eCarTec Magazin Die heißesten Elektro Super-Sportler - Materialica
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Citroën Survolt<br />
<strong>Die</strong> zwei <strong>Elektro</strong>motoren, die das französische<br />
Auto antreiben, leisten zusammen 221 Kilowatt<br />
bei 5000 1/min. <strong>Die</strong> Höchstgeschwindigkeit gibt<br />
der Automobilhersteller mit 260 Kilometer pro<br />
Stunde an. Aufgrund seines Gewichts von 1150<br />
Kilogramm sprintet das Fahrzeug in weniger<br />
als fünf Sekunden von 0 auf 100 Kilometer. Für<br />
einen Kilometer braucht der Citroen mit stehendem<br />
Start weniger als 22 Sekunden. <strong>Die</strong> zwei<br />
Lithium-Ionen-Batterien wiegen nach Angaben<br />
des Unternehmens je 140 Kilogramm. Sie erlauben<br />
mit einer Kapazität von 31 Kilowattstunden<br />
eine Reichweite von rund 200 Kilometer.<br />
Green GT<br />
Mit dem Green GT 2011 Le Mans Racer wurde<br />
die Vision eines rein elektrisch angetriebenene<br />
LeMans-Renners entwickelt, der auf Augenhöhe<br />
der Konkurrenten mit Verbrennungsmotor liegen<br />
soll. Bei einem Gewicht von 860 Kilogramm soll<br />
der Le Mans Racer in unter vier Sekunden von<br />
Null auf 100 km/h beschleunigen können, die<br />
Höchstgeschwindigkeit wird mit 275 km/h angegeben.<br />
Damit sehen sich die GreenGT-Entwickler<br />
leistungsmäßig auf dem Niveau von rund 400 PS<br />
starken konventionell getriebenen Fahrzeugen.<br />
Audi E-Tron<br />
Audi präsentierte mit dem Audi E-Tron seinen<br />
ganzheitlichen Ansatz zu dem Thema <strong>Elektro</strong>auto.<br />
<strong>Die</strong> rein elektrisch betriebene Studie<br />
basiert auf dem <strong>Super</strong>sportler Audi R8.<br />
So finden sich je zwei Asynchron-Motoren an<br />
der Vorder- und der Hinterachse. Deren Gesamtleistung<br />
gibt Audi mit 230 Kilowatt - umgerechnet<br />
rund 313 PS - und 450 Nm an.<br />
eWolf E2<br />
Vier <strong>Elektro</strong>motoren mit jeweils 100 kW sollen den e-Wolf E2 zu Höchstleistungen treiben. Nachdem<br />
die Firma aus Neuenrade mit dem e-Wolf e-1 bereits ein fahrfertiges Rennmobil mit Straßenzulassung<br />
auf die Räder gestellt hat, ist das nächste Projekt in Planung: Ein Extremsportwagen mit<br />
<strong>Elektro</strong>antrieb. Der e-Wolf E2 soll 2011 auf den Markt kommen und weniger als 900 Kilogramm wiegen.<br />
Den Antrieb übernehmen vier <strong>Elektro</strong>motoren, je einer pro Rad und jeweils 100 kW stark. Das<br />
maximale Drehmoment: mindestens 1.000 Nm.
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