Hintergrundbericht Umweltprädikat Passat ... - Volkswagen AG

5 Ergebnisse der Umweltbilanzierung
In Abbildung 21 werden die Veränderungen der Umweltlasten vom Passat 2,0 MPI zum
Nachfolger Passat 1,4 TSI mit DSG ® relativ zueinander dargestellt. Es ist zu erkennen,
dass die Umweltwirkungen Sommersmogbildungspotenzial um neun Prozent und die
der Versauerung um 17 Prozent gesunken sind. Beim Treibhauseffekt entspricht die
vorher dargestellte Reduktion von ca. zehn Tonnen CO2-Äquivalenten einer Reduktion
um 22 Prozent.
100
80
60
40
20
Umweltwirkungen über den Lebenszyklus
relativ zu Passat B5 2,0 MPI
Treibhauseffekt
Vorgänger
Passat B6 1,4 TSI DSG ®
-22% -9% -17%
Sommersmog Versauerung
Abbildung 21: Umweltwirkungen von Passat B5 2,0 MPI und Passat B6 1,4 TSI DSG ® (relativ) 23
23 Die Kombination des 1,4-Liter-TSI-Motors mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe (6,7 l/100km (NEFZ)
159g CO2/100km) anstelle des DSG ® führt zu Einsparungen gegenüber dem Vorgängermodell von 20 Prozent
beim Treihauseffekt, 16 Prozent bei der Versauerung und 9 Prozent beim Sommersmog.
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