Wirtschaftsbericht 2012 - Landesregierung Nordrhein-Westfalen

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In Nordrhein-Westfalen wurde im letzten Jahr mit rund
27.000 Beschäftigten ein Umsatz von rund 10,6 Milliarden
Euro geschaffen.
Bei vielen Metallen handelt es sich um innovative und
zukunftsweisende Werkstoffe. In der Stahl- und Metallindustrie
kommen Hightech-Technologien und -Anlagen
zur Anwendung, auf die sich immer höhere Anforderungen
für die Endprodukte in den verschiedensten Branchen
richten.
Herstellung von Kraftwagen und
Kraftwagenteilen NRW 2010
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Betriebe Anzahl 239
Beschäftigte Tsd. 81,6
Umsatz Mrd. € 30,4
Auslandsumsatz Mrd. € 19,6
Exportquote % 64,6
Anteil am Verarbeitenden Gewerbe insgesamt in Prozent
Mit innovativen Werkstoffen sollen Lösungen bereitgestellt
werden für die großen Herausforderungen in
Gegenwart und Zukunft:
• Materialeffizienz
20
15
10
5
0
2,5
7,2 9,7 15,0
Betriebe Beschäftigte Umsatz Auslandsumsatz
• Energieeffizienz
• CO ² Einsparung
• Umweltschutz und
• Nachhaltigkeit
Nordrhein-Westfalen ist der bedeutendste Werkstoffstandort
in Deutschland und somit wichtigster Lieferant
für den Leitmarkt für neue Werkstoffe.
Automobilindustrie auf dem Weg zu ressourcensparender,
emissionsarmer Mobilität
Nordrhein-Westfalen ist zentraler Standort für die deutsche
Automobil-Zuliefererindustrie. Rund 30 Prozent der
deutschen Zuliefererunternehmen sind hier vertreten. Sie
bedienen das gesamte Spektrum der benötigten Komponenten,
Bauteile, Systeme und Fahrwerke.
Von den in Nordrhein-Westfalen produzierten Kfz-Komponenten
gehen 65 Prozent in andere Bundesländer, 30 Prozent
in den Export. Die restlichen 5 Prozent werden in den
Stammwerken der hiesigen Automobilhersteller genutzt.
Als große Automobilhersteller sind in Nordrhein-Westfalen
Mercedes-Benz in Düsseldorf, Ford in Köln und Opel
in Bochum vertreten. Pro Jahr werden hier 800.000 Pkw
und Nutzfahrzeuge für den inländischen und den Weltmarkt
produziert. Zusammen mit den Zulieferern umfasst
die Branche rund 800 Unternehmen mit über 200.000
Beschäftigten.
Quelle: IT.NRW;
Betriebe von Unternehmen mit im Allgemeinen 20 und mehr Beschäftigten
Nach der Krise ist auch in dieser Branche das Produktionsvolumen
in 2010 stark gewachsen und hat im Jahresdurchschnitt
bundesweit um mehr als 25 Prozent
zugenommen. Hauptdynamik dieses Wachstums lag im
Export, der um mehr als 31 Prozent stieg. Damit erhöhte
sich die Exportquote der deutschen Automobilindustrie
im letzten Jahr auf über 60 Prozent.
Im ersten Halbjahr 2011 hat sich die konjunkturelle Dynamik
abgeschwächt, gleichwohl lag das Produktionsniveau
im Vergleich zum Vorjahr bei einem Plus von mehr als
18 Prozent.
Vor dem Hintergrund des Klimawandels wird seit einiger
Zeit der notwendige Paradigmenwechsel von der Technologie
des Verbrennungsmotors hin zu elektrifizierten
Fahrzeugen diskutiert.
Die Potenziale der Elektromobilität sind von besonderer
Bedeutung für den Leitmarkt für Mobilität und Logistik
wie auch für den Leitmarkt für Energie- und Umweltwirtschaft.
Die Metropolregion Rhein-Ruhr mit Kompetenzzentren
in Aachen, Dortmund und Münster wurde als eine
von acht Modellregionen für Elektromobilität in Deutschland
ausgewählt.