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Werkstatt
GT-RADIAL-REIFEN
Halbes Dutzend
Premieren
Zwei neue GT-Radial-Produkte, der
GAR820 für Lenkachsen und der
GDL617 für Antriebsachsen, bildeten
die Grundlage von sechs Produktpremieren
des Reifenspezialisten auf der
IAA in Hannover. Der GAR820 wurde
entwickelt, um schnell wachsenden
Ansprüchen in puncto Fahrkomfort,
Geräusch-, Nass und Trockenperformance
sowie Verschleißeigenschaften,
im Bereich der kleinen und mittleren
Nutzfahrzeuge, gerecht zu werden.
Die M+S-Kennzeichnung weist zudem
auf Wintereigenschaften hin.
Zunächst in der Größe 215/75R17.5
verfügbar, werden im Jahr 2013 mit
den 205/75R17.5, 225/75R17.5,
235/75R17.5 und 245/70R17.5 vier
weitere Hauptgrößen im Segment 17.5
eingeführt. Das Antriebsachsenprofil
des GDL617, ein Langstreckenreifen
der neuen Generation mit einer hohen
Kilometerlaufleistung sowie M+S-Kennzeichnung,
zeichnet sich nach Angaben
des Herstellers durch ein nichtlaufrichtungsgebundes
Profil und die kompakte
Lauffläche mit Lamellen aus.
Die hitzereduzierende Gummimischung
sorgt für eine erhöhte Laufleistung
und einen gleichmäßigen Abrieb bei
besten Traktionseigenschaften unter
trockenen und nassen Witterungsverhältnissen.
Drei
weitere Größen befinden
sich in der Entwicklung.
108 NFM 11/2012
GITI Tire war mit Neuheiten
für kleinere,
mittlere und schwere
Nfz in Hannover vertreten.
(Foto: GITI Tire)
Abgasnachbehandlung im Fokus
HJS verzeichnet zur IAA eine große Publikumsnachfrage
Auch HJS zieht eine rundweg positive
Bilanz nach der IAA Nutzfahrzeuge,
die vom Hersteller von Abgasnachbehandlungssystemen
als „voller Erfolg“
gewertet wird. „Mit unseren Messehighlights
wie zum Beispiel dem HJS-
CB2 (Catalytic Bypass Burner) – ein
Abgasnachbehandlungssystem bei besonders
niedrigen Abgastemperaturen
– sowie einem motorfesten, beschichteten
Sintermetallpartikelfilter für den
Serieneinsatz zur Einhaltung der Emissionen
der Stufe IIIB, der in Zusammenarbeit
mit Volkswagen Antriebssysteme
entwickelt wurde, haben wir
ganz offensichtlich den Nerv der IAA-
Besucher und Kunden getroffen“, sag-
BOXENGASSE ALS SYNONYM FÜR SCHNELLIGKEIT
Fahrzeugdiagnose in Bestzeit
te Michael Himmen, Leiter Vertrieb &
Marketing. Großen Anklang fand auch
die Auszeichnung MAN Truck & Bus
Supplier Award, die HJS Emission Technology
kürzlich erhielt.
Limitierter Bauraum. Das gemeinsam
von HJS und Volkswagen Antriebssysteme
entwickelte Abgasnachbehandlungskonzept
bieten die Wolfsburger
ihren Kunden bereits seit 2012 in ihrem
TDI-2.0-455-MD-Industriemotor
für Flurförderzeuge an. Die wesentlichen
Herausforderungen bei der Entwicklung
diesr Abgasanlage ergaben
sich durch die limitierten Bauräume
in den betreffenden Maschinen und
die hohen Anforderungen durch die
„Diagnose in Bestzeit“ lautet der Leitspruch von AVL Ditest. Dieses Motto
manifestierte sich auch im Design des diesjährigen Automechanika-Messestands
des österreichisch-deutschen Kfz-Diagnose- und Prüftechnikspezialisten.
In einer nachempfundenen Formel-1-Boxengasse wurden den zahlreichen
Standbesuchern die neuesten Entwicklungen präsentiert.
Eine davon, das für Volkswagen entwickelte Hochvoltmessmodul VAS 6558A,
wurde sogar mit dem Automechanika Innovation Award 2012 ausgezeichnet.
„Wir stellen nun schon seit Gründung der AVL Ditest auf der Automechanika
aus, aber so viele Besucher wie in diesem Jahr hatten wir bisher
noch nie an unserem Messestand. Wir konnten viele hochwertige Gespräche
führen, aus denen sich bereits sehr konkrete Projekte zu entwickeln beginnen.
Besonders interessiert zeigten sich die Fachbesucher am Thema
Diagnose. Unsere Kompetenz im Bereich Abgasmesstechnik fragten vor allem
Prüforganisationen, aber auch Automobilhersteller nach“, resümiert
Gerald Lackner, Vorsitzender Geschäftsführer von AVL Ditest. Das Unternehmen
zeigte auf seiner 220 m² großen Messeinsel ein Innovationsfeuerwerk.
Highlights waren das neue Handhelddiagnosegerät MDS Drive, das
Update der Diagnosesoftware XDS 1000, das neue Diagnose-VCI und der intelligente
Motor- und Komponententester AVL Ditest Scope 1400.