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Gesprächsrunde auf der TRANSTEC 2008: Fachleute
diskutieren über die Hafenentwicklung. (Foto: Dolphin Exhibitions)
VERANSTALTUNGEN
Zukunft russischer Häfen
Die Zukunft der russischen Häfen wird im Mittelpunkt
der TRANSTEC 2010 stehen, die vom 5. bis zum 7.
Oktober in der Ostseemetropole St. Petersburg stattfindet.
Zu den Rednern des von Dolphin Exhibitions organisierten
Events werden Vertreter der International
Association of Ports and Harbors-IAPH, der European
Sea Port Organization-ESPO, ILO UN Port Sector und
der Shanghai International Port Group zusammen mit
weiteren Experten der Branche zählen. Zu den zentralen
Aspekten der Konferenz werden die Herausforderungen
insbesondere Russlands gehören, die sich einerseits
mit dem wirtschaftlichen Potenzial des Landes
auseinandersetzen, andererseits aber auch mit den
Problemen, die sich nicht nur allein aus der Größe und
Infrastruktur ergeben.
Neues ICS-Zollverfahren
Der Spezialist für globale Logistikund
Zollsoftwarelösungen, Kewill, unterstützt
Unternehmen, die rechtzeitig
mit der Vorbereitung auf das
neue Importkontrollsystem (ICS) beginnen
möchten. Dieses ist bereits
ab 1. Januar 2011 EU-weit zwingend
vorgeschrieben. Bei ICS handelt
es sich nach Mitteilung der
Kewill GmbH um ein zusätzliches
Zollverfahren, das Sendungen in das
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Zollgebiet der EU bereits im Voraus
transparent macht und damit der
Sicherheit dient. Es sieht vor, dass
jeder, der Waren in die EU einführt,
diese noch vor ihrer Ankunft mit einer
summarischen Eingangsanmeldung
(ENS) elektronisch anmelden
muss. So können die Zollbehörden
anhand einer Risikoanalyse einschätzen,
wie mit der angemeldeten Sendung
zu verfahren ist.
Feuerprobe bestanden
IHK-Zertifikatslehrgang „Ladungssicherung“
„Mehr Praxis geht nicht!“ – dies ist das Fazit der ersten
Teilnehmer des neuen IHK-Lehrganges „Grundlagen
der Ladungssicherung“ in Dortmund. Unter dem Motto
„Training on the Job“ behandelt der Lehrgang in 56 Stunden
die Bandbreite der Ladungssicherung in Theorie und
Praxis. Ins Leben gerufen haben den Lehrgang Sabine
Hebenstrick von der DIHK Bildungs-GmbH und Dipl.-Ing.
Uwe Schöbel vom Trägerverein Ladungssicherung e.V.
„Über ein solch positives Teilnehmer-Feedback direkt
beim ersten Lehrgang freuen wir uns natürlich sehr“,
erklären sie.
Lernen in einem Stück. Die Zutatenliste für den IHK-
Lehrgang ist lang. Sie umfasst sieben Fahrzeuge, vom
Lkw-Auflieger über 7,5 t, Pritschenfahrzeuge bis hin zu
Kastenwagen und Pkw-Kombi. Hinzu kommt eine Auswahl
unterschiedlichster Ladegüter wie z. B. Generatoren,
Langstahl, Holzpakete, palettierte Sackware und Steinpakete
mit einem Gesamtgewicht von mehr als 37 t, die es
zu sichern gilt. Professor Dorn, Dozent und Experte für
die rechtlichen Grundlagen: „Die Teilnehmer sind stark
gefordert. Sie müssen die zunächst theoretisch erlernten
Inhalte in der Praxis trainieren und dabei ganz konkrete
Sicherungsaufgaben im Team lösen.“
Ausbildung „en bloc“. Das Lehrgangskonzept setzt daher
auf Kleingruppenarbeit und eine intensive Betreuung
durch die Referenten. „Auch deshalb haben wir uns bei
der Durchführung bewusst für eine Ausbildung ,en bloc‘
entschieden“, so Schöbel. Zwar sei es für ein Unternehmen
nicht immer leicht, einen Mitarbeiter sieben Tage
BINNENHÄFEN
Positive Entwicklung
In den Mannheimer Häfen wurden im Mai insgesamt
638.810 t Güter wasserseitig umgeschlagen. Im Vergleich
zum Vorjahresmonat sank der Umschlag von
690.742 t um 51.932 t. Hintergrund ist der durch
einen Brand verursachte Produktionsausfall einer Ölmühle.
Positiv entwickelte sich der Containerumschlag
mit einem Plus von 15,98 Prozent in den Stückzahlen