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Straße Flexibel in den AUFSCHWUNG Optimistisch: Auch der Bereich der Containerchassis kann bei der Vermietung wieder auf bessere Zeiten hoffen. (Foto: sk) Containerchassis. Das zarte Pflänzchen Aufschwung kommt so langsam wieder in Fahrt. Zwar gibt es noch keinen Anlass zur Euphorie, aber die Transportbranche in Deutschland darf sich über eine kontinuierlich besser werdende Auslastung freuen.
Die Bereitschaft, in neues Transportequipment zu ivestieren, ist indes noch nicht so ausgeprägt. Kein Wunder – niemand weiß, wie sich die Auftragslage in den nächsten Monaten entwickeln wird. Eine mittel- oder langfristige finanzielle Bindung wollen viele Unternehmen daher vorerst nicht eingehen. Zum Glück gibt es neben der klassischen Finanzierung weitere Beschaffungsformen, die dem Unternehmen das benötigte Equipment ermöglichen, aber nicht langfristig festlegen. Das Zurückstellen notwendiger Investitionen kann allerdings für ein Transportunternehmen fatale Folgen haben. Aufträge müssen schlimmstenfalls abgelehnt werden, weil es keine Transportkapazitäten gibt – nicht gerade positiv für einen Transportdienstleister. Full-Service-Miete Miete und Leasing von Nutzfahrzeugen können überaus interessante Alternativen sein. Diese Beschaffungsformen schonen vor allem die Liquidität eines Transportunternehmens. Statt erhebliche finanzielle Ressourcen in den unternehmenseigenen Fuhrpark zu investieren und damit langfristig zu binden, stellen die Beschaffungsformen Miete und Leasing einen Lösungsansatz dar, um aus diesem Dilemma herauszukommen. Mehr noch: Wer Full-Service-Angebote nutzt, muss sich lediglich auf sein Kerngeschäft, den Containertransport, konzentrieren und hat mit administrativen Aufgaben bei der Fahrzeugverwaltung nichts mehr zu tun. Umfangreiche Mobilitätskonzepte Die Nutzfahrzeugvermieter haben in den vergangenen Jahren Mobilitätskonzepte entwickelt, die genau auf die Anforderungen der Branche zugeschnitten sind. Diese Konzepte bringen den Kunden vor allem die Flexibilität, die das Geschäft erfordert. Die Vermieter stellen gegenwärtig einen deutlich spürbaren Anstieg der Nachfrage fest. Auch in der Containerchassisvermietung ist gegenwärtig eine wachsende Nachfrage zu spüren. Wo Nachfrage besteht, existiert auch ein entsprechendes Angebot. Das Chassis für Spezialisten: In einigen Transportbereichen wie der Tankcontainer-Logistik wird spezielles Equipment benötigt. ist im Falle der Containerchassis überaus vielseitig. Neben einigen, auf Containerchassis spezialisierten Vermietern, haben auch einige Nutzfahrzeugvermieter Containerchassis in ihrem Fuhrpark. In Sachen Technik hat der Kunde bei den Chassisvermietern die Qual der Wahl: Vom einfachen Hafenchassis bis hin zum Hightech-Sledge-Chassis gibt es bei den Vermietern das volle Programm. Serviceangebote inklusive Das volle Programm gilt auch für den Service. Wer mietet, mietet immer auch Service. So umfasst die Miete im Regelfall den Vollkasko-Schutz, Reifenverschleiß, den sonstigen Verschleiß sowie die gesetzlichen Untersuchungen HU/SP. Auf Wunsch ist bei einigen Vermietern auch eine Reifenversicherung möglich. Da Zeit bekanntlich Geld ist, bieten einige Vermieter ihren Kunden als speziellen Service einen europaweiten Anlieferungsservice an. Der setzt allerdings Mietzeiten von mehr als zwölf Monaten voraus. Vehicles-World-Online Wissen was bewegt! www.vehiclebay.de www.vehiclerent.de www.investmo.de www.nfm-verlag.de www.kran-und-hebetechnik.de www.contrailo.de www.in-fbll.de MISSION POSSIBLE Trailer für alle Fälle! Fliegl Containerchassis Jetzt informieren: Telefon: +49 (0) 3 64 82/830-0 E-Mail: triptis@fliegl.com www.fliegl.com
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