Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de
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Technische Daten<br />

z<br />

Hinterrad<br />

Bauart <strong>de</strong>r Hinterradführung<br />

Bauart <strong>de</strong>r Hinterradfe<strong>de</strong>rung<br />

mit Electronic Suspension Adjustment (ESA) SA<br />

Fe<strong>de</strong>rweg hinten<br />

Bremsen<br />

Bauart <strong>de</strong>r Vor<strong>de</strong>rradbremse<br />

Bremsbelagsmaterial vorn<br />

Aluminiumguss-Einarmschwinge mit <strong>BMW</strong> Motorrad<br />

Paralever<br />

Über Hebelsystem angelenktes Zentralfe<strong>de</strong>rbein.<br />

Fe<strong>de</strong>rvorspannung und Zugstufendämpfung stufenlos<br />

einstellbar.<br />

Über Hebelsystem angelenktes Zentralfe<strong>de</strong>rbein.<br />

Elektrisch einstellbare Dämpfung und Fe<strong>de</strong>rvorspannung/Fe<strong>de</strong>rrate.<br />

135 mm, am Rad<br />

hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse mit<br />

4-Kolben-Festsätteln und schwimmend gelagerten<br />

Bremsscheiben<br />

Sintermetall<br />

Bauart <strong>de</strong>r Hinterradbremse hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit 2-<br />

Kolben-Schwimmsattel und fester Bremsscheibe<br />

Bremsbelagsmaterial hinten<br />

organisch

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