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MS „Antares J” „Auriga J” „Corona J” „Crux J” - WMD Brokerchannel

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J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG<br />

<strong>MS</strong> <strong>„Auriga</strong> <strong>J”</strong> ¤ 7.065.000<br />

J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG<br />

<strong>MS</strong> <strong>„Antares</strong> <strong>J”</strong> ¤ 7.165.000<br />

J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG<br />

<strong>MS</strong> <strong>„Corona</strong> <strong>J”</strong> ¤ 7.170.000<br />

J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG<br />

<strong>MS</strong> <strong>„Crux</strong> <strong>J”</strong> ¤ 7.190.000<br />

Eigentümer<br />

Eigentümer der Schiffe sind die nachstehendenEin-Schiffs-Kommanditgesellschaften:<br />

Schiff Eigentümergesellschaft Beginn der Gesellschaft<br />

1. <strong>MS</strong> <strong>„Auriga</strong> <strong>J”</strong> J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft 1. Januar 2000<br />

mbH & Co. KG <strong>MS</strong> <strong>„Auriga</strong> <strong>J”</strong><br />

2. <strong>MS</strong> <strong>„Antares</strong> <strong>J”</strong> J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft 19. Juli 2000<br />

mbH & Co. KG <strong>MS</strong> <strong>„Antares</strong> <strong>J”</strong><br />

3. <strong>MS</strong> <strong>„Corona</strong> <strong>J”</strong> J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft 19. Juli 2000<br />

mbH & Co. KG <strong>MS</strong> <strong>„Corona</strong> <strong>J”</strong><br />

4. <strong>MS</strong> <strong>„Crux</strong> <strong>J”</strong> J<strong>MS</strong> Schifffahrtsgesellschaft 1. Januar 2000<br />

mbH & Co. KG <strong>MS</strong> <strong>„Crux</strong> <strong>J”</strong><br />

Die Schifffahrtsgesellschaften 1 und 4 sind<br />

bereits im Handelsregister der Stadt Meppen<br />

eingetragen, für die Schifffahrtsgesellschaften<br />

2 und 3 wird die Eintragung der<br />

Sitzverlegung beantragt. Zurzeit sind sie<br />

im Handelsregister der Stadt Hamburg<br />

eingetragen.<br />

28<br />

Zweck der einzelnen Gesellschaften ist<br />

der Bau und Betrieb des jeweiligen Containerschiffes.<br />

Gründungsgesellschafter der<br />

Beteiligungsgesellschaft<br />

Die Gründungsgesellschafter der Beteiligungsgesellschaft<br />

Jüngerhans-MPC mbH<br />

& Co. KG sind:<br />

• MPC Münchmeyer Petersen Capital<br />

Vermittlung GmbH, Hamburg, mit einer<br />

Einlage von ¤ 10.000<br />

• TVP Treuhand- und Verwaltungsgesellschaft<br />

für Publikumsfonds mbH, Hamburg,<br />

mit einer Einlage von ¤ 10.000<br />

Die TVP Treuhand- und Verwaltungsgesellschaft<br />

für Publikumsfonds mbH ist berechtigt,<br />

das Kommanditkapital durch Aufnahme<br />

weiterer Treugeber um bis zu<br />

¤ 36.090.000 auf ¤ 36.110.000 insgesamt zu<br />

erhöhen. Die Treuhandkommanditistin ist<br />

weiter berechtigt, durch Erklärung gegenüber<br />

der persönlich haftenden Gesellschafterin<br />

das Kommanditkapital um weitere<br />

bis zu ¤ 400.000 zu erhöhen. Darüber<br />

hinaus ist die Treuhandkommanditistin berechtigt,<br />

durch Erklärung gegenüber der<br />

persönlich haftenden Gesellschafterin das<br />

Kommanditkapital in 2001 und/oder 2002<br />

in dem Umfang zu erhöhen, wie dies<br />

durch Kursveränderungen der Devisenkurse<br />

bis zur Ablieferung der Schiffe erforderlich<br />

ist.<br />

Gesellschafter der Ein-Schiffs-<br />

Kommanditgesellschaften<br />

Die Gesellschafter bei allen vier Ein-<br />

Schiffs-Kommanditgesellschaften sind:<br />

• Stefan Jüngerhans, Haren, mit einer Einlage<br />

von ¤ 5.000 je Gesellschaft<br />

• Herm Jüngerhans, Haren, mit einer Einlage<br />

von ¤ 5.000 je Gesellschaft<br />

• Heinrich Jüngerhans, Haren, mit einer<br />

Einlage von ¤ 150.000 je Gesellschaft<br />

• Jüngerhans Maritime Services GmbH &<br />

Co. KG, Haren, mit einer Einlage von<br />

¤ 10.000 je Gesellschaft<br />

• MPC Münchmeyer Petersen Steamship<br />

GmbH, Hamburg, mit einer Einlage von<br />

¤ 10.000 je Gesellschaft<br />

• TVP Treuhand- und Verwaltungsgesellschaft<br />

mbH, Hamburg, mit einer Einlage<br />

von ¤ 5.000 je Gesellschaft<br />

• Die Beteiligungsgesellschaft Jüngerhans-MPC<br />

mbH & Co. KG, Haren,<br />

mit einer Einlage von ¤ 7.065.000<br />

bei der <strong>„Auriga</strong> <strong>J”</strong>;<br />

mit einer Einlage von ¤ 7.165.000<br />

bei der <strong>„Antares</strong> <strong>J”</strong>;<br />

mit einer Einlage von ¤ 7.170.000<br />

bei der <strong>„Corona</strong> <strong>J”</strong>;<br />

mit einer Einlage von ¤ 7.190.000<br />

bei der <strong>„Crux</strong> <strong>J”</strong>.<br />

Die Beteiligungsgesellschaft Jüngerhans-<br />

MPC mbH & Co. KG ist berechtigt, ihr<br />

Kommanditkapital durch Erklärung gegenüber<br />

der persönlich haftenden Gesellschafterin<br />

in dem Umfang zu erhöhen, wie<br />

dies durch Devisen-Kursänderungen bis<br />

zur Ablieferung der Schiffe erforderlich wird.<br />

29<br />

Treuhänder<br />

Die Anleger schließen für den Beitritt zur<br />

Beteiligungsgesellschaft Jüngerhans-MPC<br />

mbH & Co. KG einen Treuhandvertrag mit<br />

der TVP Treuhand- und Verwaltungsgesellschaft<br />

für Publikumsfonds mbH, Hamburg.<br />

Diese Treuhandgesellschaft ist als Kommanditistin<br />

der Beteiligungsgesellschaft<br />

im Handelsregister eingetragen. Sie hält<br />

die Beteiligungen für Rechnung des Anlegers,<br />

dem alle Aufwendungen und Erträge<br />

aus den Beteiligungen zugerechnet werden.<br />

Die TVP empfiehlt den Anlegern, eine<br />

persönliche Eintragung in das Handelsregister<br />

vornehmen zu lassen und die gesamten<br />

Kommanditeinlagen auch im Außenverhältnis<br />

zu übernehmen. Macht der<br />

Anleger von diesem Recht Gebrauch,<br />

nimmt die Treuhänderin die Rechte des<br />

Anlegers weiterhin als Verwaltungstreuhänderin<br />

wahr.<br />

Schiffe<br />

Die <strong>MS</strong> <strong>„Auriga</strong> <strong>J”</strong> und <strong>„Antares</strong> <strong>J”</strong> werden<br />

unter den Baunummern 473 bzw. 474 auf<br />

der Peene-Werft in Wolgast bzw. der Rolandwerft<br />

in Berne gebaut und voraussichtlich<br />

im Dezember 2001 und Februar<br />

2002 abgeliefert. Die Schiffe verfügen<br />

über eine Containerstellplatzkapazität von<br />

1.157 20-Fuß-Standardcontainern. Die Tragfähigkeit<br />

beträgt jeweils ca. 16.800 t, die<br />

Geschwindigkeit ca. 19 Knoten.

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