DorfStadt 07-2016

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6 • DorfStadt-Zeitung 07/2016 • 19.05.2016 S p o r t Silber für Niklas Adank Golfer holt Medaille bei Deutschen Lochspielmeisterschaften | Berthold Apel Niklas Adank und Nicolai von Dellingshausen (GC Hubbelrath) standen sich im Finalspiel, am Sonntag, dem 24. April, um den Titel des Deutschen Lochspielmeisters 2016 im Frankfurter GC gegenüber. Bereits bei den DMM in Lich 2015 hatten sich diese beiden Top-Spieler im Stechen um den Meistertitel einen starken Zweikampf geliefert, der damals zu Gunsten von Nicolai ausging. Es war ein durchweg spannendes Spiel, weil weder der Altmeister Dellingshausen (2013 Meister und dreimal Bronze), noch Adank sich absetzen konnten. Etliche Birdies fielen, es wurden sogar Bahnen mit Birdie geteilt. Für die zahlreichen Zuschauer war es eine Augenweide, die beiden Top- Golfer zu verfolgen. Als Erster ging Nicolai von Dellingshausen in Führung. Danach konnte Adank zwei Bahnen gewinnen und so erstmals in Front gehen. Nachdem Niclas Adank unter den Augen von Coach Roger Brown – der extra am Sonntagmorgen zum RISSEN • Rolladen – Rolltore • Fenster- u. Türsicherungen • Markisen • Insektenschutz Finalspiel noch anreiste - auf 2auf erhöht hatte, verkürzte von Dellingshausen postwendend und glich zwei Bahnen später sogar wieder aus. Auf dem 16. Grün verschob Niklas Adank leider einen wichtigen Putt und so ging Nico von Dellingshausen kurz vor Ende der regulären 18-Loch-Runde mit 1Auf in Führung. Dieses Momentum zu diesem Zeitpunkt zu brechen, ist bei diesen Top-Spielern kaum möglich und so entschied der Hubbelrather tatsächlich auf Niklas Adank Bahn 17 das Match und die Meisterschaft zu seinem Gunsten. Fast hätte er sogar seinen dritten Schlag mit einen kleinen Chip versenkt. Die Entscheidung war damit aber gefallen, weil Nasse Wände? Feuchte Keller? Foto: HGC 70.000 erfolgreiche Sanierungen in der ISOTEC-Gruppe. Vertrauen Sie den Sanierungsspezialisten. ISOTEC löst Ihr Problem! ISOTEC Hamburg GmbH Tel. 040-41 33 90 33 oder www.isotec.de ... macht Ihr Haus trocken! von der Polizei empfohlener Errichter- Betrieb Schenefelder Landstr. 281 22589 Hamburg Tel.: 87 30 32 · Fax: 8 70 10 80 www.kohlermann.de Niklas Adank seinerseits seinen dritten Schlag nicht zwingend ans Loch brachte. Für Niklas ist die Silbermedaille trotzdem ein riesiger Schritt nach vorne. Vor zwei Jahren hatte er noch alle Matches verloren. Auch HGC-Coach Roger Brown ist trotz der Niederlage mit dem Spiel von Niklas sehr zufrieden – die Anreise hat sich gelohnt. Niklas Adank hatte das Finalmatch gegen Nicolai von Dellingshausen einfach nur genossen. „Wir haben lange auf Augenhöhe gespielt und ich habe es anfangs Nico recht schwer gemacht. Letztendlich hat sich aber gezeigt, dass er ein sehr guter Matchplayer ist, auf seine Chancen gewartet und am Ende der Runde weniger Fehler gemacht hat. Die Silbermedaille bedeutet mir dennoch sehr viel, denn sie ist die Bestätigung für meine Arbeit im Winter“. Niklas Adank zeigte sich als fairer zweiter Sieger und freute sich über das Erlebnis, im Finale gestanden zu haben und mit der Silbermedaille die Heimreise nach Falkenstein anzutreten zu können. Derby-Nachklapp Anfang Mai fand in Klein Flottbek das Deutsches Springund Dressur-Derby statt. Neben der Reiter-Elite gab sich Tennislegende Steffi Graf auf Einladung eines Sponsoren die Ehre. Sportlich gesehen sicherte sich Ludger Beerbaum den mit 300.000 Euro dotierten Großen Preis. Dabei setzte er sich im Stechen auf Casello mit dem schnellsten fehlerfreien Ritt durch. Gleichzeitig sorgte der 52-Jährige für den ersten deutschen Sieg in der diesjährigen Global Champions Tour. Hamburg war die fünfte von 15 Stationen. Gleichzeitig riss die Siegesserie der deutschen Reiter beim deutschen Spring-Derby. Als erster ausländischer Starter seit 19 Jahren setzte sich der Ire Billy Twomey durch. JDK Das Spiel mit der Kugel Boulespielen kann jeder – Erfahrung kommt beim Spiel | Markus Krohn Altherrensport? Keine Spur – im Gegenteil: Hier treffen Nachbarn aufeinander, die Spaß an einem Spiel haben, das man in Grundzügen sofort versteht und ohne Vorkenntnisse mitspielen kann. Dabei spielt das Alter spielt keine Rolle. Im Boule Club Boulevouz Blankenese e.V. (BCBB) spielen fröhliche Frauen und Männer gemeinsam und erfreuen sich an einem Spiel, das neben einfachen Regeln durchaus auch anspruchsvolle Taktiken erfordern kann, um als Mannschaft das Spiel zu gewinnen. Ich bin an einem Mittwochnachmittag zum Boulespielen verabredet. Als „Boccia“ kannte ich es in Grundzügen mit den bekannten Kunststoffkugeln zum Spielen am Strand. Doch auf dem Sportplatz am Gymnasium Blankenese (Kirschtenstraße) wird professionell Boule gespielt, genauer gesagt: Petanque, wie mir Jürgen Spiecker, der zweite Vorsitzende, erklärt. Gespielt wird mit individuell gestalteten Kugeln mit einem Gewicht zwischen 650 und 800 Gramm. Außer den Kugeln braucht jeder Spieler noch ein Tuch, mit dem Kugeln und Hände zwischendurch gesäubert werden können. Praktisch ist auch noch ein Kugelmagnet, ein Magnet an einer Schnur, mit der man die Kugeln aufheben kann, ohne sich Bücken zu müssen... Und ein Maßwerk-zeug, genannt „Tirette“, um den Abstand zwischen den konkurrierenden Kugeln und der Zielkugel millimetergenau messen zu können, falls nötig. Das Spiel sieht einfach aus: Die kleine Zielkugel wird etwa 6–10 Meter weit geworfen. Nun gilt es, mit den eigenen drei Kugeln so nah wie möglich an die Zielkugel heran zu kommen. BLANKENESE Doch Bodenbeschaffenheit und eigenes Zielvermögen machen es nicht leicht, das Ziel zu erreichen. Da mehrere Spieler versuchen, so nah wie möglich an die Zielkugel heran zu kommen, kann es passieren, dass gegnerische Kugeln im Weg liegen. Ziel einer Taktik könnte es daher sein, diese Kugeln aus dem Weg zu schaffen, oder sogar gegnerische Kugeln von der Zielkugel wegzukicken und somit die eigene Kugel in eine besser Position zu bringen. Bei den Trainingsspielen am Mittwoch und Sonntag ab 15 Uhr geht es vor allem um den Spaß. So wird die Taktik einer Mannschaft, die aus unterschiedlen Anzahlen von Spielern bestehen kann, auch mal gemeinsam mit dem Gegner besprochen. So lernt man für’s nächste Turnier, an dem die Mitglieder auch teilnehmen. HSV – Triple verpasst Verdammt nah dran: Kugelvermessen nach dem Spiel SPORTderElbvororte „Das Schöne an unserem Sport ist, dass man ohne besondere Vorkenntnisse und Kondition an unserem Spiel teilnehmen kann“, schwärmt Spiecker, der sich wie seine Mitspieler auf neue Mitglieder freut. Der Verein stellt darüber hinaus Interessenten für eine Probezeit Boulekugeln zur Verfügung. Die Investition für eigenes Equipment ist aber erschwinglich: Etwa 100 Euro reichen für den Anfang, die Jahresmit-gliedschaft im BCBB kostet nur 36,– Euro. Gespielt wird bei jedem Wetter. Info Mittwochs und sonntags ab 15 Uhr Foto: Krohn BCBB e.V. Sportplatz (Beachvolleyballfeld) des Gymnasium Blankenese Oesterleystraße 27 22587 Hamburg www.bouleclubblankenese.de.de Heilpädagogische Waldorfschule Quellental 25 · 226o9 Hamburg o4o/8199264o WIR NEHMEN GERNE IN VIELEN KLASSENSTUFEN NOCH SCHÜLER AUF! Stell dir vor es ist Relegation und der HSV ist nicht dabei. Ja, es führt kein Weg daran vorbei – als Anhänger der Rothosen muss man sich das in diesen Tagen anhören. Tut mir leid, aber ich muss natürlich auch auf diesen Zug mit aufspringen. Für den neutralen Zuschauer schon beinahe schade, dass das Triple in dieser Saison verpasst wurde. Was macht man nun mit der freien Zeit? Vielleicht grillen?! Trotz des Umstands, dass sich Labbadias Truppe dieses Mal nicht dem Nervenkitzel der Relegation aussetzen muss, zeigt man sich alles andere als zufrieden. Das mag auch daran liegen, dass man das letzte Heimspiel der Spielzeit gegen den VfL Wolfsburg nicht für sich entscheiden konnte und dazu auch noch eine eher desolate Leistung ablieferte. Bitter ist auch die Tatsache, dass bei der obligatorischen Ehrenrunde zum Abschluss der Saison nur noch eine der Vier Tribünen im Volkspark besetzt war. Die Enttäuschung ist auf allen Seiten groß. Uwe Seelers Fazit zur Saison „Die dümpeln ja seit drei Jahren vor sich hin. Foto: privat DorfStadt-Autorin Joy Dahlgrün-Krall Nochmal ein Jahr wäre bedenklich.“ Und so sehr ich seine Meinung respektiere – konnte man wirklich viel erwarten in dieser Saison? Wohl eher nicht und wahrscheinlich wäre die Meinung auch auf einem früh gesicherten Platz im Mittelfeld nicht anders ausgedrückt worden. Man muss umdenken und darf nicht zu viel erwarten. Vielleicht liegt es auch an den nun fast endgültig feststehenden Abschieden dreier Fanlieblinge. Sowohl Ivica Olic, als auch Artjoms Rudnevs standen gegen Wolfsburg das letzte Mal im Dress der Hamburger im Volkspark. Bei Jaroslav Drobny handelt es sich wohl nur noch um eine Formsache. Trotz allem muss man sich in der Chefetage nicht alles gefallen lassen. Vom Stadtrivalen aus St. Pauli kommen merkwürdige Aussagen. Geschäftsführer Andreas Rettig äußerte sich in einem Interview mit der dpa sehr fragwürdig zur These, ob man es in einer Medienstadt wie Hamburg schwer habe: „Man kann das Problem immer auf das Management reduzieren, egal an welchem Standort.“ Des Weiteren sei am Ende immer die Qualität des Managements für den Erfolg eines Klubs entscheidend, nicht die Struktur: „Eine Pflaume als Entscheidungsträger bleibt eine Pflaume(…).“ Hört sich nach einem indirekten Seitenhieb gegen den HSV an. Vielleicht doch lieber vor der eigenen Tür kehren, Herr Rettig. Für alle anderen gilt: Sommerpause genießen, das Triple abschreiben, grillen und zurücklehnen. Die neue Saison startet früh genug und der Ganze Wahnsinn geht von vorne los.
E l b v o r o r t e DorfStadt-Zeitung 07/2016 • 19.05.2016 • 7 Grüner Fraktionsvorsitzender wirbt für die Fahrradstadt Vorbildlich: Anjes Tjarks fährt jeden Tag mit dem Rad von Altona zum Rathaus in der Innenstadt | Markus Krohn Hamburg wird Fahrradstadt – so will es die Grüne Bürgerschaftsfraktion und so steht es auch im Koalitionsvertrag des amtierenden Hamburger Senates. Nach anfänglichen Protesten in der Bevölkerung gegen geplante Radfahrstreifen, die den Autoverkehr einschränken, ist etwas Ruhe in der Diskussion um das Konzept der Grünen eingekehrt. Um für das Projekt zu werben, gehen Anjes Tjarks und Martin Bill auf Werbetour durch die Bezirke. Anjes Tjarks vertritt als Vorsitzender der Grüne Bürgerschaftsfraktion auch den Hamburger Westen und Martin Bill unterstützt ihn als verkehrspolitischer Sprecher der Bürgerschaftsfraktion. Ende April fand dazu eine Informations- und Diskussionsveranstaltung mit Bezirksamtsleiterin Dr. Liane Melzer im Altonaer Rathaus statt. In drei Workshops sollten anschließend zentrale Fragen der Radverkehrsförderung erörtert werden. Insbesondere gab es Gelegenheit, die vorgestellten Maßnahmen im Bezirk Altona vertieft zu diskutieren und Wünsche und Anregungen zu formulieren. Für Anjes Tjarks steht fest: „Ich fahre schon mein ganzes Leben mit dem Rad zur Arbeit, auch zu externen Terminen. Das ist komfortabel, schnell und bequem. Regen und Schnee stören mich dabei nicht all zu sehr, aber ich finde, dass Radfahrer immer noch in Teilen als Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse behandelt werden. Am meisten nerven mich dabei schlechte Radweg, die dann ELBVORORTE Auch bei kaltem und regnerischem Wetter auf dem Bike: Anjes Tjarks auch noch teilweise benutzungspflichtig sind. Wir arbeiten daran, genau das so schnell wie möglich zu ändern und Hamburg zur Fahrradstadt weiter zu entwickeln.“ Fahrräder sind auf dem Vormarsch: Mittlerweile werden in Deutschland mehr Fahrräder als Autos verkauft. Und der Platz auf den Straßen schrumpft, denn Fahrradfahrer beanspruchen viel Platz für sich. Auf Deutschlands Straßen sind über 70 Millionen Fahrräder unterwegs und jährlich werden weitere vier Millionen Drahtesel verkauft (und 3,2 Mio. Autos zugelassen). Rekord! Statistisch fährt jeder Fünfte täglich mit dem Rad. Das Auto hat außerdem immer mehr als Statussymbol ausgedient, das Bewusstsein für nachhaltige Mobilität nimmt zu – nicht zuletzt, um die Abgaswerte in den Großstädten in Grenzen zu halten. Schon 2002 hat der Bund mit Vorlage des Nationalen Radverkehrsplans eine wichtige Rolle als Moderator, Koordinator und Impulsgeber der Radverkehrsförderung übernommen. Der seit Januar 2013 geltende „Nationale Radverkehrsplan 2020“ schließt sich nathlos an den ersten Nationalen Radverkehrsplan an und hat diesen qualitativ weiterentwickelt. Seit letztem Jahr wird auch in Hamburg der Ausbau des Radwegenetzes vorangetrieben. Im Koalitionsvertrag zwischen SPD und Grünen heißt es: „Der Radverkehrspegel steigt seit Jahren kontinuierlich, das Fahrradleihsystem hat sich zum absoluten Erfolg entwickelt und in der Stadt formulieren immer mehr Radfahrerinnen Foto: Joto und Radfahrer ihren Wunsch nach guten Radfahrmöglichkeiten. Die Koalitionspartner begrüßen diese Entwicklung ausdrücklich. Sie sehen im Radverkehr einen wichtigen Ansatz, um die Straßen vom KFZ-Verkehr zu entlasten und damit die Lärm-, Luft- und Stau-Probleme zu verringern. Radverkehr bekommt daher in der Hamburger Verkehrspolitik einen deutlichen Stellenwert...“ Bis 2020 sollen danach alle 14 Velorouten mit einer Gesamtlänge von rund 280 Kilometern fertiggestellt werden, jährlich mindestens 50 Kilometer Radverkehrsanlagen saniert oder neu gebaut und auch das Fahrradleihsystem StadtRad erweitert werden. „Insgesamt wird die Förderung des Radverkehrs ein Investitionsschwerpunkt des Senats“ heißt es in einer Pressemitteilung der GRÜNE Fraktion der Bezirksversammlung, mit der die Fraktion zu der Informationsveranstaltung einlud. Neben den baulichen Maßnahmen soll auch das Bewusstsein der Bürger für den Radverkehr gestärkt werden. Dazu dient die Kommunikationskamkpagne der GRÜNE Bürgerschaftsfraktion und ein ausgeklügeltes Konzept, das auf der Website der Grünen präsentiert wird. Danach soll neben dem Radverkehr auch der öffentliche Nahverkehr attraktiver gestaltet werden, damit Leute, die längere Strecken fahren, Fahrrad, Bus und Bahn besser kombinieren können. Der Radverkehrsplan der Landesregierung hat auch Auswirkungen auf den Bezirk Altona. Der Sülldorfer Kirchenweg erhält in Kürze einen Radstreifen im Rahmen eines Pilotprojektes – ein gelungenes Beispiel dafür, dass Baumerhalt und Radverkehr durchaus Hand in Hand gehen können -, der Rheingoldweg wurde als Fahrradstraße ausgewiesen und eine Lücke auf dem Elberadwanderweg in der Gr. Elbstraße geschlossen. Auch am Ring 3 ist ein Radstreifen geplant, der im Zuge von ohnehin anstehenden Sanierungsarbeiten der Straße umgesetzt werden soll. Mehr StadtRad-Stationen im Westen Frank Schmitt (SPD) setzt sich für den Radverkehr ein | PM Immer mehr rot aufblitzende StadtRäder sind im Hamburger Westen zu sehen. Drei neue Stationen bereichern das Angebot der bereits vorhandenen 22 Stationen in Altona: Am Elbe- Einkaufszentrum, an der S- Bahn Klein Flottbek und demnächst auch am Fähranleger Teufelsbrück können sich Radfahrer auf die städtischen Drahtesel schwingen. Zuvor waren bereits Stationen in Groß Flottbek an der S-Bahn-Station Othmarschen, an der S-Bahn Bahrenfeld sowie beim DESY in Betrieb gegangen. „Endlich können auch immer mehr Menschen aus den westlichen Stadtteilen von diesem beliebtem Angebot profitieren“, so der Wahlkreisabgeordnete Frank Schmitt. „In einer modernen Metropole wie Hamburg ist das Fahrrad die umweltfreundlichste Form der Mobilität und oftmals sogar das schnellste Fortbewegungsmittel.“ Mit einer Kommunikationskampagne will die Stadt nun noch mehr Menschen dafür begeistern auch im Alltag aufs Fahrrad umzusteigen. Zudem soll die Kampagne für gegenseitige Rücksichtnahme der ELBVORORTE StadtRad-Station am S-Bahnhof Klein Flottbek Verkehrsteilnehmer werben. Dass dies gelingen kann, zeigen Beispiele aus anderen Städten. Für den weiteren Ausbau des StadtRad-Systems hatten die Fraktionen von SPD und Grünen mit einem entsprechenden Antrag in der Bürgerschaft gesorgt. Statt der zunächst beschlossenen 40 wurden somit im Laufe des letzten Jahres insgesamt 70 neue Verleihstationen in Hamburg eingerichtet. In diesem Jahr sollen noch weitere 20 hinzukommen. Forderungen nach weiteren Stationen am Eckhoffplatz und der S-Bahn Elbgaustraße blieben bisher unberücksichtigt. „Leider wurden diese beiden Standorte abgelehnt, da sie zu weit vom bisherigen Bedienungsgebiet entfernt lägen“, erklärt Frank Schmitt, der auch Mitglied im Verkehrsausschuss ist. „Mit den neuen Stationen Foto: PR im Umkreis können wir hier bei einem künftigen weiteren Ausbau einen neuen Anlauf nehmen. Ein guter Anfang für den Hamburger Westen ist gemacht, es muss jedoch weitergehen.“ 2015 ist das StadtRad-System auf insgesamt 188 Stationen angewachsen, die von 326.100 Kunden genutzt wurden. Mit über 2,5 Millionen Nutzungen im Jahr ist das StadtRad eins der erfolgreichsten Fahrradleihsysteme in Deutschland. Komm auf Touren! wedelecs – leih dir Spaß | PM Sie suchen ein Freizeitvergnügen, das Sie so richtig auf Touren bringt? Dann gehen Sie doch mal mit den wedelecs auf den Deich und in die Feldmark! wedelecs sind E-Bikes, richtigerweise Pedelecs, die Sie in Wedel und Umgebung, vom Frühling bis zum Herbst zu moderaten Preisen ausleihen können. Nach dem Motto „Leih Dir Spaß" werden Steigungen und steife Brisen zum Kinderspiel. Schalten Sie nach Belieben die elektrische Tretunterstützung dazu und los geht’s. Auch Familien können sich aktiv mit ihren Kindern an dem Fahrspaß mit Tretunterstützung erfreuen. Kultige Lastenwedelecs sind seit letztem Jahr das neues Highlight. Mit der ganzen Familie Spaß leihen. Das sollten Sie unbedingt ausprobieren. Von Wedel aus bieten sich Touren durch den Regionalpark Wedeler Au, über den Deich an der Elbe ELBVORORTE entlang nach Hetlingen oder Richtung Landungsbrücken an. Auch die Holmer Sandberge oder Pinneberg liegen in erreichbarer Nähe. Ausleihstationen finden Sie aber auch in Appen, Haselau, Hetlingen und Haseldorf. Die vollautomatischen Stationen am Wedeler Bahnhof und in der Moorwegsiedlung, am Hasenknick in Wedel sind sogar jeden Tag rund um die Uhr (24/7) verfügbar. Verleihzeiten, Preise und alle wichtigen Informationen finden sich aktualisiert unter www.wedelecs.de. Foto: Stadtwerke Wedel
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