeuerabende. 

Schwedens Kultur steht beim 

Programm »Musik und Kulturgeschichte« 

im Zentrum. Zu den 

Highlights gehört im August das 

Operfestival in der Freiluftarena 

Dalhalla in Dalarna. Der ehemalige 

Kalksteinbruch gilt als eine der 

schönsten Open-Air-Spielstätten 

in Europa. Programme sind bei 

Kultur & Natur Touristik buchbar. 

www.visit-sweden.com 

schen Ferienhäuser ausschließlich 

über Reisebüros zu vertreiben. 

Drei Jahre später nimmt 

Dansommer die ersten Luxushäuser 

mit Innenpool ins Sortiment. 

Die luxuriösen Häuser 

werden schnell zum wichtigsten 

Produkt, so dass der Veranstalter 

das Konzept 1991 nach Nor- 

1985 bringt Dansommer die ersten Luxushäuser auf den Markt 

©SAD 2005 FSIM08-2 

wegen und 1997 nach Schweden 

exportiert. 

Seit drei Jahren sind auch 

Häuser an der deutschen Nordsee 

im Programm. Und nach dem 

Schulterschluss mit Novasol und 

Cuendet unter dem Dach der 

Cendant Corporation gehören 

auch andere europäische Länder 

wie Spanien, Frankreich, Italien 

und Griechenland zu den Dansommer-Destinationen. 

Im Jubiläumsjahr können 

Norwegen-Urlauber erstmals die 

Anreise mit Color Line als Paket 

buchen. Das Angebot enthält die 

Hausmiete sowie die Überfahrt 

mit einem Pkw und maximal fünf 

Personen. Außerdem hat Dansommer 

in Norwegen und 

Schweden das Angebot an kinderfreundlichen 

Häusern erweitert, 

die Zusatzeinrichtungen wie 

Wickelmöglichkeit, Kinderstuhl 

und -bett, Schaukel, Sandkasten 

oder ein aufblasbares Wasserbassin 

für Kleinkinder anbieten. 

www.dansommer.de 

Rund um die Uhr 

nach Skandinavien 

und ins Baltikum 

300 Mal am Tag fahren die komfortablen Scandlines-Fährschiffe über 

die Ostsee nach Norden und ins Baltikum - und bringen Sie sicher an Ihr 

Urlaubsziel. Auf Ihrem Weg in die Ferien bieten wir Ihnen durchschnittlich 

alle fünf Minuten eine Abfahrt: Reisen Sie mit Scandlines so flexibel wie 

auf einer Autobahn! Willkommen an Bord! 

PUTTGARDEN-RØDBY . SASSNITZ-TRELLEBORG . ROSTOCK-TRELLEBORG . ROSTOCK- 

GEDSER . HELSINGØR-HELSINGBORG . SASSNITZ-RØNNE . ROSTOCK-LIEPAJA . KIEL- 

KLAIPEDA . NYNÄSHAMN-VENTSPILS . KARLSHAMN-LIEPAJA . SPODSBJERG-TÅRS . 

BØJDEN-FYNSHAV . ESBJERG-FANØ 

Buchung unter dem Reedereicode SCL über START und MERLIN oder auch direkt für 

Reisebüros unter www.scandlines.de und per Tel.: 01805-72 26 35 46 37 (12Ct/Min.)

➤ 

RELAX Schnäppchen für Touristiker 

Tipps zum Schmökern 

■ Simone Drubba von Nova Reisen aus Unterhaching 

empfielt als Urlaubslektüre »Das Paradies ist immer 

woanders« von Barbara Veit, erschienen bei 

Frederking & Thaler, 22 Euro. 

Nix wie weg… 

ZIEL & ZEIT 

Deutschland ■ Berlin 

5.8. bis 27.8.2005 

Indischer Ozean ■ 

Mauritius 

bis 15.9.2005 

Griechenland ■ Korfu 

bis 31.10.2005 

Emirate ■ Ras Al Khaimah 

bis 31.10.2005 

Deutschland ■ München 

bis 12.9.2005 

Portugal ■ Algarve 

bis 15.10.2005 

Brasilien ■ Flug 

bis 30.6.2005 

Deutschland ■ St. Englmar 

bis 8.4.2006 

Mallorca ■ Alcudia 

bis 31.5.2005 

Island ■ Fly & Drive 

2.6. bis 1.9.2005 

LEISTUNG 

www.AUA-ExpedNet.de 

Der Austrian Bestseller-Tipp 

Grundkurs 

Armenisch 

39 Buchstaben, sieben Fälle, aber nur ein 

grammatisches Geschlecht – die armenische 

Sprache steckt voller Überraschungen. Umso 

schöner, dass Sie jetzt eine klare Botschaft 

haben: EVN ab 28.05.05 täglich mit OS via VIE. 

Der Airbus A319 bietet viel Komfort und 

Freiraum, um früh morgens ausgeruht in 

Armeniens Hauptstadt anzukommen! 

Übernachtung im neu eröffneten 

Maritim Hotel inklusive Sektfrühstück, 

Direktionscocktail und Hausführung 

Übernachtung im Fünf-Sterne-Hotel 

Heritage inklusive Halbpension 

Liapades Beach, eine Woche im 

Doppelzimmer inklusive Frühstück 

Flug nach Dubai, Transfers und drei 

Übernachtungen inklusive Frühstück 

Übernachtung im Doppelzimmer 

inklusive Frühstück 

Flug mit Germanwings von Köln 

nach Faro, Preis saisonabhängig 

Flug von Frankfurt nach Rio de 

Janeiro und zu weiteren Zielen in 

Südamerika 

Gratis-Aufenthalt im Drei-Sterne- 

Hotel Predigtstuhl 

Übernachtung im Vier-Sterne-Hotel 

Maritimo inklusive Halbpension 

Flug von Frankfurt und München 

nach Keflavik 

Fly & Drive-Paket inklusive 

200 Freikilometer 

PREIS 

30 Euro 

88 Euro 

ab 75 Euro 

ab 373 Euro 

30 Euro 

49 bis 

149 Euro 

ab 150 Euro 

26 TRAVEL ONE 25.5.2005 

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Fax: 069-27 10 21 28 

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sales@MyBalearen.com 

Neckermann Reisen/Troll Tours 

T. 02982-9 22 10 

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TV-TIPPS 

SAMSTAG, 28.5. l In der Mojawe-Wüste, 

14:05 Uhr, SWR l The 

Greenbriar – Amerikas ältestes 

Resorthotel, 15:10 Uhr, 3sat l Im 

Rosenheimer Land, 16:10 Uhr, 

RBB l Das Engadin – Die Sonnenterrasse 

der Schweiz, 17:00 Uhr, 

VOX l Unbekanntes Malaysia – 

Die Ostküste von Sarawak, 17:30 

Uhr, NDR l Eine besondere WG auf 

dem Weg nach Tunesien, 18:00 

Uhr, 3sat. 

SONNTAG, 29.5. l Das moderne, 

urbane China, 7:00 Uhr, Phoenix l 

Burgund, 8:15 Uhr, Phoenix l 

Istanbul: Metropole zwischen Eu- 

ropa und Asien, 8:30 Uhr, MDR l 

Die Mosel von Zell bis Koblenz, 

12:15 Uhr, SWR l Plaza Latina – 

Maurische Spuren, 13:15 Uhr, ARD 

l Durchs wilde Korsika, 13:15 Uhr, 

MDR l Mit dem Zug durch Neuseeland 

(2/2): Die Südinsel, 13:30 

Uhr, NDR l Ost-Ansichten (10): Auf 

Rügen, 14:30 Uhr, 3sat l Bodensee, 

15:45 Uhr, Hessen l Der Ayers 

Rock, 16:00 Uhr, SWR l Andalusien 

(1/2), 16:30 Uhr, Hessen l Liparische 

Inseln, 17:05 Uhr, BR l 

Seychellen, 18:15 Uhr, VOX l Die 

Frau mit dem Vier-Sterne-Blick – 

Hotel-Kontrolle in der Karibik, 

18:30 Uhr, ZDF l Die Mühlen von 

Kinderdijk, Niederlande, 21:00 

Uhr, 3sat. 

MONTAG, 30.5. l Paris – Prunk 

und Poesie im Spiegel der Seine, 

13:00 Uhr, NDR l Procida – Eine 

unbekannte Insel im Mittelmeer, 

13:00 Uhr, MDR l Ein Traum von 

Schiff – Die »Deutschland«, 

13:15 Uhr, NDR l Im Rupertiwinkel, 

14:30 Uhr, NDR l Im Land der 

Huzulen, 15:45 Uhr, 3sat l Chem- 

Die wunderschöne Natur oder das sommerliche 

Treiben an der Côte d´Azur – da ist für jeden 

etwas dabei! lädt Sie 

nach Südfrankreich ein. Sie und bis zu vier 

Begleitpersonen verbringen eine Woche in dem 

Familienparadies »Le Village des Issambres« 

in einem Zwei-Zimmer-Apartment. 

nitz, 16:30 Uhr, 3sat l Die nordnorwegische 

Stadt Kirkenes, 23:00 

Uhr, VOX. 

DIENSTAG, 31.5. l Norwegen, 

8:00 Uhr, MDR l Städtetour: Isfahan, 

10:45 Uhr, SWR l Fordlandia 

– Die vergessene Stadt im Regenwald, 

15:15 Uhr, NDR l Liparische 

Inseln – Vulkanisches Kleinod vor 

der Küste Kalabriens, 16:35 Uhr, 

RBB l Die Niagarafälle, 17:15 Uhr, 

Hessen l In den Bergen des Kaukasus, 

19:30 Uhr, BR l Airbus 

A380 – Ein Riese lernt fliegen, 

23:00 Uhr, NDR. 

MITTWOCH, 1.6. l Kamerun – 

Vom Elefantenberg zum Killersee, 

9:45 Uhr, WDR l Fehmarn, 14:30 

Uhr, NDR l Das Donaudelta – 

Fremde Welt der Sümpfe, 15:15 

Uhr, NDR l Römerstraßen (1/4): Die 

Via Egnatia – von Albanien nach 

Makedonien, 21:00 Uhr, SWR. 

DONNERSTAG, 2.6. l Verona – 

Die Schöne an der Etsch, 12:30 

Uhr, SWR l Das Emsland, 14:30 

Die Fragen und alle Details zum Quiz im Internet 


Uhr, NDR l Die ungarische Puszta, 

15:15 Uhr, NDR l Der Hamburger 

Hafen, 18:30 Uhr, Phoenix. 

HIGHLIGHT DER WOCHE 

TV-Tipps➤ 

EXIT 

LUFTHANSA – Vor 50 

Jahren erhob sich die Airline 

mit dem Kranich im 

Nachkriegs-Deutschland. 

Heute hat Lufthansa weltweit 

177 Ziele im Angebot 

und beschäftigt 93.000 

Mitarbeiter, SAMSTAG, 

28.5., 22:10 Uhr, VOX. 

FREITAG, 3.6. l Pompeji – Zeitreise 

in die Antike, 8:30 Uhr,WDR l Urlaub 

2005: Die Sendung blickt hinter 

die Kulissen der Touristikbranche 

und gibt Reisetipps für Kurzentschlossene, 

21:30 Uhr, 3sat. 

Gewinnen Sie eine Woche 

Urlaub in Südfrankreich 

mit Pierre & Vacances 

DAS MAGAZIN FÜR REISEPROFIS

➤ 

EXIT Feedback & Leute 

ONE 

WWW.TRAVEL-ONE.NET 


Postfach 10 07 51, 64207 Darmstadt 

Stephanstraße 3, 64295 Darmstadt 

Telefon: 06151-3 90 70 

Fax: 06151-3 90 79 39 

REDAKTION 

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Chefredakteur 


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Stellvertr. Chefredakteur 


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Redaktion 

Yannick Fiedler, Klaus Göddert, 

Petra Hirschel, 

Wolfram Marx, Tanja Ronge 

ANZEIGEN 

Telefon: 06151-3 90 79 20 

Fax: 06151-3 90 79 29 

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Carsten Schröder 

c.schroeder@travel-one.net 

Anzeigenverkauf 

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Jördis Oslislok 

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Telefon: 06151-3 90 79 40 

Fax: 06151-3 90 79 49 

E-mail: vertrieb@travel-one.net 

Leserservice 

Nina Griesmer 

Grafik 

Uta Seubert, Tamara Sittinger 

Marketing 

Britta Linke 

Geschäftsführung 


Druck 

Dierichs Druck + Media GmbH, Kassel 

TRAVEL ONE 

erscheint wöchentlich mittwochs 

Zurzeit gilt Anzeigenpreisliste Nr. 33 

vom 1. Januar 2005 

Abonnementspreis Inland 25 Euro pro Jahr 

inklusive Porto und MwSt, Einzelheft 2 Euro 

Abonnementspreis Ausland 48 Euro pro Jahr 

inklusive Porto, ohne Luftpostzuschlag 

Reisebüros erhalten TRAVEL ONE kostenlos. 

Die Mitglieder des Arbeitskreises 

Aktiver Counter und des AJT e.V. erhalten die 

Zeitschrift im Rahmen ihrer Mitgliedschaft 

(EDA: Empfängerdatei-Analyse) 

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit 

Genehmigung des Verlages. Für unverlangt 

eingesandte Manuskripte und Fotos wird 

keine Gewähr übernommen 

TRAVEL ONE ist eine Aktivität 

der Verlagsgruppe 

Deutscher Verkehrs-Verlag, Hamburg 

FEEDBACK 



Pf 10 07 51 · 64207 Darmstadt 

PVST · DPAG · Entgelt bezahlt 

E7086 

ONE 

18. MAI 2005 I 20. WOCHE 

DAS MAGAZIN FÜR REISEPROFIS 

INTERVIEW DER WOCHE 

Eric Lepleux über den 

Super-Airbus A 380 

Wie Erstkunde Singapore 

Airlines den Riesenjet 

füllen will ➤ 7 

PRODUKT 

Versicherungen als 

Schulungs-Profis 

Warum Versicherungen sich 

so für die Fortbildung des 

Vertriebs engagieren ➤ 8 

SALES 

Trumpf im 

Verkaufspoker 

Wie TUI Expedienten 

auf die Produkte 

einschwört ➤ 14 

Die vergessene Karibik 

Warum es sich für Urlauber lohnt, den Strand auch mal links liegen zu lassen 

und auf Entdeckungstour ins Landesinnere zu gehen Destination ➤ 18 

+++ Proteststurm gegen Bahnaktion bei Lidl ➤ 4 +++ 

Neues Provisionsmodell bei Viking ➤ 4 +++ Air-Berlin- 

Provison: Skeptische Agenturen ➤ 5 +++ Protest bei TUI- 

Hauptversammlung ➤ 6 +++ Öger Tours mit Nurflugportal 

➤ 6 +++ Mensch: Ralph Wissenbach ➤ 30 

Branche wird kaputt gemacht 

»Proteststurm der Agenten« 

TRAVEL ONE 18.5.2005 

■ Es ist schon beschämend, was 

hier in diesem Land hinsichtlich 

des »Kaputtmachens« einer gesamten 

Branche (des stationären 

Vertriebs) passiert, und die Politiker 

schauen seelenruhig zu… 

Wir sollen nur noch die fleißigen 

Berater sein, die den Kunden 

kostenlos die Angebote der Veranstalter 

und Airlines usw. »verklickern«, 

unsere Fachtipps an 

die Kunden weitergeben, die 

Kunden durchs Wirrwarr der unzähligen 

Internetangebote helfen, 

Hoteltipps geben oder mal schnell 

Vakanzen prüfen. Und wir sind 

»so doof« und tun es auch noch, 

in der Hoffnung, der Kunde 

könnte ja wiederkommen. Tut er 

aber oft nicht mehr, sondern 

bucht gleich auf der Homepage 

des Veranstalters selbst… 

Wann wird endlich begriffen, 

dass sich, wenn es so weitergeht, 

viele Reisebüro-Expedienten in 

das schon riesige Arbeitslosen- 

Heer in Deutschland mit einordnen 

werden, weil der Umsatz im 

stationären Vertrieb immer mehr 

einbricht. 

Heidrun Jan 

Reisebüro Globus, Döbeln 

Keine Bahntickets verkaufen 

»Proteststurm der Agenten« 


■ Ich finde es unmöglich, was 

die DB sich hier erlaubt! Ich als 

Reisebüro muss verschiedene Voraussetzungen 

erfüllen um Bahntickets 

zu verkaufen. Wie kann es 

dann sein, dass ein Lebensmittel- 

Discounter Billigtickets verkauft? 

Wir als Reisebüro müssten 

den Verkauf von Bahntickets ablehnen. 

Jürgen Gigga 

Reisebüro Hütchen, Biblis 

Bigamie ist verboten 

»Skepsis über AB-Modell« 


■ Die neuen Charter-Vergütungsmodelle, 

die diesen Namen 

gar nicht mehr verdienen, stellen 

doch nur eine neue, von der LH 

bekannte Preiserhöhung dar… 

Man wollte uns auf einer so 

genannten »Energy Tag«-Versammlung 

in Oberursel vormachen, 

dass man sich nur auf die 

veränderten Marktbedingungen 

einstelle und dass wir dies ebenso 

tun müssten. 

Wer verändert denn den 

Markt? Der Kunde? Nein, dieser 

nimmt nur das in Anspruch, was 

ihm angeboten wird. Niemand 

hat je nach 19 Euro-Flügen gefragt, 

bis Ryanair und Co. auf 

den Plan traten… 

Langsam komme ich mir 

echt verar… vor. Die Airlines 

und Veranstalter sollen endlich 

die ganze Wahrheit sagen: Entweder 

sie wollen eine Partnerschaft 

mit den Reisebüros oder 

nicht, Bigamie ist in Deutschland 

ja verboten. 

Daniel Neumann 

Holiday Land Reisebüro, 

Schwarzenbek und Lauenburg 

Nicht frei, aber sozial 

»Zeit für neuen Anfang« 


■ In Ihrem Artikel schreiben Sie, 

dass »die gute Zeit der Partnerschaft 

vorbei ist und dies die freie 

Marktwirtschaft sei«. Glücklicherweise 

haben wir in der BRD 

die soziale Marktwirtschaft. Niemand 

(schon gar keine der größeren 

Parteien) will in Deutschland 

die »freie Martwirtschaft«, und 

das ist gut so. 

Wohin die freie Martwirtschaft 

führt, sieht man an den 

USA. Nur die soziale Martktwirtschaft 

trägt zu dem »demokrati- 

schen und sozialen Bundesstaat 

Deutschland«, wie er in Artikel 

20, Absatz 1 im Grundgesetz beschrieben 

ist, bei. 

Christine Kohlmeier 

Advena Reisen, Göttingen 

Branchenlösung erforderlich 

Interview der Woche 


■ TUI hat die lange sichtbaren 

Anzeichen erkannt und reagiert. 

Die weltweite Unsicherheit beunruhigt 

die Kunden, und die 

gesamte Reisebranche ist gut beraten, 

auf dieses Thema einzugehen… 

Die Aktion der TUI gibt 

Anlass zur Hoffnung, dass andere 

folgen und vielleicht doch 

noch eine Branchenlösung 

kommt, bei der die Sicherheit 

zum allgemeinen Qualitätsmerkmal 

wird und nicht zum Alleinstellungsmerkmal. 

Wolfgang Dreher 

Synairgy Aviaton Consultants, 

Glashütten 

GESTERN 

1975 ■ Vor 30 Jahren erhöht 

die Bahn ihre Provision 

für Reisebüros von 8,5 auf 

neun Prozent. 

1985 ■ Vor 20 Jahren 

bremst das Bundeskartellamt 

die Fusionspläne von ITS und 

NUR Touristik. 

1995 ■ Vor zehn Jahren 

wird der Rewe-Veranstalter 

ITS saniert. Die Marken Eurojet, 

Direct Reisen und Jet Direct 

fliegen raus. 

2004 ■ Vor einem Jahr vereinbaren 

Air Berlin und LTU 

künftig zusammenzuarbeiten. 

Es geht in erster Linie um Zubringerflüge. 

Geblättert in 

TRAVEL ONE und 

seinem Vorgänger 

Reisebüro Bulletin 

28 TRAVEL ONE 25.5.2005

Z U G E H Ö R T 

»Die Finanzminister der EU 

halten die Flugreisenden 

für Melkkühe, bei denen sie sich 

nach Belieben bedienen können« 

BTW-Präsident Klaus Laepple 

Vogel geht 

zur TUI 

Comeback ■ Lange hat die 

Branche spekuliert, bei wem 

Mister Aida wohl an Bord gehen 

würde. Nun ist es raus: Richard 

J. Vogel fängt am 1. Juni seinen 

neuen Job bei der 

TUI AG an. Er 

übernimmt die Position 

des Direktors 

für Sonderprojekte 

und berichtet 

direkt an Karl J. 

Pojer, Direktor 

TUI Hotels & Resorts. 

Zu Vogels 

Aufgaben sollen die 

Sondierung neuer 

Ziele und Konzepte für die TUI- 

Hotellerie gehören, heißt es aus 

Hannover. Gut möglich, dass 

sich der Job wie beim heutigen 

Magic-Life-Chef Andreas Karsten 

als Sprungbrett für weitere 

Aufgaben entpuppt. 

Gottschalks Türkei 

Wetten, dass…? ■ Diese Sendung war in jeder Form außergewöhnlich 

für Thomas Gottschalk. Angefangen bei der antiken Kulisse im türkischen 

Aspendos. 280 ZDF-Mitarbeiter setzten in zwei Wochen das Freilufttheater 

bei Antalya für »Wetten, dass…?« fernsehgerecht in Szene. 

Öger Tours hatte über 5.000 Eintrittskarten verkauft. 980 buchten eigens 

eine Woche Türkei-Urlaub, um dabei zu sein. »Wir sind stolz auf 

dieses einmalige Event«, freute sich Vural Öger. Wenn es nach Gottschalk 

gegangen wäre, hätte der Unternehmer und Politiker bei ihm auf 

der Couch gesessen. Aber die Fernsehmacher wollten sich nicht dem 

Vorwurf der Schleichwerbung aussetzen. War auch nicht nötig. Was die 

über zehn Millionen Zuschauer aus der Türkei zu sehen bekamen, war 

Werbung genug für das Urlaubsland. 

Aus dem Rahmen fiel auch das Timing. »Wetten, dass…?« war diesmal 

überpünktlich, zwei Minuten vor dem geplanten Ende fiel die Klappe. 

Das mag an den eher schwachen Wetten gelegen haben. Doch vielleicht 

wollte Gottschalk nur eher zur After-Show-Party ins Rixos Hotel Belek. 

Dort feierte er mit seinem Bruder und vielen Stars bis drei Uhr früh. 

N E W S M A K E R 

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1 Ray Webster, Chef der britischen Fluggesellschaft Easyjet, verabschiedet sich im Dezember vorzeitig aus 

dem Airline-Geschäft. Ursprünglich wollte er bis 2006 an der Spitze der Billigfluglinie bleiben. Easyjet-Gründer 

Stelios Haji-Ioannou kehrt in den Vorstand zurück, übernimmt aber keine Exekutiv-Aufgaben. 2 Stephan 

Rissmann, Vorstandsmitglied der Arkona AG, verlässt das Unternehmen zum 1. Juni auf eigenen Wunsch. Er 

will sich »einer neuen beruflichen Herausforderung« stellen, heißt es aus der Zentrale. 3 Nicole Napast- 

Grübl leitet jetzt das Verkaufsbüro der The Ritz Carlton Hotel Company in Eschborn. Als Verkaufsdirektorin 

ist sie für alle Verkaufs- und Marketingaktivitäten in Deutschland, Österreich, Schweiz, Russland und Skandinavien 

zuständig. 4 Ralf Scheffler verstärkt das Team von Rezidor SAS Hospitality. Als neuer Director Revenue 

Development Germany kümmert er sich um die Ausrichtung der Hotels in Bezug auf die Vertriebskanäle 

und Ratenstruktur und unterstützt die Positionierung der Gruppe. 5 Eli Ohana, ehemals Vizepräsident der Arkia 

Israel Airlines und Chef des Arkia Flugdienstes, hat den Veranstalter Israel Tours & Travel gegründet. 

25.5.2005 TRAVEL ONE 29 

Foto: ZDF, Carmen Sauerbrei 

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➤ 

MENSCH Privat 

Jörg Rudolph, 41, Waage, verheiratet, zwei 

Söhne (vier und sechs Jahre), ist seit 

Anfang 2005 Senior Vice President 

Marketing & Sales bei Aida Cruises. Nach 

dem BWL-Studium in Münster und 

anschließender Promotion entwickelt er für 

drei Jahre die Konzernstrategie bei Otto. 

Dann folgt sein Wechsel in die Touristik, und 

Rudolph wird Bereichsleiter und später 

Geschäftsführer bei BS&K First. Daran 

schließen sich zwei Jahre als Geschäftsführer 

bei TUI Business Travel an. Nächster 

Karriereschritt ist die Position des Direktors 

Neue Medien und E-Commerce bei TUI, 

davon ein Jahr als Geschäftsführer bei TV 

Travel Shop. 

Jörg Rudolph 

■ Was hat Sie in die Reisebranche verschlagen? 

Viele Reisen seit meiner Kindheit, so dass ich mein Hobby zum Beruf gemacht habe 

■ Ihr Traumberuf als Kind? 

Pilot 

■ Ihr Traumurlaub? 

Ski fahren, mit dem Katamaran segeln und natürlich Aida 

■ Drei Monate Zeit – was würden Sie machen? 

Einmal mit dem Katamaran um die Welt segeln 

■ Drei Dinge, die Sie mitnehmen? 

Ellen, Tim und Ben 

■ Wo möchten Sie gerne leben? 

Meine Traumstadt ist Hamburg 

■ Worüber können Sie herzhaft lachen? 

Über die Offenheit von Kindern und originelle Situationen in diesem Zusammenhang 

■ Was ärgert Sie? 

Arroganz und Unaufrichtigkeit 

■ Was lesen Sie gerade? 

Siegfried Lenz: »Einstein überquert die Elbe bei Hamburg« 

■ Was sagen Ihre Freunde über Sie? 

Verständnisvoll, ehrgeizig, sehr guter Gastgeber 

■ Wo zappen Sie im Fernsehen weg? 

Keine Zeit für TV 

■ Was hören Sie im Auto? 

Nachrichten oder Klassik 

■ Ihr jüngstes Kinoerlebnis? 

Ein Kinderfilm zusammen mit meinen beiden Kindern 

■ Wen bewundern Sie? 

Einstein 

■ Wen würden Sie gerne mal treffen? 

Bill Gates 

■ Ihre Lebensphilosophie? 

Positiv denken, viel Freude im Beruf und Privatleben haben 

Nächste Woche in TRAVEL ONE: Wie neue INTERNET-TOOLS die Arbeit am Counter erleichtern 

➤ Mehr als Sonne und Strand: Mit welchen Angeboten Veranstalter für die TÜRKEI werben ➤ Was BRITISH AIRWAYS 

auf dem deutschen Markt erreichen will ➤ Wie NAMIBIA sich um deutsche Urlauber bemüht 

30 TRAVEL ONE 25.5.2005

Nice to see you – 

die Fotogalerie bei TRAVEL ONE 


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