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Die Bereitschaft, in neues Transportequipment
zu ivestieren, ist indes
noch nicht so ausgeprägt. Kein
Wunder – niemand weiß, wie sich die Auftragslage
in den nächsten Monaten entwickeln
wird. Eine mittel- oder langfristige
finanzielle Bindung wollen viele Unternehmen
daher vorerst nicht eingehen.
Zum Glück gibt es neben der klassischen
Finanzierung weitere Beschaffungsformen,
die dem Unternehmen das benötigte Equipment
ermöglichen, aber nicht langfristig
festlegen. Das Zurückstellen notwendiger
Investitionen kann allerdings für ein Transportunternehmen
fatale Folgen haben. Aufträge
müssen schlimmstenfalls abgelehnt
werden, weil es keine Transportkapazitäten
gibt – nicht gerade positiv für einen Transportdienstleister.
Full-Service-Miete
Miete und Leasing von Nutzfahrzeugen können
überaus interessante Alternativen sein.
Diese Beschaffungsformen schonen vor allem
die Liquidität eines Transportunternehmens.
Statt erhebliche finanzielle Ressourcen in
den unternehmenseigenen Fuhrpark zu investieren
und damit langfristig zu binden,
stellen die Beschaffungsformen Miete und
Leasing einen Lösungsansatz dar, um aus diesem
Dilemma herauszukommen.
Mehr noch: Wer Full-Service-Angebote nutzt,
muss sich lediglich auf sein Kerngeschäft,
den Containertransport, konzentrieren und
hat mit administrativen Aufgaben bei der
Fahrzeugverwaltung nichts mehr zu tun.
Umfangreiche Mobilitätskonzepte
Die Nutzfahrzeugvermieter haben in den
vergangenen Jahren Mobilitätskonzepte entwickelt,
die genau auf die Anforderungen der
Branche zugeschnitten sind. Diese Konzepte
bringen den Kunden vor allem die Flexibilität,
die das Geschäft erfordert.
Die Vermieter stellen gegenwärtig einen
deutlich spürbaren Anstieg der Nachfrage
fest. Auch in der Containerchassisvermietung
ist gegenwärtig eine wachsende Nachfrage
zu spüren. Wo Nachfrage besteht, existiert
auch ein entsprechendes Angebot. Das
Chassis für Spezialisten: In einigen Transportbereichen
wie der Tankcontainer-Logistik wird
spezielles Equipment benötigt.
ist im Falle der Containerchassis überaus
vielseitig.
Neben einigen, auf Containerchassis spezialisierten
Vermietern, haben auch einige
Nutzfahrzeugvermieter Containerchassis in
ihrem Fuhrpark. In Sachen Technik hat der
Kunde bei den Chassisvermietern die Qual
der Wahl: Vom einfachen Hafenchassis bis
hin zum Hightech-Sledge-Chassis gibt es bei
den Vermietern das volle Programm.
Serviceangebote inklusive
Das volle Programm gilt auch für den Service.
Wer mietet, mietet immer auch Service.
So umfasst die Miete im Regelfall den Vollkasko-Schutz,
Reifenverschleiß, den sonstigen
Verschleiß sowie die gesetzlichen Untersuchungen
HU/SP.
Auf Wunsch ist bei einigen Vermietern auch
eine Reifenversicherung möglich. Da Zeit
bekanntlich Geld ist, bieten einige Vermieter
ihren Kunden als speziellen Service einen
europaweiten Anlieferungsservice an. Der
setzt allerdings Mietzeiten von mehr als
zwölf Monaten voraus.
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