GLÜCKAUF

17. September 1927 Glückauf 1395Zahlentafel 1. Kohlen- und Gesteinshauer. Zahlentafel 2. Gesamtbelegschaft2.Monat1926:Januar.April .Juli . .Oktober1927:Januar.FebruarMärz .April .MaiJuni1926:Januar.April .Juli . .Oktober1927:Januar.FebruarMärz .April .MaiJuniAachenFreistaatSachsenJC JC JC JC JC8,558,548,658.979,049,069,028.979,369,428,708,658,729.079,189,209,149.089,459,517,597,647,808,148.328,348,368.328,388,427,757,837,918,308,468,498,518.538.548,577,547,507,567,657,867.917.897.897.918,177,757,747,727,898,108,108.098.108,128,36i und 8 siehe Anmerkungen auf S. 1394 unten.5,785,705,906,116,206,306,446,486,586,69C. Wert6,005,956,096,336,436,556,676,746,816,93Verkehr auf dem Rhein-Herne-Kanal im Jahre 1926.Der Verkehr auf dem Rhein-Herne-Kanal weist im Jahre1926 ein besonders günstiges Ergebnis auf. Mit 14,20 Mill. tverzeichnet er gegenüber dem Vorjahr eine Zunahme um4 Mill. t oder 38,91 °/0. Die Entwicklung des Gesamtverkehrsist in der Hauptsache vom Kohlenverkehr abhängig, der vierFünftel des gesamten Verkehrs ausmacht. Durch den Ausfallder englischen Kohle infolge des Bergarbeiterausstandeswährend der zweiten Hälfte des Berichtsjahres war der Absatzan Ruhrkohle bedeutend gestiegen, was sich auch aufden Kohlenverkehr des Kanals auswirkte, der eine Höhe von11,35 Mill. t erreichte und damit 3,61 Mill. t oder 46,63 °/0höher war als im Vorjahr. Die Entwicklung des Verkehrs seitder Eröffnung des Kanals ist aus der Zahlentafel 1 zu ersehen.ln Zahlentafel 2 ist der Anteil der wichtigstenGüter an dem Verkehr in beiden Richtungen ersichtlichgemacht. Wie aus der Zahlentafel hervorgeht, wurden mehr alsdrei Viertel aller Güter von Osten nach Westen, also zumRhein hin, befördert. Hierbei entfällt der Hauptanteil aufS teinkohle, wovon 9,36 Mill. t oder 82,43 % der insgesamtabgefahrenen Kohlenmenge in dieser Richtung bewegtJahrZahlentafel 2MonatB. Barverdienst *.1926:7,05 Januar.6,91 April .6,94 Juli . .7,29 Oktober1927:7.33 Januar.7,38 Februar7,37 März .7,36 April .7,59 Mai .7.58 Junides Gesamteinkommens119267.34 Januar.7,13 April .7,16 Juli . .7.62 Oktober19277.62 Januar.7,69 Februar7.63 März .7.58 April .7,85 Mai .7,81 JuniJC7.407.407,477,767,807,797,757,748,098,137.537,517.547.857,927,907.857,848,198,22Zahlentafel 1.Aachen6,616,646,747,017.147.127,107.127.157,306,766,816,847,157.267.267,247.287.297,415,445,435,425,595,825,815,785.805.806,015.575.575,555,765,975.955,935.955.956,14RuhrbezirkDeutsch-OberschlesienNiederschlesienRuhrbezirkDeulsch-OberschlesienNiederschlesien5,075,055,175,305,415,535,615,695,755,825.255.255,335,485,605,745,795,895,936,02FreistaatSachsen6,396.276.276,556,616,626,666,676,896,886,626,466,456,816.856,876.866,867,117,08Entwicklung des Verkehrs auf demRhein-Herne-Kanal.Gesamtverkehrnur KohlenverkehrJahr ± gegen das vom Gesamt­Vorjahrverkehrt ° / 0 t ° In l1915 3 297 508 _ 2 176209 66,001916 5 430 936 + 64,70 4 312 614 79,411917 7 313 740 + 34,67 5 708 277 78,051918 9 626 089 +. 31,62 7 252 341 75,341919 6 910 074 - 28,22 6191 443 S9,601920 7 461 152 + 7,97 6 550 7421921 7 596 554 + 1,81 7 225 91187,8095,121922 9 309 296 + 22,55 7 329 130 78,731923 960 915 - 89,68 767 325 79,851924 9 995 700 + 940,23 8 257 487 82,611925 10 223 745 + 2,28 7 743 395 75,741926 14 201 952 + 38,91 11 354 144 79,95wurden, um in der Hauptsache nach Holland, z.T. aberauch nach Süddeutschland zu gelangen. Der restliche Teilvon 1,99 Mill. t nahm seinen Weg in entgegengesetzterRichtung über den Dortmund-Ems-Kanal. Zur Erzver­Verkehr der wichtigsten Güter auf dem Rhein-Herne-Kanal.KohleErzEisen- undStahlwarenHolz Getreidet t tt tsonstigeGütertvon Osten nach Westen1922 5 008 480 376 640 31 854 22 983 173 921 469 027 6 092 9051923 653 523 15 786 2 202 10 006 26 751 66 507 774 7751924 6 538 892 150 267 127 517 91 952 18 274 329 901 7 256 8031925 6 198 802 139 859 303 761 15 000 11 596 479 284 7 148 3021926 9 359 788 100 028 614 805 19 114 10 875 569 843 10 674 453von Westen nach Osten1922 2 320 650 541 380 82 853 25132 8 097 238 279 3 216 3911923 113 802 38 233 3 947 1 603 2 061 25 494 1861401924 1 718 595 672 902 92 991 22 896 57 596 173 917 2 738 8971925 1544 593 882 039 143 047 33 432 76126 396 206 3 075 4431926 1 994 356 747 429 188 220 30 281 102 593 464 620 3 527 499insges.1922 7 329 130 918 020 114 707 48 115 182 018 707 306 9 309 2961923 767 325 54019 6 149 11 609 28 812 92 001 960 9151924 8 257 487 823 169 220 508 114 848 75 870 503 818 9 995 7001925 7 743 395 1 021 898 446 808 48 432 87 722 875 490 10 223 7451926 11 354144 847 457 803 025 49 395 113 468 1 034 463 14 201 952zus.t