Hintergrundbericht Umweltprädikat Passat ... - Volkswagen AG
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Zusammenfassung<br />
auf einen reduzierten Kraftstoffverbrauch, die<br />
dadurch reduzierten Fahremissionen und die<br />
vermiedenen Umweltlasten bei der Kraftstoffherstellung<br />
zurückzuführen sind. Hinzu<br />
kommen die Vorteile durch Leichtbaumaßnahmen<br />
und kleiner dimensionierte Motoren<br />
bei gleicher Leistung.<br />
Diese Verbesserungen sind umso erwähnens-<br />
werter, als dass durch gestiegene Anforderungen<br />
an Sicherheitsstandards, höhere Ansprüche<br />
an den Komfort und durch eine insgesamt<br />
größere Karosserie auch das Fahrzeuggewicht<br />
der Nachfolgemodelle etwas gestiegen ist.<br />
Bezogen auf den Treibhauseffekt und den gesamten<br />
Lebenszyklus der Fahrzeuge bedeutet<br />
dies unter dem Strich für das TDI-Modell eine<br />
Entlastung von etwa zehn Prozent gegenüber<br />
seinem Vorgänger. Der BlueMotion wartet mit<br />
einem noch besseren Wert von minus 19 Prozent<br />
auf. Bei den Benzinern erzielt der 1,4 TSI DSG ®<br />
eine Verbesserung um etwa 22 Prozent. Und<br />
mit dem erdgasbetriebenen TSI EcoFuel lassen<br />
sich im Vergleich zum Referenzmodell mit Benzinmotor<br />
sogar 32 Prozent der zum Treibhauseffekt<br />
beitragenden Emissionen einsparen. Diese Gesamtreduktion der Treibhausgase<br />
hat eine durchaus relevante Größe, denn sie entspricht beispielsweise beim <strong>Passat</strong> 1,4<br />
TSI DSG ® gegenüber seinem Vorgängermodell fast zehn Tonnen CO2. Das ist mehr als<br />
für die gesamte Herstellung eines <strong>Passat</strong> Variant 1,4 TSI DSG ® verursacht wird (ca. 6,4<br />
Tonnen).<br />
Aber auch in den anderen Wirkungskategorien wurden Reduzierungen erreicht. So<br />
liegen die Umweltlasten des <strong>Passat</strong> 1,4 TSI EcoFuel DSG ® hinsichtlich Sommersmog<br />
um 23 Prozent und bei der Versauerung um 25 Prozent unter denen des Referenzmodells.<br />
Beide Dieselmodelle warten in punkto Sommersmogpotenzial ebenfalls mit<br />
geringeren Belastungen auf. Einzig hinsichtlich Versauerung sind die Einflüsse aufgrund<br />
des höheren Herstellungsaufwands des Nachfolgermodells leicht angestiegen.<br />
In der Summe haben wir somit das Ziel, unsere Fahrzeuge technisch weiter zu entwickeln<br />
und gleichzeitig umweltverträglicher zu machen, erreicht. Besonders der<br />
erdgasbetriebene <strong>Passat</strong> macht deutlich, welche Verbesserungen mit einer konsequent<br />
verfolgten Strategie zur Effizienzsteigerung z.B. bei der Reduktion klimarelevanter<br />
Emissionen erzielt werden können.<br />
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