eCarTec Magazin Die heißesten Elektro Super-Sportler - Materialica

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3D-Rasterelektronenmikroskop-Aufnahme von
rekristallisiertem LiBOB
Fluorfreies Leitsalz LiBOB macht
Batterien sicherer
LiBOB ist eine innovative von Chemetall entwickelte
Lithiumverbindung aus dem Batterieportfolio
mit einem großen technischen und
ökonomischen Potenzial für die Herstellung von
Lithium-Ionen-Batterien. Testergebnisse deuten
darauf hin, dass Akkus mit LiBOB-Zusatz bei der
Speicherkapazität mit den aktuellen Spitzenreitern
mithalten und in den Bereichen Hochtemperatur,
Sicherheit und Langlebigkeit Speicherzellen
ohne LiBOB überlegen sind. Durch ihre
hervorragende Temperaturstabilität eignen sich
„LiBOB-Akkus“ sehr gut für Einsätze bei hohen
Temperaturen. Weil die Elektrolyte zudem keinerlei
Halogenide, speziell kein Fluor enthalten,
sind sie auch besonders umweltfreundlich, was
sie in Verbindung mit der verbesserten Zyklenstabilität
und der erhöhten Sicherheit für die
Automobilindustrie interessant macht. Ein weiterer
positiver Aspekt sind vereinfachte Recyclingkonzepte,
da bei einer Wiederverwertung der
Akkus keine schädlichen Fluorverbindungen, die
wiederum spezielle Filtermaßnahmen erfordern,
entstehen. Das Forschungs- und Entwicklungszentrum
der Chemetall am Standort Frankfurt
hat die Entwicklung von LiBOB bis zur Marktreife
vorangetrieben. LiBOB ist bereits heute bei
der Serienproduktion verschiedener Lithium-
Ionen-Batterien fester Bestandteil der Rezeptur.
www.chemetall.de
Hidria – ein kompetenter Entwicklungspartner
und Lieferant
innovativer Lösungen
Hidria, einer der führenden europäischen Hersteller
von Komponenten sowie Antriebs- und
Lenkradsystemen für Fahrzeuge, konzentriert
seine Entwicklungstätigkeit intensiv auf den Bereich
von Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Der
Entwicklung des Start-Stop-Systems für Zweiräder
und des innovativen Anlasser-Generators
folgte im letzten Jahr die Entwicklung der Generatoreneinheit
»Range Extender« zur Erhöhung
der Reichweite von Elektrofahrzeugen, ein innovatives
Projekt des österreichischen Instituts
AVL List, welches Hidria die Entwicklung eines
Elektromotorantriebs mit der Funktion eines Generators
von elektrischer Energie anvertraute.
Dieses Jahr präsentierte sich Hidria auf dem
Markt für Hybridfahrzeuge mit der Serienlieferung
von Lamellen für elektrische Antriebsaggregate.
Auf diese Weise bestätigte Hidria seine
Rolle als kompetenter Entwicklungspartner und
in der Schlussphase von Projekten als Lieferant
von Komponenten und Systemlösungen für Antriebssysteme
auf Hybrid- und Elektrobasis, was
elektrische Aggregate und Hochleistungs-Lenkungssysteme
umfasst. Die Generatoreneinheit
»Range Extender« zur Erhöhung der Reichweite
von Elektrofahrzeugen wurde von Experten
des Hidria-Instituts für die Automobilindustrie
entwickelt und ermöglicht eine wesentliche Erhöhung
der Reichweite von Elektrofahrzeugen
– von ursprünglichen 50 km auf 200 km und
mehr. Gleichzeitig wird aufgrund der niedrigeren
Kosten für die eingebaute zentrale Batterie eine
schnellere Einführung auf dem Markt und auf den
europäischen Straßen ermöglicht. Die Lamellen
von Hidria für die elektrischen Antriebsaggregate
von Hybridfahrzeugen werden in den in die hintere
Antriebsachse integrierten Elektromotor eingebaut,
welcher in Kombination mit dem sich im
Vorderteil des Fahrzeugs befindlichen Verbrennungsmotor
arbeiten wird. Das Fahrzeug wird
nämlich seine Energie entweder aus dem Verbrennungsmotor
oder dem elektrischen Antriebsaggregat
oder aus beiden gleichzeitig beziehen.
www.hidria.com