BOLD THE MAGAZINE No.24

MOTION | THE NEW INTELLIGENCE
BOLD THE MAGAZINE | 61
Wie kaum anders zu erwarten, setzt die
neue E-Klasse gestalterische Akzente mit
einem klaren und gleichzeitig emotionalen
Design sowie einem hochwertigen,
exklusiven Interieur. Die äußerst gelungene
Linienführung und Innenausstattung
lässt aber kaum erahnen, welche
spannenden Innovationen, die neue
E-Klasse bereithält.
Erstmals halten zum Beispiel berührungssensitive
Touch Controls im Lenkrad eines
Autos Einzug: Wie die Oberfläche eines
Smartphones reagieren sie exakt auf
horizontale und vertikale Wischbewegungen.
Damit erlauben sie die Steuerung
des gesamten Infotainments per
Finger-Wischbewegungen, ohne dass der
Fahrer die Hände vom Lenkrad nehmen
muss. Gemäß dem Motto: „Hands on
the wheel, eyes on the road“. Zusätzlich
zur Steuerung des Infotainmentsystems
lassen sich weitere Bedienmöglichkeiten
nutzen: ein Touchpad mit Controller in
der Mittelkonsole, das Handschriften
erkennt, und die Linguartronic-Sprachsteuerung.
Mit den neuen Assistenz- und Sicherheitssystemen
bietet Mercedes-Benz
mehr Sicherheit, Komfort und Fahrerentlastung
in neuen Dimensionen. Serienmäßig
an Bord ist der Aktive Bremsassistent,
der Attention Assist und viele
nützliche Dinge mehr. Aber auf eines
wollen wir im Besonderen eingehen:
Der Drive Pilot gehört zu den Highlights
des optionalen Fahrerassistenzpakets,
welche die E-Klasse zur intelligentesten
Limousine ihrer Klasse macht.
Mit diesem System geht Mercedes-Benz
den nächsten Schritt auf dem Weg zum
autonomen Fahren. Der Drive Pilot kann
als Abstands-Pilot (Distronic) auf Autobahnen
und Landstraßen nicht nur automatisch
den korrekten Abstand zu vorausfahrenden
Fahrzeugen halten, sondern
ihnen auch erstmals im Geschwindigkeitsbereich
bis 210 km/h folgen. Der
Fahrer kann entlastet werden, indem er
im normalen Fahrbetrieb nicht durch
Bremsen oder Gasgeben eingreifen muss
und durch den Lenk-Pilot deutlich unterstützt
wird – sogar in moderaten Kurven.
Ebenfalls einzigartig: Bis 130 km/h kann
das System wie in einem Schwarm durch
Berücksichtigung von umgebenden
Fahrzeugen und Parallelstrukturen auch
bei nicht eindeutigen Linien, zum
Beispiel in Baustellen, oder sogar ohne
Linien weiterhin aktiv eingreifen. Damit
entlastet und unterstützt das System
den Fahrer vor allem im Kolonnen- und
Stauverkehr wirkungsvoll.
Ob wir das ganzes Paket des technisch
Machbaren wirklich brauchen, ist eine
andere Sache, aber machen wir uns nichts
vor: Nichts ist ermüdender als lange
Fahrten auf immer gleichen Straßen oder
beim Stopp and Go stuppide seinem
Vordermann zu folgen. Vielleicht war
letzteres auch der Grund, warum wir die
E-Klasse in Lissabon testen durften.
WEITERE INFORMATIONEN:
www.mercedes-benz.de