BOLD THE MAGAZINE No.24

74 | BOLD THE MAGAZINE TRAVEL | ROADTRIP
Kalifornien macht im Frühjahr am meisten
Spaß: Es ist nicht zu heiß und nicht
zu voll (wäre nicht gerade das Oscar-
Wochenende). Die endlosen Straßen im
südkalifornischen Umland bieten beste
Bedingungen, um den sportlichen Zweisitzer
auf Herz und Nieren zu testen.
Der Tag beginnt früh in Laguna Beach.
Der kleine Vorort liegt am südlichen
Stadtrand von Los Angeles, und noch
nicht ganz wach, starten wir den Motor.
Der V8 bollert heiser durch alle Drehzahlregionen
und stemmt seine 900 Newtonmeter
Drehmoment auf die Kurbellwelle.
Die 585 PS geben dem High-Performance-
Roadster einen enormen Antrieb, der
einen innerhalb von 4,1 Sekunden auf
Hundert katapultiert. Der SL gehört
einfach hierher. Allein bei der Fahrt durch
den Ort Dana Point kommen uns sechs
seiner Vorgänger entgegen.
Der neue Mercedes-AMG SL hat allerdings
einiges zu bieten: 5,5-Liter-Biturbo-
V8 mit 585 PS und 900 Newtonmetern,
sind die Leistungsdaten des „kleinen“ SL
63 von AMG. Der SL 65 AMG mit V12 ist
noch gewaltiger und verfügt über 630 PS
und 1.000 Newtonmeter Drehmoment. In
der Praxis bedeutet das, dass dem SL 63
der Spurt auf 100 km/h in 4,3 Sekunden
gelingt und die Höchstgeschwindigkeit
bis zu 300 km/h beträgt. Auch die
Ausstattung ist alles andere als fade: Der
SL 63 AMG verfügt zum Beispiel über das
Speedshift-Siebengang-Sportgetriebe,
ein dreistufiges ESP, ein AMG-Fahrwerk
und ein „Magic Sky Control“-Sonnendach.
Was braucht man mehr!
Das Tuning-Kürzel AMG der Affalterbacher-Motoren-Gruppe
ist hiererort ein
fester Bestandteil bei allen Gesprächen
zu Fahrzeug, Motoren und ihrer Herkunft.
„Made in Germany“ kann sich selbstbewusst
neben den starken Muscle-Cars
der Americaner behaupten und schindet
nach wie vor großen Eindruck. Kurz
nach der Ortsausfahrt von Dana Point
werden die Staßen leerer und kurviger.
Wir wechseln in den Sport-Plus-Modus
und versuchen, die Leistungsgrenzen
des kraftvollen Gefährts herauszukitzeln.
Doch wir haben keine Chance und
schnell wird klar, dass das eigentliche
Zuhause des SL die Rennstrecke ist.
Der SL ist Spitzenreiter in den unterschiedlichsten
Disziplinen: Eleganter
Roadster für entspannt-komfortables
Cruisen oder dynamisches Coupé für
sportliche Kurventouren. Ola Källenius,
Vorstandsmitglied der Daimler AG,
verantwortlich für Mercedes-Benz Cars
Vertrieb: „Nur der SL bietet Fahrspaß in
einer einzigartigen Kombination: ob
pures sportliches Roadster-Feeling oder
entspanntes komfortables Cruisen. Er ist
ein Traumwagen, der die Wünsche seiner
Besitzerin oder seines Besitzers mit technischer
Perfektion erfüllt.“
Besonders auffällig ist die überarbeitete
Front des neuen SL: Der einzigartige
Diamant-Kühlergrill verbreitert sich
nach unten. Zwei Powerdomes akzentuieren
die langgestreckte Motorhaube.
Unverwechselbar wird der neue Auftritt
des SL auch durch das neue serienmäßige
LED Intelligent Light System mit