Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de
Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de
Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
8<br />
114<br />
z Wartung<br />
Allgemeine Hinweise<br />
Im Kapitel Wartung wer<strong>de</strong>n Arbeiten<br />
zum Prüfen und Ersetzen<br />
von Verschleißteilen beschrieben,<br />
die mit geringem Aufwand durchzuführen<br />
sind.<br />
Sind beim Einbau spezielle Anziehdrehmomente<br />
zu berücksichtigen,<br />
sind diese aufgeführt. Eine<br />
Übersicht aller benötigten Anziehdrehmomente<br />
fin<strong>de</strong>n Sie im<br />
Kapitel "Technische Daten".<br />
Informationen zu weitergehen<strong>de</strong>n<br />
Wartungs- und Reparaturarbeiten<br />
fin<strong>de</strong>n Sie in <strong>de</strong>r zu Ihrem Fahrzeug<br />
passen<strong>de</strong>n Reparaturanleitung<br />
auf DVD, die Sie bei Ihrem<br />
<strong>BMW</strong> Motorrad Partner erhalten.<br />
Zur Durchführung einiger <strong>de</strong>r beschriebenen<br />
Arbeiten sind spezielle<br />
Werkzeuge und ein fundiertes<br />
Fachwissen notwendig. Im<br />
Zweifel wen<strong>de</strong>n Sie sich an eine<br />
Fachwerkstatt, am besten an Ihren<br />
<strong>BMW</strong> Motorrad Partner.<br />
Bordwerkzeug<br />
Standardwerkzeugsatz<br />
1 Schraubendrehergriff<br />
2 umsteckbarer Schraubendrehereinsatz<br />
mit Kreuzschlitz PH1 und<br />
Torx T25<br />
Dämpfung am Hinterrad<br />
einstellen ( 68).<br />
3 Torx-Schlüssel T25/T30<br />
T25 am kurzen Schenkel,<br />
T30 am langen Schenkel<br />
Leuchtmittel für Fernlicht<br />
ersetzen ( 130).<br />
Schalthebel einstellen<br />
( 66).<br />
Kennzeichenträger ausbauen.<br />
Motoröl<br />
Motorölstand prüfen<br />
Zu wenig Motoröl kann zum<br />
Blockieren <strong>de</strong>s Motors und<br />
damit zu Unfällen führen.<br />
Auf korrekten Motorölstand<br />
achten.<br />
Der Ölstand ist abhängig<br />
von <strong>de</strong>r Öltemperatur. Je<br />
höher die Temperatur, <strong>de</strong>sto<br />
höher ist <strong>de</strong>r Ölstand in <strong>de</strong>r Ölwanne.<br />
Prüfen <strong>de</strong>s Ölstands bei<br />
kaltem Motor o<strong>de</strong>r nach kurzer<br />
Fahrt führt zu Fehlinterpretationen<br />
<strong>de</strong>r Ölfüllmenge.
Change language