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Material ein und stellt es den Subunternehmern
zur Montage bereit. Dabei handelt
es sich z. B. um Förderbandelemente
für die Bekohlung des neuen Kraftwerks.
Diese sind bis zu 54 t schwer und bis zu
47 m lang. Anschließend schlägt Rhenus
die schweren Elemente um und bringt sie
von ihrem Lagerplatz auf dem Wasserweg
zur Baustelle an der alten Süderelbe.
Transporte mit Greenliner
Rhenus übernimmt auch den Transport
der Förderbandelemente von Dradenau
auf dem Wasserweg zum Kraftwerk an
der alten Süderelbe. „Wir führen die
Transporte mit dem Greenliner durch,
einem Dienst für Projektladung-, Schwergut-,
Container- und Flatracktransporte,
den wir seit April gemeinsam mit der
Walter Lauk Ewerführerei GmbH von unserem
Dradenau-Terminal aufgrund der
Problematik der abgelasteten Brücken in
Hamburg anbieten“, sagt Steinmeyer.
Gut gerüstet
Für alle anfallenden Aufgaben ist Rhenus
gut gerüstet. Nur einige Flächen hat das
Unternehmen vorab für das Vattenfall-
Projekt mit einem Mineralgemisch befestigt
und für die schweren Güter hergerichtet.
Zudem musste der Logistiker
Umschlaggeschirr, welches die speziellen
Anforderungen seitens der verschiedenen
Güter erfüllt, beschaffen.
Aber auch über die Bauarbeiten hinaus ist
Rhenus Midgard auf die Kraftwerks-Logistik
vorbereitet: „Wenn Moorburg seinen
Betrieb aufnimmt, würden wir gern auch
dort die interne Brennstoff-Logistik übernehmen“,
so der Niederlassungsleiter. Da
Vattenfall die Ver- und Entsorgung des
Kraftwerkes Moorburg auf europäischer
schützt...
Begasung von Containern oder Stückgut für den Export
Lieferung von begasten Paletten oder wärmebehandelten Paletten
Freimessung von begasten Importcontainern
Auch auf anderen Gebieten der Schädlingsbekämpfung
sind wir gerne für Sie tätig.
Begasung von Rohwaren im Container oder als Sackware
Desinfektion/Geruchsneutralisation
Akute und vorbeugende Schädlingsbekämpfung nach HACCP
Holzschutz
An der Ziegelei 47 · 27383 Scheeßel OT Westerholz
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Internet: www.s-und-a.de
Ebene ausgeschrieben hat, ist der Ausgang
bisher aber noch völlig offen. Aufgrund
der langjährigen Erfahrung in verschiedenen
Kraftwerken glaubt Rhenus
Midgard jedoch, gute Chancen zu haben:
„Wir organisieren als Partner der Energiewirtschaft
die gesamte Logistik-Kette –
von Umschlag und Lagerung im Seehafen
über den Transport ins Hinterland bis zur
Entsorgung der Rückstände aus Verbrennung
und Abgasreinigung sowie die
Werks-Logistik im Kraftwerk“, sagt Steinmeyer.
„Dafür können wir auf zahlreiche
Referenzobjekte im Kraftwerksbetrieb verweisen.“
So machen die Ausführungen deutlich,
dass die Logistik von Kraftwerken nicht
erst mit der Inbetriebnahme beginnt,
sondern schon zu Baubeginn, auch unter
wirtschaftlichen Aspekten, eine nicht
unerhebliche Rolle spielt.
Jetzt neu: Containerkontrollmessungen
mit
mobilem Gasanalysator