GVZ - Untersuchung Coevorden - Emlichheim - Dryport

GVZ-Untersuchung Coevorden-Emlichheim
Abschlussbericht – Kapitel 3 GVZ-Potenzialermittlung 47
- weitere zusätzliche Aufkommen durch Verlader in der Region.
Die aktuellen Planungen und Prognosen des Terminalbetreibers Euroterminal Coevorden
B.V. gehen von einem KV-Umschlagaufkommen in einer Größenordnung von ca. 40.000
Ladeeinheiten im Jahr 2010 aus.
Kombinierter Verkehr
Neben den dargestellten KV-Ist-Aufkommen 2000 bis 2008 und den weiteren zum Teil sehr
konkreten zusätzlichen Mengenaufkommen wurden im Rahmen der Befragung parallel die
aktuellen KV-Mengen bei Verladern und Logistikdienstleistern erhoben. Im Rahmen der
Befragung wurde ein Gesamtaufkommen bei den Unternehmen von ca. 33.350
Ladeeinheiten ermittelt.
Versand & Empfang in Sendungen:
KV-Mengen im Versand
und Empfang in 2008
am Standort
Coevorden-Emlichheim
Deutschland
Niederlande
Belgien/Luxemburg
Frankreich/Spanien/Portugal
Italien
Österreich/Schweiz
Osteuropa
Skandinavien
Summe
Abbildung 40: Struktur des KV-Aufkommens 2008 - Befragungsergebnisse
Relationen
Versand &
Empfang
350
28.650
550
1.100
900
150
1.150
500
33.350
[in Sendungen pro Jahr]
Hierbei ist aber zu berücksichtigen, dass diese Mengen nicht alleine vom Standort
Coevorden aus abgewickelt, sondern über Terminals im Umfeld (z.B. Veendam)
umgeschlagen werden. Darüber hinaus sind Aufkommen zum Teil „doppelt“ erfasst worden,
weil Verlader und beauftragter Logistikdienstleister das gleiche Aufkommen in ihren
Statistiken führen.
Die Befragungsergebnisse sind - bereinigt um die genannten Doppelerfassungen - in der
folgenden Abbildung zusammenfassend dargestellt.
Straßengüterfernverkehr
Der heutige Straßengüterfernverkehr bietet weitere Potenziale für den Kombinierten Verkehr.
Im Rahmen der Befragung wurden die Zahlen für 2008 bei den befragten Unternehmen
erhoben. Hier ist zu berücksichtigen, dass nicht alle Unternehmen aus