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GALABAUJournal - galabau magazin

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GESTALTUNG<br />

8<br />

GARTEN- UND LANDSCHAFTSBAUVERBAND ÖSTERREICH<br />

<strong>GALABAUJournal</strong><br />

Sie sind rund, schießen aus dem Boden wie die Schwammerln und leisten einen wertvollen Beitrag zur Verkehrssicherheit: Kreisverkehrsanlagen<br />

Eine auftretende Nutzungsvielfalt sollte sich<br />

in der Gestaltung widerspiegeln.<br />

Alles dreht sich, alles bewegt sich<br />

Straßenbegleitgrün<br />

RUNDE SACHE<br />

Nicht nur Österreich erlebt in den letzten Jahren<br />

beim Bau neuer Kreisverkehre einen wahren Boom.<br />

Nicht nur die Verkehrssicherheit<br />

heben individuell gestaltete<br />

Kreisverkehre, sie sind gleichzeitig<br />

ein Identifikationsmerkmal für den<br />

Landschaftsraum, den Stadtteil oder<br />

die Ortschaft. Die optimale Gestaltung<br />

eines Kreisverkehres ist oft eine strittige<br />

Frage. Sicher ist, dass sie durch grüngestalterische<br />

Maßnahmen mit an den<br />

Standort angepassten Vegetationsstrukturen<br />

meist besonders ansprechend<br />

gelingt.<br />

Die gestalterische Qualität des<br />

Straßenraumes und des Ortsbildes - sozusagen<br />

die „Visitenkarte des Ortes“<br />

erfährt eine wesentliche Aufwertung<br />

und fordert das Kreativpotential von<br />

Planern sowie Garten- und Landschaftsbaubetrieben<br />

gleichermaßen.<br />

Das Kompetenzzentrum für Verkehr,<br />

Transport und Infrastruktur CROW hat<br />

als Hilfestellung Empfehlungen zur<br />

Grünflächengestaltung herausgegeben:<br />

Die Mittelinsel sollte demnach so<br />

ausgestaltet sein, dass sie bereits auf<br />

große Entfernung auf sich aufmerksam<br />

macht. Das Gelände bzw. die Begrünung<br />

sollte hier mit 1,10m Höhe<br />

ganzjährig eine Durchsicht hemmende<br />

Wirkung garantieren. Im unmittelbaren<br />

Umfeld des Kreisverkehrs hingegen

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