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Spezialist für<br />
die Getränke-<br />
Logistik:<br />
Die neue Ladebordwand<br />
mit<br />
hoher Traglast.<br />
(Foto: behrens<br />
loading systems)<br />
Zuverlässiger Kistenheber<br />
Behrens-Ladebordwand für die Getränkedistribution<br />
In wenigen Wochen wird die behrens loa-<br />
ding systems eine neue Ladebordwand<br />
auf den Markt bringen. Die Ladehilfe<br />
wurde speziell für die Getränkebranche<br />
entwickelt. Die Basis der Ladebordwand<br />
ist auch hier das bekannte Baukastensystem.<br />
Zur Standardausstattung gehört<br />
die Zertifizierung VDI 2700 XL sowie<br />
die Möglichkeit des Tiefkuppelbetriebs<br />
mit hydraulisch verstellbarem Unterfahr-<br />
schutz. Der Verzicht auf komplizierte<br />
Elektronik oder Relais-Stromkreise ermöglicht<br />
die Wartung und Reparatur in<br />
praktisch jeder Service-Werkstatt, auch<br />
ohne Diagnosesystem.<br />
Zielgerichtete Technik. Die aus langjähriger<br />
Erfahrung resultierende, zielgerichtete<br />
Technik optimiert die Gesamtkosten<br />
über den gesamten Produktlebenszyklus.<br />
Der neue Typ wird in den Gewichtsklas-<br />
sen 1500 kg, in einer verstärkten 2000-kg-<br />
Variante und für Lasten bis 3000 kg angeboten.<br />
Wie gewohnt kann der Kunde<br />
jegliche Plateaumaße frei wählen und<br />
muss sich nicht nach Rastervorgaben des<br />
Herstellers richten. Dies ermöglicht die<br />
exakte Anpassung der Ladebordwand an<br />
das Fahrzeug.<br />
Auf den Markt zugeschnitten. Ständige<br />
Kontakte zu Fahrzeugherstellern, Verkehrsbetrieben<br />
und Service-Werkstätten<br />
und den entsprechenden Fuhrparkverantwortlichen<br />
führten zu einer Entwicklung,<br />
die den Anforderungen des Marktes exakt<br />
entspricht. Um den Kunden in Zukunft<br />
nach der Anlieferung den Umgang mit der<br />
Ladebordwand besonders einfach zu gestalten,<br />
wird ein spezielles Transportgestell<br />
bei der Auslieferung benutzt. Dieses<br />
ermöglicht den innerbetrieblichen Transport<br />
der Ladebordwand vor der Montage<br />
per Hand und ohne Hilfsmittel.<br />
Sicherer Transport. Gleichzeitig wird<br />
der Transport durch die Spedition zum<br />
Kunden wesentlich sicherer – Transportschäden<br />
werden weiter minimiert. Das<br />
Transportgestell kann nach dem Einsatz<br />
zusammengeklappt werden, behrens organisiert<br />
dann den Rücktransport. Eine<br />
Wiederverwendung des Transportgestells<br />
schont Ressourcen und ist ganz im Sinne<br />
der umweltfreundlichen Ausrichtung des<br />
Unternehmens.
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