GALABAUJournal - galabau magazin
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GESTALTUNG<br />
8<br />
GARTEN- UND LANDSCHAFTSBAUVERBAND ÖSTERREICH<br />
<strong>GALABAUJournal</strong><br />
Sie sind rund, schießen aus dem Boden wie die Schwammerln und leisten einen wertvollen Beitrag zur Verkehrssicherheit: Kreisverkehrsanlagen<br />
Eine auftretende Nutzungsvielfalt sollte sich<br />
in der Gestaltung widerspiegeln.<br />
Alles dreht sich, alles bewegt sich<br />
Straßenbegleitgrün<br />
RUNDE SACHE<br />
Nicht nur Österreich erlebt in den letzten Jahren<br />
beim Bau neuer Kreisverkehre einen wahren Boom.<br />
Nicht nur die Verkehrssicherheit<br />
heben individuell gestaltete<br />
Kreisverkehre, sie sind gleichzeitig<br />
ein Identifikationsmerkmal für den<br />
Landschaftsraum, den Stadtteil oder<br />
die Ortschaft. Die optimale Gestaltung<br />
eines Kreisverkehres ist oft eine strittige<br />
Frage. Sicher ist, dass sie durch grüngestalterische<br />
Maßnahmen mit an den<br />
Standort angepassten Vegetationsstrukturen<br />
meist besonders ansprechend<br />
gelingt.<br />
Die gestalterische Qualität des<br />
Straßenraumes und des Ortsbildes - sozusagen<br />
die „Visitenkarte des Ortes“<br />
erfährt eine wesentliche Aufwertung<br />
und fordert das Kreativpotential von<br />
Planern sowie Garten- und Landschaftsbaubetrieben<br />
gleichermaßen.<br />
Das Kompetenzzentrum für Verkehr,<br />
Transport und Infrastruktur CROW hat<br />
als Hilfestellung Empfehlungen zur<br />
Grünflächengestaltung herausgegeben:<br />
Die Mittelinsel sollte demnach so<br />
ausgestaltet sein, dass sie bereits auf<br />
große Entfernung auf sich aufmerksam<br />
macht. Das Gelände bzw. die Begrünung<br />
sollte hier mit 1,10m Höhe<br />
ganzjährig eine Durchsicht hemmende<br />
Wirkung garantieren. Im unmittelbaren<br />
Umfeld des Kreisverkehrs hingegen