Motocross Enduro - 05/2016

TEST: YAMAHA YZ 250 F
Limited Edition „60th Anniversary“
Die limitierte Edition „60th Anniversary“
ist nur in begrenzter Stückzahl erhältlich
Anlässlich des 60. Firmenjubiläums von Yamaha
wird neben der YZ 450 F 2016 auch eine „60th Anniversary“-Version
der YZ 250 F angeboten. Diese limitierte
Edition bringt mit edlen Bauteilen wie dem
Slip-on-Schalldämpfer aus Titan von Akrapovic,
dem Kupplungsdeckel und den Handprotektoren
von GYTR sowie dem MX Power Tuner den Stil der
Werksmaschine mit auf die Strecke!
Slip-on-Schalldämpfer von Akrapovic
ist beim Sondermodell mit an Bord
Der GYTR-Kupplungsdeckel
verleiht Werksmaschinen-Look
Handprotektoren schützen vor Schmutz und Steinschlägen
36
MCE
Mai '16
Spezielle Speedblock-Lackierung in den Farben
Gelb/Schwarz trägt nur die 60th Anniversary Edition
Mit diesem einfach einsetzbaren
Werkzeug zur Einspritz- und Zündabstimmung
können die Krafstoffund
Zündungskennfelder eurer
Yamaha schnell angepasst werden.
Der MX Power Tuner ist auch als Zubehör
zum Preis von 339,95 Euro verfügbar
MX Power Tuner
(beim Sondermodell kostenlos enthalten)
• Überwacht die Daten von verschiedenen
Sensoren an der Maschine
• Einstellungen können für zwei 3D-Programmkennfelder
erfolgen: das Einspritzmengenkennfeld
und das Zündzeitpunktkennfeld
• Drei Einstellpunkte sind auf Drehzahlebene
verfügbar (niedrige, mittlere und hohe Drehzahl)
• Drei Einstellpunkte sind bei der Drosselklappenöffnung
verfügbar (gering, halb und voll)
• Einstellungen beim Einspritzkennfeld
in 15 Stufen (-7 bis +7)
• Einstellungen beim Zündvorverstellungskennfeld
in 14 Stufen (-9 bis +4)
• Möglichkeit zur Leerlaufspritzverstellung, siehe
Motorbetriebsdauer und Selbstdiagnosefunktion
• Speicherfunktion kann bis zu neun Benutzerkennfelder
speichern
• Kennfelder können ohne Verbindung zum
Motorrad erzeugt werden
• Einfaches Plug-and-Play – in eurer Garage
oder unterwegs
Die Neuheiten
Die Änderungen kurz und knapp
• Neuer leichter Kolben
• Hochfestes Pleuel
• Optimierte Kurbel- und Ausgleichswelle
• Neues Motor-Steuergerät
mit optimierten Kennfeldern
• Größere Scheibenbremse mit 270 mm
Durchmesser vorn
• Verbesserte Kupplung und Getriebeschaltung
• Verbesserte Fahrwerksabstimmung
Yamaha gelang es, die vier wichtigsten Entwicklungsziele
zu erreichen: mehr Kraft und Drehmoment
im mittleren und oberen Drehzahlbereich, ein
breiteres Drehzahlband, eine verbesserte Federung
und Dämpfung sowie stärkere Bremsen, die sich
noch besser dosieren lassen.
Neu:
leichterer Kolben und Pleuel
Um die oszillierenden Massen
zu reduzieren und dadurch die
Drehfreude und Spontanität
des Triebwerks zu steigern, ist
der YZ-250-F-Motor ab 2016 mit
einem neuen leichteren Kolben
ausgerüstet. Er verfügt über einen
flachen Kolbenboden, einen
dünneren Feuersteg und
einen kurzen Kolbenbolzen.
Mit seiner ausgeklügelten, geschmiedeten
Formgebung
spart er 18 Gramm Gewicht, während sein flacher
Boden die Effizienz der Verbrennung steigert. Der
optimierte Motor besticht durch bemerkenswerte
Durchzugskraft, hohe Spitzenleistung und enorme
Drehfreude.
Um eine hohe Standfestigkeit zu erzielen, ist der
neue Kolben an der Unterseite mit zusätzlichen Rippen
versehen, während die überarbeitete Ölspritzdüse,
die Schmierstoff von unten in Richtung Kolbenboden
injiziert, für eine Kolbentemperatur-Senkung
von zehn Grad sorgt. Das bedeutet im Vergleich
zum Vorgänger: ein stabilerer Motorrundlauf
und eine konstant starke Leistungsentfaltung. Die
Änderungen werden durch ein neues Hochleistungs-Pleuel
abgerundet, das dank einer speziellen
Hitzebehandlung hohe Drehzahlen dauerhaft verkraftet.
Optimierte Kurbelwelle und Ausgleichswelle
Um eine gleichmäßigere Drehmomententfaltung zu
erreichen, wurde die Kurbelwelle mit zusätzlichen
Gegengewichten bestückt und eine neue Ausgleichswelle
ins Motorgehäuse integriert. Die Änderungen
sorgen für ein breiter nutzbares Drehzahlband
mit durchgehend satter Kraftentfaltung.
Der Fahrer muss seine Aufmerksamkeit nicht auf
den Motor richten, sondern kann sich vielmehr aufs
Fahren und gezielte Gewichtsverlagerungen konzentrieren.
Außerdem konnten lästige Triebwerksschwingungen
reduziert werden. Schließlich arbeitet
das neue Motor-Steuergerät mit optimierten
Kennfeldern für Einspritzung und Zündung, die
ebenfalls zur guten Motorcharakteristik beitragen.
Der Drehzahlbegrenzer setzt nun sanfter ein.
Verbesserungen an Kupplung und Getriebe
Neben der YZ 450 F profitiert auch die YZ 250 F im
Modelljahr 2016 von einer neuen Kupplungsnabe,
die nach einer speziellen Bearbeitung eine besonders
feine und glatte Oberfläche aufweist. Weil sich
die Kupplungsscheiben darauf besonders leicht bewegen,
lässt sich die Kupplung nun besser dosieren.
Neu ist außerdem ein Schalthebel-Stopper mit
einer um 20 Prozent härteren Feder und verbesserter
Walzenform. Die Gänge rasten deshalb selbst
beim harten Beschleunigen nach dem Start spürbar
leichter und präziser ein.