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Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de

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5<br />

82<br />

Fahren<br />

z<br />

Starten<br />

Motor starten<br />

Zündung einschalten.<br />

Pre-Ri<strong>de</strong>-Check wird durchgeführt.<br />

( 82)<br />

ABS-Eigendiagnose wird<br />

durchgeführt. ( 83)<br />

mit Dynamische Traktions-<br />

Control (DTC) SA<br />

DTC-Eigendiagnose wird<br />

durchgeführt. ( 83)<br />

Leerlauf einlegen o<strong>de</strong>r bei eingelegtem<br />

Gang Kupplung ziehen.<br />

Bei ausgeklappter Seitenstütze<br />

und eingelegtem<br />

Gang lässt sich das Motorrad<br />

nicht starten. Wird das Motorrad<br />

im Leerlauf gestartet und anschließend<br />

bei ausgeklappter Seitenstütze<br />

ein Gang eingelegt, geht<br />

<strong>de</strong>r Motor aus.<br />

Bei Kaltstart und niedrigen<br />

Temperaturen: Kupplung ziehen<br />

und Gasgriff etwas betätigen.<br />

Startertaste 1 betätigen.<br />

Bei unzureichen<strong>de</strong>r Batteriespannung<br />

wird <strong>de</strong>r<br />

Startvorgang automatisch abgebrochen.<br />

Vor weiteren Startversuchen<br />

die Batterie la<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r<br />

Starthilfe geben lassen.<br />

Motor springt an.<br />

Sollte <strong>de</strong>r Motor nicht anspringen,<br />

kann die Störungstabelle<br />

weiterhelfen. ( 144)<br />

Pre-Ri<strong>de</strong>-Check<br />

Nach <strong>de</strong>m Einschalten <strong>de</strong>r Zündung<br />

führt die Instrumentenkombination<br />

einen Test <strong>de</strong>r allgemeinen<br />

Warnleuchte durch, <strong>de</strong>n<br />

"Pre-Ri<strong>de</strong>-Check". Der Test wird<br />

abgebrochen, wenn vor seinem<br />

Ablauf <strong>de</strong>r Motor gestartet wird.<br />

Phase 1<br />

Allgemeine Warnleuchte<br />

leuchtet rot.<br />

CHECK! wird angezeigt.<br />

Phase 2<br />

Allgemeine Warnleuchte<br />

leuchtet gelb.<br />

CHECK! wird angezeigt.<br />

Die SET-Leuchte leuchtet.

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