Zurück in die Vergangenheit - Ford

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

fordreport PERSPEKTIVEN Tausende von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern arbeiten in Deutschland für die Ford-Werke GmbH – in der Verwaltung und in den Fertigungsstätten. In der Rubrik betitelt „Menschen bei Ford“ widmet sich der Fordreport jeweils einem Angehörigen aus der Produktion oder Servicebereichen und stellt ihn oder sie mit einem Interview persönlich vor. Ivana Ninkov, 59 Jahre, Köln-Weidenpesch 4 September 2008 FOTO: M. VERDCHEVAL Menschen bei Ford Was ist Ihr Beruf, was war Ihre Ausbildung? In den 60er Jahren habe ich eine dreijährige Ausbildung zur Lebensmittelverkäuferin gemacht in meinem serbischen Heimatort Nowisat an der jugoslawisch-ungarischen Grenze. Die Lehre habe ich in einem kleineren Geschäft absolviert, wo ich dann auch vier Jahre lang gearbeitet habe. Wie haben Sie bei Ford angefangen? 1971 bin ich meinem ehemaligen Mann nach Deutschland gefolgt, der damals schon bei Ford war. Ich habe ein paar Monate beim Kaufhaus „Karstadt“ gearbeitet, wollte aber auch gerne zu den Ford-Werken kommen. Nur leider konnte ich kaum deutsch. Trotzdem habe ich mich eines Tages zum Personalbüro durchgefragt – ich hatte mir ein paar Worte Deutsch selbst durch viel Fernseh- Schauen beigebracht. Und die Chefs haben mich gleich engagiert und in der Küche eingesetzt,- das war mir sehr recht. Am 2. November 1971 habe ich als Kochhilfe im Betriebsrestaurant des Ersatzteillagers Merkenich angefangen. Ich habe so ziemlich alles gemacht: Speisenvorbereitung, Gemüse putzen – damals musste noch alles von Hand gemacht werden – Zwiebeln schneiden und so weiter. Meine damalige Chefi n hat mir mehr Deutsch beigebracht, sie hat mir zum Beispiel alle Lebensmittel gezeigt und die Begriffe erklärt. Wo haben Sie die vergangenen Jahre bei Ford gearbeitet? Nach dem großen Brand in Merkenich zogen unter anderem die Manager zeitweilig in Büros und somit zu „Kantinen“ von anderen Unternehmen um. So kam ich in die Küche der Firma „Rheinbraun“ in der Apostelnstrasse. Dort habe ich mehrere Monate gearbeitet: gekocht, serviert und alles Mögliche gemacht – was eben so anfi el. Ich habe mich immer gerne „eingemischt“ und mich für alles interessiert. „Ich kann alles lernen“, habe ich mir damals immer gesagt. Später bin ich dann in die Ford- Niederlassung nach Deutz gekommen. Danach war ich zwölf Jahre in der Lehrwerkstatt bis Mitte der 90er Jahre. Ich hatte jedes Jahr rund 260 „neue Jungens“, also Lehrlinge, von denen ich noch viele bis heute kenne. Eine sehr schöne Zeit hatte ich im ehemaligen Bistro im I-Gebäude unten am Rhein. Wir haben viel gearbeitet, aber die Stimmung war super, und das Team ging wirklich miteinander um wie eine große Familie. Als ich 50 Jahre alt wurde, habe ich erneut mit dem Lernen angefangen und mich weitergebildet: Ich habe als älteste Teilnehmerin noch eine Ausbildung zur Köchin absolviert und bin bis heute sehr stolz auf mein Zeugnis. Was ist Ihre aktuelle Aufgabe? Im Moment koche ich die Speisen für den Selbstbedienungs-Laden. Ich hoffe, dass ich vor meinem Ruhestand im nächsten Jahr noch einmal in das Betriebsrestaurant in der G-Halle komme,- dort habe ich auch immer gerne gearbeitet und ich kenne viele der Gäste. Was schätzen Sie an Ihrer Arbeit? Ehrlich gesagt: alles. Ich arbeiite mit Freude und Spaß an der Sache. Was mögen Sie an Ihrer Arbeit nicht? Da fällt mir wirklich nichts ein. Welches Ford-Fahrzeug ist Ihr Lieblingsmodell und warum? Ich mag meinen Ford Fiesta. Und gerne erinnere ich mich an den Ford Taunus unseres Nachbarn, den ich als Jugendliche in Jugoslawien so schön fand. Was wünschen Sie sich für die Zukunft unseres Unternehmens? Ich wünsche der Firma alles Gute. Ich hatte bisher 37 schöne Jahre hier und hoffe, dass auch noch andere nach mir hier eine gute Zeit haben können. Haben Sie ein Hobby? Ich gehe gerne spazieren und fahre Rad – rund um Weidenpesch. Haben Sie einen persönlichen Traum? Ich habe einen Wunsch für die Zeit als Rentnerin, und dafür habe ich schon Pläne gemacht: Wie meine Nachbarin und gute Freundin möchte ich ehrenamtlich in einem Riehler Seniorenheim mitarbeiten – in der Küche und bei den Mahlzeiten. Ich war schon dort, und es hat mir gut gefallen. Ich muss einfach Menschen um mich haben, und ganz ohne Aufgabe würde ich krank. Den alten Menschen kann ich wirklich helfen. Haben Sie ein persönliches Motto? Gesundheit ist das Allerwichtigste.
Schauplatz Chemiefabrik: Ein Stein ist auf ein Fass mit gefährlichem Inhalt gefallen und hat ein Leck geschlagen. Langsam läuft Dichlorethan aus und tropft auf den gepfl asterten Boden. Die gefährliche Flüssigkeit droht, sich zu entzünden. Aus der Ferne hört man das Martinshorn – schnell trifft die Werkfeuerwehr ein und sperrt das Fasslager weiträumig ab. Zwei Männer legen grüne Chemieschutzanzüge an, die den ganzen Körper umschließen. Mit einem Schlauch nähern sie sich dem Fass und decken es mit Löschschaum ab. Zum Glück handelt es sich hierbei nur um eine Übung. Im Fass ist in Wirklichkeit Wasser, das mit einem harmlosen Farbstoff gefärbt ist. Die Ford Werkfeuerwehr bildet in Zusammenarbeit mit der Firma Evonik ihren Nachwuchs aus. Der größte Teil des eineinhalbjährigen Lehrgangs fi ndet bei Ford statt, doch für eine Woche üben die angehenden Brandbekämpfer auf dem Areal der Chemiefabrik südlich von Köln den Ernstfall. Dabei lernen sie die so genannte „ABC- Komponente“ kennen – den Umgang mit atomaren, biologischen und chemischen Stoffe. „Auf unserem Werkgelände können wir normale Brandeinsätze üben oder das Zerschneiden einer Karosse“, erklärt Ford-Brandmeister Hans- Dieter Fleck, „hier simulieren wir andere Schadensszenarien und setzen zum Beispiel auch mal Schaum ein, was bei uns schon umwelttechnisch nicht möglich wäre“. Auch Stefan Dommes lobt die Zusammenarbeit von Ford und Evonik. Der Leiter für Sicherheit und Umwelt bei Evonik in Niederkassel betont: „Der Austausch von ‚Best practice’ (vorbildliches Vorgehen) bedeutet für beide Seiten eine Bereicherung und hilft, Fehler bei der Brandbekämpfung, die sehr teuer werden können, zu vermeiden.“ Effi zient sei auch, den Nachwuchs gemeinsam auszubilden, da man auf diese Weise Personalschwankungen besser ausgleichen und öfter mit Lehrgängen beginnen könne. Und ein Fordler ist sogar ständig im Einsatz für die Evonik-Brand- Das ABC der Brandbekämpfer Werkfeuerwehren kooperieren bei der Ausbildung des Nachwuchses. bekämpfung: Ein Transit als Fahrzeug für die Einsatzleitung, „sehr effi zient und zuverlässig“. Nachdem die zwei Feuerwehrmänner das Fass mit viel Schaum abgedeckt haben, erinnert das Gelände an eine kleine Schneelandschaft. Die Schutzanzüge, welche die beiden angehenden Brandbekämpfer dabei tragen, besteht aus dem Stoff Viton. „Das ist einer der hochwertigsten Kunststoffe der Welt“, erläutert Heinz Stein, stellvertretender Leiter der Werksicherheit bei Evonik. In diesem Anzug sind die beiden Feuerwehrleute komplett von der Umgebungsluft abgeschnitten. „Sie atmen über eine Luftfl asche, die sie auf dem Rücken tragen“, erklärt Heinz Stein weiter. Dabei kommt einiges an Gewicht zusammen. Alleine Angehörige der Ford Werkfeuerwehr und anderer Löschgruppen trainieren den Ernstfall und löschen mit Schaum der Anzug wiegt 20 Kilogramm, und Gehör und Sichtfeld sind stark eingeschränkt. Die Männer quälen sich mit feucht beschlagenen Visieren und müssen sich nahezu anschreien, um sich zu verständigen. Gemeinsam sichern die Männer das leckgeschlagene Behältnis, dann wird es in einem dicht verschließbaren Bergungsfass abtransportiert. Brandmeister Frank Härtel von Evonik betupft nach dem Einsatz die Anzüge der Männer mit Farbe. Durch die Kleckse wird die Kontamination der Anzüge demonstriert. Die Feuerwehrleute steigen nun in ein großes Gummibecken. Mit Wasserbrause und Schrubber bewaffnet reinigen zwei Feuerwehrmänner die Anzüge ihrer Kollegen. Das Wasser wird aufgefangen und umweltverträglich entsorgt. In einem Ernstfall müssten die Feuerwehrleute nach der Dekontamination in den sogenannten „Schwarz-Weiß“- Bereich im Gebäude der Werksfeuerwehr. Die beiden, durch einen Duschbereich verbundenen Räume stellen sicher, dass keine Schadstoffe verschleppt werden können. Die schwarze Zone betreten die Männer mit der Arbeitskleidung, im weißen Bereich wartet die Alltagskleidung – luftige drei Kilo leicht und schier unglaublich bequem … FOTOS: M. VERDCHEVAL September 2008 5
Seite 1 und 2: Zeitschrift für die Mitarbeiter de
Seite 3: FOTOS: K-H. SCHAUN 40 Jahre Ford in
Seite 7 und 8: Per Videobotschaft betonte Alan Mul
Seite 9 und 10: Effi zienter Einsatz für das neue
Seite 11 und 12: Und die Marketingfachleute haben ei
Seite 13 und 14: gekommen, um sich die Arbeitsplätz
Seite 15 und 16: fordreport SAARLOUIS URLAUB ZUM Anp
Seite 17 und 18: FOTO: K-H. SCHAUN fordreport VERSCH
Seite 19 und 20: fordreport SAARLOUIS Interview am l
Seite 21 und 22: fordreport AUSFLUGSTIPP Ewige Jugen
Seite 23 und 24: fordreport PENSIONÄRE/JUBILARE Ein
Seite 25 und 26: fordreport VERMISCHTES/RÄTSEL Entd
Seite 27: Eine Badewanne aus Südafrika Seine

Zurück in die Vergangenheit - Ford

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?