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tumsregler-Applikation in Getreide und der Sikkation des Kartoffel­
krautes erreicht. Negative Ergebnisse gab es bei der Krautfäulebe­
kämpfung. Indifferent waren:
Blattlausbekampfung in Winter-Weizen und Zuckerrüben. Die Abdrift
war bei "Quer"-Wind um 47 % geringer. Im Dauerbetrieb gab es er­
hebliche Probleme der Isolationsstabilität durch Überschläge an
mit PSM belegten Isolierstrecken. Als Alternative zur elektrosta­
tischen Aufladung wurde im Windkanal ein aerodynamisches Leitprofil
(ALP) entwickelt, welches die Düsen abschirmt und über einen Luft­
leitkanal die anströmende Luft zur Zielfläche umlenkt. Positive
Effekte wurden mit ALP in allen o. g. Einsatzgebieten, außer bei
Blattläusen und Betanal- Anwendung, erzielt. Die Abdrift war 35 %
geringer als bei konventioneller Applikation.
- Dammann-Truc mit 36 m Arbeitsbreite - Dammann-Trac with 36 m wor­
king width (Zschaler, H., Meissner, M. und Köhler, S.).
Der Dammann-Truc hat überdurchschnittliche technische Ausstattun­
gen und bietet gute Arbeitsbedingungen. Mängel traten am Radarsen­
sor bei Wind und höheren Pflanzenbeständen, an der Infrarotabtastung
und durch überhöhten Reifeninnendruck auf. Für Kartoffeln fehlt
die Spurweite 2250.
- Abdrift von Pflanzenschutzmitteln nach ihrer Ausbringung - Drift
of pesticides after application (Kaul, P., Streicher, D., Gebauer, S.
Meyer, E . ) .
Es wird ein sinnfälliges mathematisch-physikalisches Modell zur Be­
rechnung der Sedimentationsmengen von Pflanzenschutzmitteln als
Funktion der Entfernung von der Behandlungslinie infolge direkter
Abdrift entwickelt, das die Einsatzfälle Flugzeug und Bodentechnik
untersucht.
- Applikationstechnische Untersuchungen am Hubschrauber KA-26 zur
einheitlichen Bestückung mit polnischen Drallkörperdüsen in den
Aufwandmengen 50 - 150 1/ha - Investigations with the helicopter
KA-26 for finding an equal distribution of chemicals with polish
nozzles (Wygoda, H.-J., Kaul, P., Kupsch, S., Gebauer, S.).
Durch Düsenauswahl und Optimierung von anlagenspezifischen Ein­
stell- und Applikationsparametern wurden die Querverteilungs-
qualität verbessert, die Abdrift verringert und die Wiederfin-
dungsrate auf der Arbeitsfläche erhöht. Die Meßergebnisse liefern
Ansätze zur Quantifizierung des Einflusses der Flughöhe auf die
Wiederfindungsrate.