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Motocross Enduro - 05/2016

Der Mai wird sportlich Temperaturen weit oberhalb des Nullpunktes lassen auch die letzte Couch-Potato aus dem Winterschlaf erwachen. Vielerorts haben die Streckenbetreiber alles daran gesetzt, die ersten warmen Frühlingstage für ihre Saisoneröffnung zu nutzen. Das MCE-Testteam begrüßt den Frühling mit Husqvarnas „701“ Enduro. Wir durften diese nagelneue Travel-Enduro als eines der ersten Magazine in Deutschland unter die Lupe nehmen und mit ihr zahlreiche Kilometer abspulen. Bewaffnet mit einem 690-ccm-Einzylinder-Viertaktmotor wirft die Husqvarna satte 67 Pferdestärken in die Waagschale. Damit ist man motorseitig schon einmal gut ausgestattet und auch optisch macht die 701 einen schnittigen Eindruck...

Der Mai wird sportlich
Temperaturen weit oberhalb des Nullpunktes lassen auch die letzte Couch-Potato aus dem Winterschlaf erwachen. Vielerorts haben die Streckenbetreiber alles daran gesetzt, die ersten warmen Frühlingstage für ihre Saisoneröffnung zu nutzen. Das MCE-Testteam begrüßt den Frühling mit Husqvarnas „701“ Enduro. Wir durften diese nagelneue Travel-Enduro als eines der ersten Magazine in Deutschland unter die Lupe nehmen und mit ihr zahlreiche Kilometer abspulen. Bewaffnet mit einem 690-ccm-Einzylinder-Viertaktmotor wirft die Husqvarna satte 67 Pferdestärken in die Waagschale. Damit ist man motorseitig schon einmal gut ausgestattet und auch optisch macht die 701 einen schnittigen Eindruck...

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ENDURO: WIESEL-X <strong>2016</strong><br />

Derrick Görner setzte sich in<br />

einem spannenden Finale durch<br />

Kevin Gallas bewältigt hier die<br />

Schlüsselstelle des 8 Runden<br />

umfassenden Champ-Race<br />

Görner mit erfolgreicher Titelverteidigung<br />

Am ersten Aprilwochenende war es wieder soweit, das Team um Fahrtleiter Dirk Rydzewski hatte das Trainingsgelände des „Team Wiesel“ in<br />

mühsamer Kleinarbeit für das als mittelschweres Extremenduro bekannte „Wiesel-X Rennen“ präpariert. Das mehrstündige Event ist mittlerweile<br />

über die Regionalgrenzen hinaus bekannt und zieht jährlich sowohl gestandene Enduristen als auch Nachwuchspiloten an. So waren<br />

auch in diesem Jahr Titelverteidiger Derrick Görner, der neben den aus der Deutschen <strong>Enduro</strong>meisterschaft bekannten Piloten wie Martin Kradorf,<br />

Maik Schubert oder auch Maria Franke am Start stand. Hinzu gesellten sich noch zahlreiche Starter aus dem Trialsport und auch Nachwuchstalente,<br />

die im Kampf um den Wanderpokal des „Wiesel-X“ mitmischen wollten.<br />

Das Streckenprofil wurde in diesem Jahr im Gegensatz<br />

zu den vorangegangenen Jahren deutlich verändert.<br />

Neugeschaffene Hindernisse, aber auch<br />

Streckenabschnitte mit kleinen, aber feinen Auffahrten<br />

und zahlreiche Schlammdurchfahrten sollten<br />

es den Akteuren nicht gerade leicht machen.<br />

Auch der Rennmodus, insbesondere im finalen<br />

Champ-Race, wurde leicht modifiziert und an internationale<br />

Abläufe angepasst. Gestartet wurde in<br />

altbekannter Manier mit dem Prolog, später führte<br />

der Weg über einen Qualifikationslauf bis hin zum<br />

Champ-Race. Den Prolog musste das komplette<br />

Fahrerfeld von 46 Piloten absolvieren. Der ehemalige<br />

Trial-Pilot Martin Gallas schnitt hier überraschenderweise<br />

mit einer Zeit von 1:50:60 Minuten<br />

am besten ab und sicherte sich somit die optimale<br />

Ausgangsposition für das folgende Qualifikationsrennen.<br />

Vorjahressieger Derrick Görner wurde mit<br />

einer Zeit von 1:52:40 Minuten Zweiter vor Martin<br />

Wilholt, der die Topdrei mit 1:54:92 Minuten komplettierte.<br />

Maria Franke und Roy Kroll rundeten die<br />

schnellsten fünf Piloten des Prologs ab.<br />

Das gesamte Fahrerfeld wurde nun anhand der Prologzeiten<br />

in zwei Gruppen aufgeteilt. Damit konnte<br />

das Qualifikationsrennen starten. Jede Gruppe hatte<br />

nun eine Stunde Zeit, in der es für jeden einzelnen<br />

Starter galt, die meisten Runden zu absolvieren.<br />

Die fünf schnellsten Akteure aus jeder Gruppe<br />

qualifizierten sich im Anschluss für das Champ-<br />

Race. Mit dem Start der ersten Gruppe wurde es direkt<br />

äußerst spannend, denn hier kristallisierte<br />

sich ein sehenswertes Duell zwischen Prologsieger<br />

Kevin Gallas und Martin Wilholt heraus. Erst gegen<br />

Ende konnte sich Gallas etwas absetzen und<br />

schließlich den Sieg im Qualifying einfahren. Betafahrer<br />

Martin Wilholt konnte seinen 2. Platz ins Ziel<br />

fahren. Hinter ihm folgten die ebenfalls für das Finale<br />

qualifizierten KTM-Piloten Maik Schubert,<br />

Martin Kradorf und Rick Ebert.<br />

Der zweite Qualilauf war von einer spektakulären<br />

Aufholjagd Derrick Görners geprägt. Der Gornauer<br />

hatte am Start Probleme und reihte sich zunächst<br />

im Mittelfeld ein, während sich das Duo Marvin<br />

Schönwitz und Daniel Beck an die Spitze setzte.<br />

Mit seiner ganzen Routine schnappte sich Derrick<br />

Görner einen Konkurrenten nach dem anderen, in<br />

seinem Windschatten nutzte Maria Franke ebenfalls<br />

die Gelegenheit und arbeitete sich konsequent<br />

nach vorn. An der Spitze fiel indes Betafahrer<br />

Marvin Schönwitz immer weiter zurück. Daniel<br />

Beck konnte sich allerdings lange Zeit auf Platz 1<br />

halten, bevor ihn Derrick Görner schließlich in<br />

68<br />

MCE<br />

Mai '16

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