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Bedienungsanleitung - K 1600 GTL - BMW-K-Forum.de

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z Fahren<br />

Sollte die allgemeine Warnleuchte<br />

nicht dargestellt wer<strong>de</strong>n:<br />

Kann die allgemeine Warnleuchte<br />

nicht dargestellt<br />

wer<strong>de</strong>n, können einige Funktionsstörungen<br />

nicht angezeigt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Auf die Anzeige <strong>de</strong>r allgemeinen<br />

Warnleuchte in rot und gelb<br />

achten.<br />

Fehler möglichst schnell von<br />

einer Fachwerkstatt beheben<br />

lassen, am besten von einem<br />

<strong>BMW</strong> Motorrad Partner.<br />

ABS-Eigendiagnose<br />

Die Funktionsbereitschaft <strong>de</strong>s<br />

<strong>BMW</strong> Motorrad Integral ABS wird<br />

durch die Eigendiagnose überprüft.<br />

Die Eigendiagnose startet<br />

automatisch nach Einschalten <strong>de</strong>r<br />

Zündung.<br />

Phase 1<br />

Überprüfung <strong>de</strong>r diagnostizierbaren<br />

Systemkomponenten im<br />

Stand.<br />

ABS-Warnleuchte blinkt.<br />

Phase 2<br />

Überprüfung <strong>de</strong>r Radsensoren<br />

beim Anfahren. Damit<br />

die ABS-Eigendiagnose<br />

abgeschlossen wer<strong>de</strong>n kann,<br />

muss das Motorrad min<strong>de</strong>stens<br />

5 km/h schnell fahren.<br />

ABS-Warnleuchte blinkt.<br />

ABS-Eigendiagnose<br />

abgeschlossen<br />

Die ABS-Warnleuchte erlischt.<br />

Wird nach Abschluss <strong>de</strong>r ABS-<br />

Eigendiagnose ein ABS-Fehler<br />

angezeigt:<br />

Weiterfahrt möglich. Es ist<br />

zu beachten, dass we<strong>de</strong>r die<br />

ABS-Funktion noch die Integralfunktion<br />

zur Verfügung stehen.<br />

Fehler möglichst schnell von<br />

einer Fachwerkstatt beheben<br />

lassen, am besten von einem<br />

<strong>BMW</strong> Motorrad Partner.<br />

DTC-Eigendiagnose<br />

mit Dynamische Traktions-<br />

Control (DTC) SA<br />

Die Funktionsbereitschaft <strong>de</strong>s<br />

<strong>BMW</strong> Motorrad DTC wird durch<br />

die Eigendiagnose überprüft. Die<br />

Eigendiagnose erfolgt automatisch<br />

nach Einschalten <strong>de</strong>r Zündung.<br />

Phase 1<br />

Überprüfung <strong>de</strong>r diagnostizierbaren<br />

Systemkomponenten im<br />

Stand.<br />

DTC-Warnleuchte blinkt<br />

langsam.<br />

5<br />

83

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