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Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de

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6<br />

98<br />

Technik im Detail<br />

z<br />

Ist ein RDC-Steuergerät verbaut,<br />

haben die Rä<strong>de</strong>r jedoch keine<br />

Sensoren, so wird eine Fehlermeldung<br />

ausgegeben.<br />

Temperaturkompensation<br />

Der Reifenfülldruck ist temperaturabhängig:<br />

Er nimmt bei steigen<strong>de</strong>r<br />

Reifentemperatur zu bzw.<br />

sinkt bei abnehmen<strong>de</strong>r Reifentemperatur.<br />

Die Reifentemperatur<br />

hängt ab von <strong>de</strong>r Umgebungstemperatur<br />

sowie von <strong>de</strong>r<br />

Fahrweise und <strong>de</strong>r Fahrtdauer.<br />

Die Reifenfülldrücke wer<strong>de</strong>n im<br />

Multifunktionsdisplay temperaturkompensiert<br />

dargestellt, sie beziehen<br />

sich auf eine Reifentemperatur<br />

von 20 °C. In <strong>de</strong>n Fülldruckprüfgeräten<br />

an <strong>de</strong>n Tankstellen<br />

fin<strong>de</strong>t keine Temperaturkompensation<br />

statt, <strong>de</strong>r gemessene<br />

Reifenfülldruck ist abhängig<br />

von <strong>de</strong>r Reifentemperatur. Dadurch<br />

wer<strong>de</strong>n die dort angezeigten<br />

Werte in <strong>de</strong>n meisten Fällen<br />

nicht mit <strong>de</strong>nen im Multifunktionsdisplay<br />

angezeigten Werten<br />

übereinstimmen. Je wärmer ein<br />

Reifen ist, <strong>de</strong>sto mehr liegt <strong>de</strong>r<br />

Wert <strong>de</strong>s Prüfgerätes über <strong>de</strong>m<br />

Wert im Display.<br />

Fülldruckanpassung<br />

Vergleichen Sie <strong>de</strong>n RDC-Wert<br />

im Multifunktionsdisplay mit <strong>de</strong>m<br />

Wert auf <strong>de</strong>r Umschlagrückseite<br />

<strong>de</strong>r Betriebsanleitung. Die Abweichung<br />

<strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Werte voneinan<strong>de</strong>r<br />

muss mit <strong>de</strong>m Luftdruckprüfgerät<br />

an <strong>de</strong>r Tankstelle<br />

ausgeglichen wer<strong>de</strong>n.<br />

Beispiel: Laut Betriebsanleitung<br />

soll <strong>de</strong>r Reifenfülldruck 2,9 bar<br />

betragen, im Multifunktionsdisplay<br />

wer<strong>de</strong>n 2,7 bar angezeigt, es<br />

fehlen also 0,2 bar. Das Prüfgerät<br />

an <strong>de</strong>r Tankstelle zeigt<br />

2,5 bar. Dieser Wert muss um<br />

0,2 bar auf 2,7 bar erhöht wer<strong>de</strong>n,<br />

um <strong>de</strong>n korrekten Reifenfülldruck<br />

herzustellen.<br />

Electronic Suspension<br />

Adjustment ESA II<br />

mit Electronic Suspension Adjustment<br />

(ESA) SA<br />

Fahrwerksanpassungen<br />

Entsprechend <strong>de</strong>r Beladung <strong>de</strong>s<br />

Motorra<strong>de</strong>s muss zunächst bei<br />

Fahrzeugstillstand <strong>de</strong>r passen<strong>de</strong><br />

Beladungszustand ausgewählt<br />

wer<strong>de</strong>n. Abhängig vom dann gewählten<br />

Fahrmodus wer<strong>de</strong>n an<br />

bei<strong>de</strong>n Fe<strong>de</strong>rbeinen die Dämpfungen<br />

sowie am hinteren Fe<strong>de</strong>rbein<br />

die Fe<strong>de</strong>rbasis und die<br />

Fe<strong>de</strong>rrate eingestellt. Wird <strong>de</strong>r<br />

gewählte Fahrmodus verän<strong>de</strong>rt,<br />

wird zusätzlich zur Dämpfung<br />

bei<strong>de</strong>r Fe<strong>de</strong>rbeine auch die Fe<strong>de</strong>rrate<br />

<strong>de</strong>s hinteren Fe<strong>de</strong>rbeins<br />

angepasst. Dadurch ist eine sehr<br />

genaue Anpassung <strong>de</strong>s Fahr-

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