LSG Hersbruck Verhalten in besonderen Fällen
LSG Hersbruck Verhalten in besonderen Fällen
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<strong>LSG</strong> <strong>Hersbruck</strong><br />
<strong>Verhalten</strong> <strong>in</strong> <strong>besonderen</strong> <strong>Fällen</strong><br />
Frage 12 (12848)<br />
Mit welchem Ruder wird überwiegend im Langsamflug korrigiert?<br />
Mit<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
vorsichtigem Betätigen des Seitenruders<br />
dem Querruder<br />
dem Höhenruder<br />
Quer- und Höhenruder<br />
Frage 13 (12849)<br />
E<strong>in</strong> Luftfahrzeug ist im Begriff, <strong>in</strong>folge Strömungsabriss abzukippen.<br />
Wie hat sich der Luftfahrzeugführer zu verhalten?<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
Höhenruder nachlassen<br />
Luftfahrzeug mit Seitenruder <strong>in</strong> horizontaler Lage halten<br />
Höhenruder leicht ziehen und mit Hilfe der Querruder e<strong>in</strong> seitliches<br />
Abkippen verh<strong>in</strong>dern<br />
Alle Ruder <strong>in</strong> Neutralstellung br<strong>in</strong>gen<br />
Frage 14 (12850)<br />
Das Abreißen der Strömung macht sich u.a. durch<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
Schütteln des Höhenruders<br />
Zunahme des W<strong>in</strong>dgeräusches<br />
Schütteln der Querruder<br />
starke Kab<strong>in</strong>engeräusche<br />
bemerkbar.<br />
Frage 15 (12851)<br />
Wie wird Trudeln beendet, wenn ke<strong>in</strong>e anderslautenden Maßnahmen im Flughandbuch<br />
angegeben s<strong>in</strong>d?<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
Höhenruder ziehen, Querruder entgegen der Drehrichtung<br />
Höhenruder normal, Querruder <strong>in</strong> Drehrichtung<br />
Seitenruder <strong>in</strong> Drehrichtung, Querruder entgegen Drehrichtung, Höhenruder<br />
normal<br />
Seitenruder entgegen der Drehrichtung, Quer- und Höhenruder normal<br />
(Höhenruder ggf. etwas nachdrücken)
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